用于全自動(dòng)數(shù)控液壓彎管機(jī)的主夾夾緊浮動(dòng)裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型揭示了一種用于全自動(dòng)數(shù)控液壓彎管機(jī)的主夾夾緊浮動(dòng)裝置，由主夾油缸、主夾齒排、連桿組件和浮動(dòng)座組成，其中主夾油缸水平設(shè)于彎管臂底側(cè)，主夾齒排的一端通過連接塊與主夾油缸的活塞桿聯(lián)動(dòng)水平位移，浮動(dòng)座穿接于彎管臂兩側(cè)板之間且浮動(dòng)座的下部設(shè)有側(cè)向貫通的兩個(gè)軸孔，彎管臂的一側(cè)壁設(shè)有兩個(gè)定位孔，連桿組件通過銷軸等構(gòu)件裝接于軸孔和定位孔中構(gòu)成傳動(dòng)單元，扇齒連桿具有與主夾齒排相嚙合的齒面。經(jīng)主夾油缸驅(qū)動(dòng)連桿組件帶動(dòng)浮動(dòng)座朝前、上方向頂出。應(yīng)用本實(shí)用新型的主夾夾緊浮動(dòng)裝置，降低了彎管機(jī)的整機(jī)高度，提高了傳動(dòng)的可靠度和精度，且具有一定外觀美化性。
【專利說明】 用于全自動(dòng)數(shù)控液壓彎管機(jī)的主夾夾緊浮動(dòng)裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及全自動(dòng)數(shù)控液壓彎管機(jī)，尤其涉及全自動(dòng)數(shù)控液壓彎管機(jī)中的主夾夾緊浮動(dòng)裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]彎管機(jī)是彎曲管件的加工設(shè)備，主要應(yīng)用在家具產(chǎn)業(yè)所需的零件及管件、健康運(yùn)動(dòng)器材、醫(yī)療器材等產(chǎn)業(yè)的零配件制造上。
[0003]目前彎管機(jī)通常使用的主夾夾緊浮動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)是主夾油缸與油缸軸耳相連，油缸軸耳與三孔板的一個(gè)孔通過銷軸相連，三孔板的第二個(gè)孔與連桿的一個(gè)孔通過連桿銷相連，連桿的另一個(gè)孔通過浮動(dòng)銷與前浮動(dòng)連桿和浮動(dòng)座上的孔相連，而前浮動(dòng)連桿的另一個(gè)孔則與彎管臂上的孔通過長銷相連，三孔板上的第三個(gè)孔與后浮動(dòng)連桿的一個(gè)孔通過長銷與彎管臂上的孔相連，后浮動(dòng)連桿的另一個(gè)孔與浮動(dòng)座上的孔通過浮動(dòng)銷連接起來。
[0004]主夾夾緊時(shí)，主夾油缸推動(dòng)油壓軸耳運(yùn)動(dòng)，油壓軸耳是與三孔板相連的，油壓軸耳運(yùn)動(dòng)則三孔板運(yùn)動(dòng)，三孔板與連桿相連，三孔板運(yùn)動(dòng)，連桿就運(yùn)動(dòng)，連桿與前浮動(dòng)連桿，相連，連桿運(yùn)動(dòng)，則前浮動(dòng)連桿就繞長銷運(yùn)動(dòng)，浮動(dòng)座就會(huì)向前、向上運(yùn)動(dòng)，使主夾模與輪模夾緊(主夾模座裝在浮動(dòng)座上，主夾模裝在主夾模座上，輪模是裝在彎管臂前面伸出圓形部位的上面)。
[0005]上述裝置存在的缺點(diǎn)是:油缸傾斜裝在彎管臂上，占用空間大，彎管臂裝置的整體高度高，對(duì)整個(gè)彎管機(jī)的空間占用難以縮減。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]鑒于上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，本實(shí)用新型的目的旨在提出一種主夾夾緊裝置，降低彎管機(jī)的高度，提高夾緊可靠性和精度。
