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      一種多工位鉆孔攻牙組合的制造方法

      文檔序號:3131803閱讀:301來源:國知局
      一種多工位鉆孔攻牙組合的制造方法
      【專利摘要】本實用新型公開了一種多工位鉆孔攻牙組合機,其包括工作臺和夾具,工作臺上設(shè)有滑座,滑座兩側(cè)設(shè)有滑軌,夾具置于滑軌上,被加工件固定于夾具后與夾具同步沿滑軌滑動,所述工作臺上對應(yīng)被加工件的三個加工側(cè)面分別設(shè)有鉆孔攻牙單元,所述每個鉆孔攻牙單元均包括固定在工作臺上的底座,及分別與底座滑動連接的鉆孔動力頭和攻牙動力頭,所述底座上還設(shè)有伺服傳動機構(gòu),鉆孔動力頭和攻牙動力頭分別由伺服傳動機構(gòu)驅(qū)動沿底座滑動。本實用新型可對汽油機上用的零件汽缸的三個加工側(cè)面同時進行鉆孔和攻牙加工,不需多次裝夾和定位,加工的螺牙和孔精度高,且加工效率大大提高,同時還可保證形位公差,加工得到的汽油機上用的零件汽缸的合格率大大提高。
      【專利說明】一種多工位鉆孔攻牙組合機
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實用新型涉及自動鉆孔攻牙加工【技術(shù)領(lǐng)域】,尤其涉及一種多工位鉆孔攻牙組合機。
      【背景技術(shù)】
      [0002]汽油機上用的零件汽缸,如圖1所示,其三個側(cè)面(側(cè)面A、側(cè)面B、側(cè)面C)都需加工的螺牙及孔(螺牙在一個側(cè)面是同一規(guī)格的),其鉆孔和攻螺紋牙的相應(yīng)形位公差精度要求高?,F(xiàn)有汽油機上用的零件汽缸的加工方式一般是通過六道工序,依次為三個側(cè)面進行鉆孔和攻牙。在這加工過程中,由于存在多次裝夾和多次定位,造成鉆孔和攻牙精度差、效率低,形位公差無法保證,加工出的氣缸的合格率比較低,不能滿足生產(chǎn)要求。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本實用新型的目的是提供一種加工精度高、加工效率快的多工位鉆孔攻牙組合機。
      [0004]為實現(xiàn)上述目的,本實用新型一種多工位鉆孔攻牙組合機,其包括工作臺和夾具,工作臺上設(shè)有滑座,滑座兩側(cè)設(shè)有滑軌,夾具置于滑軌上,被加工件固定于夾具后與夾具同步沿滑軌滑動,所述工作臺上對應(yīng)被加工件的三個加工側(cè)面分別設(shè)有鉆孔攻牙單元,所述每個鉆孔攻牙單元均包括固定在工作臺上的底座,及分別與底座滑動連接的鉆孔動力頭和攻牙動力頭,所述底座上還設(shè)有伺服傳動機構(gòu),鉆孔動力頭和攻牙動力頭分別由伺服傳動機構(gòu)驅(qū)動沿底座滑動。
      [0005]本實用新型采用以上的組合機,可對被加工件的三個加工側(cè)面同時進行加工,不需多次裝夾和定位,提高了被加工件的加工精度和效率。
      [0006]被加工件固定于夾具后與夾具同步沿滑軌滑動,這樣可通過夾具沿滑軌滑動對被加工件的裝夾位置和加工位置進行定位。
      [0007]由于每個鉆孔攻牙單元均設(shè)有獨立的伺服傳動機構(gòu),用數(shù)控方式精確控制每個鉆孔攻牙單元前進或后退的行程。該獨立的伺服給進機構(gòu)可控制各鉆孔攻牙單元中的鉆孔動力頭和攻牙動力頭進行精確移動,將鉆孔動力頭的鉆頭或攻牙動力頭的絲錐對準(zhǔn)被加工件的相應(yīng)位置進行加工,以保證鉆孔和攻牙的精度。
      [0008]所述鉆孔動力頭和攻牙動力頭平行設(shè)置,鉆孔動力頭和攻牙動力頭分別與底座垂
      直設(shè)置。
      [0009]所述鉆孔動力頭或攻牙動力頭上設(shè)有多軸鉆,這樣使用一個鉆孔動力頭或攻牙動力頭可對被加工件每個加工側(cè)面上的多個孔或螺牙(螺牙為同一規(guī)格)同時進行加工。
