一種拉削汽車主軸端蓋用硬質合金刀具的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種拉削汽車主軸端蓋用硬質合金刀具，它包括刀體（1）和刀柄（2），刀體（1）呈矩形柱狀且刀體（1）的頂端設置有凹槽（3），凹槽（3）的開口上設置有用于密封切削液的密封蓋（4），每排硬質合金刀片（5）的刀尖距刀體（1）的距離從刀體（1）的尾端到刀體（1）的頂端依次增大，每相鄰兩排硬質合金刀片（5）之間均設置有多個排水道（6），每個排水道（6）均與凹槽（3）連通，硬質合金刀片（5）的前角9~13°，硬質合金刀片（5）的傾角為6~11°。本實用新型的有益效果是：拉削平穩(wěn)、拉削強度高、一次拉削成形、延長拉刀使用壽命、拉削效率高。
【專利說明】一種拉削汽車主軸端蓋用硬質合金刀具
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及拉刀【技術領域】，特別是一種拉削汽車主軸端蓋用硬質合金刀具?！颈尘凹夹g】
[0002]目前，隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展，汽車零部件的需求量越來越大，其中還包括汽車發(fā)動機的主軸承端蓋，主軸承端蓋是安裝在汽缸的重用部件，而主軸承端蓋端面的加工主要通過拉刀的切削完成。
[0003]現(xiàn)有技術用于主軸承端蓋加工的拉刀為整體式高速鋼拉刀，這種高速鋼拉刀雖然具有制造加工工序相對簡單的優(yōu)點，但是用于生產(chǎn)汽車主軸承端蓋的毛坯的厚度大，因此，需要一層一層的將加工面切除，而且每切削一層金屬后都需要重新對刀，操作非常不方便、拉削效率極低。
[0004]此外，毛坯的材料為球墨鑄鐵，切削過程中所產(chǎn)生的切削熱非常大，如果不向刀片上噴射切削液的話將導致刀片損壞，從而降低拉刀的使用壽命，因此，當拉刀在切削毛坯時，人們通常會人為的往刀片上噴射切削液以降低切削熱，然而，每次噴射時，并不能將噴射到每個刀片上，而且，設備上通常沾滿了切削液，難以打掃衛(wèi)生。
實用新型內容
[0005]本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術的缺點，提供一種拉削平穩(wěn)、拉削強度高、一次拉削成形、延長拉刀使用壽命、拉削效率高的拉削汽車主軸端蓋用硬質合金刀具。
[0006]本實用新型的目的通過以下技術方案來實現(xiàn):一種拉削汽車主軸端蓋用硬質合金刀具，它包括刀體和刀柄，所述的刀體的尾端安裝在刀柄上，刀體呈矩形柱狀且刀體的頂端設置有凹槽，凹槽的開口上設置有用于密封切削液的密封蓋，刀體的柱面上且沿刀體的一端到刀體的另一端設置有多排硬質合金刀片，每排硬質合金刀片的刀尖距刀體的距離從刀體的尾端到刀體的頂端依次增大，每相鄰兩排硬質合金刀片之間均設置有多個排水道，每個排水道均與凹槽連通，硬質合金刀片的前角擴13°，硬質合金刀片的傾角為6?11°。
[0007]所述的刀柄呈錐形狀。
[0008]所述的硬質合金刀片的前角為10°，硬質合金刀片的傾角為8°。
[0009]所述的密封蓋，密封蓋與刀體之間設置有環(huán)形密封圈。