[0007]本實(shí)用新型上述目的通過如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):用于全自動(dòng)數(shù)控液壓彎管機(jī)的主夾夾緊浮動(dòng)裝置，其特征在于由主夾油缸、主夾齒排、連桿組件和浮動(dòng)座組成，其中所述主夾油缸水平設(shè)于彎管臂底側(cè)，所述主夾齒排的一端通過連接塊與主夾油缸的活塞桿聯(lián)動(dòng)水平位移，所述浮動(dòng)座穿接于彎管臂兩側(cè)板之間且浮動(dòng)座的下部設(shè)有側(cè)向貫通的兩個(gè)軸孔，所述彎管臂的一側(cè)壁設(shè)有兩個(gè)定位孔，所述連桿組件為由前浮動(dòng)連桿、后浮動(dòng)連桿、傳動(dòng)連桿和扇齒連桿組成的傳動(dòng)單兀，前浮動(dòng)連桿的上端和傳動(dòng)連桿的一端一并樞接于浮動(dòng)座的一個(gè)軸孔，后浮動(dòng)連桿的上端樞接于浮動(dòng)座的另一個(gè)軸孔，傳動(dòng)連桿的另一端樞接于扇齒連桿的一端，后浮動(dòng)連桿的下端與扇齒連桿的自轉(zhuǎn)軸孔一并樞接于彎管臂的一個(gè)定位孔，前浮動(dòng)連桿的下端樞接于彎管臂的另一個(gè)定位孔，所述扇齒連桿具有與主夾齒排相嚙合的齒面。
[0008]進(jìn)一步地，所述連接塊的下部設(shè)有穿孔，活塞桿穿接于穿孔之中并螺接定位；所述連接塊頂面設(shè)有鍵槽，主夾齒排的底面鍵接定位于連接塊。
[0009]進(jìn)一步地，所述彎管臂底部接設(shè)有裝接主夾油缸的底座，且彎管臂上設(shè)有用于導(dǎo)向主夾齒排移動(dòng)的導(dǎo)軌。
[0010]進(jìn)一步地，所述連桿組件在定位孔處通過長銷連接，且長銷端部在彎管臂外側(cè)設(shè)有長銷固定片。
[0011]應(yīng)用本實(shí)用新型主夾夾緊浮動(dòng)裝置較之于傳統(tǒng)技術(shù)的顯著優(yōu)點(diǎn)是:該裝置降低了彎管機(jī)的整機(jī)高度，提高了傳動(dòng)的可靠度和精度，且具有一定外觀美化性。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1是本實(shí)用新型主夾夾緊浮動(dòng)裝置的整體裝配示意圖。
[0013]圖2是圖1所示主夾夾緊浮動(dòng)裝置的傳動(dòng)裝配示意圖。
[0014]圖3是圖1所示主夾夾緊浮動(dòng)裝置的爆炸結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0015]以下結(jié)合實(shí)施例附圖，對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳述，以使本實(shí)用新型技術(shù)方案更易于理解、掌握。
[0016]如圖1至圖3所示，是本實(shí)用新型用于全自動(dòng)數(shù)控液壓彎管機(jī)的主夾夾緊浮動(dòng)裝置的整體裝配示意圖、傳動(dòng)裝配示意圖和爆炸結(jié)構(gòu)示意圖。從圖示可見:該裝置由主夾油缸1、主夾齒排2、連桿組件3和浮動(dòng)座4組成。在介紹本裝置的各部分結(jié)構(gòu)特征前，有必要簡單介紹一下彎管臂的結(jié)構(gòu)特征。該彎管臂8相對(duì)自身基體的前側(cè)上部具有伸出的圓形部位，且自身基體內(nèi)設(shè)有上下貫通的容腔供浮動(dòng)座穿接，彎管臂的側(cè)壁內(nèi)側(cè)分別設(shè)有左側(cè)板81、右側(cè)板82，該兩側(cè)板是銅的，主要作用是耐磨損。
[0017]。而本裝置的具體結(jié)構(gòu)如下。
[0018]如圖3所示的實(shí)施例中，該彎管臂底部接設(shè)有裝接主夾油缸的底座6，且彎管臂8上設(shè)有用于導(dǎo)向主夾齒排移動(dòng)的導(dǎo)軌7。上述主夾油缸1水平設(shè)于彎管臂底側(cè)，主夾齒排2的一端通過連接塊5與主夾油缸1的活塞桿11聯(lián)動(dòng)水平位移。從進(jìn)一步的細(xì)節(jié)來看:該連接塊5的下部設(shè)有穿孔51，活塞桿11穿接于穿孔51之中并螺接定位；同時(shí)連接塊5頂面設(shè)有鍵槽52，由此在組裝過程中主夾齒排2的底面通過鍵10連接定位于連接塊5隨動(dòng)。
