電機(jī)鐵芯級(jí)進(jìn)模失誤檢測(cè)機(jī)構(gòu)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】電機(jī)鐵芯級(jí)進(jìn)模失誤檢測(cè)機(jī)構(gòu)，包括與機(jī)床控制器連接的微型行程開(kāi)關(guān)、失誤觸桿、失誤滑頭、失誤導(dǎo)正銷(xiāo)，所述的微型行程開(kāi)關(guān)固定在配有導(dǎo)向銷(xiāo)的上模座上；微型行程開(kāi)關(guān)的觸發(fā)端與失誤觸桿的靠近微型行程開(kāi)關(guān)的一端接觸、失誤觸桿另一端的球頭結(jié)構(gòu)與沿上模座第一通孔滑動(dòng)的失誤滑頭的側(cè)面卡槽接觸；失誤導(dǎo)正銷(xiāo)的末端從所述的卸料板的通孔伸出；所述的失誤導(dǎo)正銷(xiāo)與導(dǎo)正銷(xiāo)平行設(shè)置，并且在下模座和凹模的對(duì)應(yīng)位置分別設(shè)有導(dǎo)正銷(xiāo)插孔、失誤導(dǎo)正銷(xiāo)插孔。本實(shí)用新型的有益效果是：解決級(jí)進(jìn)模在高速自動(dòng)沖壓過(guò)程中發(fā)生誤送料和送料不到位時(shí)產(chǎn)生沖制廢品制件和不能正常沖壓的現(xiàn)象，確保級(jí)進(jìn)模使用壽命，適于各類(lèi)電機(jī)鐵芯大批量生產(chǎn)，提高沖制電機(jī)鐵芯質(zhì)量。
【專(zhuān)利說(shuō)明】電機(jī)鐵芯級(jí)進(jìn)模失誤檢測(cè)機(jī)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及一種電機(jī)鐵芯級(jí)進(jìn)模失誤檢測(cè)機(jī)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]在電機(jī)行業(yè)中，定、轉(zhuǎn)子鐵芯是電機(jī)的重要部件，定轉(zhuǎn)子鐵芯的技術(shù)要求比較高，生產(chǎn)批量比較大。一般電機(jī)鐵芯都采用自動(dòng)送料、自動(dòng)沖壓的級(jí)進(jìn)模來(lái)進(jìn)行生產(chǎn)，電機(jī)鐵芯級(jí)進(jìn)模是通過(guò)各個(gè)工步的工序沖壓，最后得到一個(gè)沖制產(chǎn)品，各個(gè)工步之間的距離叫做步距。在自動(dòng)沖壓過(guò)程中，各工位間的步距精度要求比較高，其步距定位方式一般采用沖床上的自動(dòng)送料裝置完成初定位，級(jí)進(jìn)模上的導(dǎo)正銷(xiāo)作最后的精定位，實(shí)現(xiàn)其精確定距目的。由于電機(jī)鐵芯級(jí)進(jìn)模沖壓速度比較高，在沖壓過(guò)程中難免發(fā)生如材料誤送、送進(jìn)不到位、疊片、材料起拱、材料的厚度或?qū)挾扔姓`差，制件未頂出或下落等故障，從而導(dǎo)致級(jí)進(jìn)模不能正常工作，甚至造成模具或沖床的損壞。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型針對(duì)目前的電機(jī)鐵芯級(jí)進(jìn)模在自動(dòng)、高速?zèng)_壓過(guò)程中發(fā)生如材料誤送、送進(jìn)不到位、疊片、材料起拱、材料的厚度或?qū)挾扔姓`差，制件未頂出或下落等問(wèn)題，提出了一種防止凸模與凹模的誤沖，保護(hù)了級(jí)進(jìn)模和防止生產(chǎn)大批量廢品的電機(jī)鐵芯級(jí)進(jìn)模失誤檢測(cè)機(jī)構(gòu)。
