一種帶定位裝置的鈑金件拉延模的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種帶定位裝置的鈑金件拉延模，包括壓力機(jī)工作臺(tái)和模具，所述壓力機(jī)工作臺(tái)面上開設(shè)有多個(gè)頂桿孔，所述頂桿孔呈矩形陣列分布，所述壓力機(jī)工作臺(tái)上設(shè)有限定模具位置的定位裝置，所述定位裝置為定位銷，所述模具上設(shè)有與定位銷相匹配的銷孔，所述定位銷與頂桿孔可拆卸連接。本實(shí)用新型能夠輔助模具不產(chǎn)生左右晃動(dòng)或者滑動(dòng)，能更好，更穩(wěn)定的壓制零件，能夠提高工作效率，減少了人力側(cè)向調(diào)整推扶的時(shí)間，更方便的定位，能減輕模具、壓力機(jī)和頂桿的損耗，從而更好的保護(hù)壓機(jī)和模具，特別是頂桿的損耗減少，能節(jié)約生成成本。
【專利說(shuō)明】一種帶定位裝置的鈑金件拉延模
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車制造行業(yè)，尤其涉及一種帶定位裝置的鈑金件拉延模?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]目前，在閉式機(jī)械壓力機(jī)或者油壓機(jī)安裝模具沖壓零件時(shí)，都采用行車將模具起吊到模具壓力機(jī)工作臺(tái)上懸空，然后操作人員用手將模具扶住，對(duì)準(zhǔn)壓力機(jī)工作臺(tái)上模具安裝位置，即模具上液壓墊頂桿孔與壓力機(jī)工作臺(tái)上頂桿孔對(duì)正，而模具與壓機(jī)頂桿孔在安裝時(shí)是無(wú)法直觀判斷是否對(duì)正，此時(shí)，只要將模具上T型螺栓孔槽與壓力機(jī)工作臺(tái)上頂桿孔對(duì)正，對(duì)正時(shí)用行車將模具吊起懸空依靠人力側(cè)向左右前后進(jìn)行推扶模具，再慢慢將模具放置到壓力機(jī)工作臺(tái)需要的位置上，若位置出現(xiàn)偏差，還需將模具重新吊起懸空重復(fù)行上述調(diào)整過(guò)程，最后才能將模具與壓力機(jī)工作臺(tái)對(duì)正調(diào)整好位置。這種辦法雖然也能將模具最終安裝到壓機(jī)壓力機(jī)工作臺(tái)上，但存在以下不足:⑴由于模具重量較重，慣性大，用人力側(cè)向調(diào)整推扶費(fèi)時(shí)費(fèi)力，安裝效率低；(2)閉式機(jī)械壓力機(jī)或油壓機(jī)壓力機(jī)工作臺(tái)上頂桿孔容易磨損，從而頂桿晃動(dòng)，導(dǎo)致頂桿磨損，竟而導(dǎo)致模具在工作過(guò)程中左右晃動(dòng)，就會(huì)影響壓制出來(lái)零件出現(xiàn)的質(zhì)量。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型目的在于提供一種壓模具在壓力機(jī)上安裝沖壓零件時(shí)，對(duì)模具起定位作用的裝置。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種帶定位裝置的鈑金件拉延模，包括壓力機(jī)工作臺(tái)和模具，所述壓力機(jī)工作臺(tái)面上開設(shè)有多個(gè)頂桿孔，所述頂桿孔呈矩形陣列分布，所述壓力機(jī)工作臺(tái)上設(shè)有限定模具位置的定位裝置，所述定位裝置為定位銷，所述模具上設(shè)有與定位銷相匹配的銷孔，所述定位銷與頂桿孔可拆卸連接；
[0005]作為優(yōu)選，所述定位銷從上到下依次由頭部、中部、前端組成，所述頭部、中部、前端一體成型，所述頭部呈扁平狀，所述中部直徑與銷孔相匹配，所述前端直徑與頂桿孔相匹配；
[0006]作為優(yōu)選，所述定位銷中部直徑大于前端直徑；
[0007]作為優(yōu)選，所述銷孔為開口孔；