[0019]上述浮動(dòng)座4穿接于彎管臂兩側(cè)板之間且浮動(dòng)座的下部設(shè)有側(cè)向貫通的兩個(gè)軸孔41a、41b。另外，上述浮動(dòng)座在其上表面形成凹凸面型42，凹凸面型用于一體裝接固定主夾模座的主夾模座調(diào)節(jié)支座。
[0020]如圖所示本實(shí)施例中連桿組件裝接于彎管臂之中，故在了解連桿組件的具體結(jié)構(gòu)前需要了解該彎管臂在其一側(cè)壁設(shè)有兩個(gè)定位孔83a、83b，主要用于連桿組件的組裝定位及傳動(dòng)過程中的轉(zhuǎn)軸定義。言歸正傳，該連桿組件為由前浮動(dòng)連桿31、后浮動(dòng)連桿32、傳動(dòng)連桿33和扇齒連桿34組成的傳動(dòng)單元，前浮動(dòng)連桿31的上端和傳動(dòng)連桿33的一端一并樞接于浮動(dòng)座的一個(gè)軸孔41a，后浮動(dòng)連桿32的上端樞接于浮動(dòng)座的另一個(gè)軸孔41b，傳動(dòng)連桿33的另一端樞接于扇齒連桿34的一端，后浮動(dòng)連桿32的下端與扇齒連桿的自轉(zhuǎn)軸孔一并樞接于彎管臂的一個(gè)定位孔83b，前浮動(dòng)連桿31的下端樞接于彎管臂的另一個(gè)定位孔83a。上述結(jié)構(gòu)的連桿組件，如圖2所示在定位孔83a、83b處形成了相對(duì)固定的支點(diǎn)或旋轉(zhuǎn)軸孔，而扇齒連桿34通過自轉(zhuǎn)可帶動(dòng)與自身樞接的傳動(dòng)連桿動(dòng)作形成曲臂或支臂，由此帶動(dòng)浮動(dòng)座朝向前、上側(cè)頂出或復(fù)位兩狀態(tài)。特別地，作為主夾油缸1、主夾齒排2對(duì)連桿組件的必要傳動(dòng)，上述扇齒連桿34具有與主夾齒排2相嚙合的齒面341，隨主夾齒排2的水平向唯一驅(qū)動(dòng)扇齒連桿34轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0021]進(jìn)一步地，連桿組件在定位孔處通過長銷91連接，且長銷端部在彎管臂外側(cè)設(shè)有長銷固定片91a。上述連桿組件內(nèi)部的樞接及其與浮動(dòng)座的樞接均通過銷軸92連接，且兩端分別設(shè)有軸部定位片92a卡箍所述銷軸92。
[0022]上述主夾夾緊浮動(dòng)裝置的組裝過程為:將彎管臂左側(cè)板、彎管臂右側(cè)板分別固定在彎管臂的兩內(nèi)側(cè)，將導(dǎo)軌分別固定在彎管臂底部，將主夾齒排放到導(dǎo)軌上，用手推動(dòng)滑動(dòng)靈活，再將齒排底板固定在主夾齒排的底部，用手推主夾齒排組件仍保持滑動(dòng)靈活。將鍵用橡膠錘壓入到連接塊的鍵槽中，然后將鍵與主夾齒排上的鍵槽對(duì)齊，用橡膠錘壓入，并用螺釘固定在主夾齒排上，將底座固定在彎管臂的底部，主夾油缸呈水平狀躺倒固定在底座上，將一個(gè)螺母擰在主夾油缸的活塞桿上，使連接塊的穿孔套在活塞桿上，再用另一螺母鎖緊。而后將浮動(dòng)座用行車吊著放到彎管臂上安裝的彎管臂左側(cè)板和彎管臂右側(cè)板的之間上下、左右移動(dòng)，為小間隙配合，將銷軸、長銷分別試裝入連桿組件中檢查是否為小間隙配合。而后先將浮動(dòng)座反置，將后浮動(dòng)連桿的一個(gè)孔與浮動(dòng)座上的一個(gè)軸孔對(duì)齊，用橡膠錘將銷軸壓入到兩孔中樞接自由靈活轉(zhuǎn)動(dòng)；同理將前浮動(dòng)連桿連同傳動(dòng)連桿的一端孔樞接到浮動(dòng)座的另一個(gè)軸孔中自由靈活轉(zhuǎn)動(dòng)。