發(fā)動機瓦蓋加工線翻轉(zhuǎn)送料機構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種發(fā)動機瓦蓋加工線翻轉(zhuǎn)送料機構(gòu)，主要由翻轉(zhuǎn)機構(gòu)和送料機構(gòu)兩部分組成，翻轉(zhuǎn)機構(gòu)主要構(gòu)成為，旋轉(zhuǎn)套通過兩組軸承由軸承蓋固定在翻轉(zhuǎn)座上，左油缸、右油缸通過壓蓋和半圓鍵被固定在翻轉(zhuǎn)座的下方，并通過帶齒條雙活塞桿與旋轉(zhuǎn)套上齒輪連接；送料機構(gòu)由料道和撥料機構(gòu)組成，料道由兩根限位棒、一根限位管和兩件固定板組成，固定板固定在旋轉(zhuǎn)機構(gòu)旋轉(zhuǎn)套兩端面，限位棒和限位管通過螺栓固定在固定板上；撥料機構(gòu)主要構(gòu)成為，氣缸通過氣缸支架固定在翻轉(zhuǎn)機構(gòu)的側(cè)面，拉板由兩根導(dǎo)向桿限位在氣缸支架上，并與固定在翻轉(zhuǎn)機構(gòu)后端面上的導(dǎo)向塊使固定在拉板上的拉桿平行于翻轉(zhuǎn)機構(gòu)軸線作前后運動，拉桿上固定有撥叉A、撥叉B、撥叉C。
【專利說明】發(fā)動機瓦蓋加工線翻轉(zhuǎn)送料機構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于發(fā)動機瓦蓋加工領(lǐng)域，具體涉及到一種發(fā)動機瓦蓋加工線翻轉(zhuǎn)送料機構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]在發(fā)動機瓦蓋自動加工生產(chǎn)線上，第一工序為將毛坯件切為三套瓦蓋組件，第二序為將單套瓦蓋組件銑削大底面。由于第一工序加工完后一次送出三套瓦蓋組件，第二工序只加工一套瓦蓋組件，且前一工序和后一工序由于加工部位不同，其定位基準面和夾緊形式都不一樣，于是工件在兩臺機床之間的翻轉(zhuǎn)和送料始終是生產(chǎn)線運輸過程中的關(guān)鍵。其具體采用的方案，各廠家所采取的結(jié)構(gòu)不盡相同，但大體都是利用人工或機械手來完成。這些機構(gòu)占據(jù)了很大的空間，且因其對前后機床上下料位置要求嚴格，程序復(fù)雜，不但導(dǎo)致機床上下料結(jié)構(gòu)的復(fù)雜化，接管困難，而且對夾具的結(jié)構(gòu)有相對嚴格的要求，大大增加了機床設(shè)計的困難，并相應(yīng)降低了機床生產(chǎn)線的加工效率。該問題一直是困擾該類機床簡潔化、清潔化生產(chǎn)的一大難題和批量推廣應(yīng)用的瓶頸。我公司技術(shù)人員在參考大量現(xiàn)有結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，通過不斷實驗和改進，創(chuàng)新型地設(shè)計出了發(fā)動機瓦蓋加工線翻轉(zhuǎn)送料機構(gòu)。該機構(gòu)采用齒輪齒條翻轉(zhuǎn)和汽缸推料結(jié)構(gòu)，將第一序送出的三套瓦蓋組件逆時針翻轉(zhuǎn)90°，并一次送往第二序一套瓦蓋組件，不但簡化了夾具結(jié)構(gòu)，大大節(jié)約了成本，而且在不影響前后兩序正常加工送料的前提下實現(xiàn)了工件的翻轉(zhuǎn)和送料，節(jié)約了生產(chǎn)線因輔助時間而增加的生產(chǎn)節(jié)拍浪費，極大的提高了生產(chǎn)線的加工效率，降低了機床的故障率。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對現(xiàn)有發(fā)動機瓦蓋加工機械的不足，本實用新型的目的在于提供一種發(fā)動機瓦蓋加工線翻轉(zhuǎn)送料機構(gòu)。
[0004]為達到實用新型目的，采用如下技術(shù)方案:
