汽車剎車片鉆床自動(dòng)退料裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及鉆床【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種汽車剎車片鉆床自動(dòng)退料裝置，包括用于將剎車片從加工區(qū)卸下的卸料機(jī)構(gòu)、用于將所述卸料機(jī)構(gòu)卸下的剎車片立起的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，所述卸料機(jī)構(gòu)為設(shè)置于加工區(qū)一側(cè)的卸料氣缸，所述卸料氣缸與汽車剎車片鉆床的機(jī)架固定連接，所述翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)設(shè)置于所述加工區(qū)的另一側(cè)，所述翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括翻板、翻板氣缸，所述翻板的一端與汽車剎車片鉆床的機(jī)架鉸接，所述翻板的自由端傾斜向上伸出，所述翻板的自由端與所述翻板氣缸的伸縮桿鉸接，所述翻板氣缸的缸筒與汽車剎車片鉆穿的機(jī)架鉸接，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)科學(xué)簡單，可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)退料，自動(dòng)化水平高，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了生產(chǎn)效率。
【專利說明】汽車剎車片鉆床自動(dòng)退料裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及鉆床【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是涉及一種汽車剎車片鉆床自動(dòng)退料裝置。

【背景技術(shù)】
[0002] 汽車剎車片也叫汽車剎車皮，是固定在與車輪旋轉(zhuǎn)的制動(dòng)鼓或制動(dòng)盤上的摩擦材 料。在加工汽車剎車片，特別是鼓式剎車片需要進(jìn)行鉆孔加工，在現(xiàn)有技術(shù)中，一般是將人 工將剎車片從鉆床取下，自動(dòng)化水平低，工人勞動(dòng)強(qiáng)度大，生產(chǎn)效率低。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提供一種汽車剎車片鉆床自動(dòng)退 料裝置，其結(jié)構(gòu)科學(xué)簡單，可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)退料，自動(dòng)化水平高，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了生產(chǎn) 效率。
[0004] 本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種汽車剎車片鉆床自動(dòng)退料 裝置，包括用于將剎車片從加工區(qū)卸下的卸料機(jī)構(gòu)、用于將所述卸料機(jī)構(gòu)卸下的剎車片立 起的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，所述卸料機(jī)構(gòu)為設(shè)置于加工區(qū)一側(cè)的卸料氣缸，所述卸料氣缸與汽車剎車 片鉆床的機(jī)架固定連接，所述翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)設(shè)置于所述加工區(qū)的另一側(cè)，所述翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括翻 板、翻板氣缸，所述翻板的一端與汽車剎車片鉆床的機(jī)架鉸接，所述翻板的自由端傾斜向上 伸出，所述翻板的自由端與所述翻板氣缸的伸縮桿鉸接，所述翻板氣缸的缸筒與汽車剎車 片鉆穿的機(jī)架鉸接。
[0005] 所述翻板為一平板。
[0006] 所述翻板為一弧形板，所述翻板的曲率小于剎車片的曲率。
[0007] 所述翻板向下翻轉(zhuǎn)至最低點(diǎn)時(shí)，所述翻板的最高點(diǎn)低于所述卸料氣缸，所述翻板 向上翻轉(zhuǎn)至最高點(diǎn)時(shí)，所述翻板與堅(jiān)直方向一致。
[0008] 所述翻板的兩側(cè)設(shè)置有防止剎車片滑出所述翻板外的擋板。
[0009] 本實(shí)用新型的有益效果是：一種汽車剎車片鉆床自動(dòng)退料裝置，其包括用于將剎 車片從加工區(qū)卸下的卸料機(jī)構(gòu)、用于將所述卸料機(jī)構(gòu)卸下的剎車片立起的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，所述 卸料機(jī)構(gòu)為設(shè)置于加工區(qū)一側(cè)的卸料氣缸，所述卸料氣缸與汽車剎車片鉆床的機(jī)架固定連 接，所述翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)設(shè)置于所述加工區(qū)的另一側(cè)，所述翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括翻板、翻板氣缸，所述翻 板的一端與汽車剎車片鉆床的機(jī)架鉸接，所述翻板的自由端傾斜向上伸出，所述翻板的自 由端與所述翻板氣缸的伸縮桿鉸接，所述翻板氣缸的缸筒與汽車剎車片鉆穿的機(jī)架鉸接， 本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)科學(xué)簡單，可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)退料，自動(dòng)化水平高，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了生 產(chǎn)效率。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010] 圖1是本實(shí)用新型的汽車剎車片鉆床自動(dòng)退料裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011] 附圖標(biāo)記說明：
