銑邊機(jī)送料裝置及具有該裝置的銑邊的制造方法
【專利摘要】一種銑邊機(jī)送料裝置及具有該裝置的銑邊機(jī)，具有底座（1）；與所述底座（1）鉸接的往復(fù)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)（7）；與所述往復(fù)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)（7）的伸縮端鉸接的推拉連桿（6）；中部鉸接在所述底座（1）上的第一搖桿（2）和第二搖桿（9）；與所述第一搖桿（2）和第二搖桿（9）的第一端鉸接的支撐板（3）；與所述支撐板（3）連接的靠位板（4），所述第一搖桿（2）和第二搖桿（9）的第二端與所述推拉連桿（6）鉸接。
【專利說明】銑邊機(jī)送料裝置及具有該裝置的銑邊機(jī)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于板材輸送裝置【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是涉及一種銑邊機(jī)送料裝置，本實(shí)用新型還涉及一種銑邊機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]銑邊機(jī)廣泛應(yīng)用于鍋爐、壓力容器制造行業(yè)、造船、電力、石油、化工機(jī)械、工程機(jī)械制造，對(duì)各類低碳鋼板、不銹鋼板及鋁板在焊接前的坡口加工、斜邊、直邊、U型坡口能一次銑削成型。具有價(jià)格低、能耗低、工效高、光潔度高、操作及維修方便等特點(diǎn)。近年來，隨著銑邊機(jī)制造技術(shù)的不斷成熟，銑邊機(jī)送料裝置也逐步要求向大型化和自動(dòng)化方向發(fā)展，同時(shí)對(duì)設(shè)備輸送作業(yè)的性能也提出了更高的要求。傳統(tǒng)的人工裝卸料，由于板材自重較大，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。目前最常見的銑邊機(jī)自動(dòng)送料裝置有兩種:一種是移動(dòng)式送料裝置總成，固定夾頭通過夾持板材前后端固定板材,移動(dòng)小車帶動(dòng)移動(dòng)夾頭運(yùn)動(dòng)來輸送板材,受移動(dòng)總成和固定夾頭尺寸的限制，其輸送裝置不能適應(yīng)各種規(guī)格板材輸送。另一種是采用輥輪輸送板材，如CN103317380A公開的銑邊機(jī)送料裝置，由于上下輥輪之間間距較小，不能實(shí)現(xiàn)多塊板材的輸送。此外，現(xiàn)有技術(shù)中的銑邊機(jī)，一次僅能對(duì)一塊板料進(jìn)行銑削，工效較低。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]針對(duì)上述缺陷，本實(shí)用新型解決的技術(shù)問題在于提供一種銑邊機(jī)送料裝置及具有該裝置的銑邊機(jī)，具有工效高的優(yōu)點(diǎn)，并可以實(shí)現(xiàn)多塊板材的同步輸送與銑邊。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，一方面，本實(shí)用新型提供一種銑邊機(jī)送料裝置，具有底座；與所述底座鉸接的往復(fù)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；與所述往復(fù)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的伸縮端鉸接的推拉連桿；中部鉸接在所述底座上的第一搖桿和第二搖桿；與所述第一搖桿和第二搖桿的第一端鉸接的支撐板；與所述支撐板連接的靠位板，所述第一搖桿和第二搖桿的第二端與所述推拉連桿鉸接。
[0005]作為本實(shí)用新型的改進(jìn)方案之一，本實(shí)用新型提供的銑邊機(jī)送料裝置，所述推拉連桿具有鉸座，所述往復(fù)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的伸縮端與所述鉸座鉸接。
[0006]作為本實(shí)用新型的改進(jìn)方案之二，本實(shí)用新型提供的銑邊機(jī)送料裝置，還具有與所述底座連接的連接板，所述往復(fù)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與所述連接板鉸接。
[0007]作為本實(shí)用新型的改進(jìn)方案之三，本實(shí)用新型提供的銑邊機(jī)送料裝置，還具有至少二塊與所述底座連接的定位板，所述定位板位于所述支撐板的下方。
