車削高精度薄壁缸套內(nèi)孔用專用工裝的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了車削高精度薄壁缸套內(nèi)孔用專用工裝，包括內(nèi)錐套，彈性夾，軸向定位盤，內(nèi)錐套左端與主軸接盤連接，內(nèi)錐套右端與軸向定位盤連接，內(nèi)錐套右側(cè)設有錐形孔，錐形孔與左側(cè)的圓柱孔連接，在圓柱孔一側(cè)的側(cè)壁設有導向孔，導向孔左側(cè)設有出氣孔，彈性夾包括內(nèi)圓柱孔、外圓錐面，外圓錐面與外圓柱面連接，外圓柱面設有拉桿固定座，拉桿固定座設有拉桿固定孔，拉桿固定孔的右側(cè)設有墊圈，墊圈外徑大于拉桿固定孔內(nèi)徑，油缸拉桿的末端外圓與拉桿固定孔配合，油缸拉桿末端設有螺紋孔，油缸拉桿與墊圈連接。本發(fā)明結(jié)構(gòu)精度高，薄壁缸套的定位夾緊可靠，夾緊受力均勻，降低了薄壁缸套因為受到夾緊力而產(chǎn)生的變形，滿足工件的精度要求。
【專利說明】車削高精度薄壁缸套內(nèi)孔用專用工裝

【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及機械加工設備【技術領域】，尤其涉及一種汽車及輪船發(fā)動機用車削高精度薄壁缸套內(nèi)孔用專用工裝。

【背景技術】
[0002]隨著汽車輪船行業(yè)的發(fā)展，對汽車零部件的精度要求越來越高，這就對加工此類零件的各種工藝裝備提出了更高的要求，缸套是發(fā)動機一重要部件，它的加工精度直接影響到發(fā)動機的整體實用性能。缸套的特點是外圓與內(nèi)孔同心度及內(nèi)孔圓柱度要求較高，由于是薄壁件，壁厚在Imm左右，且要求在工件周長范圍內(nèi)測量，其內(nèi)外圓壁厚差< 0.03mmo現(xiàn)有技術中的工裝在裝夾外圓精車內(nèi)孔時，存在的缺陷是極易產(chǎn)生裝夾變形及其它方面的工藝問題，從而造成缸套加工精度的降低，難以保證此薄壁缸套的設計和工藝要求，容易產(chǎn)生不合格品，造成浪費，加大了生產(chǎn)成本。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的就是為解決現(xiàn)有技術存在的上述問題，提供一種車削高精度薄壁缸套內(nèi)孔用專用工裝；本發(fā)明的結(jié)構(gòu)精度高，使薄壁缸套的定位夾緊可靠，夾緊受力均勻，極大降低了薄壁缸套因為受到夾緊力而產(chǎn)生的變形，可最大程度的保證加工件精度的穩(wěn)定性，滿足工件的精度要求。
[0004]本發(fā)明解決技術問題的技術方案為:
[0005]一種車削高精度薄壁缸套內(nèi)孔用專用工裝，包括內(nèi)錐套，彈性夾，軸向定位盤，所述內(nèi)錐套左端與數(shù)控車床主軸接盤連接，內(nèi)錐套右端與軸向定位盤連接，所述內(nèi)錐套右側(cè)設有錐形孔，錐形孔與左側(cè)的圓柱孔連接，在圓柱孔一側(cè)的側(cè)壁設有導向孔，導向孔上設有導向螺釘，導向螺釘?shù)南虏磕┒嗽O有導向柱，導向柱與彈性夾套的長槽配合，在導向孔左側(cè)設有出氣工藝孔，所述彈性夾包括內(nèi)圓柱孔、外圓錐面，外圓錐面的左側(cè)與外圓柱面連接，外圓柱面的左端設有拉桿固定座，拉桿固定座中間設有拉桿固定孔，在拉桿固定孔的右側(cè)設有墊圈，墊圈的外徑大于拉桿固定孔的內(nèi)徑，油缸拉桿的末端外圓與與拉桿固定孔配合，油缸拉桿末端設有螺紋孔，油缸拉桿與墊圈通過緊固螺釘連接。
[0006]所述彈性夾套內(nèi)圓柱孔的內(nèi)表面設有軸向開槽。
[0007]所述內(nèi)錐套設有定位止口，數(shù)控車床主軸接盤定位凸臺，內(nèi)錐套與數(shù)控車床主軸接盤通過定位止口、定位凸臺配合實現(xiàn)徑向定位。
[0008]本發(fā)明的有益效果:
[0009]1.本發(fā)明的結(jié)構(gòu)精度高，薄壁缸套的定位夾緊可靠，夾緊受力均勻，極大降低了薄壁缸套因為受到夾緊力而產(chǎn)生的變形，可最大程度的保證加工件精度的穩(wěn)定性，滿足工件的精度要求。
[0010]2.設有導向螺釘，通過導向螺釘插入彈性夾套長槽中，在彈性夾套內(nèi)孔夾緊工件外圓過程中，只允許彈性夾套軸向移動，防止其周向轉(zhuǎn)動，以保證彈性夾套受力均勻，從而減少薄壁缸套因為受力不均勻產(chǎn)生的變形，提高工裝的工作和定位精度，保證工件加工的精度。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖中，1:數(shù)控車床主軸接盤，2:內(nèi)錐套，3:緊固螺釘，4:導向螺釘，5:彈性夾套，6:軸向定位盤，7:螺釘，8:油缸拉桿，9:專用墊圈，10:彈簧墊圈，11:緊固螺釘，13:定位止口，14:定位凸臺，15:軸向開槽，16:出氣工藝孔。

