一種雙工位數(shù)控剎車片專用鉆床的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型雙工位數(shù)控剎車片專用鉆床通過數(shù)控系統(tǒng)控制，能自動(dòng)上下料、自動(dòng)夾緊、自動(dòng)分度定位、鉆孔，自動(dòng)化程度高，人為干預(yù)因素低，上下料、夾緊、分度、鉆孔等所有動(dòng)作均按編定的數(shù)控程序執(zhí)行，加工各種類型的剎車片時(shí)只需更換相應(yīng)模塊，編寫相應(yīng)數(shù)控程序即可，本數(shù)控剎車片專用鉆床能加工任意分布、任意中心距的孔，所有孔的精度包括直徑、深度、光潔度、分度、弦長(zhǎng)等一致性好、穩(wěn)定性高，且調(diào)試方便快捷，本雙工位數(shù)控剎車片專用鉆床能同時(shí)加工兩片剎車片，在保證精度的同時(shí)提高一倍效率，同時(shí)能一人看護(hù)多臺(tái)設(shè)備同時(shí)加工，工作過程無塵化、環(huán)保安全，本實(shí)用新型雙工位數(shù)控剎車片專用鉆床結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、構(gòu)思巧妙，非常適合大面積推廣使用。
【專利說明】一種雙工位數(shù)控剎車片專用鉆床

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及剎車片鉆孔機(jī)械制造【技術(shù)領(lǐng)域】。具體來說是一種雙工位數(shù)控剎車 片專用鉆床。

【背景技術(shù)】
[0002] 目前，隨著科技的發(fā)展，汽車越來越普及，汽車剎車片作為汽車的一個(gè)主要零部 件，也隨著汽車的普及，每年的需求量也在大大的提高，汽車剎車片在生產(chǎn)過程中需要根據(jù) 型號(hào)對(duì)其進(jìn)行鉆孔加工，不同的型號(hào)，孔型也不一樣，現(xiàn)有的設(shè)備給剎車片鉆孔時(shí)定位不準(zhǔn) 確、鉆孔穩(wěn)定性差、自動(dòng)化程度低，對(duì)孔距小或孔數(shù)多的剎車片很難在保證精度的同時(shí)一次 完成所有鉆孔，而且調(diào)試時(shí)間長(zhǎng)、過程繁瑣，工人勞動(dòng)強(qiáng)度大、生產(chǎn)效率低，同時(shí)鉆孔過程產(chǎn) 生大量的有害粉塵，嚴(yán)重污染環(huán)境及損害人體健康，針對(duì)現(xiàn)有這幾種情況，設(shè)計(jì)一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn) 單，構(gòu)思巧妙，高精度、高效率、同時(shí)又環(huán)保的新型剎車片專用鉆床是本實(shí)用新型的構(gòu)思所 在。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有剎車片鉆孔技術(shù)的缺陷，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，構(gòu)思 巧妙，高精度、高效率、同時(shí)又環(huán)保的新型雙工位數(shù)控剎車片專用鉆床。
[0004] 本實(shí)用新型可以通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：
[0005] 本實(shí)用新型公開了一種雙工位數(shù)控剎車片專用鉆床，包括直線伺服進(jìn)給總成、旋 轉(zhuǎn)工作臺(tái)總成、動(dòng)力頭總成、自動(dòng)上下料機(jī)構(gòu)、除塵裝置、數(shù)控系統(tǒng)，其特征在于：所述的直 線伺服進(jìn)給總成由伺服電機(jī)（1)、滾珠絲桿螺母副（2)、直線導(dǎo)軌（3)、滑塊一（4)、固定板
[5] 組成，所述的旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)總成由抱閘伺服電機(jī)（6)、減速機(jī)（7)、旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)（8)、旋轉(zhuǎn)軸 (9 )、工作臺(tái)支撐座（10 )、夾緊鉗（11)、模塊（12 )、軸承座（13 )組成，所述的動(dòng)力頭總成由動(dòng) 力頭（14)、主軸固定板（15)、除塵三通管（16)、滑塊二（17)組成，所述的自動(dòng)上下料機(jī)構(gòu)由 自動(dòng)上料裝置（18)、自動(dòng)下料裝置（19)組成，所述的除塵裝置由除塵風(fēng)機(jī)（20)、可卸濾筒 (21)、支架（22)、除塵軟管（23)組成。
