輥體撓性變形校正裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開一種輥體撓性變形校正裝置，包括筒體，筒體內(nèi)部固定安裝有空氣壓縮機(jī)，所述空氣壓縮機(jī)的出口連接有氣缸缸體，所述氣缸缸體均勻布置在筒體外壁圓周上，所述氣缸缸體的活塞桿連接有頂桿；所述筒體的外壁沿圓周方向均布安裝有中空的支撐筒，所述支撐筒內(nèi)套設(shè)有彈簧，所述支撐筒配設(shè)有支撐桿，所述支撐桿一端插入支撐筒內(nèi)并與彈簧接觸，另一端連接有平衡環(huán)，所述平衡環(huán)上設(shè)有用于安裝平衡棒的U形槽。本實(shí)用新型能夠穩(wěn)固的安裝在輥體內(nèi)部對輥體撓性變形進(jìn)行校正，提高輥體撓性變形的校正精度。
【專利說明】 輥體撓性變形校正裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及輥體撓性變形校正設(shè)備，具體涉及一種用于校正輥體撓性變形的輥體撓性變形校正裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]輥體在各種大型設(shè)備中必不可少的裝置，例如在造紙機(jī)、球磨機(jī)等等，并且隨著生產(chǎn)效率的提高，造紙機(jī)、球磨機(jī)等設(shè)備中的輥體直徑越來越大，為了保證設(shè)備運(yùn)行安全，要求輥?zhàn)釉谛D(zhuǎn)時(shí)中心處的撓度盡可能小，這樣才能保證加工質(zhì)量，同時(shí)不會(huì)引起有害振動(dòng)。
[0003]目前，直徑大的輥?zhàn)硬捎脗鹘y(tǒng)的兩段動(dòng)平衡方法無法消除輥?zhàn)又行奶幍膿隙龋⑶矣捎谳佔(zhàn)又睆捷^大，旋轉(zhuǎn)速度高，在輥?zhàn)又虚g加裝的平衡裝置必須固定牢靠，在輥?zhàn)又虚g加裝的平衡裝置必須固定牢靠，在棍子旋轉(zhuǎn)時(shí)不能與輥體內(nèi)壁之間產(chǎn)生相對運(yùn)動(dòng)。
[0004]申請?zhí)枮?01120534887.4的實(shí)用新型專利公開了一種校正旋轉(zhuǎn)輥體撓性變形的裝置，包括內(nèi)環(huán)，內(nèi)環(huán)上有8 —12個(gè)方形的管子，支撐環(huán)一端放進(jìn)內(nèi)環(huán)上的管子內(nèi)壁，內(nèi)環(huán)外圓上有六個(gè)均勻布置的圓鋼，圓鋼一端內(nèi)孔為螺紋孔，支撐桿一端為外螺紋，支撐桿一端外螺紋裝在內(nèi)環(huán)上的圓鋼螺紋孔中，旋轉(zhuǎn)支撐桿使沿內(nèi)環(huán)上的圓鋼上下移動(dòng)，彈簧裝在支撐環(huán)上的圓形管子上，支撐環(huán)上有安裝平衡棒的U形槽。
[0005]該設(shè)備雖然通過平衡棒能夠?qū)侒w撓性進(jìn)行校正校正，但是通過支撐桿和彈簧將該裝置裝入輥體中間位置，存在著以下問題。
[0006]一、支撐桿通過人工旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)支撐桿的長度，導(dǎo)致各個(gè)支撐桿的長度無法保證一致，導(dǎo)致各個(gè)支撐桿陳承受的力各不一樣，在輥體高速旋轉(zhuǎn)下會(huì)發(fā)生移動(dòng)，從而使得該裝置與輥體之間發(fā)生相對滑動(dòng)，不能夠準(zhǔn)確的校正出輥體撓性變形。
[0007]二、在輥體高速旋轉(zhuǎn)的作用下，彈簧在離心力的作用下會(huì)發(fā)生折彎的現(xiàn)象，從而影響平衡棒與輥體內(nèi)壁的貼合。