[0004]本實(shí)用新型所述的電機(jī)鐵芯級(jí)進(jìn)模失誤檢測(cè)機(jī)構(gòu)，其特征在于:包括與機(jī)床控制器連接的微型行程開(kāi)關(guān)、失誤觸桿、失誤滑頭、失誤導(dǎo)正銷(xiāo)，所述的微型行程開(kāi)關(guān)固定在配有導(dǎo)向銷(xiāo)的上模座上；所述的微型行程開(kāi)關(guān)的觸發(fā)端與失誤觸桿的靠近微型行程開(kāi)關(guān)的一端接觸、所述的失誤觸桿另一端的球頭結(jié)構(gòu)與沿上模座第一通孔滑動(dòng)的失誤滑頭的側(cè)面卡槽接觸；所述的失誤滑頭的上端面通過(guò)第一壓簧與塞在第一通孔頂端的第一塞隔開(kāi)、所述的失誤滑頭的下端面與失誤導(dǎo)正銷(xiāo)的頂端連接、失誤導(dǎo)正銷(xiāo)的下端依次貫穿預(yù)先裝在上模板下表面的上墊板、凸模固定板、卸固板和卸料板，并且所述的失誤導(dǎo)正銷(xiāo)的末端從所述的卸料板的通孔伸出；所述的失誤導(dǎo)正銷(xiāo)與導(dǎo)正銷(xiāo)平行設(shè)置，并且在下模座和凹模的對(duì)應(yīng)位置分別設(shè)有用于插入失誤導(dǎo)正銷(xiāo)和導(dǎo)正銷(xiāo)的導(dǎo)正銷(xiāo)插孔、失誤導(dǎo)正銷(xiāo)插孔。
[0005]所述的上模座上設(shè)有用于插入失誤導(dǎo)正銷(xiāo)的第一通孔、用于插入導(dǎo)正銷(xiāo)的第二通孔，且所述的第一通孔和所述的第二通孔頂端分別配有第一螺塞和第二螺塞；所述的導(dǎo)正銷(xiāo)的頂端與所述的第二螺塞之間夾有第二壓簧。
[0006]所述的導(dǎo)正銷(xiāo)與所述的失誤導(dǎo)正銷(xiāo)的末端分別通過(guò)導(dǎo)正銷(xiāo)軸套和失誤導(dǎo)正銷(xiāo)軸套安裝在所述的卸固板上，并且導(dǎo)正銷(xiāo)的下端面水平位置高于失誤導(dǎo)正銷(xiāo)的下端面的水平位置。
[0007]所述的導(dǎo)正銷(xiāo)與所述的失誤導(dǎo)正銷(xiāo)均與上模座的中軸線平行。
[0008]位于凸模固定板與卸固板中間間隙的導(dǎo)正銷(xiāo)上配有第一墊圈。
[0009]所述的失誤導(dǎo)正銷(xiāo)的頂端配有第二墊圈。
[0010]所述的微型行程開(kāi)關(guān)的觸發(fā)端包括六角螺帽和第三壓簧，所述的第三壓簧的一端與所述的失誤觸桿靠近微型行程開(kāi)關(guān)的一端連接、第三壓簧的另一端與插入上模座第三通孔的六角螺帽的小頭端連接，其中所述的六角螺帽的大頭端直徑大于第三通孔的直徑。
[0011]所述的失誤觸桿與上模座的中軸線垂直。
[0012]工作原理是:電機(jī)鐵芯級(jí)進(jìn)模在自動(dòng)沖壓過(guò)程中，如果沖制條料在輸送步距過(guò)程中步距正確，級(jí)進(jìn)模上的導(dǎo)正銷(xiāo)和失誤導(dǎo)正銷(xiāo)能夠正確導(dǎo)入沖制條料相應(yīng)的導(dǎo)正銷(xiāo)插孔、失誤導(dǎo)正銷(xiāo)插孔內(nèi)，如果沖制條料在輸送步距過(guò)程中出現(xiàn)誤送情況(即輸送步距不到位的情況)時(shí)，由于失誤導(dǎo)正銷(xiāo)的長(zhǎng)度尺寸比其他導(dǎo)正銷(xiāo)長(zhǎng)度要長(zhǎng)，失誤導(dǎo)正銷(xiāo)就不能進(jìn)入相應(yīng)的失誤導(dǎo)正銷(xiāo)插孔內(nèi)，而是接觸到條料的上面，這時(shí)失誤導(dǎo)正銷(xiāo)在上模座內(nèi)就往上移動(dòng)，同時(shí)失誤滑頭也跟著往上移動(dòng)，迫使與失誤滑頭中間球形接觸的失誤觸桿就往右移動(dòng)，觸使固定在上模座上的微型行程開(kāi)關(guān)發(fā)出信號(hào)，使沖床緊急剎車(chē)，此時(shí)固定在上模座中的凸模尚末進(jìn)入凹模，從而防止誤沖，保護(hù)了級(jí)進(jìn)模，同時(shí)也防止生產(chǎn)大量廢品。