[0010]本實用新型具有以下優(yōu)點:(I)本實用新型的刀體的柱面上且沿刀體的一端到刀體的另一端設置有多排硬質合金刀片，每排硬質合金刀片的刀尖距刀體的距離從刀體的尾端到刀體的頂端依次增大，只需使刀尖距刀體距離最短的那排硬質合金刀片與毛坯的端面對一次刀，然后拉動該拉刀，從而加工出主軸承端蓋的端面，一次拉削毛坯端面便可加工出主軸承端蓋。(2)本使用新型的刀體的頂端設置有凹槽，凹槽的開口上設置有用于密封切削液的密封蓋，將刀柄安裝在機床上前，先打開密封蓋，再向凹槽內倒入切削液，然后關閉密封蓋并且將刀柄安裝在機床上，因此，當拉刀在切削毛坯時，凹槽內的切削液經(jīng)排水道滴落在硬質合金刀片上，從有效的降低了切削熱，延長了拉刀的使用壽命，設備上不會沾有切削液。(3)本使用新型的硬質合金刀片的前角擴13°，硬質合金刀片的傾角為6?11°，拉刀在拉削主軸承端蓋時，使切削金屬更平穩(wěn)、拉削強度更高。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型的結構示意圖；
[0012]圖2為圖1的A向視圖；
[0013]圖中，1-刀體，2-刀柄，3-凹槽，4-密封蓋，5-硬質合金刀片，6_排水道。
【具體實施方式】
[0014]下面結合附圖對本實用新型做進一步的描述，本實用新型的保護范圍不局限于以下所述:
[0015]如圖1和圖2所示，一種拉削汽車主軸端蓋用硬質合金刀具，它包括刀體I和刀柄2，所述的刀體I的尾端安裝在刀柄2上，刀體I呈矩形柱狀且刀體I的頂端設置有凹槽3，凹槽3如圖2中的虛線框所示，凹槽3的開口上設置有用于密封切削液的密封蓋4。如圖1和圖2所示，刀體I的柱面上且沿刀體I的一端到刀體I的另一端設置有多排硬質合金刀片5，每排硬質合金刀片5的刀尖距刀體I的距離從刀體I的尾端到刀體I的頂端依次增大。如圖1所示，每相鄰兩排硬質合金刀片5之間均設置有多個排水道6，每個排水道6均與凹槽3連通，當拉刀在切削毛坯時，凹槽3內的切削液經(jīng)排水道6滴落在硬質合金刀5片上，從有效的降低了切削熱，延長了拉刀的使用壽命，設備上不會沾有切削液。所述的硬質合金刀片5的前角10°，硬質合金刀片5的傾角為8°，拉刀在拉削毛坯時，使切削金屬更平穩(wěn)、拉削強度更高。
[0016]如圖1和圖2所示，刀柄2呈錐形狀；密封蓋4，密封蓋4與刀體I之間設置有環(huán)形密封圈。
【權利要求】
1.一種拉削汽車主軸端蓋用硬質合金刀具，其特征在于:它包括刀體(I)和刀柄(2)，所述的刀體(I)的尾端安裝在刀柄(2)上，刀體(I)呈矩形柱狀且刀體(I)的頂端設置有凹槽(3)，凹槽(3)的開口上設置有用于密封切削液的密封蓋(4)，刀體(I)的柱面上且沿刀體(O的一端到刀體(I)的另一端設置有多排硬質合金刀片(5)，每排硬質合金刀片(5)的刀尖距刀體(I)的距離從刀體(I)的尾端到刀體(I)的頂端依次增大，每相鄰兩排硬質合金刀片(5)之間均設置有多個排水道(6)，每個排水道(6)均與凹槽(3)連通，硬質合金刀片(5)的前角擴13°，硬質合金刀片(5)的傾角為6?11°。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種拉削汽車主軸端蓋用硬質合金刀具，其特征在于:所述的刀柄(2)呈錐形狀。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種拉削汽車主軸端蓋用硬質合金刀具，其特征在于:所述的硬質合金刀片(5)的前角為10°，硬質合金刀片(5)的傾角為8°。
4.根據(jù)權利要求1所述的一種拉削汽車主軸端蓋用硬質合金刀具，其特征在于:所述的密封蓋(4)，密封蓋(4)與刀體(I)之間設置有環(huán)形密封圈。
【文檔編號】B23D43/00GK203778870SQ201420154124
【公開日】2014年8月20日 申請日期:2014年4月1日 優(yōu)先權日:2014年4月1日
【發(fā)明者】周宗發(fā) 申請人:成都川硬合金材料有限責任公司