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      一種十字架工件上料機(jī)構(gòu)的制作方法

      文檔序號:3134376閱讀:232來源:國知局
      一種十字架工件上料機(jī)構(gòu)的制作方法
      【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種十字架工件上料機(jī)構(gòu),包括機(jī)臺、斜流道、輸送帶流道,所述輸送帶流道與斜流道均設(shè)置在機(jī)臺上,斜流道的寬度小于十字架工件垂直臂的長度,斜流道的一端與輸送帶流道的一端相連接,斜流道軌道平面與輸送帶流道的軌道平面有一向下的坡度,所述斜流道與輸送帶流道的軌道方向保持一夾角,本實(shí)用新型確保了十字架工件在被送到輸送帶流道上之前其中一個(gè)垂直臂的方向能夠與輸送帶流道的軌道方向保持平行,并且通過在移動(dòng)臺上設(shè)置滑臺使擋塊與撥爪配合將十字架工件有序的按照一定的間隔送到輸送帶流道上,并且大量的節(jié)省了人工。
      【專利說明】一種十字架工件上料機(jī)構(gòu)
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及工件上料【技術(shù)領(lǐng)域】,尤其涉及一種十字架工件上料機(jī)構(gòu)。
      【背景技術(shù)】
      [0002]在工業(yè)生產(chǎn)過程中對于十字架工件的加工經(jīng)常需要在加工前使其十字架的其中一個(gè)垂直臂的方向與傳輸軌道方向保持一致以方便后續(xù)的加工,然而由于十字架工件在上料過程中多采取震動(dòng)盤上料,由于震動(dòng)在其從振動(dòng)盤進(jìn)入傳送帶之后很難保證十字架工件的方向,以前為了保證工件上料過程中的方向,都采取人工一個(gè)個(gè)擺放,很不方便,也無形中增加了成本。
      實(shí)用新型內(nèi)容
      [0003]為了解決上述問題,本實(shí)用新型提供一種十字架工件上料機(jī)構(gòu),可以穩(wěn)定的實(shí)現(xiàn)十字架工件上料斜進(jìn)直出。
      [0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
      [0005]一種十字架工件上料機(jī)構(gòu),其特征在于:包括機(jī)臺、斜流道、輸送帶流道,所述輸送帶流道與斜流道均設(shè)置在機(jī)臺上,斜流道的寬度小于十字架工件垂直臂的長度,斜流道的一端與輸送帶流道的一端相連接,斜流道軌道平面與輸送帶流道的軌道平面有一向下的坡度,所述斜流道與輸送帶流道的軌道方向保持一夾角。
      [0006]優(yōu)選地,在斜流道與輸送帶流道之間還設(shè)有伸縮擋料塊。
      [0007]優(yōu)選地,所述斜流道與輸送帶傳輸流道的軌道方向保持的夾角為45度。
      [0008]優(yōu)選地,所述機(jī)臺上還固定有支撐板,支撐板上設(shè)有縱向滑軌,縱向滑軌上設(shè)有移動(dòng)臺,移動(dòng)臺的下方設(shè)有擋塊,移動(dòng)臺的上方還設(shè)有上下移動(dòng)氣缸,上下移動(dòng)氣缸固定在支撐板上,其活動(dòng)端與移動(dòng)臺相連,移動(dòng)臺上設(shè)有橫向滑軌,橫向滑軌上設(shè)有滑塊,滑塊的一側(cè)還設(shè)有水平移動(dòng)氣缸,水平移動(dòng)氣缸固定在移動(dòng)臺上,其活動(dòng)端與滑塊連接,滑塊位于斜流道與輸送帶流道結(jié)合端的上方,滑塊的下方設(shè)有撥爪。
      [0009]優(yōu)選地,所述撥爪與擋塊的水平位置相同,撥爪能夠隨滑塊移動(dòng)并與擋塊合并,撥爪與擋塊的接觸面均為順滑平面。
      [0010]本實(shí)用新型所達(dá)到的有益效果是:通過將斜流道的寬度設(shè)置為小于十字架工件的垂直臂的長度使得十字架工件在斜流道中移動(dòng)的時(shí)候呈45度斜向,以及將斜流道軌道平面與輸送帶流道的軌道平面有一向下的坡度,所述斜流道與輸送帶流道的軌道方向保持45度的夾角,確保了十字架工件在被送到輸送帶流道上之前其中一個(gè)垂直臂的方向能夠與輸送帶流道的軌道方向保持平行,并且通過在移動(dòng)臺上設(shè)置滑臺使擋塊與撥爪配合將十字架工件有序的按照一定的間隔送到輸送帶流道上,并且大量的節(jié)省了人工。