[0013]本實(shí)用新型的有益效果是:在電機(jī)鐵芯級(jí)進(jìn)模上模適當(dāng)導(dǎo)正銷(xiāo)孔的位置上設(shè)置失誤檢測(cè)機(jī)構(gòu)，能夠解決級(jí)進(jìn)模在高速自動(dòng)沖壓過(guò)程中如果發(fā)生誤送料和送料不到位時(shí)產(chǎn)生沖制廢品制件和不能正常沖壓的現(xiàn)象，有效地確保級(jí)進(jìn)模使用的壽命和沖壓工作的順利進(jìn)行，適合于各類(lèi)電機(jī)鐵芯的大批量生產(chǎn)的需要，提高沖制電機(jī)鐵芯的技術(shù)質(zhì)量。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)圖。

【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型
[0016]參照附圖:
[0017]本實(shí)用新型所述的電機(jī)鐵芯級(jí)進(jìn)模失誤檢測(cè)機(jī)構(gòu)，包括與機(jī)床控制器連接的微型行程開(kāi)關(guān)2、失誤觸桿5、失誤滑頭7、失誤導(dǎo)正銷(xiāo)16，所述的微型行程開(kāi)關(guān)2固定在配有導(dǎo)向銷(xiāo)18的上模座I上；所述的微型行程開(kāi)關(guān)2的觸發(fā)端與失誤觸桿5的靠近微型行程開(kāi)關(guān)2的一端接觸、所述的失誤觸桿5另一端的球頭結(jié)構(gòu)與沿上模座I第一通孔滑動(dòng)的失誤滑頭7的側(cè)面卡槽接觸；所述的失誤滑頭7的上端面通過(guò)第一壓簧8與塞在第一通孔頂端的第一螺塞9隔開(kāi)、所述的失誤滑頭7的下端面與失誤導(dǎo)正銷(xiāo)16的頂端連接、失誤導(dǎo)正銷(xiāo)16的下端依次貫穿預(yù)先裝在上模板I下表面的上墊板13、凸模固定板14、卸固板12和卸料板17，并且所述的失誤導(dǎo)正銷(xiāo)16的末端從所述的卸料板17的通孔伸出；所述的失誤導(dǎo)正銷(xiāo)16與導(dǎo)正銷(xiāo)18平行設(shè)置，并且在下模座21和凹模22的對(duì)應(yīng)位置分別設(shè)有用于插入失誤導(dǎo)正銷(xiāo)和導(dǎo)正銷(xiāo)的導(dǎo)正銷(xiāo)插孔、失誤導(dǎo)正銷(xiāo)插孔。
[0018]所述的上模座I上設(shè)有用于插入失誤導(dǎo)正銷(xiāo)16的第一通孔、用于插入導(dǎo)正銷(xiāo)18的第二通孔，且所述的第一通孔和所述的第二通孔頂端分別配有第一螺塞9和第二螺塞11 ;所述的導(dǎo)正銷(xiāo)18的頂端與所述的第二螺塞11之間夾有第二壓簧10。
[0019]所述的導(dǎo)正銷(xiāo)18與所述的失誤導(dǎo)正銷(xiāo)16的末端分別通過(guò)導(dǎo)正銷(xiāo)軸套19和失誤導(dǎo)正銷(xiāo)軸套15安裝在所述的卸固板12上，并且導(dǎo)正銷(xiāo)18的下端面水平位置高于失誤導(dǎo)正銷(xiāo)16的下端面的水平位置。
[0020]所述的導(dǎo)正銷(xiāo)16與所述的失誤導(dǎo)正銷(xiāo)16均與上模座I的中軸線平行。
