一種汽車貨箱加工點(diǎn)焊的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車貨箱加工點(diǎn)焊機(jī)，它包括料斗、料筒、傳送槽、焊接平臺(tái)、焊機(jī)、焊頭，所述料斗下面設(shè)置有料筒，料筒一側(cè)連接有傳送槽，傳送槽另一端處設(shè)置有焊接平臺(tái)，焊接平臺(tái)旁邊設(shè)置有焊機(jī)，焊機(jī)連接有焊頭，焊頭的焊接口對(duì)著傳送槽的另一端，所述料筒內(nèi)部為旋渦狀。本實(shí)用新型可快速自動(dòng)進(jìn)行點(diǎn)焊，效率高，螺帽不污染。
【專利說(shuō)明】一種汽車貨箱加工點(diǎn)焊機(jī)【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車加工裝置，特別是涉及一種汽車貨箱加工點(diǎn)焊機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車貨箱在生產(chǎn)加固過(guò)程中需要在上班點(diǎn)焊上多個(gè)螺帽，現(xiàn)有技術(shù)都人工將螺帽放置到貨箱上，然后再用焊機(jī)焊接，但是這樣不但需要大量人力操作，造成工作效率下降，而且通過(guò)手拿造成螺帽污染從而影響焊接效果。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種可快速自動(dòng)進(jìn)行點(diǎn)焊，效率高，螺帽不污染的汽車貨箱加工點(diǎn)焊機(jī)。
[0004]為了解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是:
[0005]一種汽車貨箱加工點(diǎn)焊機(jī)，它包括料斗、料筒、傳送槽、焊接平臺(tái)、焊機(jī)、焊頭，所述料斗下面設(shè)置有料筒，料筒一側(cè)連接有傳送槽，傳送槽另一端處設(shè)置有焊接平臺(tái)，焊接平臺(tái)旁邊設(shè)置有焊機(jī)，焊機(jī)連接有焊頭，焊頭的焊接口對(duì)著傳送槽的另一端，所述料筒內(nèi)部為旋渦狀。
[0006]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型可快速自動(dòng)進(jìn)行點(diǎn)焊，效率高，螺帽不污染。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0008]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。
[0009]如圖1所示，一種汽車貨箱加工點(diǎn)焊機(jī)，它包括料斗1、料筒2、傳送槽3、焊接平臺(tái)
4、焊機(jī)5、焊頭6，所述料斗I下面設(shè)置有料筒2，料筒2 —側(cè)連接有傳送槽3，傳送槽3另一端處設(shè)置有焊接平臺(tái)4，焊接平臺(tái)4旁邊設(shè)置有焊機(jī)5，焊機(jī)5連接有焊頭6，焊頭6的焊接口對(duì)著傳送槽3的另一端，所述料筒2內(nèi)部為旋渦狀。
[0010]首先將 需焊接的螺帽放入到料斗內(nèi)，打開(kāi)放料閘門，螺帽就會(huì)落入到料筒內(nèi)，啟動(dòng)料筒轉(zhuǎn)動(dòng)，因料筒內(nèi)為旋渦狀，所以螺帽被逐漸提升上來(lái)，最后被傳送槽運(yùn)送走，當(dāng)螺帽被運(yùn)送到另一端時(shí)便掉落到放置在焊接平臺(tái)上的汽車貨箱上，這時(shí)連接焊機(jī)的焊頭就可以對(duì)螺帽和貨箱進(jìn)行點(diǎn)焊，如此可快速自動(dòng)進(jìn)行點(diǎn)焊。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車貨箱加工點(diǎn)焊機(jī)，其特征在于:它包括料斗、料筒、傳送槽、焊接平臺(tái)、焊機(jī)、焊頭，所述料斗下面設(shè)置有料筒，料筒一側(cè)連接有傳送槽，傳送槽另一端處設(shè)置有焊接平臺(tái)，焊接平臺(tái)旁邊設(shè)置有焊機(jī)，焊機(jī)連接有焊頭，焊頭的焊接口對(duì)著傳送槽的另一端，所述料筒內(nèi)部為旋渦狀。
【文檔編號(hào)】B23K9/12GK203751490SQ201420048061
【公開(kāi)日】2014年8月6日 申請(qǐng)日期:2014年1月26日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月26日
【發(fā)明者】馮良寰 申請(qǐng)人:合肥同大江淮汽車車身有限公司