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      一種鋼管兩端可同時(shí)車削加工的設(shè)備的制作方法

      文檔序號:3138309閱讀:577來源:國知局
      一種鋼管兩端可同時(shí)車削加工的設(shè)備的制作方法
      【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種鋼管兩端可同時(shí)車削加工的設(shè)備,包括機(jī)床上設(shè)置的導(dǎo)軌機(jī)身、液壓系統(tǒng)、氣壓系統(tǒng)、自動(dòng)控制裝置,所述液壓系統(tǒng)通過皮帶、傳動(dòng)裝置連接主動(dòng)主軸模塊和被動(dòng)主軸模塊;所述主動(dòng)主軸模塊包括車削刀具進(jìn)給滑臺、油壓夾頭、第一主軸、皮帶輪、回轉(zhuǎn)油壓缸;所述被動(dòng)主軸模塊包括油壓夾頭、第二主軸、滑臺;所述導(dǎo)軌機(jī)身上設(shè)置有復(fù)合油壓車削刀具進(jìn)給滑座以及刀架。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是可以自動(dòng)夾持、自動(dòng)車削圓鋼管兩端,大大提高工作效率,并保證加工尺寸的一致性,加工的主要特性為圓鋼管被自動(dòng)夾持后,同時(shí)自動(dòng)車加工管兩端內(nèi)孔、車平端面并定長、管兩端內(nèi)孔與外圓銳邊倒角。
      【專利說明】一種鋼管兩端可同時(shí)車削加工的設(shè)備
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型屬于圓鋼管加工設(shè)備領(lǐng)域,是一種能自動(dòng)夾持圓鋼管及同時(shí)車削加工圓鋼管兩端靠臺的設(shè)備。
      【背景技術(shù)】
      [0002]現(xiàn)有技術(shù)中,①通過人工把圓鋼管送到普通車床上,②然后人工手動(dòng)操作夾盤夾持圓鋼管的一端,③再人工手動(dòng)操作中心架固定圓鋼管管身與被夾盤夾持一端平行同心,④再車削加工圓鋼管不被夾持的這一端止口,⑤之后再通過人工手動(dòng)操作松開夾盤,人工把圓鋼管掉轉(zhuǎn)方向后再重復(fù)上述步驟后才能算完成I條圓鋼管兩端靠臺的車削加工作業(yè)。
      [0003]傳統(tǒng)普通車床加工圓鋼管兩端靠臺由機(jī)身、電機(jī)、皮帶、皮帶輪、變速箱、主軸、手動(dòng)夾盤、中心架、車削刀具進(jìn)給滑臺等構(gòu)成,由專業(yè)車床工人手動(dòng)操縱設(shè)備完成加工。帶來的缺點(diǎn)是:1.現(xiàn)有車床無法自動(dòng)夾持圓鋼管,需通過人工手動(dòng)操作夾持,導(dǎo)致工作效率下降。2.現(xiàn)有設(shè)備無法同時(shí)自動(dòng)車削加工圓鋼管兩端,需通過人工手動(dòng)操縱設(shè)備分兩次裝夾才能完成I條圓鋼管兩端靠臺的車削加工。易發(fā)生圓鋼管兩端靠臺每條尺寸不一致,導(dǎo)致生產(chǎn)效率和質(zhì)量下降。3.現(xiàn)有設(shè)備操作復(fù)雜,需專業(yè)車床工人方可操作,操作人員無可選性,增加生產(chǎn)成本。
      實(shí)用新型內(nèi)容
      [0004]本實(shí)用新型提供一種帶有自動(dòng)夾持,并能同時(shí)車削加工圓鋼管兩端靠臺的設(shè)備,解決人工夾持、操作復(fù)雜及不能同時(shí)加工兩端圓鋼管靠臺以保證大批量生產(chǎn)時(shí)的尺寸統(tǒng)一性的問題,以穩(wěn)定生產(chǎn)、提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。
      [0005]一種鋼管兩端可同時(shí)車削加工的設(shè)備,包括機(jī)床上設(shè)置的導(dǎo)軌機(jī)身、液壓系統(tǒng)、氣壓系統(tǒng)、自動(dòng)控制裝置,所述液壓系統(tǒng)通過皮帶、傳動(dòng)裝置連接主動(dòng)主軸模塊和被動(dòng)主軸模塊;所述主動(dòng)主軸模塊包括車削刀具進(jìn)給滑臺、油壓夾頭、第一主軸、皮帶輪、回轉(zhuǎn)油壓缸;所述被動(dòng)主軸模塊包括油壓夾頭、第二主軸、滑臺;所述導(dǎo)軌機(jī)身上設(shè)置有復(fù)合油壓車削刀具進(jìn)給滑座以及刀架。
      [0006]所述氣壓系統(tǒng)分別連接主動(dòng)主軸模塊和被動(dòng)主軸模塊,輔助控制滑臺運(yùn)動(dòng)和刀具運(yùn)動(dòng)。
      [0007]所述主動(dòng)主軸模塊,是采用回轉(zhuǎn)油壓缸和皮帶輪帶動(dòng)車削刀具進(jìn)給滑臺在第一主軸上運(yùn)動(dòng)。所述主動(dòng)主軸模塊通過油壓夾頭夾住圓鋼管一端,通過滑臺上車削刀具進(jìn)行加工,同時(shí)所述被動(dòng)主軸模塊的油壓夾頭夾住圓鋼管另一端,通過復(fù)合油壓車削刀具進(jìn)給滑座上的刀架進(jìn)行加工。
      [0008]所述機(jī)床上部還設(shè)置有自動(dòng)保護(hù)罩。防止金屬片飛濺,增加了加工時(shí)的安全性。