[0021]位于凸模固定板14與卸固板12中間間隙的導(dǎo)正銷(xiāo)18上配有第一墊圈20。
[0022]所述的失誤導(dǎo)正銷(xiāo)16的頂端配有第二墊圈6。
[0023]所述的微型行程開(kāi)關(guān)2的觸發(fā)端包括六角螺帽3和第三壓簧4，所述的第三壓簧4的一端與所述的失誤觸桿5靠近微型行程開(kāi)關(guān)2的一端連接、第三壓簧4的另一端與插入上模座I第三通孔的六角螺帽3的小頭端連接，其中所述的六角螺帽3的大頭端直徑大于第三通孔的直徑。
[0024]所述的失誤觸桿5與上模座I的中軸線垂直。
[0025]工作原理是:電機(jī)鐵芯級(jí)進(jìn)模在自動(dòng)沖壓過(guò)程中，如果沖制條料在輸送步距過(guò)程中步距正確，級(jí)進(jìn)模上的導(dǎo)正銷(xiāo)18和失誤導(dǎo)正銷(xiāo)16能夠正確導(dǎo)入沖制條料相應(yīng)的導(dǎo)正銷(xiāo)插孔、失誤導(dǎo)正銷(xiāo)插孔內(nèi)，如果沖制條料在輸送步距過(guò)程中出現(xiàn)誤送情況(即輸送步距不到位的情況)時(shí)，由于失誤導(dǎo)正銷(xiāo)16的長(zhǎng)度尺寸比其他導(dǎo)正銷(xiāo)18長(zhǎng)度要長(zhǎng)，失誤導(dǎo)正銷(xiāo)16就不能進(jìn)入相應(yīng)的失誤導(dǎo)正銷(xiāo)插孔內(nèi)，而是接觸到條料的上面，這時(shí)失誤導(dǎo)正銷(xiāo)16在上模座I內(nèi)就往上移動(dòng)，同時(shí)失誤滑頭7也跟著往上移動(dòng)，迫使與失誤滑頭7中間球形接觸的失誤觸桿5就往右移動(dòng)，觸使固定在上模座I上的微型行程開(kāi)關(guān)2發(fā)出信號(hào)，使沖床緊急剎車(chē)，此時(shí)固定在上模座I中的凸模尚末進(jìn)入凹模22，從而防止誤沖，保護(hù)了級(jí)進(jìn)模，同時(shí)也防止生產(chǎn)大量廢品。
[0026]本說(shuō)明書(shū)實(shí)施例所述的內(nèi)容僅僅是對(duì)實(shí)用新型構(gòu)思的實(shí)現(xiàn)形式的列舉，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不應(yīng)當(dāng)被視為僅限于實(shí)施例所陳述的具體形式，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍也包括本領(lǐng)域技術(shù)人員根據(jù)本實(shí)用新型構(gòu)思所能夠想到的等同技術(shù)手段。
【權(quán)利要求】
1.電機(jī)鐵芯級(jí)進(jìn)模失誤檢測(cè)機(jī)構(gòu)，其特征在于:包括與機(jī)床控制器連接的微型行程開(kāi)關(guān)、失誤觸桿、失誤滑頭、失誤導(dǎo)正銷(xiāo)，所述的微型行程開(kāi)關(guān)固定在配有導(dǎo)向銷(xiāo)的上模座上；所述的微型行程開(kāi)關(guān)的觸發(fā)端與失誤觸桿的靠近微型行程開(kāi)關(guān)的一端接觸、所述的失誤觸桿另一端的球頭結(jié)構(gòu)與沿上模座第一通孔滑動(dòng)的失誤滑頭的側(cè)面卡槽接觸；所述的失誤滑頭的上端面通過(guò)第一壓簧與塞在第一通孔頂端的第一塞隔開(kāi)、所述的失誤滑頭的下端面與失誤導(dǎo)正銷(xiāo)的頂端連接、失誤導(dǎo)正銷(xiāo)的下端依次貫穿預(yù)先裝在上模板下表面的上墊板、凸模固定板、卸固板和卸料板，并且所述的失誤導(dǎo)正銷(xiāo)的末端從所述的卸料板的通孔伸出；所述的失誤導(dǎo)正銷(xiāo)與導(dǎo)正銷(xiāo)平行設(shè)置，并且在下模座和凹模的對(duì)應(yīng)位置分別設(shè)有用于插入失誤導(dǎo)正銷(xiāo)和導(dǎo)正銷(xiāo)的導(dǎo)正銷(xiāo)插孔、失誤導(dǎo)正銷(xiāo)插孔。
