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      一種汽車轉(zhuǎn)向機(jī)測量機(jī)構(gòu)探針用固定裝置制造方法

      文檔序號:3149634閱讀:243來源:國知局
      一種汽車轉(zhuǎn)向機(jī)測量機(jī)構(gòu)探針用固定裝置制造方法
      【專利摘要】一種汽車轉(zhuǎn)向機(jī)測量機(jī)構(gòu)探針用固定裝置,包括探針,探針置于一探針固定裝置的探針定位孔處,探針固定裝置其整體為長方體塊狀,在其頂面開設(shè)有圓形的探針定位孔,該探針定位孔為通孔式設(shè)計,探針定位孔的孔緣處開設(shè)與探針定位孔打通并縱向貫通探針固定裝置的探針固定用通槽,且探針固定裝置的側(cè)面開設(shè)有橫向貫通探針固定用通槽的固定裝置定位孔,將一旋接固定裝置旋接定位孔的兩端,將探針鎖緊固定。本實用新型將探針定位準(zhǔn)確穩(wěn)定,解鎖快速方便,且定位螺釘與六角形定位螺母拆裝方便,使得備件成本大大降低,提高了汽車轉(zhuǎn)向機(jī)測量機(jī)構(gòu)的整體使用壽命。本實用新型適用于各種汽車轉(zhuǎn)向機(jī)的精密軸類加工過程中對測量機(jī)構(gòu)的探針進(jìn)行固定的領(lǐng)域。
      【專利說明】
      一種汽車轉(zhuǎn)向機(jī)測量機(jī)構(gòu)探針用固定裝置

      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實用新型涉及一種機(jī)械加工領(lǐng)域中的固定裝置,尤其涉及一種應(yīng)用于汽車轉(zhuǎn)向機(jī)的精密軸類加工過程中對測量機(jī)構(gòu)的探針進(jìn)行固定的裝置。

      【背景技術(shù)】
      [0002]目前,在各種汽車零部件的生產(chǎn)過程中尤其是汽車轉(zhuǎn)向機(jī)的精密類軸類零部件的加工生產(chǎn)過程中,由于對零部件的精度要求高,經(jīng)常需要進(jìn)行實施在線測量,并實現(xiàn)在線反饋,而不同產(chǎn)品之間對尺寸的要求又有微量的差別,就算是同一產(chǎn)品也需要根據(jù)實際加工情況進(jìn)行微量的調(diào)整。因此需要頻繁的調(diào)整汽車轉(zhuǎn)向機(jī)測量機(jī)構(gòu),使其加工尺寸能控制在合理的范圍之內(nèi)。
      [0003]目前在現(xiàn)有技術(shù)下調(diào)整測量機(jī)構(gòu)時,需要頻繁的松開和鎖緊螺栓將測量機(jī)構(gòu)的探針反復(fù)定位,長時間使用后,螺栓與測量機(jī)構(gòu)的螺紋副磨損特別的嚴(yán)重,會造成螺栓或測量機(jī)構(gòu)上的螺紋孔螺紋部分失效,導(dǎo)致探針定位困難,且定位精度變低,影響了后續(xù)加工的準(zhǔn)確性、穩(wěn)定性,嚴(yán)重時造成產(chǎn)品報廢。雖然螺栓更換起來費(fèi)用較少也比較簡單,但測量機(jī)構(gòu)的更換費(fèi)用成本非常的高,而且螺紋副的磨損修復(fù)起來較為困難,從而導(dǎo)致需要大量的備件,導(dǎo)致了購買成本高,周期長,也就是分?jǐn)偟搅悴考募庸ど厦娴募庸こ杀痉浅5母摺?br> [0004]綜上所述,先需要一種新型的汽車轉(zhuǎn)向機(jī)測量機(jī)構(gòu)的探針固定裝置,能夠有效地降低測量機(jī)構(gòu)損耗速率。
      實用新型內(nèi)容