[0008]三、在高速旋轉(zhuǎn)下，由于加工誤差的存在以及材料的影響，質(zhì)心不能與內(nèi)環(huán)的軸線重合，從而引起裝置的震動(dòng)，影響校正的精確度。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0009]本實(shí)用新型為了解決現(xiàn)有校正旋轉(zhuǎn)輥體撓性變形裝置安裝不穩(wěn)固而容易會(huì)產(chǎn)生相對滑動(dòng)的問題，而提供一種輥體撓性變形校正裝置，能夠穩(wěn)固的安裝在輥體內(nèi)部對輥體撓性變形進(jìn)行校正，從而保證輥體撓性變形的校正精度；同時(shí)能夠進(jìn)行平衡調(diào)節(jié)，減小裝置的震動(dòng)，提高校正校正的精確度。
[0010]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:
[0011]輥體撓性變形校正裝置，其特征在于，包括筒體，筒體內(nèi)部固定安裝有空氣壓縮機(jī)，所述空氣壓縮機(jī)的出口連接有氣缸缸體，所述氣缸缸體均勻布置在筒體外壁圓周上，所述氣缸缸體的活塞桿連接有頂桿；所述筒體的外壁沿圓周方向均布安裝有中空的支撐筒，所述支撐筒內(nèi)套設(shè)有彈簧，所述支撐筒配設(shè)有支撐桿，所述支撐桿一端插入支撐筒內(nèi)并與彈簧接觸，另一端連接有平衡環(huán)，所述平衡環(huán)上設(shè)有用于安裝平衡棒的U形槽；均布在筒體外壁的氣缸缸體和支撐筒連接有與筒體同心的環(huán)帶，所述環(huán)帶上開設(shè)有燕尾槽，燕尾槽的底端均布有安裝孔，所述燕尾槽配設(shè)有用于放入平衡塊的進(jìn)口，平衡塊經(jīng)安裝孔安裝在環(huán)帶上。
[0012]進(jìn)一步地，所述燕尾槽設(shè)有角度刻度。
[0013]進(jìn)一步地，所述頂桿連接有弧形支撐板，所述弧形支撐板的外弧半徑與輥體的內(nèi)徑相同。
[0014]進(jìn)一步地，所述弧形支撐板的外弧面上安裝有橡膠緩沖墊，所述橡膠緩沖墊上設(shè)有防滑紋。
[0015]進(jìn)一步地，所述橡膠緩沖墊內(nèi)安裝有壓力傳感器，所述壓力傳感器與外部的控制器電連接。
[0016]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下有益效果:
[0017]本實(shí)用新型的輥體撓性變形校正裝置，包括筒體，筒體內(nèi)部固定安裝有空氣壓縮機(jī)，所述空氣壓縮機(jī)的出口連接有氣缸缸體，所述氣缸缸體均勻布置在筒體外壁圓周上，所述氣缸缸體的活塞桿連接有頂桿；所述筒體的外壁沿圓周方向均布安裝有中空的支撐筒，所述支撐筒內(nèi)套設(shè)有彈簧，所述支撐筒配設(shè)有支撐桿，所述支撐桿一端插入支撐筒內(nèi)并與彈簧接觸，另一端連接有平衡環(huán)，所述平衡環(huán)上設(shè)有用于安裝平衡棒的U形槽；均布在筒體外壁的氣缸缸體和支撐筒連接有與筒體同心的環(huán)帶，所述環(huán)帶上開設(shè)有燕尾槽，燕尾槽的底端均布有安裝孔，所述燕尾槽配設(shè)有用于放入平衡塊的進(jìn)口，平衡塊經(jīng)安裝孔安裝在環(huán)帶上。通過空氣壓縮機(jī)將壓縮空氣通入氣缸缸體中將頂桿緊固在輥體的內(nèi)壁，使得各個(gè)頂桿的作用力一致，保證各個(gè)頂桿與輥體接觸的作用力一致，并且可以通過空氣壓縮機(jī)來控制作用力的大小，根據(jù)不同的情況精確的控制預(yù)緊力，從而保證能夠穩(wěn)固的安裝在輥體的內(nèi)壁，防止出現(xiàn)與輥體相對滑動(dòng)的現(xiàn)象，從而保證能夠準(zhǔn)確的校正輥體撓性變形。
