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      汽車覆蓋件頂蓋側(cè)翻邊整形模的制作方法

      文檔序號:3133766閱讀:252來源:國知局
      汽車覆蓋件頂蓋側(cè)翻邊整形模的制作方法
      【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車覆蓋件頂蓋側(cè)翻邊整形模,包括與上模壓料芯所適配設(shè)置的下模本體,所述下模本體包括由若干組整形刀塊所構(gòu)成的排狀刀塊組,所述排狀刀塊組的軸向側(cè)設(shè)有可帶動其旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),所述排狀刀塊組下端設(shè)有與整形刀塊相對,用于限制排狀刀塊組旋轉(zhuǎn)角度的止動塊,所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)通過設(shè)置在排狀刀塊組上方的驅(qū)動氮氣缸實現(xiàn)順時針旋轉(zhuǎn),通過設(shè)置在排狀刀塊組下方的退料氮氣缸實現(xiàn)逆時針旋轉(zhuǎn)。本實用新型結(jié)構(gòu)緊湊,使用方便通過旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu),實現(xiàn)了汽車頂蓋側(cè)翻邊整形,減少了模具的工序,降低了模具的制作成本。
      【專利說明】汽車覆蓋件頂蓋側(cè)翻邊整形模
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實用新型涉及沖壓模具【技術(shù)領(lǐng)域】,具體涉及一種汽車覆蓋件頂蓋側(cè)翻邊整形模。
      【背景技術(shù)】
      [0002]汽車頂蓋產(chǎn)品一側(cè)為側(cè)翻邊,在設(shè)計長寬比較大的頂蓋時,考慮到取件的問題,通常采用電車機(jī)構(gòu)或普通旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)來實現(xiàn)。由于此件很大,如采用電車機(jī)構(gòu)則模具會伸到機(jī)床(機(jī)床最大臺面寬度2500)外,模具安全性較差,如采用普通旋轉(zhuǎn)斜楔機(jī)構(gòu)則旋轉(zhuǎn)凸輪太大無論鑄造型還是加工型都很差。
      實用新型內(nèi)容
      [0003]本實用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種在不增大模具整體尺寸的情況下,能夠確保頂蓋成型質(zhì)量高、操作安全性高的汽車覆蓋件頂蓋側(cè)翻邊整形模。
      [0004]一種汽車覆蓋件頂蓋側(cè)翻邊整形模,包括與上模壓料芯所適配設(shè)置的下模本體,所述下模本體包括由若干組整形刀塊所構(gòu)成的排狀刀塊組,所述排狀刀塊組的軸向側(cè)設(shè)有可帶動其旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),所述排狀刀塊組下端設(shè)有與整形刀塊相對,用于限制排狀刀塊組旋轉(zhuǎn)角度的止動塊,所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)通過設(shè)置在排狀刀塊組上方的驅(qū)動氮氣缸實現(xiàn)順時針旋轉(zhuǎn),通過設(shè)置在排狀刀塊組下方的退料氮氣缸實現(xiàn)逆時針旋轉(zhuǎn)。
      [0005]本實用新型結(jié)構(gòu)緊湊,使用方便通過旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu),實現(xiàn)了汽車頂蓋側(cè)翻邊整形,減少了模具的工序,降低了模具的制作成本。
      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0006]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
      【具體實施方式】
      [0007]以下結(jié)合具體實施例,對本實用新型做進(jìn)一步說明。應(yīng)理解,以下實施例僅用于說明本實用新型而非用于限制本實用新型的范圍。
      [0008]實施例1
      [0009]參見圖1,本實用新型提供的一種汽車覆蓋件頂蓋側(cè)翻邊整形模,包括與上模壓料芯(圖未示)所適配設(shè)置的下模本體1,所述下模本體I包括由若干組整形刀塊11所構(gòu)成的排狀刀塊組12,所述排狀刀塊組12的軸向側(cè)設(shè)有可帶動其旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)13,所述排狀刀塊組12下端設(shè)有與整形刀塊11相對,用于限制排狀刀塊組12旋轉(zhuǎn)角度的止動塊14,所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)13通過設(shè)置在排狀刀塊組12上方的驅(qū)動氮氣缸15實現(xiàn)順時針旋轉(zhuǎn),通過設(shè)置在排狀刀塊組12下方的退料氮氣缸16實現(xiàn)逆時針旋轉(zhuǎn)。在實際操作時,旋轉(zhuǎn)角度設(shè)置為10°即可滿足加工及安全取放需要。
      [0010]具體操作過程為:[0011]開模時:
      [0012]隨著上模壓料芯和下模本體I分離過后,在退料氮氣缸16的驅(qū)動下旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)13順時針旋轉(zhuǎn)10°,在止動塊14的作用下機(jī)構(gòu)停止運動,達(dá)到取件的目的。
      [0013]合模時:
      [0014]隨著壓力機(jī)(圖未不)的閉合導(dǎo)柱導(dǎo)套導(dǎo)入,在驅(qū)動氮氣缸15的作用下旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)13開始逆時針旋轉(zhuǎn)歸位,上模壓料芯壓料,下模整形刀塊開始工作,工作完成。
      【權(quán)利要求】
      1.一種汽車覆蓋件頂蓋側(cè)翻邊整形模,其特征在于:包括與上模壓料芯所適配設(shè)置的下模本體,所述下模本體包括由若干組整形刀塊所構(gòu)成的排狀刀塊組,所述排狀刀塊組的軸向側(cè)設(shè)有可帶動其旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),所述排狀刀塊組下端設(shè)有與整形刀塊相對,用于限制排狀刀塊組旋轉(zhuǎn)角度的止動塊,所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)通過設(shè)置在排狀刀塊組上方的驅(qū)動氮氣缸實現(xiàn)順時針旋轉(zhuǎn),通過設(shè)置在排狀刀塊組下方的退料氮氣缸實現(xiàn)逆時針旋轉(zhuǎn)。
      【文檔編號】B21D37/10GK203737840SQ201420086772
      【公開日】2014年7月30日 申請日期:2014年2月27日 優(yōu)先權(quán)日:2014年2月27日
      【發(fā)明者】葉倩, 張站東, 徐建生, 崔江濤, 李巖, 王志濤, 祝娟娟 申請人:安徽江淮福臻車體裝備有限公司
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