[0008]作為本實(shí)用新型的改進(jìn)方案之四，本實(shí)用新型提供的銑邊機(jī)送料裝置，所述支撐板具有至少兩個(gè)平行的腰形孔，所述靠位板通過穿過所述腰形孔的螺栓與所述支撐板可拆卸地連接，靠位板的安裝位置可調(diào)。
[0009]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選方案之一，本實(shí)用新型提供的銑邊機(jī)送料裝置，所述往復(fù)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)為液壓油缸、氣缸、電動(dòng)推桿、液壓推桿或電液推桿。
[0010]為了解決能一次同步銑削多塊板材的斜邊的技術(shù)問題，作為本實(shí)用新型的改進(jìn)方案之五，本實(shí)用新型提供的銑邊機(jī)送料裝置，所述靠位板的近銑刀一側(cè)具有梯級(jí)臺(tái)階。
[0011]為了解決能一次同步銑削多塊板材的斜邊的技術(shù)問題，作為本實(shí)用新型的改進(jìn)方案之六，本實(shí)用新型提供的銑邊機(jī)送料裝置，所述靠位板的近銑刀一側(cè)具有傾斜面。
[0012]在不沖突的情況下，上述改進(jìn)或優(yōu)選方案可單獨(dú)或組合實(shí)施。
[0013]另一方面，本實(shí)用新型提供一種銑邊機(jī)，具有前述任一技術(shù)方案的銑邊機(jī)送料裝置。
[0014]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型提供的銑邊機(jī)送料裝置，利用往復(fù)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)，在完成送料的過程中，能將多塊板材自動(dòng)碼齊或碼成一定的角度，一次同步銑削多塊板材，從而提聞工效。
[0015]改進(jìn)方案中，支撐板上開有腰形槽，靠位板通過螺栓安裝在支撐板上，針對(duì)不同規(guī)格的板材，靠位板的位置在腰形槽的移動(dòng)范圍內(nèi)可調(diào)，適應(yīng)不同規(guī)格的板材輸送。使用具有梯級(jí)臺(tái)階或傾斜面的靠位板，能一次同步銑削多塊板材的斜邊，結(jié)構(gòu)巧妙，操作方便。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]附圖用來提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0017]圖1是實(shí)施例1銑邊機(jī)送料裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2是圖1的俯視圖結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖3是實(shí)施例2銑邊機(jī)送料裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0020]實(shí)施例1:如圖1和圖2所示銑邊機(jī)的送料裝置，具有底座I，連接板8通過螺栓與底座I固定連接，液壓油缸7的缸體與連接板8鉸接，推拉連桿6具有鉸座10，液壓油缸7的的活塞桿通過鉸軸與鉸座10鉸接，第一搖桿2和第二搖桿9的中部通過鉸軸鉸接在所述底座I上，支撐板3與所述第一搖桿2和第二搖桿9的第一端通過鉸軸鉸接，所述推拉連桿6與所述第一搖桿2和第二搖桿9的第二端通過鉸軸鉸接，在支撐板3的下方，還具有三塊與所述底座I連接的定位板5，定位板5的高度控制支撐板3的上端面的高度與銑邊機(jī)的操作臺(tái)的高度相配合，所述支撐板3具有兩排平行的腰形孔11，靠位板4通過穿過所述腰形孔11的螺栓與所述支撐板3可拆卸地連接，靠位板4的安裝位置可調(diào)，靠位板4的高度及傾斜度可更換。
[0021]銑邊機(jī)的送料裝置工作時(shí)，將多塊待銑邊板材放置在支撐板3上的靠位板4近銑刀一側(cè)，操縱液壓油缸7的活塞桿收縮，推拉連桿6向遠(yuǎn)離統(tǒng)刀方向移動(dòng),帶動(dòng)第一搖桿2和第二搖桿9擺動(dòng)，將支撐板3提升越過頂點(diǎn)后降低，并將待銑邊板材向銑刀方向推進(jìn)，使多塊待銑邊板材碼齊，將待銑邊板材推到銑邊機(jī)的操作臺(tái)上后，即可進(jìn)行銑削加工，加工完畢，操縱液壓油缸7的活塞桿伸出，推拉連桿6向遠(yuǎn)離統(tǒng)刀方向移動(dòng),帶動(dòng)第一搖桿2和第二搖桿9擺動(dòng)，將支撐板3提升越過頂點(diǎn)后降低，即可完成卸料，卸料完畢送料裝置恢復(fù)到待進(jìn)料狀態(tài)。
