一種壓入機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種壓入機(jī)構(gòu)，其無桿氣缸安裝在無桿氣缸固定座上；所述伺服電機(jī)通過聯(lián)軸器與線性模組連接在一起，所述線性模組的背面連接著模組連接板，且模組連接板與無桿氣缸上的滑塊連接在一起，線性模組上連接著線性模組滑塊；所述線性模組滑塊上通過導(dǎo)柱連接板安裝有導(dǎo)柱調(diào)整塊，所述導(dǎo)柱安裝在導(dǎo)柱調(diào)整塊上；所述導(dǎo)柱連接板為L型板，導(dǎo)柱調(diào)整塊安裝在L型臺階上，導(dǎo)柱調(diào)整塊下端連接導(dǎo)柱，且導(dǎo)柱從L型臺階處穿過；所述無桿氣缸固定座呈L型結(jié)構(gòu)，便于安裝到其他機(jī)構(gòu)上。本實(shí)用新型無桿氣缸動作，使得線性模組移到裝配體上方，伺服電機(jī)動作使得導(dǎo)柱下移將產(chǎn)品壓入裝配體中，其可將產(chǎn)品壓入到指定的位置，其可準(zhǔn)確定位導(dǎo)柱的位置。
【專利說明】一種壓入機(jī)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】:
[0001]本實(shí)用新型涉及一種壓入機(jī)構(gòu)設(shè)備領(lǐng)域，更具體的說是涉及一種利用導(dǎo)柱將產(chǎn)品壓入裝配體的壓入機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】:
[0002]在產(chǎn)品裝配過程中，有時(shí)需要將產(chǎn)品壓入裝配體中，需要導(dǎo)柱將其壓入，現(xiàn)有技術(shù)中一般都是人工壓入，其會出現(xiàn)安裝不到位、安裝效率低、工人勞動強(qiáng)度大的不足，從而影響產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)成本，因此有必要設(shè)計(jì)一種壓入機(jī)構(gòu)，可準(zhǔn)確定位導(dǎo)柱的位置，并將產(chǎn)品壓入到裝配體內(nèi)指定的位置。
實(shí)用新型內(nèi)容:
[0003]本實(shí)用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，提供一種壓入機(jī)構(gòu)，可使導(dǎo)柱運(yùn)行到標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)位置，并通過伺服電機(jī)的帶動可使導(dǎo)柱下移將產(chǎn)品壓入裝配體中。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)解決措施如下:
[0005]一種壓入機(jī)構(gòu)，它包括無桿氣缸固定座、無桿氣缸、伺服電機(jī)、聯(lián)軸器、線性模組、模組連接板、線性模組滑塊、導(dǎo)柱連接板、導(dǎo)柱調(diào)整塊和導(dǎo)柱，所述無桿氣缸安裝在無桿氣缸固定座上；所述伺服電機(jī)通過聯(lián)軸器與線性模組連接在一起，所述線性模組的背面連接著模組連接板，且模組連接板與無桿氣缸上的滑塊連接在一起，線性模組上連接著線性模組滑塊；所述線性模組滑塊上通過導(dǎo)柱連接板安裝有導(dǎo)柱調(diào)整塊，所述導(dǎo)柱安裝在導(dǎo)柱調(diào)整塊上。
[0006]作為優(yōu)選，所述導(dǎo)柱連接板為L型板，導(dǎo)柱調(diào)整塊安裝在L型臺階上，導(dǎo)柱調(diào)整塊下端連接導(dǎo)柱，且導(dǎo)柱從L型臺階處穿過。
[0007]作為優(yōu)選，所述無桿氣缸固定座呈L型結(jié)構(gòu)，便于安裝到其他機(jī)構(gòu)上。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果在于:
[0009]本實(shí)用新型無桿氣缸動作，使得線性模組移到裝配體上方，伺服電機(jī)動作使得導(dǎo)柱下移將產(chǎn)品壓入裝配體中，其可將產(chǎn)品壓入到指定的位置，其可準(zhǔn)確定位導(dǎo)柱的位置。
【專利附圖】

【附圖說明】:
[0010]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說明:
[0011]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖1中:1 一無桿氣缸固定座；2—無桿氣缸；3—伺服電機(jī)；4一聯(lián)軸器；5—線性模組；6—模組連接板；7—線性模組滑塊；8—導(dǎo)柱連接板；9一導(dǎo)柱調(diào)整塊；10—導(dǎo)柱。
【具體實(shí)施方式】:
[0013]實(shí)施例,見附圖1, 一種壓入機(jī)構(gòu)，它包括無桿氣缸固定座1、無桿氣缸2、伺服電機(jī)3、聯(lián)軸器4、線性模組5、模組連接板6、線性模組滑塊7、導(dǎo)柱連接板8、導(dǎo)柱調(diào)整塊9和導(dǎo)柱10，所述無桿氣缸安裝在無桿氣缸固定座上；所述伺服電機(jī)通過聯(lián)軸器與線性模組連接在一起，所述線性模組的背面連接著模組連接板，且模組連接板與無桿氣缸上的滑塊連接在一起，線性模組上連接著線性模組滑塊；所述線性模組滑塊上通過導(dǎo)柱連接板安裝有導(dǎo)柱調(diào)整塊，所述導(dǎo)柱安裝在導(dǎo)柱調(diào)整塊上。
[0014]所述導(dǎo)柱連接板為L型板，導(dǎo)柱調(diào)整塊安裝在L型臺階上，導(dǎo)柱調(diào)整塊下端連接導(dǎo)柱，且導(dǎo)柱從L型臺階處穿過。
[0015]所述無桿氣缸固定座呈L型結(jié)構(gòu)，便于安裝到其他機(jī)構(gòu)上。
[0016]本實(shí)用新型工作過程:所述無桿氣缸工作，可帶動線性模組移動，然后伺服電機(jī)工作，使線性模組滑塊在線性模組上上下運(yùn)動，從而帶動導(dǎo)柱上下運(yùn)動，從而使產(chǎn)品壓入到裝配體內(nèi)。
[0017]上述實(shí)施例是對本實(shí)用新型進(jìn)行的具體描述，只是對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步說明，不能理解為對本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限定，本領(lǐng)域的技術(shù)人員根據(jù)上述實(shí)用新型的內(nèi)容作出一些非本質(zhì)的改進(jìn)和調(diào)整均落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種壓入機(jī)構(gòu)，其特征在于:它包括無桿氣缸固定座、無桿氣缸、伺服電機(jī)、聯(lián)軸器、線性模組、模組連接板、線性模組滑塊、導(dǎo)柱連接板、導(dǎo)柱調(diào)整塊和導(dǎo)柱，所述無桿氣缸安裝在無桿氣缸固定座上；所述伺服電機(jī)通過聯(lián)軸器與線性模組連接在一起，所述線性模組的背面連接著模組連接板，且模組連接板與無桿氣缸上的滑塊連接在一起，線性模組上連接著線性模組滑塊；所述線性模組滑塊上通過導(dǎo)柱連接板安裝有導(dǎo)柱調(diào)整塊，所述導(dǎo)柱安裝在導(dǎo)柱調(diào)整塊上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種壓入機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述導(dǎo)柱連接板為L型板，導(dǎo)柱調(diào)整塊安裝在L型臺階上，導(dǎo)柱調(diào)整塊下端連接導(dǎo)柱，且導(dǎo)柱從L型臺階處穿過。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種壓入機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述無桿氣缸固定座呈L型結(jié)構(gòu)，便于安裝到其他機(jī)構(gòu)上。
【文檔編號】B23P19/02GK203751642SQ201420071964
【公開日】2014年8月6日 申請日期:2014年2月19日 優(yōu)先權(quán)日:2014年2月19日
【發(fā)明者】呂紹林, 楊愉強(qiáng), 吳小平, 賀鵬 申請人:蘇州博眾精工科技有限公司