      [0010]所述夾具由油壓缸驅(qū)動沿滑軌滑動,油壓缸精確控制夾具沿滑軌前進或后退的位置。
      [0011]所述油壓缸設(shè)置于滑座一端,滑座另一端上靠近滑軌的末端設(shè)有緩沖件。當(dāng)油壓缸驅(qū)動夾具在滑軌上滑動過程中,當(dāng)夾具滑動靠近滑軌末端時,抵到緩沖件上,可緩沖夾具的滑動速度,便于使夾具停止滑動。
      [0012]進一步,所述緩沖件為彈簧。
      [0013]進一步,所述被加工件為汽油機上用的零件汽缸。
      [0014]本實用新型的多工位鉆孔攻牙組合機,可對汽油機上用的零件汽缸的三個加工側(cè)面同時進行鉆孔和攻牙加工,不需多次裝夾和定位,加工的螺牙和孔精度高,且加工效率大大提高,同時還可保證形位公差,加工得到的汽油機上用的零件汽缸的合格率大大提高。
      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0015]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細(xì)的說明:
      [0016]圖1為汽油機上用的零件汽缸的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0017]圖2為本實用新型多工位鉆孔攻牙組合機的主視圖;
      [0018]圖3為本實用新型多工位鉆孔攻牙組合機的俯視圖;
      [0019]圖4為本實用新型滑座結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0020]圖5為本實用新型鉆孔攻牙單元的結(jié)構(gòu)示意圖。
      【具體實施方式】
      [0021]下面結(jié)合【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細(xì)的說明:
      [0022]如圖2-5之一所示,本實用新型一種多工位鉆孔攻牙組合機,其包括工作臺I和夾具2,工作臺I上設(shè)有滑座3,滑座3兩側(cè)設(shè)有滑軌31,夾具2置于滑軌31上,被加工件4固定于夾具2后與夾具2同步沿滑軌31滑動,所述工作臺I上對應(yīng)被加工件4的三個加工側(cè)面分別設(shè)有鉆孔攻牙單元5,所述每個鉆孔攻牙單元5均包括固定在工作臺I上的底座51,及分別與底座51滑動連接的鉆孔動力頭52和攻牙動力頭53,所述底座51上還設(shè)有伺服傳動機構(gòu)54,鉆孔動力頭52和攻牙動力頭53分別由伺服傳動機構(gòu)54驅(qū)動沿底座51滑動。
      [0023]如圖5所示,所述鉆孔動力頭52和攻牙動力頭53平行設(shè)置,鉆孔動力頭52和攻牙動力頭53分別與底座51垂直設(shè)置。
      [0024]所述鉆孔動力頭52或攻牙動力頭53上設(shè)有多軸鉆,這樣使用一個鉆孔動力頭52或攻牙動力頭53可對被加工件4每個加工側(cè)面上的多個孔或螺牙(螺牙為同一規(guī)格)同時進行加工。
      [0025]如圖3所示,所述夾具2由油壓缸6驅(qū)動沿滑軌31滑動,油壓缸6精確控制夾具2沿滑軌31前進或后退的位置。
      [0026]所述油壓缸6設(shè)置于滑座3 —端,滑座3另一端上靠近滑軌31的末端設(shè)有緩沖件
      7。油壓缸6驅(qū)動夾具2在滑軌31上滑動過程中,當(dāng)夾具2滑動靠近滑軌31末端時,抵到緩沖件7上,可緩沖夾具2的滑動速度,便于使夾具2停止滑動。
      [0027]更為具體的,本實用新型中的緩沖件7為彈簧。
      [0028]本實用新型中,所述被加工件4為汽油機上用的零件汽缸。