[0018]本實(shí)用新型均布在筒體外壁的氣缸缸體和支撐筒連接有與筒體同心的環(huán)帶，所述環(huán)帶上開設(shè)有燕尾槽，燕尾槽的底端均布有安裝孔，所述燕尾槽配設(shè)有用于放入平衡塊的進(jìn)口，平衡塊經(jīng)安裝孔安裝在環(huán)帶上。在裝入輥體內(nèi)部之間，調(diào)節(jié)本實(shí)用新型的頂桿、支撐桿的長度至筒體軸線到頂桿或支撐桿頂端的距離與筒體軸線到輥體內(nèi)壁之間的距離相當(dāng)，并且安裝在平衡試驗(yàn)臺上進(jìn)行平衡試驗(yàn)，找出不平衡位置后，將適量的平衡塊經(jīng)進(jìn)口放入環(huán)帶內(nèi)的燕尾槽內(nèi)，經(jīng)安裝孔安裝在環(huán)帶上再進(jìn)行平衡試驗(yàn)，直至滿足平衡試驗(yàn)要求。從而使得本實(shí)用新型能夠不會(huì)因?yàn)橘|(zhì)心的偏移而引起裝置的震動(dòng)，提高校正的精確度。本實(shí)用新型通過設(shè)置燕尾槽，能夠提高平衡塊的緊固性，防止平衡塊的脫落，同時(shí)均勻布置的安裝孔，使得本實(shí)用新型便于調(diào)節(jié)。
[0019]本實(shí)用新型的燕尾槽的設(shè)有角度刻度，便于進(jìn)行記錄和調(diào)整，提高平衡實(shí)驗(yàn)的效率。
[0020]本實(shí)用新型在頂桿的端部連接有弧形支撐板，增加與輥體的接觸面積，進(jìn)一步地提高與輥體之間的緊固性，防止出現(xiàn)滑動(dòng)的情況。
[0021]本實(shí)用新型的支撐桿一端插入支撐筒內(nèi)并與彈簧接觸，另一端連接有平衡環(huán)，平衡環(huán)上設(shè)有用于安裝平衡棒的U形槽。將彈簧套設(shè)在支撐桿的內(nèi)部，防止在高速轉(zhuǎn)動(dòng)下彈簧的變形，從而保證平衡棒能夠緊貼在輥體內(nèi)壁，提高校正的效果。同時(shí)將彈簧裝在支撐桿的內(nèi)部，能夠減小離心力對彈簧的形變影響，進(jìn)一步地提高校正的精度。
[0022]本實(shí)用新型的弧形支撐板的外弧面上安裝有橡膠緩沖墊，橡膠緩沖墊上設(shè)有防滑紋。通過橡膠緩沖墊來緩沖弧形支撐板與輥體之間的作用力，防止弧形支撐板損壞輥體內(nèi)壁，同時(shí)在橡膠緩沖墊上設(shè)置防滑紋提高與輥體之間的作用力，防止出現(xiàn)滑動(dòng)的現(xiàn)象，從而提高輥體撓度變形的校正精度。
[0023]本實(shí)用新型的橡膠緩沖墊安裝有壓力傳感器，通過壓力傳感器能夠精確的判斷與輥體之間的作用力，保證與輥體之間的作用力既能夠防止出現(xiàn)滑動(dòng)的現(xiàn)象，又能防止過大的液壓力帶來的影響。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0024]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖2是本實(shí)用新型安裝在輥體內(nèi)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0026]圖中標(biāo)記:1、空氣壓縮機(jī)，2、支撐筒,3、筒體,4、頂桿,5、活塞桿,6、氣缸缸體,7、支撐桿，8、平衡塊，9、進(jìn)口，10、平衡環(huán)，11、燕尾槽，12、彈簧，13、環(huán)帶，14、輥體。

【具體實(shí)施方式】
