電梯曳引機底座焊接工裝的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種電梯曳引機底座焊接工裝，包括工作臺，所述工作臺下設(shè)置有支撐腿，所述工作臺右側(cè)還設(shè)置有定位方管，所述工作臺下部分設(shè)置有多組定位螺紋孔，所述每組定位螺紋孔上滑動設(shè)置有兩個具有長槽口的下層槽鋼定位板，所述工作臺中部滑動設(shè)置有具有長槽口的中層槽鋼定位板，所述中層槽鋼定位板設(shè)置有加強筋，所述工作臺上部固定設(shè)置有綜合槽鋼定位板，所述綜合槽鋼定位板中部在兩側(cè)設(shè)置有第二中層槽鋼定位板和若干組定位螺孔，所述綜合槽鋼定位板上部設(shè)置有上層槽鋼定位板，所述綜合槽鋼定位板后側(cè)還設(shè)置有加強筋。
【專利說明】電梯曳引機底座焊接工裝

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種電梯曳引機底座焊接工裝。

【背景技術(shù)】
[0002]在對電梯曳引機底座進行裝配焊接的時候，需要大量使用槽鋼，包括互相垂直疊加的多層槽鋼，而其中一些部件的相對位置尺寸要求比較嚴(yán)格，要求每臺曳引機底座的尺寸一致，孔位相同，這就需要對槽鋼的位置進行確定，其中一部分槽鋼需要要求槽鋼與槽鋼在焊接的位置保持一致，且在槽鋼前后端都需要焊接，目前通常的方法是用測量工具在槽鋼上測量，然后進行焊接，這種方法比較麻煩，焊接的時候還需保證槽鋼與槽鋼垂直。
實用新型內(nèi)容
[0003]鑒于現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種電梯曳引機底座焊接工裝，該焊接工裝結(jié)構(gòu)簡單，能夠快速將槽鋼與槽鋼、槽鋼與板件裝配焊接，焊接效率高，能夠適用不同型號的槽鋼及板件。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了一種電梯曳引機底座焊接工裝，包括工作臺，所述工作臺下設(shè)置有支撐腿，所述工作臺右側(cè)還設(shè)置有定位方管，所述工作臺下部分設(shè)置有多組定位螺紋孔，所述每組定位螺紋孔上滑動設(shè)置有兩個具有長槽口的下層槽鋼定位板，所述工作臺中部滑動設(shè)置有具有長槽口的中層槽鋼定位板，所述中層槽鋼定位板設(shè)置有加強筋，所述工作臺上部固定設(shè)置有綜合槽鋼定位板，所述綜合槽鋼定位板中部在兩側(cè)設(shè)置有第二中層槽鋼定位板和若干組定位螺孔，所述綜合槽鋼定位板上部兩側(cè)設(shè)置有上層槽鋼定位板，其中右側(cè)的上層槽鋼定位板滑動設(shè)置有定位方板，所述綜合槽鋼定位板后側(cè)還設(shè)置有加強筋。
[0005]進一步，所述中層槽鋼定位板上設(shè)置有若干用以連接附加定位板的螺紋孔。
[0006]本實用新型的有益效果是:本實用新型在工作臺上預(yù)先設(shè)置了若干定位板，所述定位板能快捷的定位上層槽鋼，中層槽鋼，下層槽鋼，避免了多次測量，大大加快了焊接速度。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0008]圖2是本實用新型的俯視圖；
[0009]1、工作臺；2、綜合槽鋼定位板；3、定位方管；4、加強筋；5、下層槽鋼定位板；6、中層槽鋼定位板；7、下層槽鋼；8、螺紋孔；9、上層槽鋼；10、中層槽鋼；11、支撐腿；12、定位方板；13、附加定位板。