      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0011]圖1是本實(shí)用新型一種十字架工件上料機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖;[0012]圖2是圖1中A部分的放大圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0013]為了進(jìn)一步描述本實(shí)用新型的技術(shù)特點(diǎn)和效果,以下結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述。
      [0014]參照圖1,一種十字架工件上料機(jī)構(gòu),包括機(jī)臺1、斜流道2、輸送帶流道3,所述輸送帶流道3與斜流道2均設(shè)置在機(jī)臺I上,斜流道2的寬度小于十字架工件垂直臂(9)的長度,斜流道2的一端與輸送帶流道3的一端相連接,斜流道2軌道平面與輸送帶流道3的軌道平面有一向下的坡度,所述斜流道2與輸送帶流道3的軌道方向保持一夾角。
      [0015]進(jìn)一步的,在斜流道2與輸送帶流道3之間還設(shè)有伸縮擋料塊5。
      [0016]進(jìn)一步的,所述斜流道2與輸送帶傳輸流道3的軌道方向保持的夾角為45度。
      [0017]進(jìn)一步的,所述機(jī)臺I上還固定有支撐板4,支撐板4上設(shè)有縱向滑軌41,縱向滑軌41上設(shè)有移動(dòng)臺6,移動(dòng)臺6的下方設(shè)有擋塊61,移動(dòng)臺6的上方還設(shè)有上下移動(dòng)氣缸7,上下移動(dòng)氣缸7固定在支撐板4上,其活動(dòng)端與移動(dòng)臺6相連,移動(dòng)臺6上設(shè)有橫向滑軌62,橫向滑軌62上設(shè)有滑塊8,滑塊8的一側(cè)還設(shè)有水平移動(dòng)氣缸10,水平移動(dòng)氣缸10固定在移動(dòng)臺6上,其活動(dòng)端與滑塊8連接,滑塊8位于斜流道2與輸送帶流道3結(jié)合端的上方,滑塊8的下方設(shè)有撥爪81。
      [0018]進(jìn)一步的,所述撥爪81與擋塊61的水平位置相同,撥爪81能夠隨滑塊8移動(dòng)并與擋塊61合并,撥爪81與擋塊61的接觸面均為順滑平面。
      [0019]使用的時(shí)候,十字架工件通過振動(dòng)盤振動(dòng)輸送到斜流道2上,由于斜流道2相對于輸送帶流道3的軌道平面有一向下的坡度,十字架工件將隨著斜流道2的軌道平面慢慢滑下,十字架工件兩個(gè)垂直臂9的長度相同,為了防止十字架工件在斜流道2上發(fā)生偏轉(zhuǎn)以及為了使十字架工件在被送到輸送帶流道3上的時(shí)候十字架工件的其中一個(gè)垂直臂9與輸送帶流道3的軌道方向保持平行,斜流道2的寬度小于十字架工件垂直臂9的長度,略大于十字架工件在斜流道2中垂直臂與軌道方向呈45度擺放時(shí)的寬度,這樣可以使十字架工件在斜流道2中的傳輸過程中時(shí)鐘保持始終保持45度的斜向,并且由于斜流道2與輸送帶流道3呈45度連接,所以在十字架工件傳送到輸送帶流道3上的時(shí)候正好保持其中一個(gè)垂直臂9與輸送帶流道3的軌道方向平行,為了使十字架工件有按照一定的間隔有序的被送到輸送帶流道3上,在斜流道2與傳送到輸送帶流道3之間設(shè)有一伸縮擋料塊5,伸縮擋料塊5在十字架工件從斜流道2下來之后最先處于伸出狀態(tài),將工件擋住阻止其前行,此時(shí)移動(dòng)臺6在上下移動(dòng)氣缸7的帶動(dòng)下向下移動(dòng),將設(shè)置在移動(dòng)臺6下方的擋塊61與設(shè)置在滑塊8下方的撥爪81同時(shí)插入到第一個(gè)十字架工件與第二個(gè)十字架工件的間隙中(此時(shí)撥爪81與擋塊61合并在一起),所述撥爪81設(shè)有四個(gè)撥叉,分別對應(yīng)十