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      汽車底盤加工用擺渡滾床的制作方法

      文檔序號:3133874閱讀:388來源:國知局
      汽車底盤加工用擺渡滾床的制作方法
      【專利摘要】一種汽車底盤加工用擺渡滾床,所述擺渡滾床由兩副環(huán)形導(dǎo)軌、底盤支架、兩副滾輪組和多個(gè)導(dǎo)軌支架組成;第一環(huán)形導(dǎo)軌的直徑大于第二環(huán)形導(dǎo)軌的直徑,兩副環(huán)形導(dǎo)軌同心設(shè)置;導(dǎo)軌支架下端與地面連接,導(dǎo)軌支架上端與環(huán)形導(dǎo)軌下側(cè)面連接,多個(gè)導(dǎo)軌支架沿環(huán)形導(dǎo)軌周向均勻設(shè)置;兩副滾輪組設(shè)置于底盤支架的下側(cè)面,兩副滾輪組分別與兩副環(huán)形導(dǎo)軌滑動連接;底盤支架軸向與環(huán)形導(dǎo)軌徑向平行。本實(shí)用新型的有益技術(shù)效果是:可以在汽車底盤的加工過程中安全、快捷地對汽車底盤進(jìn)行搬運(yùn),提高了操作的安全性和加工的效率。
      【專利說明】汽車底盤加工用擺渡滾床
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車零部件加工裝置,尤其涉及一種汽車底盤加工用擺渡滾床。
      【背景技術(shù)】
      [0002]裝配過程中,為了便于在汽車底盤上安裝零部件,需要不斷地調(diào)整汽車底盤的位置,由于汽車底盤重量較大,采用懸吊式裝夾方式存在一定安全隱患,并且容易發(fā)生晃動。
      實(shí)用新型內(nèi)容
      [0003]針對【背景技術(shù)】中的問題,本實(shí)用新型提出了一種汽車底盤加工用擺渡滾床,其結(jié)構(gòu)為:所述擺渡滾床由兩副環(huán)形導(dǎo)軌、底盤支架、兩副滾輪組和多個(gè)導(dǎo)軌支架組成;第一環(huán)形導(dǎo)軌的直徑大于第二環(huán)形導(dǎo)軌的直徑,兩副環(huán)形導(dǎo)軌同心設(shè)置;導(dǎo)軌支架下端與地面連接,導(dǎo)軌支架上端與環(huán)形導(dǎo)軌下側(cè)面連接,多個(gè)導(dǎo)軌支架沿環(huán)形導(dǎo)軌周向均勻設(shè)置;兩副滾輪組設(shè)置于底盤支架的下側(cè)面,兩副滾輪組分別與兩副環(huán)形導(dǎo)軌滑動連接;底盤支架軸向與環(huán)形導(dǎo)軌徑向平行。
      [0004]采用本實(shí)用新型的裝置后,在對汽車底盤上的零件進(jìn)行裝配時(shí),只需使汽車底盤臥躺在底盤支架上,通過使?jié)L輪組在環(huán)形導(dǎo)軌上滑動,就能安全快捷地調(diào)節(jié)汽車底盤的位置,提高操作的安全性和加工效率。
      [0005]實(shí)際生產(chǎn)中,由于地面不平或零件加工誤差,可能導(dǎo)致環(huán)形導(dǎo)軌擺放不平,為了解決這一問題,本實(shí)用新型還作了如下改進(jìn):所述導(dǎo)軌支架由墊板、兩根調(diào)節(jié)螺栓、導(dǎo)軌支撐板、兩個(gè)鎖緊螺母和兩個(gè)壓緊螺母組成;所述墊板通過螺栓與地面固定連接;調(diào)節(jié)螺栓下端與墊板上側(cè)面連接,調(diào)節(jié)螺栓軸向與地面垂直;所述導(dǎo)軌支撐板上設(shè)置有兩個(gè)穿套孔,導(dǎo)軌支撐板通過兩個(gè)穿套孔套接在調(diào)節(jié)螺栓上;每根調(diào)節(jié)螺栓上各套接有一鎖緊螺母和一壓緊螺母,鎖緊螺母位于導(dǎo)軌支撐板下側(cè),壓緊螺母位于導(dǎo)軌支撐板上側(cè),鎖緊螺母和壓緊螺母將導(dǎo)軌支撐板卡接在調(diào)節(jié)螺栓中部,環(huán)形導(dǎo)軌鋪設(shè)在導(dǎo)軌支撐板的上側(cè)面上。當(dāng)操作人員發(fā)現(xiàn)環(huán)形導(dǎo)軌擺放不平時(shí),只需調(diào)節(jié)對應(yīng)位置處的鎖緊螺母、壓緊螺母與調(diào)節(jié)螺栓的相對位置就能對該位置處的導(dǎo)軌支撐板高度進(jìn)行調(diào)節(jié),從而使環(huán)形導(dǎo)軌恢復(fù)水平。
      [0006]為了便于汽車底盤在底盤支架上的裝卸,本實(shí)用新型還作了如下改進(jìn):所述底盤支架上設(shè)置有多個(gè)滾輪,滾輪軸向與底盤支架軸向垂直。
      [0007]本實(shí)用新型的有益技術(shù)效果是:可以在汽車底盤的加工過程中安全、快捷地對汽車底盤進(jìn)行搬運(yùn),提高了操作的安全性和加工的效率。
      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0008]圖1、本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0009]圖2、導(dǎo)軌支架結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0010]圖中各個(gè)標(biāo)記所對應(yīng)的名稱分別為:環(huán)形導(dǎo)軌1、底盤支架2、滾輪組3、導(dǎo)軌支架4、墊板4-1、調(diào)節(jié)螺栓4-2、導(dǎo)軌支撐板4-3、鎖緊螺母4-4、壓緊螺母4_5、滾輪5。