      [0029]本實用新型的加工過程為:在開始加工被加工件4汽油機上用的零件汽缸時,夾具2位于滑軌31 —端,操作人員將被加工件4汽油機上用的零件汽缸裝夾到夾具2上后,打開加工開關(guān),油壓缸6驅(qū)動夾具2和被加工件4同步沿滑軌31滑動。通過油壓缸6將夾具2和被加工件4頂壓至加工位置,油壓缸6保壓,使夾具2定位。同時,通過伺服傳動機構(gòu)54,調(diào)整好各鉆孔攻牙單元5的初始位置,使各鉆孔攻牙單元5中的鉆孔動力頭52的鉆頭初始位置處于對準(zhǔn)夾具2上被加工件4要加工孔的位置上。當(dāng)夾具2到達(dá)加工位置時,各鉆孔攻牙單元5驅(qū)動各鉆孔動力頭52開始對被加工件4的三個加工側(cè)面加工各個孔。加工完畢,各鉆孔攻牙單元5的伺服傳動機構(gòu)54驅(qū)動鉆孔動力頭52退回,同時驅(qū)動各攻牙動力頭53,使攻牙動力頭53的絲錐對準(zhǔn)被加工件4各加工側(cè)面的孔位。各攻牙動力頭53到位后,開始啟動對被加工件4各加工側(cè)面的孔位攻牙,攻牙完畢,各攻牙動力頭53由伺服傳動機構(gòu)54驅(qū)動退回。然后各個鉆孔攻牙單元5在伺服傳動機構(gòu)54驅(qū)動下,回到原始位置。同時,當(dāng)攻牙完畢時,夾具2及被加工件4也在油壓缸6的驅(qū)動下,回到裝夾位置。打開夾具2,取出被加工件4,完成一次零件加工周期。
      [0030]本實用新型采用以上的組合機,可對被加工件4的三個加工側(cè)面同時進行加工,不需多次裝夾和定位,提高了被加工件4的加工精度和效率。
      【權(quán)利要求】
      1.一種多工位鉆孔攻牙組合機,其包括工作臺和夾具,工作臺上設(shè)有滑座,滑座兩側(cè)設(shè)有滑軌,夾具置于滑軌上,被加工件固定于夾具后與夾具同步沿滑軌滑動,其特征在于:所述工作臺上對應(yīng)被加工件的三個加工側(cè)面分別設(shè)有鉆孔攻牙單元,所述每個鉆孔攻牙單元均包括固定在工作臺上的底座,及分別與底座滑動連接的鉆孔動力頭和攻牙動力頭,所述底座上還設(shè)有伺服傳動機構(gòu),鉆孔動力頭和攻牙動力頭分別由伺服傳動機構(gòu)驅(qū)動沿底座滑動。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多工位鉆孔攻牙組合機,其特征在于:所述鉆孔動力頭和攻牙動力頭平行設(shè)置,鉆孔動力頭和攻牙動力頭分別與底座垂直設(shè)置。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多工位鉆孔攻牙組合機,其特征在于:所述鉆孔動力頭或攻牙動力頭上設(shè)有多軸鉆。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多工位鉆孔攻牙組合機,其特征在于:所述夾具由油壓缸驅(qū)動沿滑軌滑動。
      5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的多工位鉆孔攻牙組合機,其特征在于:所述油壓缸設(shè)置于滑座一端,滑座另一端設(shè)有限位夾具的緩沖件。
      6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的多工位鉆孔攻牙組合機,其特征在于:所述緩沖件為彈簧。
      7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多工位鉆孔攻牙組合機,其特征在于:所述被加工件為汽油機上用的零件汽缸。
      【文檔編號】B23P23/02GK203679756SQ201420034727
      【公開日】2014年7月2日 申請日期:2014年1月21日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月21日
      【發(fā)明者】薛玉田 申請人:福州鉅立機動車配件有限公司
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