[0005]一種發(fā)動機瓦蓋加工線翻轉(zhuǎn)送料機構(gòu)，其特征在于主要由翻轉(zhuǎn)機構(gòu)和送料機構(gòu)兩部分組成，翻轉(zhuǎn)機構(gòu)主要構(gòu)成為，旋轉(zhuǎn)套(I)通過兩組軸承(2)由軸承蓋(3)固定在翻轉(zhuǎn)座
(4)上，左油缸(5)、右油缸(6)通過壓蓋(7)和半圓鍵(8)被固定在翻轉(zhuǎn)座(4)的下方，并通過帶齒條雙活塞桿(9)與旋轉(zhuǎn)套(I)上齒輪連接；送料機構(gòu)由料道和撥料機構(gòu)組成，料道由兩根限位棒(10)、一根限位管(11)和兩件固定板(12)組成，固定板(12)固定在旋轉(zhuǎn)機構(gòu)旋轉(zhuǎn)套(I)兩端面，限位棒(10)和限位管(11)通過螺栓固定在固定板(12)上；撥料機構(gòu)主要構(gòu)成為，氣缸(13)通過氣缸支架(14)固定在翻轉(zhuǎn)機構(gòu)的側(cè)面，拉板(15)由兩根導(dǎo)向桿(16)限位在氣缸支架(14)上，并與固定在翻轉(zhuǎn)機構(gòu)后端面上的導(dǎo)向塊(17)使固定在拉板(15)上的拉桿(18)平行于翻轉(zhuǎn)機構(gòu)軸線作前后運動，拉桿(18)上固定有撥叉A(19)、撥叉B (20)、撥叉C (21)。
[0006]本實用新型提供的發(fā)動機瓦蓋加工線翻轉(zhuǎn)送料機構(gòu)，解決了原來送料機構(gòu)翻轉(zhuǎn)和等步距推料兩套機構(gòu)占地多，油路復(fù)雜，故障率高以及因兩個動作先后進行而造成的節(jié)拍浪費等問題，簡化了機床夾具設(shè)計，降低了生產(chǎn)線故障率和生產(chǎn)成本，提高了生產(chǎn)線的整體性能，取得了很好的經(jīng)濟效益，是現(xiàn)代生產(chǎn)線解決工件翻轉(zhuǎn)和輸送的一項實用革新發(fā)明。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1是發(fā)動機瓦蓋加工線翻轉(zhuǎn)送料機構(gòu)翻轉(zhuǎn)機構(gòu)結(jié)構(gòu)圖；
[0008]圖2是發(fā)動機瓦蓋加工線翻轉(zhuǎn)送料機構(gòu)翻轉(zhuǎn)機構(gòu)結(jié)構(gòu)圖；
[0009]圖3是發(fā)動機瓦蓋加工線翻轉(zhuǎn)送料機構(gòu)送料機構(gòu)結(jié)構(gòu)圖；
[0010]圖4是發(fā)動機瓦蓋加工線翻轉(zhuǎn)送料機構(gòu)送料機構(gòu)結(jié)構(gòu)圖；
[0011 ] 1-旋轉(zhuǎn)套，2-軸承，3-軸承蓋，4-翻轉(zhuǎn)座，5-左油缸，6-右油缸，7_壓蓋，8_半圓鍵，9-帶齒條雙活塞桿，10-限位棒，11-限位管，12-固定板，13-氣缸，14-氣缸支架，15-拉板，16-導(dǎo)向桿，17-導(dǎo)向塊，18-拉桿，19-撥叉A，20-撥叉B，21-撥叉C。
[0012]a-瓦蓋組件A，b-瓦蓋組件B，c-瓦蓋組件C。

【具體實施方式】
[0013]如圖1、圖2、圖3、圖4所示，一種發(fā)動機瓦蓋加工線翻轉(zhuǎn)送料機構(gòu)，其特征在于主要由翻轉(zhuǎn)機構(gòu)和送料機構(gòu)兩部分組成，翻轉(zhuǎn)機構(gòu)主要構(gòu)成為，旋轉(zhuǎn)套(I)通過兩組軸承(2)由軸承蓋⑶固定在翻轉(zhuǎn)座⑷上，左油缸(5)、右油缸(6)通過壓蓋(7)和半圓鍵⑶被固定在翻轉(zhuǎn)座(4)的下方，并通過帶齒條雙活塞桿(9)與旋轉(zhuǎn)套(I)上齒輪連接；送料機構(gòu)由料道和撥料機構(gòu)組成，料道由兩根限位棒(10)、一根限位管(11)和兩件固定板(12)組成，固定板(12)固定在旋轉(zhuǎn)機構(gòu)旋轉(zhuǎn)套(I)兩端面，限位棒(10)和限位管(11)通過螺栓固定在固定板(12)上；撥料機構(gòu)主要構(gòu)成為，氣缸(13)通過氣缸支架(14)固定在翻轉(zhuǎn)機構(gòu)的側(cè)面，拉板(15)由兩根導(dǎo)向桿(16)限位在氣缸支架(14)上，并與固定在翻轉(zhuǎn)機構(gòu)后端面上的導(dǎo)向塊(17)使固定在拉板(15)上的拉桿(18)平行于翻轉(zhuǎn)機構(gòu)軸線作前后運動，拉桿(18)上固定有撥叉A (19)、撥叉B (20)、撥叉C (21)。