[0027]下面結(jié)合實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，并不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的其他所用實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0028]本實(shí)用新型的輥體撓性變形校正裝置，包括筒體，筒體內(nèi)部固定安裝有空氣壓縮機(jī)，所述空氣壓縮機(jī)的出口連接有氣缸缸體，所述氣缸缸體均勻布置在筒體外壁圓周上，所述氣缸缸體的活塞桿連接有頂桿；所述筒體的外壁沿圓周方向均布安裝有中空的支撐筒，所述支撐筒內(nèi)套設(shè)有彈簧，所述支撐筒配設(shè)有支撐桿，所述支撐桿一端插入支撐筒內(nèi)并與彈簧接觸，另一端連接有平衡環(huán)，所述平衡環(huán)上設(shè)有用于安裝平衡棒的U形槽；均布在筒體外壁的氣缸缸體和支撐筒連接有與筒體同心的環(huán)帶，所述環(huán)帶上開設(shè)有燕尾槽，燕尾槽的底端均布有安裝孔，所述燕尾槽配設(shè)有用于放入平衡塊的進(jìn)口，平衡塊經(jīng)安裝孔安裝在環(huán)帶上。本實(shí)用新型的氣缸缸體也可以通過外部的壓縮空氣儲(chǔ)氣罐將壓縮空氣通入氣缸缸體進(jìn)行工作。
[0029]進(jìn)一步地，所述燕尾槽設(shè)有角度刻度。
[0030]進(jìn)一步地，所述頂桿連接有弧形支撐板，所述弧形支撐板的外弧半徑與輥體的內(nèi)徑相同。
[0031]進(jìn)一步地，所述弧形支撐板的外弧面上安裝有橡膠緩沖墊，所述橡膠緩沖墊上設(shè)有防滑紋。
[0032]進(jìn)一步地，所述橡膠緩沖墊內(nèi)安裝有壓力傳感器，所述壓力傳感器與外部的控制器電連接。
[0033]本實(shí)用新型的輥體撓性變形校正裝置，包括筒體，筒體內(nèi)部固定安裝有空氣壓縮機(jī)，所述空氣壓縮機(jī)的出口連接有氣缸缸體，所述氣缸缸體均勻布置在筒體外壁圓周上，所述氣缸缸體的活塞桿連接有頂桿；所述筒體的外壁沿圓周方向均布安裝有中空的支撐筒，所述支撐筒內(nèi)套設(shè)有彈簧，所述支撐筒配設(shè)有支撐桿，所述支撐桿一端插入支撐筒內(nèi)并與彈簧接觸，另一端連接有平衡環(huán)，所述平衡環(huán)上設(shè)有用于安裝平衡棒的U形槽；均布在筒體外壁的氣缸缸體和支撐筒連接有與筒體同心的環(huán)帶，所述環(huán)帶上開設(shè)有燕尾槽，燕尾槽的底端均布有安裝孔，所述燕尾槽配設(shè)有用于放入平衡塊的進(jìn)口，平衡塊經(jīng)安裝孔安裝在環(huán)帶上。通過空氣壓縮機(jī)將壓縮空氣通入氣缸缸體中將頂桿緊固在輥體的內(nèi)壁，使得各個(gè)頂桿的作用力一致，保證各個(gè)頂桿與輥體接觸的作用力一致，并且可以通過空氣壓縮機(jī)來控制作用力的大小，根據(jù)不同的情況精確的控制預(yù)緊力，從而保證能夠穩(wěn)固的安裝在輥體的內(nèi)壁，防止出現(xiàn)與輥體相對滑動(dòng)的現(xiàn)象，從而保證能夠準(zhǔn)確的校正輥體撓性變形。
[0034]本實(shí)用新型均布在筒體外壁的氣缸缸體和支撐筒連接有與筒體同心的環(huán)帶，所述環(huán)帶上開設(shè)有燕尾槽，燕尾槽的底端均布有安裝孔，所述燕尾槽配設(shè)有用于放入平衡塊的進(jìn)口，平衡塊經(jīng)安裝孔安裝在環(huán)帶上。在裝入輥體內(nèi)部之間，調(diào)節(jié)本實(shí)用新型的頂桿、支撐桿的長度至筒體軸線到頂桿或支撐桿頂端的距離與筒體軸線到輥體內(nèi)壁之間的距離相當(dāng)，并且安裝在平衡試驗(yàn)臺上進(jìn)行平衡試驗(yàn)，找出不平衡位置后，將適量的平衡塊經(jīng)進(jìn)口放入環(huán)帶內(nèi)的燕尾槽內(nèi)，經(jīng)安裝孔安裝在環(huán)帶上再進(jìn)行平衡試驗(yàn)，直至滿足平衡試驗(yàn)要求。從而使得本實(shí)用新型能夠不會(huì)因?yàn)橘|(zhì)心的偏移而引起裝置的震動(dòng)，提高校正校正的精確度。本實(shí)用新型通過設(shè)置燕尾槽，能夠提高平衡塊的緊固性，防止平衡塊的脫落，同時(shí)均勻布置的安裝孔，使得本實(shí)用新型便于調(diào)節(jié)。