[0022]在其它實(shí)施例中，液壓油缸7可替換成氣缸、電動(dòng)推桿、液壓推桿或電液推桿。也能實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的構(gòu)思，并具有相同或相近的技術(shù)效果。
[0023]實(shí)施例2:如圖3所示，在實(shí)施例1的基礎(chǔ)上，靠位板4具有梯級(jí)臺(tái)階，能一次同步銑削多塊板材的斜邊。多塊待銑邊板材的一側(cè)分別與某一梯級(jí)臺(tái)階靠緊，使待銑邊碼成一傾斜面，從而一次同步銑銷出斜邊。
[0024]顯然，本實(shí)用新型不限于以上優(yōu)選實(shí)施方式，還可在本實(shí)用新型權(quán)利要求和說明書限定的精神內(nèi)，進(jìn)行多種形式的變換和改進(jìn)，能解決同樣的技術(shù)問題，并取得預(yù)期的技術(shù)效果，故不重述。本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員能從本實(shí)用新型公開的內(nèi)容直接或聯(lián)想到的所有方案，只要在權(quán)利要求限定的精神之內(nèi)，也屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種銑邊機(jī)送料裝置，其特征在于:具有底座(I);與所述底座(I)鉸接的往復(fù)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(7);與所述往復(fù)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(7)的伸縮端鉸接的推拉連桿(6);中部鉸接在所述底座(I)上的第一搖桿(2)和第二搖桿(9);與所述第一搖桿(2)和第二搖桿(9)的第一端鉸接的支撐板(3);與所述支撐板(3)連接的靠位板(4)，所述第一搖桿(2)和第二搖桿(9)的第二端與所述推拉連桿(6 )鉸接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的銑邊機(jī)送料裝置，其特征在于:所述推拉連桿(6)具有鉸座(10)，所述往復(fù)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(7)的伸縮端與所述鉸座(10)鉸接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的銑邊機(jī)送料裝置，其特征在于:還具有與所述底座(I)連接的連接板(8 )，所述往復(fù)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(7 )與所述連接板(8 )鉸接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的銑邊機(jī)送料裝置，其特征在于:還具有至少二塊與所述底座(O連接的定位板(5),所述定位板(5)位于所述支撐板(3)的下方。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的銑邊機(jī)送料裝置，其特征在于:所述支撐板(3)具有至少兩個(gè)平行的腰形孔(11)，所述靠位板(4)通過穿過所述腰形孔(11)的螺栓與所述支撐板(3)可拆卸地連接，靠位板(4)的安裝位置可調(diào)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的銑邊機(jī)送料裝置，其特征在于:所述往復(fù)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(7)為液壓油缸、氣缸、電動(dòng)推桿、液壓推桿或電液推桿。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的銑邊機(jī)送料裝置，其特征在于:所述靠位板(4)的近銑刀一側(cè)具有梯級(jí)臺(tái)階。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的銑邊機(jī)送料裝置，其特征在于:所述靠位板(4)的近銑刀一側(cè)具有傾斜面。
9.一種銑邊機(jī)，其特征在于:具有權(quán)利要求1-8任一項(xiàng)所述的銑邊機(jī)送料裝置。
【文檔編號(hào)】B23C9/00GK203649516SQ201420002036
【公開日】2014年6月18日 申請(qǐng)日期:2014年1月3日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月3日
【發(fā)明者】黎國平 申請(qǐng)人:長沙縣唯能機(jī)械制造有限公司