一種車床防護裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及車床輔助設備【技術領域】，提供一種車床防護裝置，車床防護裝置包括焊接體和前防護板，焊接體包括與溜板箱固定連接的支撐部以及對鐵削進行防護阻止的圓弧部，其中圓弧部包括第一防護板和設置在第一防護板的兩側的卡槽，所述卡槽和第一防護板的下側邊分別與支撐部焊接固定，在圓弧部上側邊端設有前防護板，該前防護板設有第二防護板和與卡槽滑動配合的鐵管，在第二防護板上設有推拉把手，實現(xiàn)將前防護板提起和拉下，實現(xiàn)對車床在車削過程中產生的鐵削的飛濺現(xiàn)象的保護，避免人員的傷害，同時，采用推拉方式的前防護板，便于上下料。
【專利說明】一種車床防護裝置

【技術領域】
[0001]本實用新型屬于車床輔助設備【技術領域】，尤其涉及一種車床防護裝置。

【背景技術】
[0002]車床是主要用車刀對旋轉的工件進行車削加工的機床，在車床上還可用鉆頭、擴孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進行相應的加工。普通車床用來加工各類圓柱形、圓盤形工件。
[0003]機械加工行業(yè)中，普通車床一般由床身、進給箱、掛輪箱、主軸箱、溜板箱、尾座以及絲杠等組件構成，在加工鑄鐵、鋼件等材料時，由于切削動作產生大量的鐵削，這些鐵削到處飛濺，導致如下問題:
[0004](I)大量鐵削飛濺到地面，對地面產生污染，而且清掃鐵削相對較為麻煩；
[0005](2)對車床前面站立的操作人員容易造成人身傷害。
實用新型內容
[0006]本實用新型的目的在于提供一種車床防護裝置，旨在解決現(xiàn)有技術中在加工鑄鐵、鋼件等材料時，產生的鐵削飛濺到地面或人身上，導致環(huán)境污染或者造成人身傷害的問題。
[0007]本實用新型是這樣實現(xiàn)的，一種車床防護裝置，所述車床防護裝置包括由角鐵焊接而成的焊接體，所述焊接體包括支撐部和圓弧部，所述支撐部下端固定在車床溜板箱上，所述圓弧部設有第一防護板和設置在所述第一防護板兩個平行側邊上的兩列卡槽，兩列所述卡槽的下端以及所述第一防護板的下側邊與所述支撐部焊接固定，所述第一防護板的上側邊延伸至所述溜板箱的正上方位置，所述圓弧部連接有從所述溜板箱的正上方位置延伸至所述溜板箱另一側的前防護板，所述前防護板包括第二防護板和設置在所述第二防護板兩個平行側邊上的兩列鐵管，所述鐵管在所述卡槽滑動配合，所述第二防護板位于溜板箱一側的位置設有推拉把手。
[0008]作為一種改進的方案，所述第二防護板上設有觀察窗。
[0009]作為一種改進的方案，所述觀察窗上設置有機玻璃罩。
[0010]作為一種改進的方案，所述第一防護板的下側邊的長度與所述溜板箱的長度相坐寸O
[0011]作為一種改進的方案，所述支撐部下端設有若干個第一螺紋孔，所述車床溜板箱與所述支撐部下端固定位置設有相應的第二螺紋孔，所述支撐部與所述車床溜板箱通過所述第一螺紋孔、第二螺紋孔和與所述第一螺紋孔、第二螺紋孔相配合的螺栓固定連接。
[0012]由于在車床溜板箱的正上位置設置了車床防護裝置，其中，車床防護裝置包括焊接體和前防護板，焊接體包括與溜板箱固定連接的支撐部以及對鐵削進行防護阻止的圓弧部，其中圓弧部包括第一防護板和設置在第一防護板的兩側的卡槽，所述卡槽和第一防護板的下側邊分別與支撐部焊接固定，在圓弧部上側邊端設有前防護板，該前防護板設有第二防護板和與卡槽滑動配合的鐵管，在第二防護板上設有推拉把手，實現(xiàn)將前防護板提起和拉下，實現(xiàn)對車床在車削過程中產生的鐵削的飛濺現(xiàn)象的保護，避免人員的傷害，同時，采用推拉方式的前防護板，便于上下料。
[0013]由于在第二防護板上設置觀察窗，便于操作者對加工過程的監(jiān)控，及時對加工過程進行操控調整。
[0014]由于第一防護板的下側邊的長度與所述溜板箱的長度相等，該裝置小巧實用，便于操作者對切削過程的觀察。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1是本實用新型提供的車床防護裝置的結構示意圖；
[0016]圖2是本實用新型提供的車床防護裝置的左視圖；
[0017]圖3是本實用新型提供的車床防護裝置的右視圖；
[0018]其中，1-焊接體，11-支撐部，12-圓弧部，121-第一防護板，122-卡槽，2_前防護板，21-第二防護板，22-鐵管，23-推拉把手，24-觀察窗。

