一種新型三軸聯(lián)動(dòng)加工中心的加長(zhǎng)底座的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新型三軸聯(lián)動(dòng)加工中心的加長(zhǎng)底座，其設(shè)有主體、龍門(mén)立柱安裝座及支撐架，所述支撐架橫向陣列分布在所述主體下方，所述龍門(mén)立柱安裝座設(shè)于設(shè)于所述主體首端，其設(shè)有用于放置保護(hù)罩的托體，所述龍門(mén)立柱安裝座設(shè)于所述主體與所述托體之間，所述主體、龍門(mén)立柱安裝座、支撐架及托體一體成型；所述托體上端與所述主體上端相對(duì)應(yīng)持平。本實(shí)用新型具有加長(zhǎng)底座架，有足夠的空間放置保護(hù)罩，從而為加工空間騰出更寬空間，同時(shí)具有加強(qiáng)絲桿支座的限位，避免了因限位不足導(dǎo)致顫動(dòng)現(xiàn)象發(fā)生的優(yōu)點(diǎn)。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種新型三軸聯(lián)動(dòng)加工中心的加長(zhǎng)底座
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)床【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種新型三軸聯(lián)動(dòng)加工中心的加長(zhǎng)底座。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著科技不斷發(fā)展，機(jī)床技術(shù)也發(fā)展起來(lái)了。如圖1所示，傳統(tǒng)機(jī)床存在:
[0003]1、底座架不夠長(zhǎng)，沒(méi)有足夠的橫向加工長(zhǎng)度，其中保護(hù)罩就占據(jù)很大的空間；
[0004]2、由于限位不夠，導(dǎo)致絲桿支座處會(huì)出現(xiàn)顫動(dòng)現(xiàn)象，影響加工精度。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)上述問(wèn)題不足之處，提供一種新型三軸聯(lián)動(dòng)加工中心的加長(zhǎng)底座，具有加長(zhǎng)底座架，有足夠的空間放置保護(hù)罩，從而為加工空間騰出更寬空間，同時(shí)具有加強(qiáng)絲桿支座的限位，避免了因限位不足導(dǎo)致顫動(dòng)現(xiàn)象發(fā)生的優(yōu)點(diǎn)。
[0006]為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:
[0007]一種新型三軸聯(lián)動(dòng)加工中心的加長(zhǎng)底座，其設(shè)有主體、龍門(mén)立柱安裝座及支撐架，所述支撐架橫向陣列分布在所述主體下方，所述龍門(mén)立柱安裝座設(shè)于設(shè)于所述主體首端，其設(shè)有用于放置保護(hù)罩的托體，所述龍門(mén)立柱安裝座設(shè)于所述主體與所述托體之間，所述主體、龍門(mén)立柱安裝座、支撐架及托體為一體成型；所述托體上端與所述主體上端相對(duì)應(yīng)持平。
[0008]所述主體上端設(shè)有兩條自主體首端往主體尾端平行相間預(yù)定距離的導(dǎo)軌；所述主體上端、兩條導(dǎo)軌外側(cè)分別設(shè)有用于排水的導(dǎo)水槽，且所述導(dǎo)水槽為自主體首端往主體尾端逐漸向下傾斜的導(dǎo)水槽；所述主體上端、兩條導(dǎo)軌之間設(shè)有用于排油的排油槽，所述排油槽為自主體首端往主體尾端逐漸向下傾斜的排油槽；所述托體上端、兩條導(dǎo)軌外側(cè)分別設(shè)有用于排水的加長(zhǎng)導(dǎo)水槽，且所述加長(zhǎng)導(dǎo)水槽自托體往主體方向向下傾斜；所述托體上端、兩條導(dǎo)軌之間設(shè)有用于排油的加長(zhǎng)排油槽，所述加長(zhǎng)排油槽為自托體往主體方向逐漸向下傾斜的加長(zhǎng)排油槽。