字架工件的垂直臂9四周的空隙,這樣可以保證撥爪81在移動(dòng)工件的時(shí)候工件的時(shí)候工件仍能保持原來的方向,然后擋塊61保持不動(dòng)擋住后續(xù)的工件,撥爪81在水平移動(dòng)氣缸10的帶動(dòng)下將第一個(gè)工件移動(dòng)到輸送帶流道3上,輸送帶流道3將該工件送走,然后移動(dòng)臺6在上下移動(dòng)氣缸7的帶動(dòng)下升起,滑臺8在水平移動(dòng)氣缸10的帶動(dòng)下收回,撥爪81也隨之與擋塊61合并到一起,此時(shí)第二個(gè)工件在后續(xù)工件推動(dòng)下移動(dòng)到了擋塊61與撥爪81的下方,移動(dòng)臺6在上下移動(dòng)氣缸的帶動(dòng)下再次下移,帶動(dòng)擋塊61與撥爪81插入到二個(gè)工件與第三個(gè)工件之間的間隙中,如此往復(fù)重復(fù)之前的動(dòng)作。
      [0020]上述實(shí)施例不以任何形式限定本實(shí)用新型,凡采取等同替換或等效變換的形式所獲得的技術(shù)方案,均落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
      【權(quán)利要求】
      1.一種十字架工件上料機(jī)構(gòu),其特征在于:包括機(jī)臺(I)、斜流道(2)、輸送帶流道(3),所述輸送帶流道(3)與斜流道(2)均設(shè)置在機(jī)臺(I)上,斜流道(2)的寬度小于十字架工件垂直臂(9)的長度,斜流道(2)的一端與輸送帶流道(3)的一端相連接,斜流道(2)軌道平面與輸送帶流道(3 )的軌道平面有一向下的坡度,所述斜流道(2 )與輸送帶流道(3 )的軌道方向保持一夾角。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種十字架工件上料機(jī)構(gòu),其特征在于:在斜流道(2)與輸送帶流道(3 )之間還設(shè)有伸縮擋料塊(5 )。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種十字架工件上料機(jī)構(gòu),其特征在于:所述斜流道(2)與輸送帶傳輸流道(3)的軌道方向保持的夾角為45度。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種十字架工件上料機(jī)構(gòu),其特征在于:所述機(jī)臺(I)上還固定有支撐板(4),支撐板(4)上設(shè)有縱向滑軌(41),縱向滑軌(41)上設(shè)有移動(dòng)臺(6),移動(dòng)臺(6)的下方設(shè)有擋塊(61),移動(dòng)臺(6)的上方還設(shè)有上下移動(dòng)氣缸(7),上下移動(dòng)氣缸(7)固定在支撐板(4)上,其活動(dòng)端與移動(dòng)臺(6)相連,移動(dòng)臺(6)上設(shè)有橫向滑軌(62),橫向滑軌(62)上設(shè)有滑塊(8),滑塊(8)的一側(cè)還設(shè)有水平移動(dòng)氣缸(10),水平移動(dòng)氣缸(10)固定在移動(dòng)臺(6)上,其活動(dòng)端與滑塊(8)連接,滑塊(8)位于斜流道(2)與輸送帶流道(3)結(jié)合端的上方,滑塊(8)的下方設(shè)有撥爪(81)。
      5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種十字架工件上料機(jī)構(gòu),其特征在于:所述撥爪(81)與擋塊(61)的水平位置相同,撥爪(81)能夠隨滑塊(8)移動(dòng)并與擋塊(61)合并,撥爪(81)與擋塊(61)的接觸面均 為順滑平面。
      【文檔編號】B23Q7/18GK203804665SQ201420100472
      【公開日】2014年9月3日 申請日期:2014年3月6日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月6日
      【發(fā)明者】肖輝, 吳海東 申請人:昆山市力格自動(dòng)化設(shè)備有限公司
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