汽車消聲器的裝配加工模具的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種汽車消聲器的裝配加工模具。它包括柱狀的模體，模體的上下兩部分分別設(shè)置有一個漲管模，兩個漲管模分別具有放射狀的導(dǎo)槽，導(dǎo)槽內(nèi)分別設(shè)置有漲縮塊；模體中心的通孔內(nèi)穿入一根漲縮模芯，漲縮模芯上下兩部分分別設(shè)置有一段的錐形部分，漲縮模芯的兩段錐形部分分別能夠與兩個漲管模配合，漲縮模芯的上下移動能夠推動漲縮塊使兩個漲管模漲縮。采用上述的結(jié)構(gòu)后，由于設(shè)置的具有漲管模的模體以及模體中心的通孔內(nèi)穿入的漲縮模芯，由此通過漲縮模錐形結(jié)構(gòu)與漲管模配合，再通過上下兩個漲管模的凸起部分定位，實(shí)現(xiàn)消聲器的裝配加工，能有效地從根本上解決消聲管和隔板表面的防腐蝕油層和易脫焊的問題，延長使用壽命。
【專利說明】
汽車消聲器的裝配加工模具

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車消聲器消聲管與隔板的裝配加工技術(shù)，具體地說是一種汽車消聲器的裝配加工模具，屬于汽車零部件加工設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車行業(yè)的不斷發(fā)展?fàn)畲?；消聲排氣系統(tǒng)生產(chǎn)技術(shù)不斷改進(jìn)，現(xiàn)有的消聲系統(tǒng)的消聲管一般包括消聲腔體和位于消聲腔體內(nèi)的消聲管，消聲腔體內(nèi)具有與消聲管固定連接的隔板，雖然消聲器裝配的技術(shù)各不相同，但一般都采用焊接的辦法，焊接辦法包括點(diǎn)焊和縫焊，以上兩種焊接方法的缺點(diǎn)是:破壞了消聲管和隔板表面的防腐蝕鍍層，當(dāng)接觸發(fā)動機(jī)排氣中的水分發(fā)生銹蝕，加快了消聲管和隔板的老化，當(dāng)消聲器內(nèi)部發(fā)生較大溫差變化時易脫焊，直接影響消聲器的使用壽命。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種能夠有效地從根本上解決消聲管和隔板表面的防腐蝕油層和易脫焊的問題，延長使用壽命的汽車消聲器的裝配加工模具。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的汽車消聲器的裝配加工模具，包括柱狀的模體，模體的上下兩部分分別設(shè)置有一個漲管模，兩個漲管模分別具有放射狀的導(dǎo)槽，導(dǎo)槽內(nèi)分別設(shè)置有漲縮塊；模體中心的通孔內(nèi)穿入一根漲縮模芯，漲縮模芯上下兩部分分別設(shè)置有一段的錐形部分，漲縮模芯的兩段錐形部分分別能夠與兩個漲管模配合，漲縮模芯的上下移動能夠推動漲縮塊使兩個漲管模漲縮。
[0005]所述漲縮模芯的各段錐形部分之間具有圓滑過渡部分。
[0006]所述上面一個漲管模具有能夠限位在隔板的上端邊緣的凸起部分，所述下面一個漲管模具有能夠限位在消聲器邊緣的凸起部分。
[0007]采用上述的結(jié)構(gòu)后，由于設(shè)置的具有漲管模的模體以及模體中心的通孔內(nèi)穿入的漲縮模芯，由此通過漲縮模錐形結(jié)構(gòu)與漲管模配合，再通過上下兩個漲管模的凸起部分定位，實(shí)現(xiàn)消聲器的裝配加工，能有效地從根本上解決消聲管和隔板表面的防腐蝕油層和易脫焊的問題，延長使用壽命。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型汽車消聲器的裝配加工模具的剖面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖2為圖1的C-C向結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】，對本實(shí)用新型的汽車消聲器的裝配加工模具作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0011]如圖所示，本實(shí)用新型的汽車消聲器的裝配加工模具，包括柱狀的模體1，模體I的上下兩部分分別設(shè)置有一個漲管模2，兩個漲管模2分別具有放射狀的導(dǎo)槽3，導(dǎo)槽3內(nèi)分別設(shè)置有漲縮塊4;上面一個漲管模具有能夠限位在隔板的上端邊緣的凸起部分，所述下面一個漲管模具有能夠限位在消聲器邊緣的凸起部分；模體I中心的通孔內(nèi)穿入一根漲縮模芯5，漲縮模芯5上下兩部分分別設(shè)置有一段的錐形部分6，所說的錐形部分是沿著徑向方向形成的錐形結(jié)構(gòu)，也就是說漲縮模芯5的的錐形部分為上部直徑較大下部直徑較小的錐形結(jié)構(gòu)，漲縮模芯5的兩段錐形部分分別能夠與兩個漲管模2配合，漲縮模芯5的上下移動能夠推動漲縮塊4使兩個漲管模2漲縮，漲縮模芯5的各段錐形部分之間具有圓滑過渡部分7。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車消聲器的裝配加工模具，其特征在于:包括柱狀的模體(1)，模體(I)的上下兩部分分別設(shè)置有一個漲管模(2)，兩個漲管模(2)分別具有放射狀的導(dǎo)槽(3)，導(dǎo)槽(3)內(nèi)分別設(shè)置有漲縮塊(4);模體(I)中心的通孔內(nèi)穿入一根漲縮模芯(5)，所述漲縮模芯(5)上下兩部分分別設(shè)置有一段的錐形部分(6)，所述漲縮模芯(5)的兩段錐形部分分別能夠與兩個漲管模(2)配合，所述漲縮模芯(5)的上下移動能夠推動漲縮塊(4)使兩個漲管模(2)漲縮ο
2.按照權(quán)利要求1所述的汽車消聲器的裝配加工模具，其特征在于:所述漲縮模芯(5)的各段錐形部分之間具有圓滑過渡部分(7)。
3.按照權(quán)利要求1所述的汽車消聲器的裝配加工模具，其特征在于:所述上面一個漲管模具有能夠限位在隔板的上端邊緣的凸起部分，所述下面一個漲管模具有能夠限位在消聲器邊緣的凸起部分。
【文檔編號】B21D39/00GK204208983SQ201420533705
【公開日】2015年3月18日 申請日期:2014年9月17日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月17日
【發(fā)明者】經(jīng)懷忠 申請人:鎮(zhèn)江市恒源汽車零部件有限公司