2.如權(quán)利要求1所述的電機(jī)鐵芯級(jí)進(jìn)模失誤檢測(cè)機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述的上模座上設(shè)有用于插入失誤導(dǎo)正銷(xiāo)的第一通孔、用于插入導(dǎo)正銷(xiāo)的第二通孔，且所述的第一通孔和所述的第二通孔頂端分別配有第一螺塞和第二螺塞；所述的導(dǎo)正銷(xiāo)的頂端與所述的第二螺塞之間夾有第二壓簧。
3.如權(quán)利要求2所述的電機(jī)鐵芯級(jí)進(jìn)模失誤檢測(cè)機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述的導(dǎo)正銷(xiāo)與所述的失誤導(dǎo)正銷(xiāo)的末端分別通過(guò)導(dǎo)正銷(xiāo)軸套和失誤導(dǎo)正銷(xiāo)軸套安裝在所述的卸固板上，并且導(dǎo)正銷(xiāo)的下端面水平位置高于失誤導(dǎo)正銷(xiāo)的下端面的水平位置。
4.如權(quán)利要求3所述的電機(jī)鐵芯級(jí)進(jìn)模失誤檢測(cè)機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述的導(dǎo)正銷(xiāo)與所述的失誤導(dǎo)正銷(xiāo)均與上模座的中軸線平行。
5.如權(quán)利要求4所述的電機(jī)鐵芯級(jí)進(jìn)模失誤檢測(cè)機(jī)構(gòu)，其特征在于:位于凸模固定板與卸固板中間間隙的導(dǎo)正銷(xiāo)上配有第一墊圈。
6.如權(quán)利要求4所述的電機(jī)鐵芯級(jí)進(jìn)模失誤檢測(cè)機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述的失誤導(dǎo)正銷(xiāo)的頂端配有第二墊圈。
7.如權(quán)利要求1所述的電機(jī)鐵芯級(jí)進(jìn)模失誤檢測(cè)機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述的微型行程開(kāi)關(guān)的觸發(fā)端包括六角螺帽和第三壓簧，所述的第三壓簧的一端與所述的失誤觸桿靠近微型行程開(kāi)關(guān)的一端連接、第三壓簧的另一端與插入上模座第三通孔的六角螺帽的小頭端連接，其中所述的六角螺帽的大頭端直徑大于第三通孔的直徑。
8.如權(quán)利要求7所述的電機(jī)鐵芯級(jí)進(jìn)模失誤檢測(cè)機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述的失誤觸桿與上模座的中軸線垂直。
【文檔編號(hào)】B21C51/00GK204122649SQ201420491501
【公開(kāi)日】2015年1月28日 申請(qǐng)日期:2014年8月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月28日
【發(fā)明者】宋紅杰, 鄧衛(wèi)國(guó), 李憲平 申請(qǐng)人:寧波鴻達(dá)電機(jī)模具有限公司