【具體實施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明:
[0011]參見圖1到圖2所示的一種電梯曳引機底座焊接工裝，包括工作臺1，所述工作臺I下設(shè)置有支撐腿11，所述工作臺I右側(cè)還設(shè)置有定位方管3，所述工作臺I下部分設(shè)置有多組定位螺紋孔8，所述每組定位螺紋孔8上滑動設(shè)置有兩個具有長槽口的下層槽鋼定位板5，所述工作臺I中部滑動設(shè)置有具有長槽口的中層槽鋼定位板6，所述中層槽鋼定位板6設(shè)置有加強筋4，所述工作臺I上部固定設(shè)置有綜合槽鋼定位板2，所述綜合槽鋼定位板2中部在兩側(cè)設(shè)置有第二中層槽鋼定位板6和若干組定位螺孔，所述綜合槽鋼定位板2上部兩側(cè)設(shè)置有上層槽鋼定位板，其中右側(cè)的上層槽鋼定位板滑動設(shè)置有定位方板12，所述綜合槽鋼定位板2后側(cè)還設(shè)置有加強筋4。
[0012]本實用新型在制造的時候，預(yù)先在工作臺上焊接的定位板都是經(jīng)過精確測量的，符合一般曳引機底座的長度標(biāo)準(zhǔn)，在使用的時候，先根據(jù)需要在工作臺I下部的定位螺紋孔8上設(shè)置下層槽鋼定位板5，其中下層槽鋼定位板5為兩層，可針對不同的型號選擇使用配備不同的下層槽鋼定位板5，然后將位于工作臺I下部分的下層槽鋼安放定位，然后將位于工作臺I上部分的下層槽鋼安放定位，接著將中層槽鋼10放置在下層槽鋼7之上，并使用中層槽鋼定位板6和綜合槽鋼定位板2上的第二層綜合槽鋼定位板2進行定位，使其與下層槽鋼7保持垂直，然后再將上層槽鋼9垂直放置在中層槽鋼10之上，使用綜合槽鋼定位板2上的上層槽鋼定位板定位上層槽鋼9，當(dāng)定位完成后再將上層槽鋼9、中層槽鋼10、下層槽鋼7焊接在一起，如圖1所示，其中中層槽鋼定位板6和綜合槽鋼定位板2由于高度較高，在放置槽鋼的時候難免會發(fā)生碰撞，可能會導(dǎo)致定位板角度發(fā)生傾斜，為了避免這一情況出現(xiàn)，在中層槽鋼定位板6和綜合槽鋼定位板2上設(shè)置加強筋4增加其強度，由于焊接好的電梯曳引機底座質(zhì)量很大，運輸不便，所以在工作臺I下方設(shè)置支撐腿11，使用叉車直接將工作臺I運輸至在需要裝配電梯曳引機底座的地方，然后再進行底座的焊接。更好的是，所述中層槽鋼定位板6上設(shè)置有若干用以連接附加定位板13的螺紋孔8。附加定位板13是為了適應(yīng)不同型號的曳引機底座的需求，由于其可拆卸，可根據(jù)需要添加。
[0013]以上詳細(xì)描述了本實用新型的較佳具體實施例。應(yīng)當(dāng)理解，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員無需創(chuàng)造性勞動就可以根據(jù)本實用新型的構(gòu)思作出諸多修改和變化。因此，凡本【技術(shù)領(lǐng)域】中技術(shù)人員依本實用新型的構(gòu)思在現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)上通過邏輯分析、推理或者有限的實驗可以得到的技術(shù)方案，皆應(yīng)在由權(quán)利要求書所確定的保護范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種電梯曳引機底座焊接工裝，其特征在于:包括工作臺，所述工作臺下設(shè)置有支撐腿，所述工作臺右側(cè)還設(shè)置有定位方管，所述工作臺下部分設(shè)置有多組定位螺紋孔，所述每組定位螺紋孔上滑動設(shè)置有兩個具有長槽口的下層槽鋼定位板，所述工作臺中部滑動設(shè)置有具有長槽口的中層槽鋼定位板，所述中層槽鋼定位板設(shè)置有加強筋，所述工作臺上部固定設(shè)置有綜合槽鋼定位板，所述綜合槽鋼定位板中部在兩側(cè)設(shè)置有第二中層槽鋼定位板和若干組定位螺孔，所述綜合槽鋼定位板上部兩側(cè)設(shè)置有上層槽鋼定位板，其中右側(cè)的上層槽鋼定位板滑動設(shè)置有定位方板，所述綜合槽鋼定位板后側(cè)還設(shè)置有加強筋。
2.如權(quán)利要求1所述的電梯曳引機底座焊接工裝，其特征在于:所述中層槽鋼定位板上設(shè)置有若干用以連接附加定位板的螺紋孔。
【文檔編號】B23K37/04GK204053339SQ201420491972
【公開日】2014年12月31日 申請日期:2014年8月29日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月29日
【發(fā)明者】周小龍, 周勤, 周杰 申請人:重慶華陽電梯部件有限公司