內(nèi)孔拉槽數(shù)控車床的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種內(nèi)孔拉槽數(shù)控車床，包括機(jī)架，機(jī)架的兩端設(shè)有刀架，機(jī)架的臺(tái)面上設(shè)有橫向?qū)к墸瑱M向?qū)к壣显O(shè)有與其匹配的滑座，滑座底部設(shè)有絲桿螺母副傳動(dòng)機(jī)構(gòu)Ⅰ，滑座上設(shè)有與橫向?qū)к壌怪钡目v向?qū)к墸佪喯渫ㄟ^滑塊安裝在縱向?qū)к壣?，蝸輪箱與滑座之間設(shè)有絲桿螺母副傳動(dòng)機(jī)構(gòu)Ⅱ，蝸輪箱中心通孔內(nèi)安裝蝸輪，蝸輪箱下方為由伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)的蝸桿，蝸輪的兩側(cè)裝有卡盤，刀桿穿過蝸輪箱固定在刀架上，刀桿上裝有刀頭。本實(shí)用新型操作方便，不會(huì)產(chǎn)生震動(dòng)讓刀現(xiàn)象，大大提升了工作效率和產(chǎn)品的加工精度。
【專利說明】內(nèi)孔拉槽數(shù)控車床
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種車床，具體是一種用于管狀工件加工的內(nèi)孔拉槽數(shù)控車床?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]目前，工件端面凹槽的加工主要通過普通車床加工形成，其工作原理是:將工件固定在普通車床的卡盤上面，刀具夾持在車床的刀架上面，通過移動(dòng)刀架，完成圓形內(nèi)孔上面的方形凹槽。由于車床是單邊，靠刀架移動(dòng)很難達(dá)到方形凹槽的深度，同時(shí)，由于刀架一端固定，靠另一端加工凹槽，刀架一端懸空，容易產(chǎn)生震動(dòng)，出現(xiàn)讓刀現(xiàn)象，拉出的凹槽質(zhì)量差，生產(chǎn)效率低。普通車床上加工主要靠人工加工，浪費(fèi)大量的人力和時(shí)間，而且效果和精度都很難控制。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，提供一種內(nèi)孔拉槽數(shù)控車床，提高工作效率和產(chǎn)品的加工精度。
[0004]本實(shí)用新型的目的是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:一種內(nèi)孔拉槽數(shù)控車床，包括機(jī)架，機(jī)架的兩端設(shè)有刀架，機(jī)架的臺(tái)面上設(shè)有橫向?qū)к墸瑱M向?qū)к壣显O(shè)有與其匹配的滑座，滑座底部設(shè)有絲桿螺母副傳動(dòng)機(jī)構(gòu)I，滑座上設(shè)有與橫向?qū)к壌怪钡目v向?qū)к?，蝸輪箱通過滑塊安裝在縱向?qū)к壣希佪喯渑c滑座之間設(shè)有絲桿螺母副傳動(dòng)機(jī)構(gòu)II，蝸輪箱中心通孔內(nèi)安裝蝸輪，蝸輪箱下方為由伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)的蝸桿，蝸輪的兩側(cè)裝有卡盤，刀桿穿過蝸輪箱固定在刀架上，刀桿上裝有刀頭。
[0005]進(jìn)一步地，所述絲桿螺母副傳動(dòng)機(jī)構(gòu)I包括安裝在滑座底部的螺母套、安裝在機(jī)架上的絲桿和伺服電機(jī)。
[0006]進(jìn)一步地，所述絲桿螺母副傳動(dòng)機(jī)構(gòu)II包括安裝在蝸輪箱上的螺母套、安裝在滑座上的絲桿和伺服電機(jī)。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型的內(nèi)孔拉槽數(shù)控車床采用刀具固定、工件移動(dòng)的方式對(duì)工件進(jìn)行加工，不會(huì)產(chǎn)出讓刀的現(xiàn)象，而且整個(gè)加工過程由數(shù)控控制，操作方便,生產(chǎn)效率高,生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量好。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖2是圖1的A-A方向示意圖。
