角鐵制備工裝的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種角鐵制備工裝，所述角鐵制備工裝包括下模和與所述下模相配套的上模(4)，所述下模包括底座(1)、第一下半模(6)和第二下半模(7)；所述底座(1)上形成有安裝槽，所述第一下半模(6)和第二下半模(7)的一端插入到所述安裝槽內(nèi)，且所述第一下半模(6)和第二下半模(7)的另一端具有間距，以在所述第一下半模(6)和第二下半模(7)之間形成V型沖壓腔室；所述第一下半模(6)和第二下半模(7)的另一端的所述間距大小能夠調(diào)整。該工裝適用于制備不同角度的角鐵，極大地降低了生產(chǎn)成本。
【專利說明】角鐵制備工裝

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及角鐵制備領(lǐng)域，具體地，涉及一種角鐵制備工裝。

【背景技術(shù)】
[0002]角鐵在船舶制造過程中應(yīng)用十分廣泛，目前，角鐵的制備是通過上模和下模沖壓而成，下模的內(nèi)部沿著長度方向設(shè)置有“V”型沖壓腔室，將鋼板置于下模的頂部，然后上模落下，將鋼板壓入V’型沖壓腔室中以形成角鐵。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中的“V”型槽的形狀是固定的，以至于制備不同角度的角鐵便需要特定的下模和上模，同時(shí)下模的生產(chǎn)成本較大。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型的目的是提供一種角鐵制備工裝，該工裝的下模適用于制備不同角度的角鐵，極大地降低了生產(chǎn)成本。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供一種角鐵制備工裝，角鐵制備工裝包括下模和與下模相配套的上模，下模包括底座、第一下半模和第二下半模；底座上形成有安裝槽，第一下半模和第二下半模的一端插入到安裝槽內(nèi)，且第一下半模和第二下半模的另一端具有間距，以在第一下半模和第二下半模之間形成V型沖壓腔室；第一下半模和第二下半模的另一端的間距大小能夠調(diào)整。
[0006]優(yōu)選地，第一下半模和第二下半模分別連接有支撐板，該支撐板在底座上的位置能夠調(diào)整。
[0007]優(yōu)選地，安裝槽的兩側(cè)分別形成有多個(gè)間隔設(shè)置的調(diào)整槽，支撐板嵌插于調(diào)整槽內(nèi)。
[0008]優(yōu)選地，第一下半模和第二下半模為斜劈結(jié)構(gòu)；第一下半模和第二下半模的一側(cè)邊位于安裝槽內(nèi)，而另一側(cè)邊則分別與各自對應(yīng)的支撐板抵觸。
[0009]優(yōu)選地，與第一下半模相接處的支撐板的側(cè)面上沿著高度方向上設(shè)有多個(gè)定位槽，與第二下半模相接處的支撐板的側(cè)面上沿著高度方向上也設(shè)有多個(gè)定位槽；第一下半模與支撐板相接觸的側(cè)邊以及第二下半模與支撐板相接觸的側(cè)邊均位于定位槽內(nèi)。
[0010]優(yōu)選地，安裝槽為V型槽，調(diào)整槽為矩形槽。
[0011]優(yōu)選地，V型槽的兩端封閉，矩形槽的兩端也封閉。
[0012]優(yōu)選地，調(diào)整槽的數(shù)量為8-10個(gè)，且相對于安裝槽對稱設(shè)置。
[0013]優(yōu)選地，支撐板上的定位槽的數(shù)量為4-5個(gè)。
[0014]通過上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型提供的角鐵制備工裝的下模包括底座、第一下半模和第二下半模，在底座上設(shè)置安裝槽，將第一下半模和第二下半模的一端插入到安裝槽內(nèi)同時(shí)第一下半模和第二下半模的另一端的間距大小能夠調(diào)整，從而使得在第一下半模和第二下半模之間形成V型沖壓腔室的兩個(gè)側(cè)壁間的角度能夠調(diào)節(jié)，使得該角鐵制備工裝在無需更換下模的情況下便能夠制備出不同角度的角鐵，極大地提高了生產(chǎn)成本，且提高了工作效率。
[0015]本實(shí)用新型的其他特征和優(yōu)點(diǎn)將在隨后的【具體實(shí)施方式】部分予以詳細(xì)說明。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]附圖是用來提供對本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與下面的【具體實(shí)施方式】一起用于解釋本實(shí)用新型，但并不構(gòu)成對本實(shí)用新型的限制。在附圖中:
[0017]圖1是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式提供的角鐵制備工裝的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]附圖標(biāo)記說明