      【具體實(shí)施方式】
      [0011]一種汽車底盤加工用擺渡滾床,其結(jié)構(gòu)為:所述擺渡滾床由兩副環(huán)形導(dǎo)軌1、底盤支架2、兩副滾輪組3和多個(gè)導(dǎo)軌支架4組成;第一環(huán)形導(dǎo)軌I的直徑大于第二環(huán)形導(dǎo)軌I的直徑,兩副環(huán)形導(dǎo)軌I同心設(shè)置;導(dǎo)軌支架4下端與地面連接,導(dǎo)軌支架4上端與環(huán)形導(dǎo)軌I下側(cè)面連接,多個(gè)導(dǎo)軌支架4沿環(huán)形導(dǎo)軌I周向均勻設(shè)置;兩副滾輪組3設(shè)置于底盤支架2的下側(cè)面,兩副滾輪組3分別與兩副環(huán)形導(dǎo)軌I滑動連接;底盤支架2軸向與環(huán)形導(dǎo)軌I徑向平行。
      [0012]進(jìn)一步地,所述導(dǎo)軌支架4由墊板4-1、兩根調(diào)節(jié)螺栓4-2、導(dǎo)軌支撐板4_3、兩個(gè)鎖緊螺母4-4和兩個(gè)壓緊螺母4-5組成;所述墊板4-1通過螺栓與地面固定連接;調(diào)節(jié)螺栓4-2下端與墊板4-1上側(cè)面連接,調(diào)節(jié)螺栓4-2軸向與地面垂直;所述導(dǎo)軌支撐板4-3上設(shè)置有兩個(gè)穿套孔,導(dǎo)軌支撐板4-3通過兩個(gè)穿套孔套接在調(diào)節(jié)螺栓4-2上;每根調(diào)節(jié)螺栓4-2上各套接有一鎖緊螺母4-4和一壓緊螺母4-5,鎖緊螺母4-4位于導(dǎo)軌支撐板4_3下側(cè),壓緊螺母4-5位于導(dǎo)軌支撐板4-3上側(cè),鎖緊螺母4-4和壓緊螺母4-5將導(dǎo)軌支撐板4_3卡接在調(diào)節(jié)螺栓4-2中部,環(huán)形導(dǎo)軌I鋪設(shè)在導(dǎo)軌支撐板4-3的上側(cè)面上。
      [0013]進(jìn)一步地,所述底盤支架2上設(shè)置有多個(gè)滾輪,滾輪軸向與底盤支架2軸向垂直。
      【權(quán)利要求】
      1.一種汽車底盤加工用擺渡滾床,其特征在于:所述擺渡滾床由兩副環(huán)形導(dǎo)軌(I)、底盤支架(2)、兩副滾輪組(3)和多個(gè)導(dǎo)軌支架(4)組成;第一環(huán)形導(dǎo)軌(I)的直徑大于第二環(huán)形導(dǎo)軌(I)的直徑,兩副環(huán)形導(dǎo)軌(I)同心設(shè)置;導(dǎo)軌支架(4)下端與地面連接,導(dǎo)軌支架(4)上端與環(huán)形導(dǎo)軌(I)下側(cè)面連接,多個(gè)導(dǎo)軌支架(4)沿環(huán)形導(dǎo)軌(I)周向均勻設(shè)置;兩副滾輪組(3)設(shè)置于底盤支架(2)的下側(cè)面,兩副滾輪組(3)分別與兩副環(huán)形導(dǎo)軌(I)滑動連接;底盤支架(2)軸向與環(huán)形導(dǎo)軌(I)徑向平行。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車底盤加工用擺渡滾床,其特征在于:所述導(dǎo)軌支架(4)由墊板(4-1)、兩根調(diào)節(jié)螺栓(4-2)、導(dǎo)軌支撐板(4-3)、兩個(gè)鎖緊螺母(4-4)和兩個(gè)壓緊螺母(4-5)組成;所述墊板(4-1)通過螺栓與地面固定連接;調(diào)節(jié)螺栓(4-2)下端與墊板(4-1)上側(cè)面連接,調(diào)節(jié)螺栓(4-2)軸向與地面垂直;所述導(dǎo)軌支撐板(4-3)上設(shè)置有兩個(gè)穿套孔,導(dǎo)軌支撐板(4-3)通過兩個(gè)穿套孔套接在調(diào)節(jié)螺栓(4-2)上;每根調(diào)節(jié)螺栓(4-2)上各套接有一鎖緊螺母(4-4)和一壓緊螺母(4-5),鎖緊螺母(4-4)位于導(dǎo)軌支撐板(4-3)下側(cè),壓緊螺母(4-5)位于導(dǎo)軌支撐板(4-3)上側(cè),鎖緊螺母(4-4)和壓緊螺母(4-5)將導(dǎo)軌支撐板(4-3)卡接在調(diào)節(jié)螺栓(4-2)中部,環(huán)形導(dǎo)軌(I)鋪設(shè)在導(dǎo)軌支撐板(4-3)的上側(cè)面上。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車底盤加工用擺渡滾床,其特征在于:所述底盤支架(2)上設(shè)置有多個(gè)滾輪,滾輪軸向與底盤支架(2)軸向垂直。
      【文檔編號】B23P19/00GK203696379SQ201420088770
      【公開日】2014年7月9日 申請日期:2014年2月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年2月28日
      【發(fā)明者】高世平, 楊用學(xué) 申請人:上汽依維柯紅巖商用車有限公司
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