[0009]所述主體上端、兩導(dǎo)軌之間分別設(shè)有第一絲杠支座和第二絲桿支座；所述第一絲杠支座設(shè)于所述主體首端，所述第一絲桿支座上端設(shè)有第一水平面，所述第一絲桿支座上端面兩側(cè)分別設(shè)有第一限位塊和第二限位塊，所述第一限位塊上端面高于所述第一水平面，所述第二限位塊上端面高于所述第一水平面；所述第二絲桿支座設(shè)于所述主體尾端，所述第二絲桿支座上端設(shè)有第二水平面，所述第二絲桿支座上端面兩側(cè)分別設(shè)有第三限位塊和第四限位塊，所述第二絲桿支座上端面高于所述第二水平面，所述第三限位塊上端面高于所述第二水平面，所述第四限位上端面高于所述第二水平面；所述第一限位塊、第二限位塊、第三限位塊及第四限位塊均呈方塊狀。
[0010]本實(shí)用新型采用上述結(jié)構(gòu)，具有加長(zhǎng)底座架，有足夠的空間放置保護(hù)罩，從而為加工空間騰出更寬空間，同時(shí)具有加強(qiáng)絲桿支座的限位，避免了因限位不足導(dǎo)致顫動(dòng)現(xiàn)象發(fā)生的優(yōu)點(diǎn)。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為傳統(tǒng)底座結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖3為本實(shí)用新型側(cè)面示意圖；
[0014]圖4為本實(shí)用新型另一側(cè)面示意圖；
[0015]圖5為本實(shí)用新型背面示意圖。
[0016]以下通過(guò)附圖和【具體實(shí)施方式】來(lái)對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。
【具體實(shí)施方式】
[0017]如圖2至圖5所示，本實(shí)用新型一種新型三軸聯(lián)動(dòng)加工中心的加長(zhǎng)底座，其設(shè)有主體1、龍門(mén)立柱安裝座10及支撐架2，所述支撐架2橫向陣列分布在所述主體I下方，所述龍門(mén)立柱安裝座10設(shè)于設(shè)于所述主體I首端，其設(shè)有用于放置保護(hù)罩的托體3，所述龍門(mén)立柱安裝座10設(shè)于所述主體I與所述托體3之間，所述主體1、龍門(mén)立柱安裝座10、支撐架2及托體3 —體成型；所述托體3上端與所述主體I上端相對(duì)應(yīng)持平。
[0018]所述主體I上端設(shè)有兩條自主體首端往主體尾端平行相間預(yù)定距離的導(dǎo)軌4 ;所述主體I上端、兩條導(dǎo)軌4外側(cè)分別設(shè)有用于排水的導(dǎo)水槽5，且所述導(dǎo)水槽5為自主體首端往主體尾端逐漸向下傾斜的導(dǎo)水槽5 ;所述主體I上端、兩條導(dǎo)軌4之間設(shè)有用于排油的排油槽6，所述排油槽6為自主體首端往主體尾端逐漸向下傾斜的排油槽6 ;所述托體3上端、兩條導(dǎo)軌4外側(cè)分別設(shè)有用于排水的加長(zhǎng)導(dǎo)水槽31，且所述加長(zhǎng)導(dǎo)水槽31自托體3往主體I方向向下傾斜；所述托體3上端、兩條導(dǎo)軌4之間設(shè)有用于排油的加長(zhǎng)排油槽32，所述加長(zhǎng)排油槽32為自托體3往主體I方向逐漸向下傾斜的加長(zhǎng)排油槽32。
[0019]所述主體I上端、兩導(dǎo)軌4之間分別設(shè)有第一絲杠支座33和第二絲桿支座34 ;所述第一絲杠支座33設(shè)于所述主體I首端，所述第一絲桿支座33上端設(shè)有第一水平面，所述第一絲桿支座33上端面兩側(cè)分別設(shè)有第一限位塊和第二限位塊，所述第一限位塊上端面高于所述第一水平面，所述第二限位塊上端面高于所述第一水平面；所述第二絲桿支座34設(shè)于所述主體尾端，所述第二絲桿支座34上端設(shè)有第二水平面，所述第二絲桿支座34上端面兩側(cè)分別設(shè)有第三限位塊和第四限位塊，所述第二絲桿支座34上端面高于所述第二水平面，所述第三限位塊上端面高于所述第二水平面，所述第四限位上端面高于所述第二水平面；所述第一限位塊、第二限位塊、第三限位塊及第四限位塊均呈方塊狀。