[0014]具體操作如下:
[0015]當前一序?qū)⑷淄呱w組件送入翻轉(zhuǎn)機構(gòu)中的料道時，工件呈垂直放置，拉桿上的三件撥叉讓開工件移動位置，并使三套瓦蓋組件第一瓦與第二瓦中間的空擋槽對準三件撥叉，翻轉(zhuǎn)機構(gòu)逆時針旋轉(zhuǎn)90°，使工件大端面朝上，并使三套瓦蓋組件第一瓦與第二瓦中間的空擋槽插入三件撥叉，氣缸推料，使三套瓦蓋組件向前移動一套瓦蓋組件的距離，翻轉(zhuǎn)機構(gòu)回轉(zhuǎn)90°，使工件呈垂直放置，脫開撥叉，氣缸帶動三件撥叉返回，此時撥叉A與撥叉B相對應(yīng)瓦蓋組件B和瓦蓋組件C的第一瓦與第二瓦中間的空擋槽，翻轉(zhuǎn)機構(gòu)逆時針旋轉(zhuǎn)90°，使工件大端面朝上，并使瓦蓋組件B和瓦蓋組件C的第一瓦與第二瓦中間的空擋槽插入撥叉A與撥叉B，氣缸推料，使三套瓦蓋組件向前移動一套瓦蓋組件的距離，使瓦蓋組件A脫離翻轉(zhuǎn)送料機構(gòu)進入第二序機床前料道上，(此時本機構(gòu)送出一套瓦蓋組件并使其翻轉(zhuǎn)大面朝上)，翻轉(zhuǎn)機構(gòu)回轉(zhuǎn)90°，使工件呈垂直放置，脫開撥叉，氣缸帶動三件撥叉返回，重復(fù)上述動作，將瓦蓋組件B送出本機構(gòu)，這時，在翻轉(zhuǎn)機構(gòu)料道上，瓦蓋組件C已處于料道的最前端，翻轉(zhuǎn)機構(gòu)料道后端有三套瓦蓋組件的位置，本機構(gòu)將向第一序機床送料機構(gòu)發(fā)出信號，使第一序機床送料機構(gòu)將加工完后的三套瓦蓋組件送入本機構(gòu)料道內(nèi)，并重復(fù)上述動作，從而有效實現(xiàn)將第一序送出的三套瓦蓋組件逆時針翻轉(zhuǎn)90°，并一次送往第二序一套瓦蓋組件的功能。從而解決了生產(chǎn)線上工件翻轉(zhuǎn)和輸送的技術(shù)難題。
[0016]本實用新型提供的發(fā)動機瓦蓋加工線翻轉(zhuǎn)送料機構(gòu)，通過翻轉(zhuǎn)機構(gòu)、輸送料道、定程氣缸、三組撥叉的有機組合，利用翻轉(zhuǎn)讓料機構(gòu)和等步距推料原理，實現(xiàn)了工件翻轉(zhuǎn)和分步輸出的技術(shù)要求。
【權(quán)利要求】
1.一種發(fā)動機瓦蓋加工線翻轉(zhuǎn)送料機構(gòu)，其特征在于:主要由翻轉(zhuǎn)機構(gòu)和送料機構(gòu)兩部分組成，翻轉(zhuǎn)機構(gòu)主要構(gòu)成為，旋轉(zhuǎn)套通過兩組軸承由軸承蓋固定在翻轉(zhuǎn)座上，左油缸、右油缸通過壓蓋和半圓鍵被固定在翻轉(zhuǎn)座的下方，并通過帶齒條雙活塞桿與旋轉(zhuǎn)套上齒輪連接；送料機構(gòu)由料道和撥料機構(gòu)組成，料道由兩根限位棒、一根限位管和兩件固定板組成，固定板固定在旋轉(zhuǎn)機構(gòu)旋轉(zhuǎn)套兩端面，限位棒和限位管通過螺栓固定在固定板上；撥料機構(gòu)主要構(gòu)成為，氣缸通過氣缸支架固定在翻轉(zhuǎn)機構(gòu)的側(cè)面，拉板由兩根導(dǎo)向桿限位在氣缸支架上，并與固定在翻轉(zhuǎn)機構(gòu)后端面上的導(dǎo)向塊使固定在拉板上的拉桿平行于翻轉(zhuǎn)機構(gòu)軸線作前后運動，拉桿上固定有撥叉A、撥叉B、撥叉C。
【文檔編號】B23Q7/14GK204053627SQ201420437152
【公開日】2014年12月31日 申請日期:2014年8月5日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月5日
【發(fā)明者】蔡帥強, 王明琦, 兀治軍, 胡振興 申請人:三門峽合鑫機床有限公司