[0035]本實(shí)用新型的燕尾槽的設(shè)有角度刻度，便于進(jìn)行記錄和調(diào)整，提高平衡實(shí)驗(yàn)的效率。
[0036]本實(shí)用新型在頂桿的端部連接有弧形支撐板，增加與輥體的接觸面積，進(jìn)一步地提高與輥體之間的緊固性，防止出現(xiàn)滑動(dòng)的情況。
[0037]本實(shí)用新型的支撐桿一端插入支撐筒內(nèi)并與彈簧接觸，另一端連接有平衡環(huán)，平衡環(huán)上設(shè)有用于安裝平衡棒的U形槽。將彈簧套設(shè)在支撐桿的內(nèi)部，防止在高速轉(zhuǎn)動(dòng)下彈簧的變形，從而保證平衡棒能夠緊貼在輥體內(nèi)壁，提高校正的效果。同時(shí)將彈簧裝在支撐桿的內(nèi)部，能夠減小離心力對彈簧的形變影響，進(jìn)一步地提高校正的精度。
[0038]本實(shí)用新型的弧形支撐板的外弧面上安裝有橡膠緩沖墊，橡膠緩沖墊上設(shè)有防滑紋。通過橡膠緩沖墊來緩沖弧形支撐板與輥體之間的作用力，防止弧形支撐板損壞輥體內(nèi)壁，同時(shí)在橡膠緩沖墊上設(shè)置防滑紋提高與輥體之間的作用力，防止出現(xiàn)滑動(dòng)的現(xiàn)象，從而提高輥體撓度變形的校正精度。
[0039]本實(shí)用新型的橡膠緩沖墊安裝有壓力傳感器，通過壓力傳感器能夠精確的判斷與輥體之間的作用力，保證與輥體之間的作用力既能夠防止出現(xiàn)滑動(dòng)的現(xiàn)象，又能防止過大的液壓力帶來的影響。
【權(quán)利要求】
1.輥體撓性變形校正裝置，其特征在于，包括筒體，筒體內(nèi)部固定安裝有空氣壓縮機(jī)，所述空氣壓縮機(jī)的出口連接有氣缸缸體，所述氣缸缸體均勻布置在筒體外壁圓周上，所述氣缸缸體的活塞桿連接有頂桿；所述筒體的外壁沿圓周方向均布安裝有中空的支撐筒，所述支撐筒內(nèi)套設(shè)有彈簧，所述支撐筒配設(shè)有支撐桿，所述支撐桿一端插入支撐筒內(nèi)并與彈簧接觸，另一端連接有平衡環(huán)，所述平衡環(huán)上設(shè)有用于安裝平衡棒的U形槽；均布在筒體外壁的氣缸缸體和支撐筒連接有與筒體同心的環(huán)帶，所述環(huán)帶上開設(shè)有燕尾槽，燕尾槽的底端均布有安裝孔，所述燕尾槽配設(shè)有用于放入平衡塊的進(jìn)口，平衡塊經(jīng)安裝孔安裝在環(huán)帶上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輥體撓性變形校正裝置，其特征在于，所述燕尾槽設(shè)有角度刻度。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的輥體撓性變形校正裝置，其特征在于，所述頂桿連接有弧形支撐板，所述弧形支撐板的外弧半徑與輥體的內(nèi)徑相同。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的輥體撓性變形校正裝置，其特征在于，所述弧形支撐板的外弧面上安裝有橡膠緩沖墊，所述橡膠緩沖墊上設(shè)有防滑紋。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的輥體撓性變形校正裝置，其特征在于，所述橡膠緩沖墊內(nèi)安裝有壓力傳感器，所述壓力傳感器與外部的控制器電連接。
【文檔編號】B21D3/16GK204159687SQ201420454146
【公開日】2015年2月18日 申請日期:2014年8月13日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月13日
【發(fā)明者】楊志偉 申請人:崇州廣益機(jī)械制造有限公司