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      一種建筑工地用空心管折彎裝置制造方法

      文檔序號:3134504閱讀:872來源:國知局
      一種建筑工地用空心管折彎裝置制造方法
      【專利摘要】本實用新型公開了一種建筑工地用空心管折彎裝置,包括機架,所述機架上設(shè)有主支撐板和油缸固定板,主支撐板上成型有多個通孔,相鄰?fù)字g間距相等,導(dǎo)向塊通過螺栓固定連接在主支撐板上,待加工空心管的上部和下部均分別夾持在兩個導(dǎo)向塊之間,油缸固定板上固定有油缸,油缸的推桿上固定有推動塊,推動塊上成型有多個間距相等的螺孔,螺孔的軸向中心線與油缸的推桿的軸向中心線相平行,固定壓桿螺接在螺孔中,固定壓桿的頂端伸出推動塊對著待加工空心管,主支撐板的上部成型有向上延伸的擋邊。它可以適應(yīng)各種不同的空心管進行折彎,其采用油缸自動推壓進行折彎,效率高,速度快,適合大批量折彎。
      【專利說明】一種建筑工地用空心管折彎裝置
      【技術(shù)領(lǐng)域】:
      [0001]本實用新型涉及建筑加工【技術(shù)領(lǐng)域】,更具體的說涉及一種建筑工地用空心管折彎裝置。
      【背景技術(shù)】:
      [0002]目前,在工地上對空心管需要進行折彎形成所需要的形狀,現(xiàn)有工地上用的折彎機均是采用鋼管折彎機進行手工折彎,其效率低,而且折彎不當容易使空心管的折彎處壓扁而影響空心管的質(zhì)量。
      實用新型內(nèi)容:
      [0003]本實用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種建筑工地用空心管折彎裝置,它可以適應(yīng)各種不同的空心管進行折彎,其采用油缸自動推壓進行折彎,效率高,速度快,適合大批量折彎。
      [0004]本實用新型解決所述技術(shù)問題的方案是:
      [0005]一種建筑工地用空心管折彎裝置,包括機架,所述機架上設(shè)有主支撐板和油缸固定板,主支撐板上成型有多個通孔,相鄰?fù)字g間距相等,導(dǎo)向塊通過螺栓固定連接在主支撐板上,待加工空心管的上部和下部均分別夾持在兩個導(dǎo)向塊之間,油缸固定板上固定有油缸,油缸的推桿上固定有推動塊,推動塊上成型有多個間距相等的螺孔,螺孔的軸向中心線與油缸的推桿的軸向中心線相平行,固定壓桿螺接在螺孔中,固定壓桿的頂端伸出推動塊對著待加工空心管,主支撐板的上部成型有向上延伸的擋邊。
      [0006]所述推動塊上成型有的螺孔排成一排。
      [0007]所述導(dǎo)向塊為圓形塊,導(dǎo)向塊的中部成型有腰形通孔,螺栓穿過主支撐板的通孔和腰形通孔并在頂端螺接有固定螺母,固定螺母壓靠在導(dǎo)向塊上。
      [0008]所述油缸固定在油缸固定板上固定有的支撐塊上,油缸的推桿穿過支撐塊。
      [0009]所述導(dǎo)向塊的側(cè)壁為弧形凹面。
      [0010]本實用新型的突出效果是:
      [0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比,它可以適應(yīng)各種不同的空心管進行折彎,其采用油缸自動推壓進行折彎,效率高,速度快,適合大批量折彎。
      【專利附圖】

      【附圖說明】:
      [0012]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0013]圖2是本實用新型的局部側(cè)視圖;
      [0014]圖3是本實用新型的導(dǎo)向塊固定在機架上的局部結(jié)構(gòu)示意圖。
      【具體實施方式】:
      [0015]實施例,見如圖1至3所示,一種建筑工地用空心管折彎裝置,包括機架10,所述機架10上設(shè)有主支撐板I和油缸固定板2,主支撐板I上成型有多個通孔11,相鄰?fù)?1之間間距相等,導(dǎo)向塊3通過螺栓4固定連接在主支撐板I上,待加工空心管100的上部和下部均分別夾持在兩個導(dǎo)向塊3之間,油缸固定板2上固定有油缸5,油缸5的推桿上固定有推動塊51,推動塊51上成型有多個間距相等的螺孔52,螺孔52的軸向中心線與油缸5的推桿的軸向中心線相平行,固定壓桿53螺接在螺孔52中,固定壓桿53的頂端伸出推動塊51對著待加工空心管100,主支撐板I的上部成型有向上延伸的擋邊12。