[0020]所述主體I內(nèi)部設(shè)有排水管；所述導(dǎo)水槽5位于主體尾端處設(shè)有連通排水管與所述導(dǎo)水槽5之間的排水孔。
[0021]所述排水槽5位于所述主體尾端處設(shè)有排油孔。
[0022]所述主體I上尾端、兩條導(dǎo)軌4之間設(shè)有兩個(gè)吊環(huán)位，每個(gè)吊環(huán)位均設(shè)有兩個(gè)螺絲孔。
[0023]所述吊環(huán)位上端面高于所述導(dǎo)軌上表面。
[0024]所述主體下端縱向設(shè)有至少兩個(gè)用于叉裝的縱向叉車(chē)凹位。
[0025]所述主體下端橫向設(shè)有至少兩個(gè)用于叉裝的橫向叉車(chē)凹位。[0026]本實(shí)用新型采用上述結(jié)構(gòu)，具有加長(zhǎng)底座架，有足夠的空間放置保護(hù)罩，從而為加工空間騰出更寬空間，同時(shí)具有加強(qiáng)絲桿支座的限位，避免了因限位不足導(dǎo)致顫動(dòng)現(xiàn)象發(fā)生的優(yōu)點(diǎn)。
[0027]以上說(shuō)明并非限制本實(shí)用新型的技術(shù)方案，凡是不脫離本實(shí)用新型精神的技術(shù)，均屬于本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種新型三軸聯(lián)動(dòng)加工中心的加長(zhǎng)底座，其設(shè)有主體、龍門(mén)立柱安裝座及支撐架，所述支撐架橫向陣列分布在所述主體下方，所述龍門(mén)立柱安裝座設(shè)于設(shè)于所述主體首端，其特征在于:設(shè)有用于放置保護(hù)罩的托體，所述龍門(mén)立柱安裝座設(shè)于所述主體與所述托體之間,所述主體、龍門(mén)立柱安裝座、支撐架及托體為一體成型。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種新型三軸聯(lián)動(dòng)加工中心的加長(zhǎng)底座,其特征在于:所述主體上端設(shè)有兩條自主體首端往主體尾端平行相間預(yù)定距離的導(dǎo)軌；所述主體上端、兩條導(dǎo)軌外側(cè)分別設(shè)有用于排水的導(dǎo)水槽，且所述導(dǎo)水槽為自主體首端往主體尾端逐漸向下傾斜的導(dǎo)水槽；所述主體上端、兩條導(dǎo)軌之間設(shè)有用于排油的排油槽，所述排油槽為自主體首端往主體尾端逐漸向下傾斜的排油槽；所述托體上端、兩條導(dǎo)軌外側(cè)分別設(shè)有用于排水的加長(zhǎng)導(dǎo)水槽，且所述加長(zhǎng)導(dǎo)水槽自托體往主體方向向下傾斜；所述托體上端、兩條導(dǎo)軌之間設(shè)有用于排油的加長(zhǎng)排油槽，所述加長(zhǎng)排油槽為自托體往主體方向逐漸向下傾斜的加長(zhǎng)排油槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述一種新型三軸聯(lián)動(dòng)加工中心的加長(zhǎng)底座，其特征在于:所述主體上端、兩導(dǎo)軌之間分別設(shè)有第一絲杠支座和第二絲桿支座；所述第一絲杠支座設(shè)于所述主體首端，所述第一絲桿支座上端設(shè)有第一水平面，所述第一絲桿支座上端面兩側(cè)分別設(shè)有第一限位塊和第二限位塊，所述第一限位塊上端面高于所述第一水平面，所述第二限位塊上端面高于所述第一水平面；所述第二絲桿支座設(shè)于所述主體尾端，所述第二絲桿支座上端設(shè)有第二水平面，所述第二絲桿支座上端面兩側(cè)分別設(shè)有第三限位塊和第四限位塊，所述第二絲桿支座上端面高于所述第二水平面，所述第三限位塊上端面高于所述第二水平面，所述第四限位上端面高于所述第二水平面；所述第一限位塊、第二限位塊、第三限位塊及第四限位塊均呈方塊狀。
【文檔編號(hào)】B23Q1/01GK203779119SQ201420080344
【公開(kāi)日】2014年8月20日 申請(qǐng)日期:2014年2月25日 優(yōu)先權(quán)日:2014年2月25日
【發(fā)明者】金德能 申請(qǐng)人:寧波市大磐精密機(jī)械有限公司