[0019]1、底座2、調(diào)整槽
[0020]3、支撐板4、上模
[0021]5、一側(cè)邊6、第一下半模
[0022]7、第二下半模8、定位槽
[0023]9、另一側(cè)邊

【具體實(shí)施方式】
[0024]以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解的是，此處所描述的【具體實(shí)施方式】僅用于說明和解釋本實(shí)用新型，并不用于限制本實(shí)用新型。
[0025]在本實(shí)用新型中，在未作相反說明的情況下，“內(nèi)、外、一側(cè)邊、另一側(cè)邊”等包含在術(shù)語中的方位詞僅代表該術(shù)語在常規(guī)使用狀態(tài)下的方位，或?yàn)楸绢I(lǐng)域技術(shù)人員理解的俗稱，而不應(yīng)視為對該術(shù)語的限制。
[0026]本實(shí)用新型提供了一種角鐵制備工裝，如圖1所示，該角鐵制備工裝包括下模和與下模相配套的上模4，下模包括底座1、第一下半模6和第二下半模7 ;底座I上形成有安裝槽，第一下半模6和第二下半模7的一端插入到安裝槽內(nèi)，且第一下半模6和第二下半模7的另一端具有間距，以在第一下半模6和第二下半模7之間形成V型沖壓腔室；第一下半模6和第二下半模7的另一端的間距大小能夠調(diào)整。
[0027]因此，本實(shí)用新型提供的工裝只需將第一下半模6和第二下半模7的一端插入到安裝槽內(nèi)，然后調(diào)整第一下半模6和第二下半模7的另一端的間距同時(shí)固定住第一下半模6和第二下半模7位置，接著將鋼板放置于V型沖壓腔室的頂部且將上模4向V型沖壓腔室進(jìn)行沖壓便能夠壓制出不同角度的角鐵。由此，在無需更換下模的情況下，便能夠制備出不同角度的角鐵，極大地提高了生產(chǎn)效率，同時(shí)降低了生產(chǎn)成本。
[0028]在本實(shí)施方式中，調(diào)整第一下半模6和第二下半模7的另一端的間距的方式具有多種方式，為了便于操作并提高第一下半模6和第二下半模7的穩(wěn)定性，優(yōu)選地，第一下半模6和第二下半模7分別連接有支撐板3，該支撐板3在底座I上的位置能夠調(diào)整。這樣通過調(diào)整支撐板3的安裝位置便能間接地調(diào)整第一下半模6和第二下半模7的另一端的間距，從而實(shí)現(xiàn)V型沖壓腔室的空間大小以及兩側(cè)壁之間的角度大小的調(diào)節(jié)。
[0029]在本實(shí)施方式中，支撐板3可以通過多種方式安裝于底座1，為了便于支撐板3的安裝于拆卸。優(yōu)選地，安裝槽的兩側(cè)分別形成有多個(gè)間隔設(shè)置的調(diào)整槽2，支撐板3嵌插于調(diào)整槽2內(nèi)，在需要調(diào)整時(shí)，只需將支撐板3從一個(gè)調(diào)整槽2內(nèi)移動到另一個(gè)調(diào)整槽2內(nèi)。
[0030]在本實(shí)施方式中，第一下半模6和第二下半模7可以具有多種結(jié)構(gòu)形式，為了使得V型沖壓腔室能夠承受足夠大的沖壓力。優(yōu)選地，第一下半模6和第二下半模7為斜劈結(jié)構(gòu)；第一下半模6和第二下半模7的一側(cè)邊5位于安裝槽內(nèi)，而另一側(cè)邊9則分別與各自對應(yīng)的支撐板3抵觸。這樣的斜劈結(jié)構(gòu)上寬下窄不僅能夠在上模4向下沖壓過程中能夠承受足夠大的沖擊力，同時(shí)斜劈結(jié)構(gòu)的下側(cè)邊插入安裝槽內(nèi)能夠方便、快捷地調(diào)整第一下半模6和第二下半模7的另一端的間距。
[0031]在本實(shí)施方式中，通過支撐板3來實(shí)現(xiàn)第一下半模6和第二下半模7的另一端的定位的形式具有多樣，為了簡化支撐板3的結(jié)構(gòu)。優(yōu)選地，與第一下半模6相接處的支撐板
3的側(cè)面上沿著高度方向上設(shè)有多個(gè)定位槽8，與第二下半模7相接處的支撐板3的側(cè)面上沿著高度方向上也設(shè)有多個(gè)定位槽8 ;第一下半模6與支撐板3相接觸的側(cè)邊以及第二下半模7與支撐板3相接觸的側(cè)邊均位于定位槽8內(nèi)。這樣定位槽8不僅通過將支撐板3插入至不同的調(diào)整槽2能夠調(diào)整第一下半模6和第二下半模7的另一端的間距，同時(shí)也能夠?qū)⒌谝幌掳肽?與支撐板3相接觸的側(cè)邊以及第二下半模7與支撐板3相接觸的側(cè)邊定位于不同的定位槽8內(nèi)來實(shí)現(xiàn)調(diào)整第一下半模6和第二下半模7的另一端的間距，從而使得該工裝的實(shí)用性進(jìn)一步增強(qiáng)。
[0032]在本實(shí)施方式中，安裝槽和調(diào)整槽2具有多種結(jié)構(gòu)形式，為了便于調(diào)整第一下半模6和第二下半模7的另一端的間距，優(yōu)選地，安裝槽為V型槽，調(diào)整槽2為矩形槽。