      [0005]為了解決現(xiàn)有技術(shù)下的汽車轉(zhuǎn)向機(jī)測量機(jī)構(gòu)在測量時需要頻繁的松開和鎖緊螺釘將測量機(jī)構(gòu)的探針反復(fù)定位而導(dǎo)致的螺紋副磨損嚴(yán)重的問題,本實用新型通過重新設(shè)計了測量機(jī)構(gòu)探針固定裝置,將螺紋副的磨損將轉(zhuǎn)化為螺釘和螺母的磨損,使測量機(jī)構(gòu)的壽命得到了有效延長,從而降低了加工過程的加工成本。本實用新型的具體結(jié)構(gòu)如下所述:
      [0006]一種汽車轉(zhuǎn)向機(jī)測量機(jī)構(gòu)探針用固定裝置,包括探針,其特征在于:
      [0007]所述的探針置于一探針固定裝置的探針定位孔處;
      [0008]所述的探針固定裝置其整體為長方體塊狀,在其頂面開設(shè)有圓形的探針定位孔,該探針定位孔為通孔式設(shè)計,即從探針固定裝置的頂面打通至底面;
      [0009]所述的探針定位孔的孔緣處開設(shè)有與探針定位孔打通并縱向貫通探針固定裝置的探針固定用通槽,且探針固定裝置的側(cè)面開設(shè)有橫向貫通探針固定用通槽的固定裝置定位孔,將一旋接固定裝置旋接定位孔的兩端,將探針鎖緊固定。
      [0010]此處設(shè)計目的在于,探針固定用通槽與探針定位孔打通并縱向貫通探針固定裝置,且探針固定裝置的側(cè)面開設(shè)有橫向貫通探針固定用通槽的固定裝置定位孔,旋接固定裝置旋接定位孔的兩端,就可以控制鎖緊或放松探針。
      [0011]根據(jù)本實用新型的一種汽車轉(zhuǎn)向機(jī)測量機(jī)構(gòu)探針用固定裝置,其特征在于,所述的固定裝置定位孔其一端為圓孔,而另一端為六角形沉孔,旋接固定裝置從圓孔旋接至沉孔,橫向貫通了探針固定用通槽。
      [0012]根據(jù)本實用新型的一種汽車轉(zhuǎn)向機(jī)測量機(jī)構(gòu)探針用固定裝置,其特征在于,所述的旋接固定裝置包括定位螺釘和六角形定位螺母,其中定位螺釘從固定裝置定位孔的圓孔一端伸入,并從六角形沉孔的一端伸出,而六角形定位螺母的大小與六角形沉孔相等,將六角形定位螺母卡入六角形沉孔,即定位螺釘旋入了卡在六角形沉孔內(nèi)的六角形定位螺母,通過控制定位螺栓的旋入深度即可控制探針固定用通槽的鎖緊程度,即等同于鎖緊了探針。
      [0013]此處設(shè)計目的在于,該設(shè)計為本實用新型的關(guān)鍵之處,將原有的螺栓與測量機(jī)構(gòu)的螺紋副連接變成了定位螺釘與六角形定位螺母的螺紋副連接,而六角形定位螺母的尺寸與六角形沉孔相等,即等同于該六角形定位螺母為固定狀態(tài),定位螺釘與六角形定位螺母形成螺紋副,受力磨損處從現(xiàn)有技術(shù)的螺栓與測量機(jī)構(gòu)變成了定位螺釘與六角形定位螺母,直接解決了螺栓或測量機(jī)構(gòu)上的螺紋孔螺紋部分失效,導(dǎo)致探針定位困難,且定位精度變低,影響了后續(xù)加工的準(zhǔn)確性、穩(wěn)定性的問題,且定位螺釘?shù)母鼡Q非常方便,只需反向旋出即可,而六角形定位螺母的更換也只需從六角形沉孔反向取出即可,避免了測量機(jī)構(gòu)的磨損。
      [0014]使用本實用新型的一種汽車轉(zhuǎn)向機(jī)測量機(jī)構(gòu)探針用固定裝置獲得了如下有益效果:
      [0015]1.本實用新型的一種汽車轉(zhuǎn)向機(jī)測量機(jī)構(gòu)探針用固定裝置,采用了旋接固定裝置的定位螺釘與六角形定位螺母形成螺紋副,解決了現(xiàn)有技術(shù)下的螺栓與測量機(jī)構(gòu)的螺紋孔螺紋部分失效,導(dǎo)致探針定位困難,且定位精度變低,影響了后續(xù)加工的準(zhǔn)確性、穩(wěn)定性的問題,其探針定位準(zhǔn)確穩(wěn)定,解鎖快速方便;
      [0016]2.本實用新型的一種汽車轉(zhuǎn)向機(jī)測量機(jī)構(gòu)探針用固定裝置,其定位螺釘與六角形定位螺母拆裝方便,使得備件成本大大降低,且提高了汽車轉(zhuǎn)向機(jī)測量機(jī)構(gòu)的整體使用壽命O

      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0017]圖1為本實用新型的一種汽車轉(zhuǎn)向機(jī)測量機(jī)構(gòu)探針用固定裝置的具體結(jié)構(gòu)主視圖;
      [0018]圖2為本實用新型的一種汽車轉(zhuǎn)向機(jī)測量機(jī)構(gòu)探針用固定裝置的去除探針后的具體結(jié)構(gòu)俯視圖。
      [0019]圖中:1_探針,A-探針固定裝置,Al-探針定位孔,A2-探針固定用通槽,A3-固定裝置定位孔,A31-圓孔,A32-六角形沉孔,B-旋接固定裝置,B1-定位螺釘,B2-六角形定位螺母。

      【具體實施方式】
      [0020]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型的一種汽車轉(zhuǎn)向機(jī)測量機(jī)構(gòu)探針用固定裝置做進(jìn)一步的描述。
      [0021]實施例
      [0022]一種汽車轉(zhuǎn)向機(jī)測量機(jī)構(gòu)探針用固定裝置,包括探針1,探針置于一探針固定裝置A的探針定位孔Al處,探針固定裝置其整體為長方體塊狀,在其頂面開設(shè)有圓形的探針定位孔,該探針定位孔為通孔式設(shè)計,即從探針固定裝置的頂面打通至底面;
      [0023]探針定位孔Al的孔緣處開設(shè)與探針定位孔打通并縱向貫通探針固定裝置A的探針固定用通槽A2,且探針固定裝置的側(cè)面開設(shè)有橫向貫通探針固定用通槽的固定裝置定位孔A3,將一旋接固定裝置B旋接定位孔的兩端,將探針鎖緊固定。
      [0024]探針固定用通槽A2與探針定位孔Al打通并縱向貫通探針固定裝置A,且探針固定裝置的側(cè)面開設(shè)有橫向貫通探針固定用通槽的固定裝置定位孔A3,旋接固定裝置B旋接定位孔的兩端,就可以控制鎖緊或放松探針I(yè)。
      [0025]固定裝置定位孔A3其一端為圓孔A31,而另一端為六角形沉孔A32,旋接固定裝置B從圓孔旋接至沉孔,橫向貫通了探針固定用通槽A2。
      [0026]旋接固定裝置B包括定位螺釘BI和六角形定位螺母B2,其中定位螺釘從固定裝置定位孔A3的圓孔A31 —端伸入,并從六角形沉孔A32的一端伸出,而六角形定位螺母的大小與六角形沉孔相等,將六角形定位螺母卡入六角形沉孔,即定位螺釘旋入了卡在六角形沉孔內(nèi)的六角形定位螺母,通過控制定位螺栓的旋入深度即可控制探針固定用通槽A2的鎖緊程度,即等同于鎖緊了探針I(yè)。
      [0027]本實用新型的一種汽車轉(zhuǎn)向機(jī)測量機(jī)構(gòu)探針用固定裝置將原有的螺栓與測量機(jī)構(gòu)的螺紋副連接變成了定位螺釘與六角形定位螺母的螺紋副連接,而六角形定位螺母的尺寸與六角形沉孔相等,即等同于該六角形定位螺母為固定狀態(tài),定位螺釘與六角形定位螺母形成螺紋副,受力磨損處從現(xiàn)有技術(shù)的螺栓與測量機(jī)構(gòu)變成了定位螺釘與六角形定位螺母,直接解決了螺栓或測量機(jī)構(gòu)上的螺紋孔螺紋部分失效,導(dǎo)致探針定位困難,且定位精度變低,影響了后續(xù)加工的準(zhǔn)確性、穩(wěn)定性的問題,且定位螺釘?shù)母鼡Q非常方便,只需反向旋出即可,而六角形定位螺母的更換也只需從六角形沉孔反向取出即可,避免了測量機(jī)構(gòu)的磨損。