      [0016]所述推動塊51上成型有的螺孔52排成一排。
      [0017]所述導(dǎo)向塊3為圓形塊,導(dǎo)向塊3的中部成型有腰形通孔31,螺栓4穿過主支撐板I的通孔11和腰形通孔31并在頂端螺接有固定螺母,固定螺母壓靠在導(dǎo)向塊3上。
      [0018]所述油缸5固定在油缸固定板2上固定有的支撐塊21上,油缸5的推桿穿過支撐塊21,油缸固定板2上還固定有兩個保護限位板22,油缸5在兩個保護限位板22之間。
      [0019]所述導(dǎo)向塊3的側(cè)壁為弧形凹面。
      [0020]工作原理:在機架10的主支撐板I上根據(jù)待加工空心管100的規(guī)格在相應(yīng)的主支撐板I上的通孔11處固定多個導(dǎo)向塊3,使待加工空心管100夾持在導(dǎo)向塊3中(主支撐板I上設(shè)有多個通孔11,這可以使導(dǎo)向塊3固定的不同的通孔11中,以滿足不同的帶加工空心管100的需要),由于導(dǎo)向塊3的側(cè)壁為弧形凹面,減少夾持時對待加工空心管100的外壁的損傷,而腰形通孔31方便對導(dǎo)向塊3的微調(diào),以對待加工空心管100進行更好的夾持固定。
      [0021]而對待加工空心管100的折彎部進行折彎時,將固定壓桿53螺接在其對應(yīng)的推動塊51上的螺孔52上,固定壓桿53的頂端成型有弧形壓塊部,以在折彎時減少待加工空心管100的折彎處出現(xiàn)壓扁狀態(tài)。
      [0022]同時,主支撐板I的上部成型有向上延伸的擋邊12可以保證待加工空心管100的頂端壓靠在擋板12中進行對齊。
      [0023]最后,通過控制油缸5的液壓油箱的控制閥,來控制油缸5的推桿進行推動使固定壓桿53對待加工空心管100進行折彎。(液壓油箱和相應(yīng)的液壓控制閥均是現(xiàn)有市面上可以配套買到的,在這不在詳細描述)。
      【權(quán)利要求】
      1.一種建筑工地用空心管折彎裝置,包括機架(10),其特征在于:所述機架(10)上設(shè)有主支撐板(I)和油缸固定板(2 ),主支撐板(I)上成型有多個通孔(11 ),相鄰?fù)?11)之間間距相等,導(dǎo)向塊(3)通過螺栓(4)固定連接在主支撐板(I)上,待加工空心管(100)的上部和下部均分別夾持在兩個導(dǎo)向塊(3)之間,油缸固定板(2)上固定有油缸(5),油缸(5)的推桿上固定有推動塊(51),推動塊(51)上成型有多個間距相等的螺孔(52),螺孔(52)的軸向中心線與油缸(5)的推桿的軸向中心線相平行,固定壓桿(53)螺接在螺孔(52)中,固定壓桿(53)的頂端伸出推動塊(51)對著待加工空心管(100),主支撐板(I)的上部成型有向上延伸的擋邊(12)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種建筑工地用空心管折彎裝置,其特征在于:所述推動塊(51)上成型有的螺孔(52)排成一排。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種建筑工地用空心管折彎裝置,其特征在于:所述導(dǎo)向塊(3)為圓形塊,導(dǎo)向塊(3)的中部成型有腰形通孔(31),螺栓(4)穿過主支撐板(I)的通孔(11)和腰形通孔(31)并在頂端螺接有固定螺母,固定螺母壓靠在導(dǎo)向塊(3)上。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種建筑工地用空心管折彎裝置,其特征在于:所述油缸(5)固定在油缸固定板(2)上固定有的支撐塊(21)上,油缸(5)的推桿穿過支撐塊(21)。
      5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種建筑工地用空心管折彎裝置,其特征在于:所述導(dǎo)向塊(3)的側(cè)壁為弧形凹面。
      【文檔編號】B21D7/06GK203725563SQ201420104298
      【公開日】2014年7月23日 申請日期:2014年3月7日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月7日
      【發(fā)明者】胡斌, 方明, 胡克勇, 潘學根, 潘梅學 申請人:浙江興陽建設(shè)有限公司
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