      [0009]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是可以自動(dòng)夾持、自動(dòng)車削圓鋼管兩端,提高工作效率,并保證加工尺寸的一致性,加工的主要特性為圓鋼管被自動(dòng)夾持后,同時(shí)自動(dòng)車加工管兩端內(nèi)孔、車平端面并定長、管兩端內(nèi)孔與外圓銳邊倒角?!緦@綀D】

      【附圖說明】
      [0010]附圖1為一種鋼管兩端可同時(shí)車削加工的設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0011]為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚,下面將結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步地詳細(xì)描述。
      [0012]如圖1所示,一種鋼管兩端可同時(shí)車削加工的設(shè)備,包括機(jī)床上設(shè)置的導(dǎo)軌機(jī)身
      1、液壓系統(tǒng)2、氣壓系統(tǒng)3、自動(dòng)控制裝置4,所述液壓系統(tǒng)2通過皮帶9、傳動(dòng)裝置連接主動(dòng)主軸模塊5和被動(dòng)主軸模塊6 ;所述主動(dòng)主軸模塊包括車削刀具進(jìn)給滑臺、油壓夾頭、第一主軸、皮帶輪、回轉(zhuǎn)油壓缸;所述被動(dòng)主軸模塊包括油壓夾頭、第二主軸、滑臺;所述導(dǎo)軌機(jī)身上設(shè)置有復(fù)合油壓車削刀具進(jìn)給滑座7以及刀架8。
      [0013]所述氣壓系統(tǒng)分別連接主動(dòng)主軸模塊和被動(dòng)主軸模塊,輔助控制滑臺運(yùn)動(dòng)和刀具運(yùn)動(dòng)。所述主動(dòng)主軸模塊,是采用回轉(zhuǎn)油壓缸和皮帶輪帶動(dòng)車削刀具進(jìn)給滑臺在第一主軸上運(yùn)動(dòng)。所述主動(dòng)主軸模塊通過油壓夾頭夾住圓鋼管一端,通過滑臺上車削刀具進(jìn)行加工,同時(shí)所述被動(dòng)主軸模塊的油壓夾頭夾住圓鋼管另一端,通過復(fù)合油壓車削刀具進(jìn)給滑座上的刀架進(jìn)行加工。
      [0014]所述機(jī)床上部還設(shè)置有自動(dòng)保護(hù)罩(圖中沒畫出)。防止金屬片飛濺,增加了加工時(shí)的安全性。
      [0015]由于本實(shí)用新型采用液壓系統(tǒng)、氣壓系統(tǒng)、自動(dòng)控制裝置(即PLC控制系統(tǒng))組成自動(dòng)控制環(huán)路,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)夾持圓鋼管兩端,自動(dòng)同時(shí)車削加工圓鋼管兩端靠臺,而且操作簡單,不需花過多時(shí)間培訓(xùn)操作,有無經(jīng)驗(yàn)都能快速學(xué)會操作,并且能在大批量生產(chǎn)中能保證圓鋼管兩端靠臺每條尺寸的一致性,保證了產(chǎn)品質(zhì)量和提高生產(chǎn)效率。
      【權(quán)利要求】
      1.一種鋼管兩端可同時(shí)車削加工的設(shè)備,其特征在于:包括機(jī)床上設(shè)置的導(dǎo)軌機(jī)身、液壓系統(tǒng)、氣壓系統(tǒng)、自動(dòng)控制裝置,所述液壓系統(tǒng)通過皮帶、傳動(dòng)裝置連接主動(dòng)主軸模塊和被動(dòng)主軸模塊;所述主動(dòng)主軸模塊包括車削刀具進(jìn)給滑臺、油壓夾頭、第一主軸、皮帶輪、回轉(zhuǎn)油壓缸;所述被動(dòng)主軸模塊包括油壓夾頭、第二主軸、滑臺;所述導(dǎo)軌機(jī)身上設(shè)置有復(fù)合油壓車削刀具進(jìn)給滑座以及刀架。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種鋼管兩端可同時(shí)車削加工的設(shè)備,其特征在于:所述氣壓系統(tǒng)分別連接主動(dòng)主軸模塊和被動(dòng)主軸模塊。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述一種鋼管兩端可同時(shí)車削加工的設(shè)備,其特征在于:所述主動(dòng)主軸模塊,是采用回轉(zhuǎn)油壓缸和皮帶輪帶動(dòng)車削刀具進(jìn)給滑臺在第一主軸上運(yùn)動(dòng)。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述一種鋼管兩端可同時(shí)車削加工的設(shè)備,其特征在于:所述機(jī)床上部還設(shè)置有自動(dòng)保護(hù)罩。
      【文檔編號】B23Q5/34GK203764984SQ201420195951
      【公開日】2014年8月13日 申請日期:2014年4月14日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月14日
      【發(fā)明者】薛玉良 申請人:艾克瑪(惠州)輸送設(shè)備有限公司
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