異形連接桿冷鐓裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種異形連接桿冷鐓裝置，包括切料機(jī)構(gòu)、頂出機(jī)構(gòu)、傳送機(jī)構(gòu)以及五個(gè)模具，所述切料機(jī)構(gòu)將原料線材切斷，所述頂出機(jī)構(gòu)將切斷的原料線材頂起；傳送機(jī)構(gòu)在頂出機(jī)構(gòu)以及五個(gè)模具之間移動(dòng)送料；所述五個(gè)模具包括：用于成型圓柱桿底部圓角的第一模具、用于第一次正擠壓小桿及第一次預(yù)成型法蘭的第二模具、用于第二次正擠壓小桿及第二次預(yù)成型法蘭的第三模具、用于第三次預(yù)成型法蘭的第四模具以及用于成型法蘭的第五模具，所述五個(gè)模具依次排列。本實(shí)用新型先利用冷鐓技術(shù)成型異形連接桿半成品，取代現(xiàn)有技術(shù)的方式，能夠?qū)崿F(xiàn)異形連接桿的尺寸要求，節(jié)省材料和成本，保持金屬流線的完整，增加零件的強(qiáng)度，同時(shí)提高生產(chǎn)效率。
【專利說明】
異形連接桿冷鐓裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種用于制造汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的異形連接桿的冷鐓裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]在汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，通常需要用到一種異形連接桿10，請參考圖1a至lc，所述異形連接桿10包括直徑為48mm的法蘭11，所述法蘭11的一側(cè)為圓柱桿12，所述圓柱桿12的底部為圓角13 ;法蘭11另一側(cè)為帶有通孔15的扁形片14，所述扁形片14與車體連接，所述圓柱桿12與配合套筒過盈配合，以實(shí)現(xiàn)連接作用。由于法蘭11直徑較大，且兩側(cè)形狀特殊，目前生產(chǎn)這種異形連接桿10的方法是先熱鐓與機(jī)加工結(jié)合，但這種方式的材料利用率過低，生產(chǎn)周期長,效率低,加工成本高,熱鐓過程容易產(chǎn)生過熱、過燒,且機(jī)加工過程會破壞材料的金屬流線，降低材料強(qiáng)度，造成產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型提供一種異形連接桿冷鐓裝置，以解決上述技術(shù)問題。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種異形連接桿冷鐓裝置，包括切料機(jī)構(gòu)、頂出機(jī)構(gòu)、傳送機(jī)構(gòu)以及五個(gè)模具，其中，
[0005]所述切料機(jī)構(gòu)將原料線材切斷，所述頂出機(jī)構(gòu)將切斷的原料線材頂起；
[0006]所述傳送機(jī)構(gòu)在所述頂出機(jī)構(gòu)以及五個(gè)模具之間移動(dòng)送料；
[0007]所述五個(gè)模具包括:用于成型圓柱桿底部圓角的第一模具、用于第一次正擠壓待加工部分及第一次預(yù)成型法蘭的第二模具、用于第二次正擠壓所述待加工部分及第二次預(yù)成型法蘭的第三模具、用于第三次預(yù)成型法蘭的第四模具以及用于成型法蘭的第五模具，所述五個(gè)模具依次排列。
[0008]較佳地，所述五個(gè)模具均包括主模和沖模，所述主模包括主模殼、主模仁、主模墊塊、主模頂針以及主模頂針墊塊，所述主模仁設(shè)于所述主模殼內(nèi)，所述主模仁內(nèi)設(shè)有主模型腔，所述主模墊塊設(shè)于所述主模仁下方，所述主模頂針的一端固定于所述主模頂針墊塊上，另一端穿過所述主模墊塊和主模仁伸入所述主模型腔中；所述沖模包括沖模殼、沖模墊塊以及沖模頂針，所述沖模墊塊設(shè)于所述沖模殼內(nèi)，所述沖模頂針的一端固定于所述沖模墊塊上，另一端穿出所述沖模殼與所述主模型腔相對應(yīng)。
