一種大型厚壁環(huán)形機(jī)匣校形裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種大型厚壁環(huán)形機(jī)匣校形裝置，包括連接塊，連接塊兩端分別設(shè)有左、右旋內(nèi)螺紋，連接塊兩端通過螺紋連接有左、右螺桿，左、右螺桿兩端分別連接有頂塊，所述左、右螺桿兩端分別連接有半圓形端頭，所述頂塊設(shè)有內(nèi)陷的半圓形槽，左、右螺桿端部的半圓形端頭嵌入頂塊的半圓形槽內(nèi)與頂塊連接；通過旋轉(zhuǎn)連接塊帶動左、右螺桿向左右兩邊旋出，進(jìn)而帶動頂塊與被校型零件接觸，產(chǎn)生壓力,零件在壓力的作用下產(chǎn)生變形，達(dá)到校正機(jī)匣的目的；校形裝置結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，省時省力、無需專業(yè)人員操作，工人可在現(xiàn)場手工完成校形工作，通過絲桿傳動方式傳力，產(chǎn)生的壓力大，可有效地對大直徑、厚壁厚、高強(qiáng)度的環(huán)形機(jī)匣進(jìn)行校正。
【專利說明】一種大型厚壁環(huán)形機(jī)匣校形裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于大型厚壁環(huán)形機(jī)匣加工領(lǐng)域，涉及一種大型厚壁環(huán)形機(jī)匣校形裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前在航空產(chǎn)品制造領(lǐng)域，對于大型薄壁環(huán)形機(jī)匣或小尺寸的環(huán)形零件校形時，多使用夾具將零件固定在其中，然后通過熱處理的方法消除殘余應(yīng)力以達(dá)到對零件校正的目的。
[0003]常用的方法主要有以下幾種:
[0004]第一種方法是使用夾具與熱處理工藝相結(jié)合的方法對變形機(jī)匣進(jìn)行校形，此項技術(shù)用于校形直徑大、壁厚厚，強(qiáng)度高的環(huán)形零件時則無能為力。
[0005]第二種方法就是通過人力對零件進(jìn)行手工施壓、反復(fù)測量、反復(fù)校形以達(dá)到對變形零件的校形目的，此種方法的優(yōu)點(diǎn)是簡便、不需要專門的工裝、只需要工人用手?jǐn)D壓零件、使零件產(chǎn)生塑性變形進(jìn)而達(dá)到校正零件的目的，缺點(diǎn)是只能對薄壁、低剛度的零件進(jìn)行粗校形，而對于大型、高剛度零件則無法實施。
[0006]第三種方法是采用大型機(jī)床設(shè)備對零件進(jìn)行沖壓、擠壓或滾壓校形，該方法雖然解決了大型、高剛度零件的校型、但是其最大的缺點(diǎn)是需要配備專門的大型設(shè)備、占用大量的廠房面積，需要專業(yè)的設(shè)備操作人員，大大提高生產(chǎn)成本、一般小型企業(yè)根本不具備經(jīng)濟(jì)條件。
實用新型內(nèi)容
[0007]本實用新型目的在于提供一種采用現(xiàn)場人工手動方式即可對大直徑、厚壁厚、高強(qiáng)度的變形環(huán)形機(jī)匣進(jìn)行校正的大型厚壁環(huán)形機(jī)匣校形裝置。
[0008]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案:
[0009]一種大型厚壁環(huán)形機(jī)匣校形裝置，包括連接塊，連接塊兩端分別設(shè)有左、右旋內(nèi)螺紋，連接塊兩端通過螺紋連接有左、右螺桿，左、右螺桿兩端分別連接有頂塊，所述左、右螺桿兩端分別連接有半圓形端頭，所述頂塊設(shè)有內(nèi)陷的半圓形槽，左、右螺桿端部的半圓形端頭嵌入頂塊的半圓形槽內(nèi)與頂塊連接。
[0010]所述頂塊與工件接觸面為圓弧面。
[0011]所述連接塊上連接有吊環(huán)。
[0012]還包括撬杠，所述連接塊為正六棱柱結(jié)構(gòu)，垂直正六棱柱每個側(cè)面分別開設(shè)有用于插入撬杠的孔。
[0013]本實用新型的大型厚壁環(huán)形機(jī)匣校形裝置，通過帶有左、右旋內(nèi)螺紋的連接塊與左、右螺桿連接，左、右螺桿兩端分別連接有頂塊，工作時，通過旋轉(zhuǎn)連接塊帶動左、右螺桿向左右兩邊旋出，進(jìn)而帶動頂塊與被校型零件接觸，產(chǎn)生壓力，零件在壓力的作用下產(chǎn)生變形，達(dá)到校正機(jī)匣的目的；校形裝置結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，省時省力、無需專業(yè)人員操作，工人可在現(xiàn)場手工完成校形工作，通過絲桿傳動方式傳力，產(chǎn)生的壓力大，可有效地對大直徑、厚壁厚、高強(qiáng)度的環(huán)形機(jī)匣進(jìn)行校正。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2是本實用新型中連接塊的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2_1是沿軸向的剖視圖；圖2_2是沿徑向的剖視圖；
