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      汽車臂管卷圓壓平成型專用簡(jiǎn)易模具的制作方法

      文檔序號(hào):3143989閱讀:197來源:國(guó)知局
      汽車臂管卷圓壓平成型專用簡(jiǎn)易模具的制作方法
      【專利摘要】一種汽車臂管卷圓壓平成型專用簡(jiǎn)易模具,他包括上模部分和下模部分,其特征在于:所述上模部分包括上模座(1)和上模板(2),下模部分包括下模板(3)和下模座(4),所述上模板(2)包括上模固定板(201),左上模成形沖頭(202)、中上模成形沖頭(203)和右上模成形沖頭(204)從左至右依次裝在上模固定板(201)內(nèi),所述下模板(3)內(nèi)與左上模成形沖頭(202)、中上模成形沖頭(203)和右上模成形沖頭(204)對(duì)應(yīng)的位置依次裝有左下模成形鑲件(301)和右下模成形鑲件(302);本實(shí)用新型提供的一種汽車臂管卷圓壓平成型專用簡(jiǎn)易模具,結(jié)合產(chǎn)品特點(diǎn)采取內(nèi)芯空卷的方式,能夠在簡(jiǎn)易模具上完成汽車臂管卷圓壓平形狀的成形,提高了生產(chǎn)效率,降低了生產(chǎn)成本。
      【專利說明】汽車臂管卷圓壓平成型專用簡(jiǎn)易模具

      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型屬于汽車零件成形【技術(shù)領(lǐng)域】,具體講就是涉及一種汽車臂管卷圓壓平成型專用簡(jiǎn)易模具,能夠利用簡(jiǎn)易沖壓模具完成汽車臂管卷圓壓平成型。

      【背景技術(shù)】
      [0002]近年來,隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,我國(guó)的汽車工業(yè),尤其是轎車工業(yè)駛上了快速發(fā)展的軌道,轎車逐漸進(jìn)入千家萬戶廣大老百姓的家中,成為日常生活中人們經(jīng)常使用的交通工具。為了滿足轎車的旺盛需求,各大汽車生產(chǎn)廠家不斷擴(kuò)大轎車的生產(chǎn)產(chǎn)量,持續(xù)推出各種轎車品牌,傳統(tǒng)上對(duì)于各種汽車金屬結(jié)構(gòu)件一般都采取根據(jù)汽車金屬結(jié)構(gòu)件的材料特性和形狀特征,按照材料成型的要求編制沖壓工藝,根據(jù)沖壓工藝制作五金沖壓模具,在模具上對(duì)原材料成形以獲得所需的汽車金屬結(jié)構(gòu)件。
      [0003]沖壓制件就是依靠沖壓模具的上、下模具的相對(duì)運(yùn)動(dòng)來完成的,整個(gè)沖壓模具依據(jù)工作功能分為工作零件、定位零件、壓料、卸料及出料零件、導(dǎo)向零件、支撐及夾持零件和緊固零件,
      [0004]沖壓模具根據(jù)成形工藝分為單工序模和連續(xù)模具,單工模式每一套模具成形一至兩個(gè)形狀,效率較低,連續(xù)模是指通過一套模具完成整個(gè)產(chǎn)品的成形。如附圖1?4所示,汽車臂管產(chǎn)品形狀包括數(shù)個(gè)形狀復(fù)雜各異的彎曲成形的結(jié)構(gòu),其工藝成形展開后需要按照翹曲成形,折彎成形、卷圓壓平成形、整形的步驟進(jìn)行,這種產(chǎn)品結(jié)構(gòu)導(dǎo)致目前的汽車臂管大都采用手工或?qū)S脵C(jī)器制作,成本較高,尤其是卷圓壓平步驟,采取模具制作的方式也導(dǎo)致模具結(jié)構(gòu)異常復(fù)雜,增加了生產(chǎn)成本,降低了生產(chǎn)效率。
      實(shí)用新型內(nèi)容
      [0005]本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有的汽車臂管產(chǎn)品在進(jìn)行卷圓壓平成形的過程中操作復(fù)雜生產(chǎn)成本較高的技術(shù)缺陷,提供汽車臂管卷圓壓平成型專用簡(jiǎn)易模具,能夠在簡(jiǎn)易模具上完成汽車臂管卷圓壓平形狀的成形,提高了生產(chǎn)效率,降低了生產(chǎn)成本。
      [0006]技術(shù)方案
      [0007]為了完成上述技術(shù)目的,本實(shí)用新型設(shè)計(jì)一種汽車臂管卷圓壓平成型專用簡(jiǎn)易模具,他包括上模部分和下模部分,其特征在于:所述上模部分包括上模座和上模板,下模部分包括下模板和下模座,所述上模板包括上模固定板,左上模成形沖頭、中上模成形沖頭和右上模成形沖頭從左至右依次裝在上模固定板內(nèi),所述下模板內(nèi)與左上模成形沖頭、中上模成形沖頭和右上模成形沖頭對(duì)應(yīng)的位置依次裝有左下模成形鑲件和右下模成形鑲件;
      [0008]所述上模板和下模座之間裝有限位柱;
      [0009]所述下模板上裝有定位塊。
      [0010]進(jìn)一步,所述上模部分和下模部分通過導(dǎo)柱導(dǎo)向。
      [0011]有益效果
      [0012]本實(shí)用新型提供的一種汽車臂管卷圓壓平成型專用簡(jiǎn)易模具,結(jié)合產(chǎn)品特點(diǎn)采取內(nèi)芯空卷的方式,能夠在簡(jiǎn)易模具上完成汽車臂管卷圓壓平形狀的成形,提高了生產(chǎn)效率,降低了生產(chǎn)成本。

