一種多孔徑制孔夾具的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種多孔徑具有通用性的飛機零件制孔試驗夾具，包含有框架、多個制孔單元和試片，每個制孔單元包含有滑動組件、定位組件、鉆模板和試片夾緊裝置，試片夾緊裝置固定在框架上，滑動組件為固定于框架上試片兩側(cè)的一對導(dǎo)軌副，鉆模板連接在導(dǎo)軌副的滑塊上，定位組件為導(dǎo)軌副外側(cè)的一組對稱的變距定位板，并與鉆模板兩端頭活動連接，精確定位鉆模板在導(dǎo)軌上的滑動距離，采用這種結(jié)構(gòu)既能滿足多種規(guī)格試片的夾緊，又能滿足不同孔徑、不同制孔深度的制孔要求，還滿足了不同孔徑的孔在同一塊試片上完成試刀要求，同時利于有效模仿產(chǎn)品姿態(tài)等操作要求。
【專利說明】一種多孔徑制孔夾具

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實用新型涉及飛機部件裝配中的工裝技術(shù)，具體是一種多孔徑制孔夾具。

【背景技術(shù)】
[0002] 飛機零件制孔是飛機配裝過程中的重要工序，也是決定產(chǎn)品質(zhì)量的重要因素。
[0003] 飛機零件制孔時，為了保證所加工出孔的質(zhì)量，在制孔前，需要對制孔刀具、設(shè)備、 在制孔試片上進(jìn)行制孔性能測試。由于飛機零件的多樣性，制孔試驗需要在不同材料、不同 姿態(tài)的各種規(guī)格的試片上進(jìn)行不同孔徑和深度的制孔。而現(xiàn)有的制孔夾具多為單一孔徑單 一狀態(tài)加工，為了滿足試驗要求，生產(chǎn)現(xiàn)場就制造需要多個制孔夾具，從而需要大量面積用 于放置這些制孔夾具。同時現(xiàn)有的制孔試片放置姿態(tài)單一，不能模仿產(chǎn)品姿態(tài)的制孔方式， 無法達(dá)到理想的制孔試驗效果。特別是大型飛機零件數(shù)量巨大、孔徑規(guī)格繁多、產(chǎn)品制孔姿 態(tài)多樣，因此現(xiàn)有的制孔夾具結(jié)構(gòu)滿足不了大飛機制孔試驗的要求。
[0004] 為了克服目前制孔夾具的缺陷，滿足產(chǎn)品制孔要求，需要研制一種多孔徑具有通 用性的飛機零件制孔試驗夾具。該夾具既能滿足多種規(guī)格試片的夾緊、并且可以完成不同 孔徑、不同深度的制孔要求，還能有效的模仿產(chǎn)品狀態(tài)。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005] 本實用新型的目的是提供一種多孔徑具有通用性的飛機零件制孔試驗夾具。
[0006] 為達(dá)到以上目的，本實用新型采取如下技術(shù)方案予以實現(xiàn)：
[0007] -種多孔徑制孔夾具，包含有框架、多個制孔單元和試片，每個制孔單元包含有滑 動組件、定位組件、鉆模板和試片夾緊裝置，試片夾緊裝置固定在框架上，并與試片為可卸 連接；滑動組件為固定于框架上試片兩側(cè)的一對導(dǎo)軌副，鉆模板連接在導(dǎo)軌副的滑塊上，定 位組件為導(dǎo)軌副外側(cè)的一組對稱的變距定位板，并與鉆模板兩端頭活動連接，精確定位鉆 模板在導(dǎo)軌上的滑動距離。
[0008] 本申請的優(yōu)點在于既能滿足多種規(guī)格試片的夾緊，又能滿足不同孔徑、不同制孔 深度的制孔要求，同時滿足了不同孔徑的孔在同一塊試片上完成試刀，并利于有效模仿產(chǎn) 品姿態(tài)等操作要求。
[0009] 以下結(jié)合具體實施例附圖對該申請做進(jìn)一步詳細(xì)描述：

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010] 圖1多孔徑制孔夾具結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011] 圖2單個制孔單元結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012] 圖中編號說明：1、框架；2、鉛垂方向制孔單元；3、向下水平制孔單元；4、向上水平 制孔單元；5、滑動組件；6、定位板；7、定位銷；8、試片夾緊裝置；9、支撐板；10、夾緊板；11、 鉤緊件；12、鉆模板；13、試片

【具體實施方式】
[0013] 參見附圖1和附圖2, 一種多孔徑制孔夾具，包含有框架1、多個制孔單元（鉛垂方 向制孔單元2、向下水平制孔單元3和向上水平制孔單元4)和試片13,每個制孔單元包含 有滑動組件5、定位組件、鉆模板12和試片夾緊裝置8,試片夾緊裝置8固定在框架1上，并 與試片13為可卸連接；滑動組件5為固定于框架1上試片13兩側(cè)的一對導(dǎo)軌副，鉆模板 12連接在導(dǎo)軌副的滑塊上，定位組件為導(dǎo)軌副外側(cè)的一組對稱的變距定位板6,并與鉆模 板12兩端頭活動連接，精確定位鉆模板12在導(dǎo)軌上的滑動距離。
[0014] 其中，框架1是一個剛性基礎(chǔ)，框架1上的三個制孔單元的定位板6,分別連接在框 架1的三個面上；定位板6上制有定位孔，此孔用于鉆模板12在滑軌上滑動時的定位。鉆 模板12與滑動組件5的導(dǎo)軌副連接是可卸式連接，在制孔孔徑不一致時，只需更換鉆模板 12即可實現(xiàn)不同孔徑的試刀檢驗。（見附圖3)
[0015] 參見圖4,試片夾緊裝置8包含有支撐板9、夾緊板10、鉤緊件11。支撐板9固定 在框架1內(nèi)，支撐板9連接有夾緊板10,同時鉤緊件11固定在支撐板9上，鉤緊件11夾緊 試片13進(jìn)行制孔。安裝使用時，先將試片13固定在框架1上，再將鉆模板12用緊固件通 過定位板6連接在滑動組件5的導(dǎo)軌副上進(jìn)行定位。
[0016] 實際使用中，為了方便快速的進(jìn)行試刀工序，同時根據(jù)產(chǎn)品孔徑等輸入條件，不但 可以更換不同的鉆模板，還可以在同一鉆模板上設(shè)多種孔徑的孔，這樣，可以在同一試片上 對多個孔徑進(jìn)行試刀，節(jié)約試片，減少更換鉆模板的次數(shù)，降低工人勞動強度，提高工作效 率。
【權(quán)利要求】
1. 一種多孔徑制孔夾具，包含有框架、多個制孔單元和試片，其特征在于每個制孔單元 包含有滑動組件、定位組件、鉆模板和試片夾緊裝置，所述試片夾緊裝置固定在框架上，并 且與試片可卸連接，所述滑動組件為固定于框架上試片兩側(cè)的一對導(dǎo)軌副，所述鉆模板連 接在導(dǎo)軌副的滑塊上，所述定位組件為導(dǎo)軌副外側(cè)的一組對稱的變距定位板，并與鉆模板 兩端頭活動連接，精確定位鉆模板在導(dǎo)軌上的滑動距離。
【文檔編號】B23B47/28GK203887277SQ201420234873
【公開日】2014年10月22日 申請日期:2014年5月8日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月8日
【發(fā)明者】楊青, 白黎明, 肖立濤, 崔生富 申請人:中航飛機股份有限公司西安飛機分公司