一種鋁合金輪轂軸承一次性壓裝結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及鋁合金輪轂生產(chǎn)的【技術(shù)領(lǐng)域】，更具體地，涉及一種鋁合金輪轂軸承一次性壓裝結(jié)構(gòu)。一種鋁合金輪轂軸承一次性壓裝結(jié)構(gòu)，包括上模工裝、下模工裝、固定于上模工裝上的上模軸承、固定于下模工裝上的下模軸承，還包括中間襯套，中間襯套穿過產(chǎn)品設(shè)于上模工裝與下模工裝之間，其中，所述的上模工裝上設(shè)有上模軸承定位芯，上模軸承定位芯開有開槽，開槽上裝有O型圈固定上模軸承。本實用新型的壓裝結(jié)構(gòu)通過上模軸承定位芯的開槽裝上O型橡皮圈以固定上模軸承，而且上、下模軸承定位芯加長至25mm以定位中間襯套，能進行一次性壓裝，以達到提高壓裝效率的目的，進一步提高了生產(chǎn)效率。
【專利說明】一種鋁合金輪轂軸承一次性壓裝結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實用新型涉及鋁合金輪轂生產(chǎn)的【技術(shù)領(lǐng)域】，更具體地，涉及一種鋁合金輪轂軸 承一次性壓裝結(jié)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002] 目前鋁合金輪轂軸承壓裝是分兩次壓裝，步驟較多，每個步驟所需的加工時間限 制了壓裝工序效率，以致達到原壓裝工藝的瓶頸。
[0003] 現(xiàn)有的鋁合金輪轂軸承壓裝工藝是在堅直方向上壓裝，首先是先壓一面，然后往 軸孔放進中間襯套以及另一面上放置軸承，再壓另一面。具體的，原工藝在先壓下面的軸承 后，往軸孔放入中間襯套以及另一面的軸承放在產(chǎn)品上，再以上模工裝壓下。
[0004] 該工藝需兩次壓裝，增加了壓裝的時間，即使在每個步驟所需的最短時間上效率 依然不理想。因此，其壓裝效率較低，導(dǎo)致生產(chǎn)效率較低。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005] 本實用新型為克服上述現(xiàn)有技術(shù)所述的至少一種缺陷，提供一種鋁合金輪轂軸承 一次性壓裝結(jié)構(gòu)，通過該壓裝結(jié)構(gòu)能達到一次性壓裝的效果，提高了壓裝生產(chǎn)的效率。
[0006] 為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的技術(shù)方案是：一種鋁合金輪轂軸承一次 性壓裝結(jié)構(gòu)，包括上模工裝、下模工裝、固定于上模工裝上的上模軸承、固定于下模工裝上 的下模軸承，還包括中間襯套，中間襯套穿過產(chǎn)品設(shè)于上模工裝與下模工裝之間，其中，所 述的上模工裝上設(shè)有上模軸承定位芯，上模軸承定位芯開有開槽，開槽上裝有0型圈固定 上模軸承。
[0007] 進一步的，所述的上模軸承定位芯長度為25mm。所述的下模工裝設(shè)有下模軸承定 位芯，其長度為25mm。
[0008] 優(yōu)選的，所述的開槽為半圓弧形開槽。半徑r為1mm，能有效固定0型圈。
[0009] 進一步的，所述的上模軸承定位芯及下模軸承定位芯伸入中間襯套內(nèi)定位產(chǎn)品。 [0010] 本實用新型中，上模工裝的上模軸承定位芯的開槽裝上〇型橡皮圈以固定上模軸 承，使上模軸承不滑落；而上、下模軸承定位芯加長至25mm以定位中間襯套，改進后的工裝 能進行一次性壓裝，以達到提高壓裝效率的目的。
[0011] 與現(xiàn)有技術(shù)相比，有益效果是：本實用新型的壓裝結(jié)構(gòu)通過上模軸承定位芯的開 槽裝上0型橡皮圈以固定上模軸承，而且上、下模軸承定位芯加長至25mm以定位中間襯套， 能進行一次性壓裝，以達到提高壓裝效率的目的，進一步提高了生產(chǎn)的效率。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012] 圖1是本實用新型的上模工裝結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013] 圖2是本實用新型的下模工裝結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014] 圖3是本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】