      [0028]本實用新型的一種汽車轉(zhuǎn)向機(jī)測量機(jī)構(gòu)探針用固定裝置,采用了旋接固定裝置的定位螺釘與六角形定位螺母形成螺紋副,解決了現(xiàn)有技術(shù)下的螺栓與測量機(jī)構(gòu)的螺紋孔螺紋部分失效,導(dǎo)致探針定位困難,且定位精度變低,影響了后續(xù)加工的準(zhǔn)確性、穩(wěn)定性的問題,本實用新型將探針定位準(zhǔn)確穩(wěn)定,解鎖快速方便。且本實用新型的定位螺釘與六角形定位螺母拆裝方便,使得備件成本大大降低,且提高了汽車轉(zhuǎn)向機(jī)測量機(jī)構(gòu)的整體使用壽命。本實用新型適用于各種汽車轉(zhuǎn)向機(jī)的精密軸類加工過程中對測量機(jī)構(gòu)的探針進(jìn)行固定的領(lǐng)域。
      【權(quán)利要求】
      1.一種汽車轉(zhuǎn)向機(jī)測量機(jī)構(gòu)探針用固定裝置,包括探針(1),其特征在于: 所述的探針(1)置于一探針固定裝置(八)的探針定位孔(八1)處; 所述的探針固定裝置(八)其整體為長方體塊狀,在其頂面開設(shè)有圓形的探針定位孔(八1),該探針定位孔為通孔式設(shè)計,即從探針固定裝置的頂面打通至底面; 所述的探針定位孔(八1)的孔緣處開設(shè)與探針定位孔打通并縱向貫通探針固定裝置(八)的探針固定用通槽(八2),且探針固定裝置的側(cè)面開設(shè)有橫向貫通探針固定用通槽的固定裝置定位孔(八3),將一旋接固定裝置(8)旋接定位孔的兩端,將探針鎖緊固定。
      2.如權(quán)利要求1所述的一種汽車轉(zhuǎn)向機(jī)測量機(jī)構(gòu)探針用固定裝置,其特征在于,所述的固定裝置定位孔(八3)其一端為圓孔(八31),而另一端為六角形沉孔(八32),旋接固定裝置(8)從圓孔旋接至沉孔,橫向貫通了探針固定用通槽嫩。
      3.如權(quán)利要求1或權(quán)利要求2所述的一種汽車轉(zhuǎn)向機(jī)測量機(jī)構(gòu)探針用固定裝置,其特征在于,所述的旋接固定裝置(8)包括定位螺釘(81)和六角形定位螺母(82),其中定位螺釘從固定裝置定位孔(八3)的圓孔(八31) —端伸入,并從六角形沉孔(八32)的一端伸出,而六角形定位螺母的大小與六角形沉孔相等,將六角形定位螺母卡入六角形沉孔,即定位螺釘旋入了卡在六角形沉孔內(nèi)的六角形定位螺母,通過控制定位螺栓的旋入深度即可控制探針固定用通槽(八2)的鎖緊程度,即等同于鎖緊了探針(1)。
      【文檔編號】B23Q17/00GK204195403SQ201420437051
      【公開日】2015年3月11日 申請日期:2014年8月4日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月4日
      【發(fā)明者】韓震, 穆大川, 穆緒剛 申請人:上海采埃孚轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(煙臺)有限公司
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