[0008]作為優(yōu)選，所述銷孔位于鈑金件的凹角位置；
[0009]作為優(yōu)選，所述銷孔呈四角布置。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0011]1.使用了模具便捷定位裝置，能夠輔助模具不產(chǎn)生左右晃動(dòng)或者滑動(dòng)，能更好，更穩(wěn)定的壓制零件。
[0012]2.使用了模具便捷定位裝置，能夠提高工作效率。減少了人力側(cè)向調(diào)整推扶的時(shí)間，更方便的定位。
[0013]3.使用了模具便捷定位裝置，能減輕模具、壓力機(jī)和頂桿的損耗，從而更好的保護(hù)壓機(jī)和模具，特別是頂桿的損耗減少，能節(jié)約生成成本。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2為本實(shí)用新型定位裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖中:1.壓力機(jī)工作臺(tái)；2.定位裝置；3.模具。
【具體實(shí)施方式】
[0017]實(shí)施例:作為本實(shí)用新型的一種實(shí)施方式，如圖1、圖2所示一種帶定位裝置的鈑金件拉延模，包括壓力機(jī)工作臺(tái)I和模具3，所述壓力機(jī)工作臺(tái)I面上開設(shè)有多個(gè)頂桿孔，所述頂桿孔呈矩形陣列分布，分布整齊均勻，方便定位銷定位，所述壓力機(jī)工作臺(tái)I上設(shè)有限定模具3位置的定位裝置2，所述定位裝置2為定位銷，所述模具3上設(shè)有與定位銷相匹配的銷孔，將頂桿孔作為定位銷的連接孔，節(jié)約了成本且方便，頂桿的安裝，所述定位銷與頂桿孔可拆卸連接；所述定位銷從上到下依次由頭部、中部、前端組成，所述頭部、中部、前端一體成型，所述頭部呈扁平狀，所述中部直徑與銷孔相匹配，所述前端直徑與頂桿孔相匹配，方便與壓力機(jī)工作臺(tái)I和模具3之間進(jìn)行安裝拆卸，所述定位銷中部直徑大于前端直徑，增加定位銷中部的強(qiáng)度，且方便加工。所述銷孔為開口孔，方便使用行車將模具3的銷孔與定位銷緊靠。所述銷孔位于鈑金件的凹角位置，方便加工與操作。所述銷孔呈四角布置，結(jié)構(gòu)穩(wěn)固，方便安裝固定。
[0018]工作方式:先在壓力機(jī)工作臺(tái)I上面橫向并排放置兩個(gè)模具3定位銷，在用行車將模具3放置在壓力機(jī)工作臺(tái)I上面，并且讓模具3的四個(gè)凹角對(duì)準(zhǔn)模具3定位銷緊靠，在模具3擺正對(duì)應(yīng)壓力機(jī)工作臺(tái)I上面的頂桿孔，最后另外一邊的兩個(gè)模具3定位銷至上而下插入模具3和壓力機(jī)工作臺(tái)I之間，并固定好模具3。
[0019]目前在車間里面工人采用的是人力側(cè)向調(diào)整推扶模具3使液壓墊頂桿孔與壓力機(jī)工作臺(tái)I上頂桿孔對(duì)正的方式來(lái)保證模具3完成沖壓的工作，但是這樣做有以下兩點(diǎn)限制。
[0020](I)當(dāng)在壓力機(jī)工作臺(tái)I上面壓制大型的零件而配置較重型的模具3的時(shí)候，完全用人力去扶持模具3完成模具3的安裝和定位，既勞神又費(fèi)力，并且不一定能對(duì)準(zhǔn)下面的頂桿空位，需要多次調(diào)整，這樣完全降低了工作效率。
[0021](2)在較大型模具3工作時(shí)候完全依靠模具3和壓力機(jī)工作臺(tái)I之間的頂桿來(lái)完成定位工作，頂桿的指出了完全抵制不住模具3不斷晃動(dòng)產(chǎn)生慣性力，從而導(dǎo)致模具3壓制的零件質(zhì)量不合格，并且頂桿的損耗比較大，對(duì)壓力機(jī)工作臺(tái)I和模具3也有一定損傷，造成額外的維修費(fèi)用。