[0015] 附圖僅用于示例性說明，不能理解為對本專利的限制；為了更好說明本實施例，附 圖某些部件會有省略、放大或縮小，并不代表實際產(chǎn)品的尺寸；對于本領(lǐng)域技術(shù)人員來說， 附圖中某些公知結(jié)構(gòu)及其說明可能省略是可以理解的。附圖中描述位置關(guān)系僅用于示例性 說明，不能理解為對本專利的限制。
[0016] 如圖1 一 3所示，一種鋁合金輪轂軸承一次性壓裝結(jié)構(gòu)，包括上模工裝1、下模工裝 2、固定于上模工裝1上的上模軸承3、固定于下模工裝2上的下模軸承4,還包括中間襯套 5, 中間襯套5穿過產(chǎn)品6設(shè)于上模工裝1與下模工裝2之間，其中，上模工裝1上設(shè)有上模 軸承定位芯11，上模軸承定位芯11開有開槽12,開槽12上裝有0型圈固定上模軸承3。
[0017] 本實施例中，上模軸承定位芯11長度為25mm。下模工裝2設(shè)有下模軸承定位芯 21，其長度為25mm。優(yōu)選的，開槽12為半圓弧形開槽。半徑r為1mm，能有效固定0型圈。 上模軸承定位芯11及下模軸承定位芯21伸入中間襯套5內(nèi)定位產(chǎn)品。
[0018] 本實施例可實現(xiàn)一次性壓裝工藝，具體壓裝工藝的操作方法如下：
[0019] 在上模工裝1上安裝上模軸承3,下模工裝2上安裝下模軸承4,再依次放置產(chǎn)品 6, 中間襯套5 ;啟動壓機，通過上模工裝1下壓，兩面的上模軸承3、下模軸承4 一次性壓裝 到位。
[0020] 本實施例中，上模工裝1的上模軸承定位芯11的開槽12裝上0型橡皮圈增大摩 擦以固定上模軸承3,使上模軸承3不滑落，上下兩面軸承同時壓入軸孔，而上、下模軸承定 位芯加長至25_以定位中間襯套5,實現(xiàn)一次性壓裝。
[0021] 顯然，本實用新型的上述實施例僅僅是為清楚地說明本實用新型所作的舉例，而 并非是對本實用新型的實施方式的限定。對于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在上述說明 的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這里無需也無法對所有的實施方式予以 窮舉。凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等，均應(yīng)包含在 本實用新型權(quán)利要求的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1. 一種鋁合金輪轂軸承一次性壓裝結(jié)構(gòu)，包括上模工裝（1)、下模工裝（2)、固定于上 模工裝（1)上的上模軸承（3)、固定于下模工裝（2)上的下模軸承（4)，還包括中間襯套（5)， 中間襯套（5)穿過產(chǎn)品設(shè)于上模工裝（1)與下模工裝（2)之間，其特征在于，所述的上模工 裝（1)上設(shè)有上模軸承定位芯（11)，上模軸承定位芯（11)開有開槽（12)，開槽（12)上裝有 〇型圈固定上模軸承（3)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋁合金輪轂軸承一次性壓裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的 上模軸承定位芯（11)長度為25mm。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種鋁合金輪轂軸承一次性壓裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的 下模工裝（2)設(shè)有下模軸承定位芯（21)，其長度為25mm。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1至3任一所述的一種鋁合金輪轂軸承一次性壓裝結(jié)構(gòu)，其特征在于： 所述的開槽（12)為半圓弧形開槽。
5. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種鋁合金輪轂軸承一次性壓裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的 上模軸承定位芯（11)及下模軸承定位芯（21)伸入中間襯套（5)內(nèi)定位產(chǎn)品。
【文檔編號】B23P19/02GK203875566SQ201420341892
【公開日】2014年10月15日 申請日期:2014年6月25日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月25日
【發(fā)明者】陸東浩 申請人:廣東萬豐摩輪有限公司