[0006] 所述的伺服電機(jī)（1)、滾珠絲桿螺母副（2)、直線導(dǎo)軌（3)通過固定板（5)固定在滑 塊一（4)上。
[0007] 所述的抱閘伺服電機(jī)（6)與減速機(jī)（7)連接，減速機(jī)（7)與旋轉(zhuǎn)軸（9)連接，旋轉(zhuǎn) 軸（9)通過軸承座（13)固定在工作臺(tái)支撐座（10)上，模塊（12)以定位銷定位，固定在旋 轉(zhuǎn)工作臺(tái)（8)上，夾緊鉗（11)分布在模塊（12)前后兩側(cè)，固定在旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)（8)上。
[0008] 所述動(dòng)力頭（14)固定在主軸固定板（15)上，主軸固定板（15)固定在滑塊二（17) 上，能隨滑塊二（17)上下移動(dòng)，除塵三通管（16)上部固定在動(dòng)力頭（14)刀頭處。
[0009] 所述的自動(dòng)上料裝置（18)設(shè)在旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)（8)旁、自動(dòng)下料裝置（19)設(shè)在旋轉(zhuǎn)工 作臺(tái)（8)下方。
[0010] 所述的除塵風(fēng)機(jī)（20)安裝在支架（22)上方，可卸濾筒（21)安裝在除塵風(fēng)機(jī)（20) 下方，除塵軟管（23) -端連接至可卸濾筒（21)的進(jìn)風(fēng)口，另一端連接至動(dòng)力頭（14)刀頭 處。
[0011] 所述的鉆床機(jī)體分為左右對(duì)稱兩部分。
[0012] 本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比有如下優(yōu)點(diǎn)：
[0013] 本實(shí)用新型雙工位數(shù)控剎車片專用鉆床通過數(shù)控系統(tǒng)控制，能自動(dòng)上下料、自動(dòng) 夾緊、自動(dòng)分度定位、鉆孔，自動(dòng)化程度高，人為干預(yù)因素低，上下料、夾緊、分度、鉆孔等所 有動(dòng)作均按編定的數(shù)控程序執(zhí)行，加工各種類型的剎車片時(shí)只需更換相應(yīng)模塊，編寫相應(yīng) 數(shù)控程序即可，數(shù)控系統(tǒng)根據(jù)所編寫的數(shù)控程序控制本設(shè)備上伺服進(jìn)給總成、旋轉(zhuǎn)工作臺(tái) 總成、動(dòng)力頭總成、自動(dòng)上下料機(jī)構(gòu)、除塵裝置協(xié)調(diào)動(dòng)作，本數(shù)控剎車片專用鉆床加工的所 有的孔均由同一動(dòng)力頭所鉆，因此能加工任意分布、任意中心距的孔，所有孔的精度包括直 徑、深度、光潔度、分度、弦長(zhǎng)等一致性好、穩(wěn)定性高，且調(diào)試方便快捷，本雙工位數(shù)控剎車片 專用鉆床能同時(shí)加工兩片剎車片，在保證精度的同時(shí)提高一倍效率，同時(shí)能一人看護(hù)多臺(tái) 設(shè)備同時(shí)加工，工作過程無塵化、環(huán)保安全，本實(shí)用新型雙工位數(shù)控剎車片專用鉆床結(jié)構(gòu)簡(jiǎn) 單、構(gòu)思巧妙，非常適合大面積推廣使用。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0014] 附圖1為本實(shí)用新型雙工位數(shù)控剎車片專用鉆床的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015] 附圖2為本實(shí)用新型雙工位數(shù)控剎車片專用鉆床中的動(dòng)力頭總成和自動(dòng)上下料 機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016] 附圖3為本實(shí)用新型雙工位數(shù)控剎車片專用鉆床中除塵裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0017] 下面將結(jié)合說明書附圖1、附圖2、附圖3來對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述：