[0009]較佳地，所述五個(gè)模具中的沖模在驅(qū)動(dòng)裝置的驅(qū)動(dòng)下整體運(yùn)動(dòng)。
[0010]較佳地，所述第二、第三、第四和第五模具的沖模中，還包括沖模型腔，所述沖模型腔與所述主模型腔對應(yīng)，所述沖模墊塊與所述沖模殼通過彈簧連接，所述沖模頂針能夠在所述沖模型腔內(nèi)上下移動(dòng)。
[0011]較佳地，所述傳送機(jī)構(gòu)采用夾子。
[0012]較佳地，所述五個(gè)模具均安裝于壓造力為430?450噸的冷鐓機(jī)上。
[0013]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn):本實(shí)用新型先利用冷鐓技術(shù)冷鐓形成異形連接桿半成品，取代了熱鐓和機(jī)加工的方式，并能夠?qū)崿F(xiàn)異形連接桿的尺寸要求，節(jié)省材料和成本，保持金屬流線的完整，增加零件的強(qiáng)度，同時(shí)提高了生產(chǎn)效率。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1a為異形連接桿的主視圖；
[0015]圖1b為圖1a的左視圖；
[0016]圖1c為圖1a的剖視圖；
[0017]圖2為異形連接桿半成品的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖3為本實(shí)用新型一【具體實(shí)施方式】的異形連接桿冷鐓裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖4為本實(shí)用新型一【具體實(shí)施方式】的第一模具的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖5為本實(shí)用新型一【具體實(shí)施方式】的第二模具的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]圖中:10_異形連接桿、11-法蘭、12_圓柱桿、13_圓角、14-扁形片、15-通孔；
[0022]20-異形連接桿半成品、21-待加工部分；
[0023]100-切料機(jī)構(gòu)、200-頂出機(jī)構(gòu)、300-傳送機(jī)構(gòu)、400-模具、410-第一模具、411-主模殼、412-主模仁、413-主模墊塊、414-主模頂針、415-主模頂針墊塊、416-主模型腔、417-沖模殼、418-沖模墊塊、419-沖模頂針、420-第二模具、421-沖模型腔、422-彈簧、430-第三模具、440-第四模具、450-第五模具。

【具體實(shí)施方式】
[0024]為使本實(shí)用新型的上述目的、特征和優(yōu)點(diǎn)能夠更加明顯易懂，下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】做詳細(xì)的說明。需說明的是，本實(shí)用新型附圖均采用簡化的形式且均使用非精準(zhǔn)的比例，僅用以方便、明晰地輔助說明本實(shí)用新型實(shí)施例的目的。
[0025]本實(shí)用新型提供的異形連接桿冷鐓裝置，如圖3所示，并結(jié)合圖2以及圖1a至lc，包括切料機(jī)構(gòu)100、頂出機(jī)構(gòu)200、傳送機(jī)構(gòu)300以及五個(gè)模具400，其中，
[0026]所述切料機(jī)構(gòu)100將原料線材切斷，所述頂出機(jī)構(gòu)200將切斷的原料線材頂起；
[0027]所述傳送機(jī)構(gòu)300在所述頂出機(jī)構(gòu)200以及五個(gè)模具400之間移動(dòng)送料，本實(shí)施例中，所述傳送機(jī)構(gòu)300采用夾子；
[0028]所述五個(gè)模具400包括:用于成型圓柱桿12底部圓角13的第一模具410、用于第一次正擠壓待加工部分21及第一次預(yù)成型法蘭11的第二模具420、用于第二次正擠壓所述待加工部分21及第二次預(yù)成型法蘭11的第三模具430、用于第三次預(yù)成型法蘭11的第四模具440以及用于成型法蘭11的第五模具450，所述五個(gè)模具400依次排列，具體地，所述五個(gè)模具400均安裝于壓造力為430?450噸的冷鐓機(jī)上。本實(shí)用新型先利用冷鐓技術(shù)成型異形連接桿半成品20，取代冷鐓和機(jī)加工的方式，并能夠?qū)崿F(xiàn)異形連接桿10的尺寸要求，節(jié)省材料和成本，保持金屬流線的完整，增加零件的強(qiáng)度，同時(shí)提高了生產(chǎn)效率。