[0012] 1--卸料氣缸 2--翻板
[0013] 3--翻板氣缸 4--機(jī)架
[0014] 5--轉(zhuǎn)動(dòng)輪轂。

【具體實(shí)施方式】
[0015] 下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明，并不是把本實(shí)用 新型的實(shí)施范圍限制于此。
[0016] 如圖1所示，本實(shí)施例的汽車剎車片鉆床自動(dòng)退料裝置，包括用于將剎車片從加 工區(qū)(轉(zhuǎn)動(dòng)輪轂5)卸下的卸料機(jī)構(gòu)、用于將所述卸料機(jī)構(gòu)卸下的剎車片立起的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，所 述卸料機(jī)構(gòu)為設(shè)置于加工區(qū)一側(cè)的卸料氣缸1，所述卸料氣缸1與汽車剎車片鉆床的機(jī)架4 固定連接，所述翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)設(shè)置于所述加工區(qū)的另一側(cè)，所述翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括翻板2、翻板氣缸 3,所述翻板2的一端與汽車剎車片鉆床的機(jī)架4鉸接，所述翻板2的自由端傾斜向上伸出， 所述翻板2的自由端與所述翻板氣缸3的伸縮桿鉸接，所述翻板氣缸3的缸筒與汽車剎車 片鉆穿的機(jī)架鉸接，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)科學(xué)簡單，使用時(shí)，卸料氣缸1伸長將剎車片從轉(zhuǎn)動(dòng)輪 轂5推至翻板2上方，并落在翻板2上，翻板氣缸3伸長驅(qū)動(dòng)翻板2轉(zhuǎn)動(dòng)，從而將剎車片立 起，便于進(jìn)行對(duì)剎車片進(jìn)行裝箱。
[0017] 進(jìn)一步的，作為一種實(shí)施方式，所述翻板2可以為一平板。
[0018] 作為另一種實(shí)施方式，所述翻板2也可以為一弧形板，即翻板2沿剎車片的移動(dòng)方 向的截面為弧形，所述翻板2的曲率小于剎車片的曲率，可以防止剎車片滑出翻板2外。
[0019] 進(jìn)一步的，所述翻板2向下翻轉(zhuǎn)至最低點(diǎn)時(shí)，所述翻板2的最高點(diǎn)低于所述卸料氣 缸1，所述翻板2向上翻轉(zhuǎn)至最高點(diǎn)時(shí)，所述翻板2與堅(jiān)直方向一致。
[0020] 進(jìn)一步的，所述翻板2的兩側(cè)設(shè)置有防止剎車片滑出所述翻板2外的擋板。
[0021] 最后應(yīng)當(dāng)說明的是，以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對(duì)本實(shí) 用新型保護(hù)范圍的限制，盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作了詳細(xì)地說明，本領(lǐng)域的普 通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本 實(shí)用新型技術(shù)方案的實(shí)質(zhì)和范圍。
【權(quán)利要求】
1. 汽車剎車片鉆床自動(dòng)退料裝置，其特征在于：包括用于將剎車片從加工區(qū)卸下的卸 料機(jī)構(gòu)、用于將所述卸料機(jī)構(gòu)卸下的剎車片立起的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，所述卸料機(jī)構(gòu)為設(shè)置于加工 區(qū)一側(cè)的卸料氣缸（1 )，所述卸料氣缸（1)與汽車剎車片鉆床的機(jī)架固定連接，所述翻轉(zhuǎn)機(jī) 構(gòu)設(shè)置于所述加工區(qū)的另一側(cè)，所述翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括翻板（2)、翻板氣缸（3)，所述翻板（2)的 一端與汽車剎車片鉆床的機(jī)架鉸接，所述翻板（2)的自由端傾斜向上伸出，所述翻板（2)的 自由端與所述翻板氣缸（3)的伸縮桿鉸接，所述翻板氣缸（3)的缸筒與汽車剎車片鉆穿的 機(jī)架鉸接。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車剎車片鉆床自動(dòng)退料裝置，其特征在于：所述翻板（2)為 一平板。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車剎車片鉆床自動(dòng)退料裝置，其特征在于：所述翻板（2)為 一弧形板，所述翻板（2)的曲率小于剎車片的曲率。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車剎車片鉆床自動(dòng)退料裝置，其特征在于：所述翻板（2)向 下翻轉(zhuǎn)至最低點(diǎn)時(shí)，所述翻板（2)的最高點(diǎn)低于所述卸料氣缸（1)，所述翻板（2)向上翻轉(zhuǎn) 至最高點(diǎn)時(shí)，所述翻板（2)與堅(jiān)直方向一致。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車剎車片鉆床自動(dòng)退料裝置，其特征在于：所述翻板（2)的 兩側(cè)設(shè)置有防止剎車片滑出所述翻板（2)外的擋板。
【文檔編號(hào)】B23Q7/00GK203830793SQ201420222918
【公開日】2014年9月17日 申請日期:2014年5月4日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月6日
【發(fā)明者】楊晉 申請人:湖北德宜智精密機(jī)械有限公司