[0018] 如附圖1、附圖2、附圖3所示，本實(shí)用新型本實(shí)用新型公開了一種雙工位數(shù)控剎 車片專用鉆床，包括直線伺服進(jìn)給總成、旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)總成、動(dòng)力頭總成、自動(dòng)上下料機(jī)構(gòu)、除 塵裝置、數(shù)控系統(tǒng)，其特征在于：所述的直線伺服進(jìn)給總成由伺服電機(jī)（1)、滾珠絲桿螺母 副（2)、直線導(dǎo)軌（3)、滑塊一（4)、固定板（5)組成，所述的旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)總成由抱閘伺服電機(jī) (6)、減速機(jī)（7)、旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)（8)、旋轉(zhuǎn)軸（9)、工作臺(tái)支撐座（10)、夾緊鉗（11)、模塊（12)、 軸承座（13 )組成，所述的動(dòng)力頭總成由動(dòng)力頭（14 )、主軸固定板（15 )、除塵三通管（16 )、滑 塊二（17)組成，所述的自動(dòng)上下料機(jī)構(gòu)由自動(dòng)上料裝置（18)、自動(dòng)下料裝置（19)組成，所 述的除塵裝置由除塵風(fēng)機(jī)（20)、可卸濾筒（21)、支架（22)、除塵軟管（23)組成。
[0019] 所述的伺服電機(jī)（1)、滾珠絲桿螺母副（2)、直線導(dǎo)軌（3)通過固定板（5)固定在滑 塊一（4)上。
[0020] 所述的抱閘伺服電機(jī)（6)與減速機(jī)（7)連接，減速機(jī)（7)與旋轉(zhuǎn)軸（9)連接，旋轉(zhuǎn) 軸（9)通過軸承座（13)固定在工作臺(tái)支撐座（10)上，模塊（12)以定位銷定位，固定在旋 轉(zhuǎn)工作臺(tái)（8 )上，夾緊鉗（11)分布在模塊（12 )前后兩側(cè)，固定在旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)（8 )上。
[0021] 所述動(dòng)力頭（14)固定在主軸固定板（15)上，主軸固定板（15)固定在滑塊二（17) 上，能隨滑塊二（17)上下移動(dòng)，除塵三通管（16)上部固定在動(dòng)力頭（14)刀頭處。
[0022] 所述的自動(dòng)上料裝置（18)設(shè)在旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)（8)旁、自動(dòng)下料裝置（19)設(shè)在旋轉(zhuǎn)工 作臺(tái)（8)下方。
[0023]所述的除塵風(fēng)機(jī)（20)安裝在支架（22)上方，可卸濾筒（21)安裝在除塵風(fēng)機(jī)（20)下方，除塵軟管（23)-端連接至可卸濾筒（21)的進(jìn)風(fēng)口，另一端連接至動(dòng)力頭（14)刀頭 處。
[0024] 所述的鉆床機(jī)體分為左右對(duì)稱兩部分。
[0025] 本實(shí)用新型雙工位數(shù)控剎車片專用鉆床通過數(shù)控系統(tǒng)控制，能自動(dòng)上下料、自動(dòng) 夾緊、自動(dòng)分度定位、鉆孔，自動(dòng)化程度高，人為干預(yù)因素低，上下料、夾緊、分度、鉆孔等所 有動(dòng)作均按編定的數(shù)控程序執(zhí)行，加工各種類型的剎車片時(shí)只需更換相應(yīng)模塊，編寫相應(yīng) 數(shù)控程序即可，數(shù)控系統(tǒng)根據(jù)所編寫的數(shù)控程序控制本設(shè)備上伺服進(jìn)給總成、旋轉(zhuǎn)工作臺(tái) 總成、動(dòng)力頭總成、自動(dòng)上下料機(jī)構(gòu)、除塵裝置協(xié)調(diào)動(dòng)作，本數(shù)控剎車片專用鉆床加工的所 有的孔均由同一動(dòng)力頭所鉆，因此能加工任意分布、任意中心距的孔，所有孔的精度包括直 徑、深度、光潔度、分度、弦長(zhǎng)等一致性好、穩(wěn)定性高，且調(diào)試方便快捷，本雙工位數(shù)控剎車片 專用鉆床能同時(shí)加工兩片剎車片，在保證精度的同時(shí)提高一倍效率，同時(shí)能一人看護(hù)多臺(tái) 設(shè)備同時(shí)加工，工作過程無塵化、環(huán)保安全，本實(shí)用新型雙工位數(shù)控剎車片專用鉆床結(jié)構(gòu)簡(jiǎn) 單、構(gòu)思巧妙，非常適合大面積推廣使用。
[0026] 以上所述，僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本實(shí)用新型作任何形式上 的限制；凡本行業(yè)的普通技術(shù)人員均可按說明書附圖所示和以上所述而順暢地實(shí)施本實(shí)用 新型；但是，凡熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案范圍內(nèi)，可利用以上所 揭示的技術(shù)內(nèi)容而作出的些許更動(dòng)、修飾與演變的等同變化，均為本實(shí)用新型的等效實(shí)施 例；同時(shí)，凡依據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)技術(shù)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何等同變化的更動(dòng)、修飾與 演變等，均仍屬于本實(shí)用新型的技術(shù)方案的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1. 