[0022]對(duì)于較大型模具3工作時(shí)，頂桿不能完成模具3定位的情況并且不能效率的安裝模具3的情況，我采取了一種在模具3周圍用定位裝置2對(duì)模具3進(jìn)一步定位的設(shè)計(jì)思路。在模具3的四個(gè)角各設(shè)一個(gè)凹角，正好對(duì)應(yīng)下面有壓力機(jī)工作臺(tái)I頂桿空，所以我采用一種類似定位銷的裝置對(duì)模具3和壓力機(jī)工作臺(tái)I定位。故而解決上面的兩點(diǎn)限制。
[0023]本實(shí)用新型利用壓力機(jī)工作臺(tái)上面的孔以及模具上的凹角位置，放置模具定位銷，使模具在壓力機(jī)的壓力機(jī)工作臺(tái)上面不產(chǎn)生晃動(dòng)。減少了模具、壓力機(jī)和頂桿的損耗，從而更好的保護(hù)壓機(jī)和模具，減少了維修費(fèi)用。特別是頂桿的損耗減少，能節(jié)約生成成本。
[0024]以上對(duì)本實(shí)用新型所提供的一種帶定位裝置的鈑金件拉延模進(jìn)行了詳盡介紹，本文中應(yīng)用了具體個(gè)例對(duì)本實(shí)用新型的原理及實(shí)施方式進(jìn)行了闡述，以上實(shí)施例的說(shuō)明只是用于幫助理解本實(shí)用新型的方法及其核心思想；同時(shí)，對(duì)于本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員，依據(jù)本實(shí)用新型的思想，在【具體實(shí)施方式】及應(yīng)用范圍上均會(huì)有改變之處，對(duì)本實(shí)用新型的變更和改進(jìn)將是可能的，而不會(huì)超出附加權(quán)利要求所規(guī)定的構(gòu)思和范圍，綜上所述，本說(shuō)明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。
【權(quán)利要求】
1.一種帶定位裝置的鈑金件拉延模，包括壓力機(jī)工作臺(tái)和模具，其特征在于:所述壓力機(jī)工作臺(tái)面上開設(shè)有多個(gè)頂桿孔，所述頂桿孔呈矩形陣列分布，所述壓力機(jī)工作臺(tái)上設(shè)有限定模具位置的定位裝置，所述定位裝置為定位銷，所述模具上設(shè)有與定位銷相匹配的銷孔，所述定位銷與頂桿孔可拆卸連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種帶定位裝置的鈑金件拉延模，其特征在于:所述定位銷從上到下依次由頭部、中部、前端組成，所述頭部、中部、前端一體成型，所述頭部呈扁平狀，所述中部直徑與銷孔相匹配，所述前端直徑與頂桿孔相匹配。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述一種帶定位裝置的鈑金件拉延模，其特征在于:所述定位銷的中部直徑大于如端直徑。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種帶定位裝置的鈑金件拉延模，其特征在于:所述銷孔為開口孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述一種帶定位裝置的鈑金件拉延模，其特征在于:所述銷孔位于鈑金件的凹角位置。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述一種帶定位裝置的鈑金件拉延模，其特征在于:所述銷孔呈四角布置。
【文檔編號(hào)】B21D37/14GK203737863SQ201420117144
【公開日】2014年7月30日 申請(qǐng)日期:2014年3月14日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月14日
【發(fā)明者】黃朝成, 何操 申請(qǐng)人:中國(guó)重汽集團(tuán)成都王牌商用車有限公司