[0010]圖3是本實(shí)用新型的蝸輪箱結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步詳細(xì)描述。
[0012]如圖1、圖2、圖3所示，本實(shí)用新型的內(nèi)孔拉槽數(shù)控車床，包括機(jī)架I，機(jī)架I的兩端設(shè)有刀架3，機(jī)架I的臺(tái)面上設(shè)有橫向?qū)к?，橫向?qū)к?上設(shè)有與其匹配的滑座4，滑座4底部設(shè)有絲桿螺母副傳動(dòng)機(jī)構(gòu)I。所述絲桿螺母副傳動(dòng)機(jī)構(gòu)I包括安裝在滑座4底部的螺母套10、安裝在機(jī)架I上的絲桿11和伺服電機(jī)Ml。滑座4上設(shè)有與橫向?qū)к?垂直的縱向?qū)к?3，蝸輪箱7通過滑塊14安裝在縱向?qū)к?3上，蝸輪箱7與滑座4之間設(shè)有絲桿螺母副傳動(dòng)機(jī)構(gòu)II。所述絲桿螺母副傳動(dòng)機(jī)構(gòu)II包括安裝在蝸輪箱7上的螺母套15、安裝在滑座4上的絲桿12和伺服電機(jī)M2。蝸輪箱7中心通孔內(nèi)安裝蝸輪17，蝸輪箱7下方為由伺服電機(jī)M3驅(qū)動(dòng)的蝸桿16，蝸輪17的兩側(cè)裝有卡盤6，刀桿5穿過蝸輪箱7固定在刀架3上，刀桿5上裝有刀頭9。
[0013]本實(shí)用新型的工作原理:工件8裝夾在蝸輪箱7通孔里面，由蝸輪箱7兩邊的卡盤6固定。刀桿5穿過工件8內(nèi)孔，固定在兩邊的刀3架上面。伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)蝸桿蝸輪副、絲桿螺母副傳動(dòng)機(jī)構(gòu)1、絲桿螺母副傳動(dòng)機(jī)構(gòu)II，通過蝸輪箱橫向、縱向移動(dòng)以及卡盤帶動(dòng)工件旋轉(zhuǎn)，三軸聯(lián)動(dòng)加工工件內(nèi)孔的凹槽。由于是工件8移動(dòng)，刀頭9固定在刀桿5上面，刀頭9不會(huì)產(chǎn)生震動(dòng)讓刀現(xiàn)象，大大提升了工作效率和產(chǎn)品的加工精度。
【權(quán)利要求】
1.一種內(nèi)孔拉槽數(shù)控車床，其特征在于:包括機(jī)架，機(jī)架的兩端設(shè)有刀架，機(jī)架的臺(tái)面上設(shè)有橫向?qū)к?，橫向?qū)к壣显O(shè)有與其匹配的滑座，滑座底部設(shè)有絲桿螺母副傳動(dòng)機(jī)構(gòu)I，滑座上設(shè)有與橫向?qū)к壌怪钡目v向?qū)к?，蝸輪箱通過滑塊安裝在縱向?qū)к壣?，蝸輪箱與滑座之間設(shè)有絲桿螺母副傳動(dòng)機(jī)構(gòu)II，蝸輪箱中心通孔內(nèi)安裝蝸輪，蝸輪箱下方為由伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)的蝸桿，蝸輪的兩側(cè)裝有卡盤，刀桿穿過蝸輪箱固定在刀架上，刀桿上裝有刀頭。
2.如權(quán)利要求1所述的一種內(nèi)孔拉槽數(shù)控車床，其特征在于:所述絲桿螺母副傳動(dòng)機(jī)構(gòu)I包括安裝在滑座底部的螺母套、安裝在機(jī)架上的絲桿和伺服電機(jī)。
3.如權(quán)利要求1所述的一種內(nèi)孔拉槽數(shù)控車床，其特征在于:所述絲桿螺母副傳動(dòng)機(jī)構(gòu)II包括安裝在蝸輪箱上的螺母套、安裝在滑座上的絲桿和伺服電機(jī)。
【文檔編號(hào)】B23B5/48GK203804232SQ201420221594
【公開日】2014年9月3日 申請(qǐng)日期:2014年5月4日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月4日
【發(fā)明者】邵其艇 申請(qǐng)人:邵其艇