一種雙工位數(shù)控剎車片專用鉆床，包括直線伺服進(jìn)給總成、旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)總成、動(dòng)力頭 總成、自動(dòng)上下料機(jī)構(gòu)、除塵裝置、數(shù)控系統(tǒng)，其特征在于：所述的直線伺服進(jìn)給總成由伺服 電機(jī)（1)、滾珠絲桿螺母副（2)、直線導(dǎo)軌（3)、滑塊一（4)、固定板（5)組成，所述的旋轉(zhuǎn)工作 臺(tái)總成由抱閘伺服電機(jī)（6)、減速機(jī)（7)、旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)（8)、旋轉(zhuǎn)軸（9)、工作臺(tái)支撐座（10)、 夾緊鉗（11 )、模塊（12 )、軸承座（13 )組成，所述的動(dòng)力頭總成由動(dòng)力頭（14 )、主軸固定板 (15 )、除塵三通管（16 )、滑塊二（17 )組成，所述的自動(dòng)上下料機(jī)構(gòu)由自動(dòng)上料裝置（18 )、自 動(dòng)下料裝置（19 )組成，所述的除塵裝置由除塵風(fēng)機(jī)（20)、可卸濾筒（21)、支架（22)、除塵軟 管（23)組成。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙工位數(shù)控剎車片專用鉆床，其特征在于：所述的伺服 電機(jī)（1)、滾珠絲桿螺母副（2)、直線導(dǎo)軌（3)通過固定板（5)固定在滑塊一（4)上。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙工位數(shù)控剎車片專用鉆床，其特征在于：所述的抱閘 伺服電機(jī)（6 )與減速機(jī)（7 )連接，減速機(jī)（7 )與旋轉(zhuǎn)軸（9 )連接，旋轉(zhuǎn)軸（9 )通過軸承座（13 ) 固定在工作臺(tái)支撐座（10)上，模塊（12)以定位銷定位，固定在旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)（8)上，夾緊鉗 (11)分布在模塊（12)前后兩側(cè)，固定在旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)（8)上。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙工位數(shù)控剎車片專用鉆床，其特征在于：所述動(dòng)力頭 (14)固定在主軸固定板（15)上，主軸固定板（15)固定在滑塊二（17)上，能隨滑塊二（17) 上下移動(dòng)，除塵三通管（16)上部固定在動(dòng)力頭（14)刀頭處。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙工位數(shù)控剎車片專用鉆床，其特征在于：所述的自動(dòng) 上料裝置（18)設(shè)在旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)（8)旁、自動(dòng)下料裝置（19)設(shè)在旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)（8)下方。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙工位數(shù)控剎車片專用鉆床，其特征在于：所述的除塵 風(fēng)機(jī)（20)安裝在支架（22)上方，可卸濾筒（21)安裝在除塵風(fēng)機(jī)（20)下方，除塵軟管（23) 一端連接至可卸濾筒（21)的進(jìn)風(fēng)口，另一端連接至動(dòng)力頭（14)刀頭處。
7. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙工位數(shù)控剎車片專用鉆床，其特征在于：所述的鉆床 機(jī)體分為左右對(duì)稱兩部分。
【文檔編號(hào)】B23Q11/00GK203863062SQ201420297248
【公開日】2014年10月8日 申請(qǐng)日期:2014年6月6日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月6日
【發(fā)明者】楊喆 申請(qǐng)人:楊喆