卡車車廂柵欄用彎管的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種卡車車廂柵欄用彎管機(jī)，屬于機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域。所述卡車車廂柵欄用彎管機(jī)包括彎管機(jī)本體、設(shè)置在所述彎管機(jī)本體一側(cè)的彎管裝置、與所述彎管裝置相鄰設(shè)置的托舉結(jié)構(gòu)、設(shè)置在所述彎管機(jī)本體上的限位結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置托舉結(jié)構(gòu)，保證彎管時(shí)管件與彎管裝置處在同一水平面上，加工精度高，并延長(zhǎng)彎管裝置的使用壽命；設(shè)置限位結(jié)構(gòu)，保證柵欄長(zhǎng)度，提高了生產(chǎn)效率，保證了產(chǎn)品質(zhì)量。
【專利說(shuō)明】卡車車廂柵欄用彎管機(jī)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域，特別涉及一種卡車車廂柵欄用彎管機(jī)。

【背景技術(shù)】
[0002] 現(xiàn)有技術(shù)中的卡車車廂柵欄在加工生產(chǎn)時(shí)，采用的彎管機(jī)一般只包括彎管裝置， 需要采用刻度尺進(jìn)行測(cè)量，檢查長(zhǎng)度是否合格后再進(jìn)行彎管，操作麻煩，生產(chǎn)效率不高；沒(méi) 有設(shè)置托舉裝置，彎管機(jī)使用一段時(shí)間后，就會(huì)出現(xiàn)彎管裝置卡合部偏離的情況，維修麻 煩，影響產(chǎn)品質(zhì)量。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 為了解決現(xiàn)有技術(shù)的問(wèn)題，本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種提高了生產(chǎn)效率，保證 了產(chǎn)品質(zhì)量的卡車車廂柵欄用彎管機(jī)。所述技術(shù)方案如下：
[0004] 本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種卡車車廂柵欄用彎管機(jī)，所述卡車車廂柵欄用彎管 機(jī)包括彎管機(jī)本體、設(shè)置在所述彎管機(jī)本體一側(cè)的彎管裝置、與所述彎管裝置相鄰設(shè)置的 托舉結(jié)構(gòu)、設(shè)置在所述彎管機(jī)本體上的限位結(jié)構(gòu)。
[0005] 具體地，所述托舉結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在所述彎管裝置兩側(cè)的托舉塊。
[0006] 具體地，所述限位結(jié)構(gòu)包括短桿、與所述短桿垂直連接的長(zhǎng)桿。
[0007] 具體地，所述長(zhǎng)桿所在直線與所述彎管裝置一側(cè)所在直線平行。
[0008] 本實(shí)用新型實(shí)施例提供的技術(shù)方案帶來(lái)的有益效果是：
[0009] 通過(guò)設(shè)置托舉結(jié)構(gòu)，保證彎管時(shí)管件與彎管裝置處在同一水平面上，加工精度高， 并延長(zhǎng)彎管裝置的使用壽命；設(shè)置限位結(jié)構(gòu)，保證柵欄長(zhǎng)度，提高了生產(chǎn)效率，保證了產(chǎn)品 質(zhì)量。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010] 為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需 要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例， 對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得 其他的附圖。
[0011]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的卡車車廂柵欄用彎管機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0012] 為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新 型實(shí)施方式作進(jìn)一步地詳細(xì)描述。 實(shí)施例
[0013] 本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種卡車車廂柵欄用彎管機(jī)，參見(jiàn)圖1，所述卡車車廂柵 欄用彎管機(jī)包括彎管機(jī)本體1、設(shè)置在彎管機(jī)本體1 一側(cè)的彎管裝置2、與彎管裝置2相鄰 設(shè)置的托舉結(jié)構(gòu)3、設(shè)置在彎管機(jī)本體1上的限位結(jié)構(gòu)4。
[0014] 具體地，托舉結(jié)構(gòu)3包括設(shè)置在彎管裝置2兩側(cè)的托舉塊31。托舉結(jié)構(gòu)3保證彎 管時(shí)管件與彎管裝置2處在同一水平面上，延長(zhǎng)彎管裝置2的使用壽命。
[0015] 具體地，限位結(jié)構(gòu)4包括短桿41、與短桿41垂直連接的長(zhǎng)桿42,長(zhǎng)桿42所在直線 與彎管裝置2 -側(cè)所在直線平行。限位結(jié)構(gòu)4保證柵欄長(zhǎng)度。
[0016] 本實(shí)用新型實(shí)施例提供的技術(shù)方案帶來(lái)的有益效果是：
[0017] 通過(guò)設(shè)置托舉結(jié)構(gòu)，保證彎管時(shí)管件與彎管裝置處在同一水平面上，加工精度高， 并延長(zhǎng)彎管裝置的使用壽命；設(shè)置限位結(jié)構(gòu)，保證柵欄長(zhǎng)度，提高了生產(chǎn)效率，保證了產(chǎn)品 質(zhì)量。
[0018] 以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用 新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保 護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1. 一種卡車車廂柵欄用彎管機(jī)，其特征在于， 所述卡車車廂柵欄用彎管機(jī)包括彎管機(jī)本體、設(shè)置在所述彎管機(jī)本體一側(cè)的彎管裝 置、與所述彎管裝置相鄰設(shè)置的托舉結(jié)構(gòu)、設(shè)置在所述彎管機(jī)本體上的限位結(jié)構(gòu)； 所述托舉結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在所述彎管裝置兩側(cè)的托舉塊； 所述限位結(jié)構(gòu)包括短桿、與所述短桿垂直連接的長(zhǎng)桿； 所述長(zhǎng)桿所在直線與所述彎管裝置一側(cè)所在直線平行。
【文檔編號(hào)】B21D7/16GK203886987SQ201420174886
【公開(kāi)日】2014年10月22日 申請(qǐng)日期:2014年4月12日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月12日
【發(fā)明者】吉武俊, 張朝杰, 劉杰, 姬虹, 宋陽(yáng)見(jiàn), 尹冠飛, 陳海燕, 王彪, 婁學(xué)輝 申請(qǐng)人:河南職業(yè)技術(shù)學(xué)院