[0016]圖3是本實用新型中螺桿的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3-1是主視圖；圖3-2是右視圖；
[0017]圖4是本實用新型中頂塊的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4-1是剖視圖；圖4-2是主視圖；
[0018]圖5-1是本實用新型的工作示意圖一；圖5-2是本實用新型的工作示意圖二 ；
【具體實施方式】
[0019]以下結(jié)合附圖對本實用新型進(jìn)行詳細(xì)說明:
[0020]如圖1所示，一種用于大型環(huán)形變形零件的校型裝置，該校型裝置總體結(jié)構(gòu)由兩個頂塊-左頂塊1、右頂塊6，兩個螺桿-左螺桿2、右螺桿5，兩個通過螺釘連接的吊環(huán)3，連接塊4，撬杠7組成。連接塊4兩端分別設(shè)有左、右旋內(nèi)螺紋，連接塊4兩端通過螺紋連接左螺桿2和右螺桿5，保證連接塊轉(zhuǎn)動時左螺桿2、右螺桿5能夠向兩端同時移動，左螺桿
2、右螺桿5兩端分別連接有半圓形端頭，兩個頂塊分別設(shè)有內(nèi)陷的半圓形槽，左、右螺桿端部的半圓形端頭嵌入頂塊的半圓形槽內(nèi)與頂塊連接，所述連接塊4上通過螺釘連接吊環(huán)3，兩個吊環(huán)3主要起起吊整個校型裝置的作用。
[0021]如圖3和圖4所示，進(jìn)一步，左頂塊1、右頂塊6的側(cè)面設(shè)計為圓弧面結(jié)構(gòu)，用于和校型零件的內(nèi)型面接觸，同時，頂塊內(nèi)部設(shè)計為帶半圓槽的葫蘆頭結(jié)構(gòu)，與左螺桿2和右螺桿5端部的半圓形端頭連接，這種結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)在于左、右頂塊、能夠根據(jù)被校型零件的型面尺寸任意調(diào)整，保證頂塊與被校型零件的內(nèi)型充分接觸，保證受力均勻。
[0022]如圖2所示，進(jìn)一步，校形裝置還包括用于撬動連接塊4轉(zhuǎn)動的撬杠7，所述連接塊4為正六棱柱結(jié)構(gòu)，垂直正六棱柱每個側(cè)面分別開設(shè)有I個直徑20mm用于插入撬杠的孔。此孔用于在工作時將撬杠7插入孔中，轉(zhuǎn)動撬杠7帶動連接塊4旋轉(zhuǎn)，連接塊4旋轉(zhuǎn)帶動螺桿左螺桿2和右螺桿5向左右兩邊旋出，帶動左頂塊1、右頂塊6向被校型零件施加壓力。
[0023]圖5-1和圖5-2為使用本實用新型裝置進(jìn)行校形的示意圖，在工作時、可采用廠房內(nèi)的吊車或人工手動將校形裝置起吊到需要校型的高度。手動轉(zhuǎn)動左螺桿2、右螺桿5，使螺桿向左右兩側(cè)旋出，螺桿帶動左頂塊1、右頂塊6與被校型件的壁面8接觸。然后再將撬杠7插入到連接塊4的中間的孔中，輕輕轉(zhuǎn)動撬杠7，即可帶動連接塊4旋轉(zhuǎn)，連接塊旋轉(zhuǎn)時通過內(nèi)部兩端的左右旋螺紋帶動左螺桿2、右螺桿5向兩側(cè)旋出，螺桿帶動左頂塊1、右頂塊6擠壓零件內(nèi)壁，產(chǎn)生強(qiáng)大的推力F作用于機(jī)匣內(nèi)壁，使機(jī)匣產(chǎn)生塑性變形，從而達(dá)到校正零件橢圓的作用。
[0024]本實用新型利用杠桿原理，撬動連接塊轉(zhuǎn)動，通過絲桿傳力將壓力傳遞到機(jī)匣，產(chǎn)生的壓力大，壓力可控，校形精度高，提供一種對大型厚壁環(huán)形機(jī)匣在制造過程中產(chǎn)生的變形進(jìn)行簡單有效的校形裝置。
【權(quán)利要求】
1.一種大型厚壁環(huán)形機(jī)匣校形裝置，其特征在于:包括連接塊(4)，連接塊(4)兩端分別設(shè)有左、右旋內(nèi)螺紋，連接塊(4)兩端通過螺紋連接有左、右螺桿，左、右螺桿兩端分別連接有頂塊，所述左、右螺桿兩端分別連接有半圓形端頭，所述頂塊設(shè)有內(nèi)陷的半圓形槽，左、右螺桿端部的半圓形端頭嵌入頂塊的半圓形槽內(nèi)與頂塊連接。
2.如權(quán)利要求1所述的大型厚壁環(huán)形機(jī)匣校形裝置，其特征在于:所述頂塊與工件接觸面為圓弧面。
3.如權(quán)利要求1所述的大型厚壁環(huán)形機(jī)匣校形裝置，其特征在于:所述連接塊(4)上連接有吊環(huán)(3)。
4.如權(quán)利要求1-3任一項所述的大型厚壁環(huán)形機(jī)匣校形裝置，其特征在于:還包括撬杠(7)，所述連接塊(4)為正六棱柱結(jié)構(gòu)，垂直正六棱柱每個側(cè)面分別開設(shè)有用于插入撬杠的孔。
【文檔編號】B21D3/00GK203725543SQ201420025756
【公開日】2014年7月23日 申請日期:2014年1月15日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月15日
【發(fā)明者】王元祥, 趙紅娥, 任景剛, 唐小平, 郭健, 艾明明 申請人:西安航空動力股份有限公司