      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0013]附圖1是汽車臂管主視圖。
      [0014]附圖2是汽車臂管俯視圖。
      [0015]附圖3是汽車臂管右視圖。
      [0016]附圖4是汽車臂管產(chǎn)品成形工序圖。
      [0017]附圖5是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

      【具體實(shí)施方式】
      [0018]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例,對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明。
      [0019]實(shí)施例
      [0020]如附圖5所示,一種汽車臂管卷圓壓平成型專用簡(jiǎn)易模具,他包括上模部分和下模部分,其特征在于:所述上模部分包括上模座I和上模板2,下模部分包括下模板3和下模座4,所述上模板2包括上模固定板201,左上模成形沖頭202、中上模成形沖頭203和右上模成形沖頭204從左至右依次裝在上模固定板201內(nèi),所述下模板3內(nèi)與左上模成形沖頭202、中上模成形沖頭203和右上模成形沖頭204對(duì)應(yīng)的位置依次裝有左下模成形鑲件301和右下模成形鑲件302;
      [0021 ] 所述上模板2和下模座4之間裝有限位柱5 ;
      [0022]所述下模板3上裝有定位塊6。
      [0023]所述上模部分和下模部分通過導(dǎo)柱7導(dǎo)向。
      [0024]本實(shí)用新型提供的一種汽車臂管卷圓壓平成型專用簡(jiǎn)易模具,結(jié)合產(chǎn)品特點(diǎn)采取內(nèi)芯空卷的方式,能夠在簡(jiǎn)易模具上完成汽車臂管卷圓壓平形狀的成形,提高了生產(chǎn)效率,降低了生產(chǎn)成本。
      【權(quán)利要求】
      1.一種汽車臂管卷圓壓平成型專用簡(jiǎn)易模具,他包括上模部分和下模部分,其特征在于:所述上模部分包括上模座(I)和上模板(2),下模部分包括下模板(3)和下模座(4),所述上模板(2)包括上模固定板(201),左上模成形沖頭(202)、中上模成形沖頭(203)和右上模成形沖頭(204)從左至右依次裝在上模固定板(201)內(nèi),所述下模板(3)內(nèi)與左上模成形沖頭(202)、中上模成形沖頭(203)和右上模成形沖頭(204)對(duì)應(yīng)的位置依次裝有左下模成形鑲件(301)和右下模成形鑲件(302); 所述上模板⑵和下模座⑷之間裝有限位柱(5); 所述下模板(3)上裝有定位塊(6)。
      2.如權(quán)利要求1所述的一種汽車臂管卷圓壓平成型專用簡(jiǎn)易模具,其特征在于:所述上模部分和下模部分通過導(dǎo)柱(7)導(dǎo)向。
      【文檔編號(hào)】B21D37/10GK203991977SQ201420320377
      【公開日】2014年12月10日 申請(qǐng)日期:2014年6月16日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月16日
      【發(fā)明者】謝向君, 伍鐵忠 申請(qǐng)人:上海鴻基金屬制品有限公司
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