[0029]較佳地，所述五個(gè)模具400均包括主模和沖模，請重點(diǎn)參考圖4，以第一模具410為例，所述主模包括主模殼411、主模仁412、主模墊塊413、主模頂針414以及主模頂針墊塊415，所述主模仁412設(shè)于所述主模殼411內(nèi)，所述主模仁412內(nèi)設(shè)有主模型腔416，所述主模墊塊413設(shè)于所述主模仁412下方，所述主模頂針414的一端固定于所述主模頂針墊塊415上，另一端穿過所述主模墊塊413和主模仁412伸入所述主模型腔416中；所述沖模包括沖模殼417、沖模墊塊418以及沖模頂針419，所述沖模墊塊418設(shè)于所述沖模殼417內(nèi)，所述沖模頂針419的一端固定于所述沖模墊塊418上，另一端穿出所述沖模殼417與所述主模型腔416相對應(yīng)。冷鐓過程中，傳送機(jī)構(gòu)300將產(chǎn)品移送至主模型腔416上方對應(yīng)位置處，沖模頂針419推動(dòng)產(chǎn)品進(jìn)入主模型腔416中，根據(jù)材料塑性變形的原理在主模型腔416內(nèi)達(dá)到尺寸要求，成型完畢后，由主模頂針414將產(chǎn)品推出，傳送機(jī)構(gòu)300將產(chǎn)品送入下一個(gè)模具400中。
[0030]較佳地，所述五個(gè)模具410、420、430、440、450中的沖模在驅(qū)動(dòng)裝置的驅(qū)動(dòng)下整體運(yùn)動(dòng)。
[0031]較佳地，請重點(diǎn)參考圖5，以第二模具420為例，所述第二、第三、第四和第五模具420、430、440、450的沖模中，還包括沖模型腔421，所述沖模型腔421與所述主模型腔416對應(yīng)，共同形成約束產(chǎn)品尺寸的型腔；所述沖模墊塊418與所述沖模殼417通過彈簧422連接，所述沖模頂針419能夠在所述沖模型腔421內(nèi)上下移動(dòng)。也就是說，在第二、第三、第四和第五模具420、430、440、450中，沖模整體向下運(yùn)動(dòng)，沖模頂針419推動(dòng)產(chǎn)品進(jìn)入主模型腔416中，當(dāng)沖模殼417無法繼續(xù)下降，產(chǎn)品推動(dòng)沖模頂針419壓縮彈簧422縮至沖模殼417內(nèi)部，使主模型腔416和沖模型腔421容納整個(gè)產(chǎn)品并塑形，從而成型異形連接桿半成品20。
[0032]所述異形連接桿10的生產(chǎn)工藝如下:
[0033]S1:采用如上所述的異形連接桿冷鐓裝置成型異形連接桿半成品20 ；
[0034]S2:將所述異形連接桿半成品20與所述圓柱桿12對應(yīng)的一側(cè)(即待加工部分21)壓扁，成型扁形片14 ；
[0035]S3:采用沖裁方式成型所述扁形片14上的通孔15。
[0036]當(dāng)然，步驟S2之前可加入退火步驟，確保壓扁過程中材料不開裂；S3步驟之后可加入電泳步驟，以對產(chǎn)品表面進(jìn)行處理。
[0037]整個(gè)過程無需機(jī)加工，取代熱鐓和機(jī)加工的方式，且能夠?qū)崿F(xiàn)異形連接桿10的尺寸要求，節(jié)省材料和成本，保持金屬流線的完整，增加零件的強(qiáng)度，同時(shí)提高了生產(chǎn)效率。
[0038]利用本實(shí)用新型提供的異形連接桿冷鐓裝置制造所述異形連接桿半成品20的方式如下:
[0039]Sll:剪切原料線材并送料；
[0040]S12:第一模具410成型圓柱桿12底部圓角13 ；
[0041]S13:第二模具420第一次正擠壓待加工部分21及第一次預(yù)成型法蘭11 ；
[0042]S14:第三模具430第二次正擠壓所述待加工部分21及第二次預(yù)成型法蘭11 ；
[0043]S15:第四模具440第三次預(yù)成型法蘭11 ；
