套筒端面自動車削機床的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種套筒端面自動車削機床，其特征在于：包括機架，所述機架上設(shè)有進料裝置、送料裝置、主軸箱和加工裝置，所述進料裝置包括進料管道，所述主軸箱設(shè)有氣動彈性夾頭，所述加工裝置包括活動座和左右刀具安裝座，所述活動座可左右滑動地設(shè)置在氣動彈性夾頭的前方且與安裝在機架上的第一氣缸連接，刀具安裝座可前后滑動地設(shè)置在活動座上且與安裝在活動座上的第二氣缸連接，所述刀具安裝座上設(shè)有刀具。這種套筒端面自動車削機床可實現(xiàn)套筒端面或內(nèi)孔的自動化加工，在保證加工精度的同時，極大地提高了加工效率，能夠為廠家?guī)砀叩慕?jīng)濟效益。
【專利說明】套筒端面自動車削機床

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種加工設(shè)備，特別涉及一種套筒端面自動車削機床。

【背景技術(shù)】
[0002]套筒在電動工具行業(yè)中得到大量應(yīng)用，套筒的端面需要平整，所以不是通過車削加工出來的套筒的端面都需要另外的端面車削加工來保證其平整度，目前采用的方法是套筒要在儀表車床上一個一個進行加工，生產(chǎn)效率很低，工人的勞動強度也大。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型要解決的問題是提供一種可實現(xiàn)套筒端面自動加工的套筒端面自動車削機床。
[0004]為此，本實用新型是通過如下方式實現(xiàn)的:
[0005]套筒端面自動車削機床，其特征在于:包括機架，所述機架上設(shè)有進料裝置、送料裝置、主軸箱和加工裝置，所述進料裝置包括進料管道，所述主軸箱設(shè)有氣動彈性夾頭，所述加工裝置包括活動座和刀具安裝座，所述活動座可左右滑動地設(shè)置在氣動彈性夾頭的前方且與安裝在機架上的第一氣缸連接，刀具安裝座可前后滑動地設(shè)置在活動座上且與安裝在活動座上的第二氣缸連接，所述刀具安裝座上設(shè)有刀具。
[0006]所述送料裝置包括置料座和送料座，所述置料座固設(shè)在主軸箱箱體上且其內(nèi)設(shè)有置料槽，所述進料管道的出料口與置料槽連通，所述置料座上設(shè)有可活動穿過置料槽的第一頂桿，所述第一頂桿與安裝在主軸箱箱體上的第三氣缸連接，所述送料座可上下升降地設(shè)置在氣動彈性夾頭的前方且與安裝在主軸箱箱體上的第四氣缸連接，所述送料座內(nèi)設(shè)有與置料槽對應(yīng)的送料槽，所述送料座上設(shè)有可活動穿過送料槽的第二頂桿，當?shù)诙敆U的尾部與安裝在活動座上的第五氣缸對準時，第二頂桿由第五氣缸進行推動，第二頂桿被推動后通過彈簧回位。
[0007]采用上述技術(shù)方案后，可實現(xiàn)套筒的自動下料，套筒的自動夾緊、套筒端面的自動車削及端面車削后的套筒的自動下料，全程實現(xiàn)自動化，極大地提高了加工效率，減輕工人勞動強度，同時能夠保證良好的加工精度。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】
[0009]參照附圖，這種套筒端面自動車削機床，包括機架1，所述機架I上設(shè)有進料裝置、送料裝置、主軸箱4、加工裝置和落料裝置，所述進料裝置包括進料管道6和振動送料盤，所述主軸箱4設(shè)有氣動彈性夾頭21，氣動彈性夾頭21對工件外圓進行夾緊，所述加工裝置包括活動座15和刀具安裝座16，所述活動座15可左右滑動地設(shè)置在氣動彈性夾頭21的前方且與安裝在機架I上的第一氣缸20連接，刀具安裝座16可前后滑動地設(shè)置在活動座15上且與安裝在活動座15上的第二氣缸14連接，上述結(jié)構(gòu)中，活動座15與機架I及刀具安裝座16與活動座15的的滑動設(shè)置通過滑軌與滑槽配合的方式實現(xiàn)，所述刀具安裝座16上設(shè)有刀具17。