[0033]在本實(shí)施方式中，為了使得第一下半模6和第二下半模7在進(jìn)行沖壓角鐵過程中更加穩(wěn)定，優(yōu)選地，V型槽的兩端封閉，矩形槽的兩端也封閉，從而將第一下半模6和第二下半模7以及支撐板3限定的兩端封閉的槽內(nèi)。
[0034]在本實(shí)施方式中，從實(shí)際生產(chǎn)考慮，為了盡可能多的制備出不同角度的角鐵。優(yōu)選地，調(diào)整槽2的數(shù)量為8-10個(gè)，且相對于安裝槽對稱設(shè)置。更優(yōu)選地，支撐板3上的定位槽8的數(shù)量為4-5個(gè)。
[0035]以上結(jié)合附圖詳細(xì)描述了本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，但是，本實(shí)用新型并不限于上述實(shí)施方式中的具體細(xì)節(jié)，在本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思范圍內(nèi)，可以對本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行多種簡單變型，這些簡單變型均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0036]另外需要說明的是，在上述【具體實(shí)施方式】中所描述的各個(gè)具體技術(shù)特征，在不矛盾的情況下，可以通過任何合適的方式進(jìn)行組合，為了避免不必要的重復(fù)，本實(shí)用新型對各種可能的組合方式不再另行說明。
[0037]此外，本實(shí)用新型的各種不同的實(shí)施方式之間也可以進(jìn)行任意組合，只要其不違背本實(shí)用新型的思想，其同樣應(yīng)當(dāng)視為本實(shí)用新型所公開的內(nèi)容。
【權(quán)利要求】
1.一種角鐵制備工裝，所述角鐵制備工裝包括下模和與所述下模相配套的上模(4)，其特征在于，所述下模包括底座(I)、第一下半模(6)和第二下半模(7);所述底座(I)上形成有安裝槽，所述第一下半模(6)和第二下半模(7)的一端插入到所述安裝槽內(nèi)，且所述第一下半模(6)和第二下半模(7)的另一端具有間距，以在所述第一下半模(6)和第二下半模(7)之間形成V型沖壓腔室；所述第一下半模(6)和第二下半模(7)的另一端的所述間距大小能夠調(diào)整。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的角鐵制備工裝，其特征在于，所述第一下半模(6)和第二下半模(7)分別連接有支撐板(3)，該支撐板(3)在所述底座(I)上的位置能夠調(diào)整。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的角鐵制備工裝，其特征在于，所述安裝槽的兩側(cè)分別形成有多個(gè)間隔設(shè)置的調(diào)整槽(2)，所述支撐板(3)嵌插于調(diào)整槽(2)內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的角鐵制備工裝，其特征在于，所述第一下半模(6)和第二下半模(7)為斜劈結(jié)構(gòu)；所述第一下半模(6)和第二下半模(7)的一側(cè)邊(5)位于所述安裝槽內(nèi)，而另一側(cè)邊(9)則分別與各自對應(yīng)的所述支撐板(3)抵觸。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的角鐵制備工裝，其特征在于，與所述第一下半模(6)相接處的所述支撐板(3)的側(cè)面上沿著高度方向上設(shè)有多個(gè)定位槽(8)，與所述第二下半模(7)相接處的所述支撐板(3)的側(cè)面上沿著高度方向上也設(shè)有多個(gè)定位槽(8);所述第一下半模(6)與所述支撐板(3)相接觸的側(cè)邊以及所述第二下半模(7)與所述支撐板(3)相接觸的側(cè)邊均位于所述定位槽(8)內(nèi)。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的角鐵制備工裝，其特征在于，所述安裝槽為V型槽，所述調(diào)整槽⑵為矩形槽。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的角鐵制備工裝，其特征在于，所述V型槽的兩端封閉，所述矩形槽的兩端也封閉。
8.根據(jù)權(quán)利要求3所述的角鐵制備工裝，其特征在于，所述調(diào)整槽(2)的數(shù)量為8-10個(gè)，且相對于所述安裝槽對稱設(shè)置。
9.根據(jù)權(quán)利要求5所述的角鐵制備工裝，其特征在于，所述支撐板(3)上的定位槽(8)的數(shù)量為4-5個(gè)。
【文檔編號】B21D37/10GK204108107SQ201420413030
【公開日】2015年1月21日 申請日期:2014年7月24日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月24日
【發(fā)明者】汪勝超 申請人:中國長江航運(yùn)集團(tuán)江東船廠