【具體實施方式】
[0013]為了更好地理解本發(fā)明，下面結(jié)合附圖來詳細解釋本發(fā)明的實施方式。
[0014]如圖1所示，一種車削高精度薄壁缸套內(nèi)孔用專用工裝，包括內(nèi)錐套2，彈性夾5，軸向定位盤6，所述內(nèi)錐套2左端與數(shù)控車床主軸接盤I通過緊固螺釘3連接，內(nèi)錐套2右端通過螺釘7與軸向定位盤6連接，所述內(nèi)錐套2右側(cè)設有錐形孔，錐形孔與左側(cè)的圓柱孔連接，在圓柱孔一側(cè)的側(cè)壁設有導向孔，導向孔上設有導向螺釘4，導向螺釘4的下部末端設有導向柱41，所述彈性夾套5內(nèi)孔左端設有軸向四個左端長槽51，右端設有四個右端長槽52，長槽寬度5_，所述左端長槽、右端長槽分別沿中心軸在360°均布，所述左端長槽與右端長槽在圓周方向錯開45°角，長槽長度至剖面線處。導向柱41與彈性夾套5的左端長槽51配合，在導向孔左側(cè)設有出氣工藝孔16，所述彈性夾5包括內(nèi)圓柱孔、外圓錐面，外圓錐面的左側(cè)與外圓柱面連接，外圓柱面的左端設有拉桿固定座，拉桿固定座中間設有拉桿固定孔，在拉桿固定孔的右側(cè)設有墊圈9，墊圈9的外徑大于拉桿固定孔的內(nèi)徑，油缸拉桿的末端外圓與與拉桿固定孔配合，油缸拉桿末端設有螺紋孔，油缸拉桿與墊圈通過緊固螺釘11、彈簧墊圈10連接。
[0015]彈性夾套5內(nèi)圓柱孔的內(nèi)表面設有軸向開槽15。
[0016]所述內(nèi)錐套2設有定位止口 13，數(shù)控車床主軸接盤I定位凸臺14，內(nèi)錐套2與數(shù)控車床主軸接盤I通過定位止口 13、定位凸臺14配合實現(xiàn)徑向定位。
[0017]使用時，先裝配油缸拉桿，然后把主軸接盤I裝上機床，接盤應裝在機床上后進行配車，內(nèi)錐套2與接盤連接并找正內(nèi)錐面跳動< 0.005_ ;由于彈性夾套5在加工時其外錐面與內(nèi)錐套內(nèi)錐面接觸面積大于85%，彈性夾套內(nèi)孔與缸套外徑間隙0.1?0.15_左右，與彈性夾套外錐面同心度小于0.005mm，因此裝入彈性夾套后，其彈性夾套內(nèi)孔(即工件定位孔)的裝配精度(內(nèi)孔跳動)應在0.005_之內(nèi)(注意:裝配時應把各結(jié)合面擦拭干凈，不得有污物，找正彈性夾套內(nèi)孔跳動，應控制在< 0.005mm)，啟動機床把機床油缸置于松開狀態(tài)，調(diào)整好彈性夾套軸向位置，使彈性夾套外錐面與內(nèi)錐套內(nèi)錐面處于剛剛貼合狀態(tài)，然后試裝工件，應使工件在裝入彈性夾套內(nèi)孔時，松緊適當，至此，工裝裝配調(diào)整完畢。通過以上的工作，可最大程度的保證工裝的精度和加工件精度的穩(wěn)定性，經(jīng)過工件的切削檢驗，也完全達到了工件的精度要求。
[0018]上述雖然結(jié)合附圖對發(fā)明的【具體實施方式】進行了描述，但并非對本發(fā)明保護范圍的限制，在本發(fā)明的技術方案的基礎上，本領域技術人員不需要付出創(chuàng)造性勞動即可做出的各種修改或變形仍在本發(fā)明的保護范圍以內(nèi)。
【權利要求】
1.一種車削高精度薄壁缸套內(nèi)孔用專用工裝，其特征是，包括內(nèi)錐套，彈性夾，軸向定位盤，所述內(nèi)錐套左端與數(shù)控車床主軸接盤連接，內(nèi)錐套右端與軸向定位盤連接，所述內(nèi)錐套右側(cè)設有錐形孔，錐形孔與左側(cè)的圓柱孔連接，在圓柱孔一側(cè)的側(cè)壁設有導向孔，導向孔上設有導向螺釘，導向螺釘?shù)南虏磕┒嗽O有導向柱，導向柱與彈性夾套的凹槽配合，在導向孔左側(cè)設有出氣工藝孔，所述彈性夾包括內(nèi)圓柱孔、外圓錐面，外圓錐面的左側(cè)與外圓柱面連接，外圓柱面的左端設有拉桿固定座，拉桿固定座中間設有拉桿固定孔，在拉桿固定孔的右側(cè)設有墊圈，墊圈的外徑大于拉桿固定孔的內(nèi)徑，油缸拉桿的末端外圓與與拉桿固定孔配合，油缸拉桿末端設有螺紋孔，油缸拉桿與墊圈通過緊固螺釘連接。
2.如權利要求1所述的車削高精度薄壁缸套內(nèi)孔用專用工裝，其特征是，所述彈性夾套內(nèi)圓柱孔的內(nèi)表面設有軸向開槽。
3.如權利要求1所述的車削高精度薄壁缸套內(nèi)孔用專用工裝，其特征是，所述內(nèi)錐套設有定位止口，數(shù)控車床主軸接盤定位凸臺，內(nèi)錐套與數(shù)控車床主軸接盤通過定位止口與定位凸臺配合實現(xiàn)徑向定位。
【文檔編號】B23Q3/12GK104493600SQ201410829887
【公開日】2015年4月8日 申請日期:2014年12月26日 優(yōu)先權日:2014年12月26日
【發(fā)明者】陳樹德 申請人:濟南第一機床有限公司