所述送料裝置包括置料座5和送料座8，所述置料座5固設(shè)在主軸箱4箱體上且其內(nèi)設(shè)有置料槽18，所述進料管道6的出料口與置料槽18連通，所述置料座5上設(shè)有可活動穿過置料槽18的第一頂桿3，所述第一頂桿3與安裝在主軸箱4箱體上的第三氣缸2連接，所述送料座8可上下升降地設(shè)置在氣動彈性夾頭21的前方且與安裝在主軸箱4箱體上的第四氣缸7連接，所述送料座8內(nèi)設(shè)有與置料槽18對應(yīng)的送料槽19，所述送料座8上設(shè)有可活動穿過送料槽19的第二頂桿9，當?shù)诙敆U9的尾部與安裝在活動座15上的第五氣缸12對準時，第二頂桿9由第五氣缸12進行推動，第二頂桿9被推動后通過彈簧10回位。
[0010]本實用新型提供的套筒端面自動車削機床是通過如下方式工作的:振動送料盤將放置在其內(nèi)的待加工件送到送料管道6內(nèi)并落到置料座5的置料槽18內(nèi)，第三氣缸2推動第一頂桿3將置料槽18內(nèi)的待加工件頂送到送料座8的送料槽19內(nèi)，接著第四氣缸7推動送料座8向下移動并最終使送料槽19的內(nèi)側(cè)端口與氣動彈性夾頭21對齊，此時第五氣缸12帶著其推桿上的頂塊11向著第二頂桿9的尾部頂去，從而帶動第二頂桿9將送料槽19內(nèi)的待加工件送到氣動彈性夾頭21的內(nèi)孔并由氣動彈性夾頭21進行夾緊固定，然后，分別通過第一氣缸20和第二氣缸14推動活動座15和刀具安裝座16進行相應(yīng)的動作，調(diào)整刀具安裝座16上的刀具與氣動彈性夾頭21上的待加工件的位置相對，在調(diào)整到位后通過氣動彈性夾頭21 (與主軸連接)帶動待加工件轉(zhuǎn)動而配合該刀具實現(xiàn)加工，在對待加工件的加工操作完成后，氣動彈性夾頭21松開工件，經(jīng)過加工的工件就被自動送出氣動彈性夾頭21并通過落料裝置的落料跑道13落到存儲盒內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.套筒端面自動車削機床，其特征在于:包括機架，所述機架上設(shè)有進料裝置、送料裝置、主軸箱和加工裝置，所述進料裝置包括進料管道，所述主軸箱設(shè)有氣動彈性夾頭，所述加工裝置包括活動座和刀具安裝座，所述活動座可左右滑動地設(shè)置在氣動彈性夾頭的前方且與安裝在機架上的第一氣缸連接，刀具安裝座可前后滑動地設(shè)置在活動座上且與安裝在活動座上的第二氣缸連接，所述刀具安裝座上設(shè)有刀具。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的套筒端面自動車削機床，其特征在于:所述送料裝置包括置料座和送料座，所述置料座固設(shè)在主軸箱箱體上且其內(nèi)設(shè)有置料槽，所述進料管道的出料口與置料槽連通，所述置料座上設(shè)有可活動穿過置料槽的第一頂桿，所述第一頂桿與安裝在主軸箱箱體上的第三氣缸連接，所述送料座可上下升降地設(shè)置在氣動彈性夾頭的前方且與安裝在主軸箱箱體上的第四氣缸連接，所述送料座內(nèi)設(shè)有與置料槽對應(yīng)的送料槽，所述送料座上設(shè)有可活動穿過送料槽的第二頂桿，當?shù)诙敆U的尾部與安裝在活動座上的第五氣缸對準時，第二頂桿由第五氣缸進行推動，第二頂桿被推動后通過彈簧回位。
【文檔編號】B23B5/00GK204052921SQ201420473661
【公開日】2014年12月31日 申請日期:2014年8月21日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月21日
【發(fā)明者】周樹益, 凌光北 申請人:浙江聚利電動工具有限公司