[0044]S16:第五模具450成型法蘭11。
[0045]根據(jù)等體積轉(zhuǎn)換的原理先冷鐓異形連接桿半成品20，然后直接將待加工部分21壓扁達(dá)到產(chǎn)品尺寸，本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品的生產(chǎn)效率的提高，由目前的5分鐘/件提高到了 2分鐘/件，材料利用率也得到了極大的提高。
[0046]較佳地，所述原料線材采用球化退火材料，避免冷鐓及壓扁過程中，材料開裂。
[0047]本實(shí)用新型先利用冷鐓技術(shù)成型異形連接桿半成品20，取代熱鐓和機(jī)加工的方式，并能夠?qū)崿F(xiàn)異形連接桿10的尺寸要求，節(jié)省材料和成本，保持金屬流線的完整，增加零件的強(qiáng)度，同時(shí)提高了生產(chǎn)效率。
[0048]顯然，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對實(shí)用新型進(jìn)行各種改動(dòng)和變型而不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍。這樣，倘若本實(shí)用新型的這些修改和變型屬于本實(shí)用新型權(quán)利要求及其等同技術(shù)的范圍之內(nèi)，則本實(shí)用新型也意圖包括這些改動(dòng)和變型在內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種異形連接桿冷鐓裝置，其特征在于，包括切料機(jī)構(gòu)、頂出機(jī)構(gòu)、傳送機(jī)構(gòu)以及五個(gè)模具，其中， 所述切料機(jī)構(gòu)將原料線材切斷，所述頂出機(jī)構(gòu)將切斷的原料線材頂起； 所述傳送機(jī)構(gòu)在所述頂出機(jī)構(gòu)以及五個(gè)模具之間移動(dòng)送料； 所述五個(gè)模具包括:用于成型圓柱桿底部圓角的第一模具、用于第一次正擠壓待加工部分及第一次預(yù)成型法蘭的第二模具、用于第二次正擠壓所述待加工部分及第二次預(yù)成型法蘭的第三模具、用于第三次預(yù)成型法蘭的第四模具以及用于成型法蘭的第五模具，所述五個(gè)模具依次排列。
2.如權(quán)利要求1所述的異形連接桿冷鐓裝置，其特征在于，所述五個(gè)模具均包括主模和沖模，所述主模包括主模殼、主模仁、主模墊塊、主模頂針以及主模頂針墊塊，所述主模仁設(shè)于所述主模殼內(nèi)，所述主模仁內(nèi)設(shè)有主模型腔，所述主模墊塊設(shè)于所述主模仁下方，所述主模頂針的一端固定于所述主模頂針墊塊上，另一端穿過所述主模墊塊和主模仁伸入所述主模型腔中；所述沖模包括沖模殼、沖模墊塊以及沖模頂針，所述沖模墊塊設(shè)于所述沖模殼內(nèi)，所述沖模頂針的一端固定于所述沖模墊塊上，另一端穿出所述沖模殼與所述主模型腔相對應(yīng)。
3.如權(quán)利要求2所述的異形連接桿冷鐓裝置，其特征在于，所述五個(gè)模具中的沖模在驅(qū)動(dòng)裝置的驅(qū)動(dòng)下整體運(yùn)動(dòng)。
4.如權(quán)利要求2所述的異形連接桿冷鐓裝置，其特征在于，所述第二、第三、第四和第五模具的沖模中，還包括沖模型腔，所述沖模型腔與所述主模型腔對應(yīng)，所述沖模墊塊與所述沖模殼通過彈簧連接，所述沖模頂針能夠在所述沖模型腔內(nèi)上下移動(dòng)。
5.如權(quán)利要求1所述的異形連接桿冷鐓裝置，其特征在于，所述傳送機(jī)構(gòu)采用夾子。
6.如權(quán)利要求1所述的異形連接桿冷鐓裝置，其特征在于，所述五個(gè)模具均安裝于壓造力為430?450噸的冷鐓機(jī)上。
【文檔編號】B21K7/12GK204094040SQ201420462646
【公開日】2015年1月14日 申請日期:2014年8月15日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月15日
【發(fā)明者】段森月, 任新鋒, 汪紅兵 申請人:賓科汽車緊固件（昆山）有限公司