【具體實施方式】
[0019]為了使本實用新型的目的、技術方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0020]圖1示出了本實用新型提供的車床防護裝置的結構示意圖，為了便于說明，圖中僅給出了與本實用新型相關的部分。
[0021]車床防護裝置包括由角鐵焊接而成的焊接體1，所述焊接體I包括支撐部11和圓弧部12，所述支撐部11下端固定在車床溜板箱上，所述圓弧部12設有第一防護板121和設置在所述第一防護板121兩個平行側邊上的兩列卡槽122，兩列所述卡槽122的下端以及所述第一防護板121的下側邊與所述支撐部11焊接固定，所述第一防護板121的上側邊延伸至所述溜板箱的正上方位置，所述圓弧部12連接有從所述溜板箱的正上方位置延伸至所述溜板箱另一側的前防護板2，所述前防護板2包括第二防護板21和設置在所述第二防護板21兩個平行側邊上的兩列鐵管22，所述鐵管22在所述卡槽122滑動配合，所述第二防護板21位于溜板箱一側的位置設有推拉把手23。
[0022]在該實用新型中，第二防護板21上設有觀察窗24，該觀察窗24用于操作者對加工過程進行觀察，及時做出調整，其中，觀察窗24上設置有有機玻璃罩。
[0023]在該實用新型中，第一防護板121的下側邊的長度與所述溜板箱的長度相等，裝置小巧實用，便于操作者對切削過程的觀察。
[0024]在本實用新型中，所述支撐部11下端設有若干個第一螺紋孔(圖中未示出)，所述車床溜板箱與所述支撐部11下端固定位置設有相應的第二螺紋孔，所述支撐部11與所述車床溜板箱通過所述第一螺紋孔、第二螺紋孔和與所述第一螺紋孔、第二螺紋孔相配合的螺栓(圖中未示出)固定連接。
[0025]在本實用新型中，位于圓弧部12的第一防護板121和位于前防護板2的第二防護板21，將車削加工飛濺起的鐵削阻擋，然后順著第一防護板121和第二防護板21的內弧面順下，落入車床下面的鐵削托盤(圖中未示出)中，從而便于維護人員將托盤中的鐵削清除走，而且不會灼傷操作人員。
[0026]為了便于理解，下述給出本實用新型提供的車床防護裝置的使用過程:
[0027](I):操作者對車床車削加工的事項進行設置，例如程序調控和材料的裝配；
[0028](2):通過推拉把手將前防護板拉下，使前防護板與焊接體的圓弧部分離；
[0029]其具體實現(xiàn)過程，可以通過卡槽和鐵管的滑動配合完成，在此不再贅述，但不用以限制本實用新型；
[0030](3):在加工過程中，車削產生的鐵削飛濺到第一防護板121和第二防護板21的內弧面上，并在重力作用下順下，掉落到托盤中；
[0031](4):在切削過程中，操作者可以通過設置在前防護板上的觀察窗對車削過程進行監(jiān)控，及時做出相應的動作；
[0032](5):當切削完成時，操作者通過推拉把手將前防護板提起，進行切削收尾操作。
[0033]在本實用新型中，在車床溜板箱的正上位置設置了車床防護裝置，其中，車床防護裝置包括焊接體和前防護板，焊接體包括與溜板箱固定連接的支撐部以及對鐵削進行防護阻止的圓弧部，其中圓弧部包括第一防護板和設置在第一防護板的兩側的卡槽，所述卡槽和第一防護板的下側邊分別與支撐部焊接固定，在圓弧部上側邊端設有前防護板，該前防護板設有第二防護板和與卡槽滑動配合的鐵管，在第二防護板上設有推拉把手，實現(xiàn)將前防護板提起和拉下，實現(xiàn)對車床在車削過程中產生的鐵削的飛濺現(xiàn)象的保護，避免人員的傷害，同時，采用推拉方式的前防護板，便于上下料。
[0034]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【權利要求】
1.一種車床防護裝置，其特征在于，所述車床防護裝置包括由角鐵焊接而成的焊接體(I)，所述焊接體(I)包括支撐部(11)和圓弧部(12)，所述支撐部(11)下端固定在車床溜板箱上，所述圓弧部(12)設有第一防護板(121)和設置在所述第一防護板(121)兩個平行側邊上的兩列卡槽(122)，兩列所述卡槽(122)的下端以及所述第一防護板(121)的下側邊與所述支撐部(11)焊接固定，所述第一防護板(121)的上側邊延伸至所述溜板箱的正上方位置，所述圓弧部(12)連接有從所述溜板箱的正上方位置延伸至所述溜板箱另一側的前防護板(2)，所述前防護板(2)包括第二防護板(21)和設置在所述第二防護板(21)兩個平行側邊上的兩列鐵管(22)，所述鐵管(22)在所述卡槽(122)滑動配合，所述第二防護板(21)位于溜板箱一側的位置設有推拉把手(23)。
2.根據權利要求1所述的車床防護裝置，其特征在于，所述第二防護板(21)上設有觀察窗(24)。
3.根據權利要求2所述的車床防護裝置，其特征在于，所述觀察窗(24)上設置有機玻璃罩。
4.根據權利要求1所述的車床防護裝置，其特征在于，所述第一防護板(121)的下側邊的長度與所述溜板箱的長度相等。
5.根據權利要求1所述的車床防護裝置，其特征在于，所述支撐部(11)下端設有若干個第一螺紋孔，所述車床溜板箱與所述支撐部(11)下端固定位置設有相應的第二螺紋孔，所述支撐部(11)與所述車床溜板箱通過所述第一螺紋孔、第二螺紋孔和與所述第一螺紋孔、第二螺紋孔相配合的螺栓固定連接。
【文檔編號】B23B25/04GK203992446SQ201420333024
【公開日】2014年12月10日 申請日期:2014年6月20日 優(yōu)先權日:2014年6月20日
【發(fā)明者】劉瑞祥, 張樂振, 徐鵬程, 張玉生, 杜志林 申請人:濰柴動力股份有限公司