然后將傳動(dòng)連桿的另一端孔與扇齒連桿的一端孔對(duì)齊，用橡膠錘將銷軸壓入到兩孔中樞接自由靈活轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0023]在完成了連桿組件與浮動(dòng)座的銷軸樞接后，檢查裝接穩(wěn)定性和旋轉(zhuǎn)靈活性無誤后將浮動(dòng)座翻轉(zhuǎn)回正位，用行車吊著浮動(dòng)座及部分連桿組件自上而下放到彎管臂左側(cè)板和彎管臂右側(cè)板之間，然后將扇齒連桿的自轉(zhuǎn)軸孔與后浮動(dòng)連桿的另一個(gè)孔對(duì)齊，用橡膠錘將長銷穿過定位孔壓入到扇齒連桿與后浮動(dòng)連桿中實(shí)現(xiàn)三孔定位，在用手檢查旋轉(zhuǎn)靈活性，同樣用長銷定位垂落狀前浮動(dòng)連桿的下端孔于彎管臂的另一個(gè)定位孔之中，兩長銷均用長銷固定片插接于彎管臂壁面外側(cè)卡接定位。
[0024]本實(shí)用新型主夾夾緊浮動(dòng)裝置的工作原理為:主夾油缸活塞桿縮回，由于連接塊固定在主夾齒排上，則主夾齒排受驅(qū)于活塞桿和連接塊向前運(yùn)動(dòng)，扇齒連桿與主夾齒排相互嚙合，則扇齒連桿繞長銷旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而帶動(dòng)連桿旋轉(zhuǎn)并使前浮動(dòng)連桿繞長銷旋轉(zhuǎn)，前浮動(dòng)連桿的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)浮動(dòng)座作向上及向前運(yùn)動(dòng)(如圖1所示)，使主夾模與輪模夾緊。
[0025]通過上述的文字表述可以看出，應(yīng)用本實(shí)用新型主夾夾緊浮動(dòng)裝置，降低了彎管機(jī)的整機(jī)高度，提高了傳動(dòng)的可靠度和精度，且具有一定外觀美化性。
[0026]除上述實(shí)施例外，本實(shí)用新型還可以有其它實(shí)施方式，凡采用等同替換或等效變換形成的技術(shù)方案，均落在本實(shí)用新型所要求保護(hù)的范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.用于全自動(dòng)數(shù)控液壓彎管機(jī)的主夾夾緊浮動(dòng)裝置，其特征在于由主夾油缸、主夾齒排、連桿組件和浮動(dòng)座組成，其中所述主夾油缸水平設(shè)于彎管臂底側(cè)，所述主夾齒排的一端通過連接塊與主夾油缸的活塞桿聯(lián)動(dòng)水平位移，所述浮動(dòng)座穿接于彎管臂兩側(cè)板之間且浮動(dòng)座的下部設(shè)有側(cè)向貫通的兩個(gè)軸孔，所述彎管臂的一側(cè)壁設(shè)有兩個(gè)定位孔，所述連桿組件為由前浮動(dòng)連桿、后浮動(dòng)連桿、傳動(dòng)連桿和扇齒連桿組成的傳動(dòng)單元，前浮動(dòng)連桿的上端和傳動(dòng)連桿的一端一并樞接于浮動(dòng)座的一個(gè)軸孔，后浮動(dòng)連桿的上端樞接于浮動(dòng)座的另一個(gè)軸孔，傳動(dòng)連桿的另一端樞接于扇齒連桿的一端，后浮動(dòng)連桿的下端與扇齒連桿的自轉(zhuǎn)軸孔一并樞接于彎管臂的一個(gè)定位孔，前浮動(dòng)連桿的下端樞接于彎管臂的另一個(gè)定位孔，所述扇齒連桿具有與主夾齒排相哨合的齒面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述用于全自動(dòng)數(shù)控液壓彎管機(jī)的主夾夾緊浮動(dòng)裝置，其特征在于:所述連接塊的下部設(shè)有穿孔，活塞桿穿接于穿孔之中并螺接定位；所述連接塊頂面設(shè)有鍵槽，主夾齒排的底面鍵接定位于連接塊。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述用于全自動(dòng)數(shù)控液壓彎管機(jī)的主夾夾緊浮動(dòng)裝置，其特征在于:所述彎管臂底部接設(shè)有裝接主夾油缸的底座，且彎管臂上設(shè)有用于導(dǎo)向主夾齒排移動(dòng)的導(dǎo)軌。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述用于全自動(dòng)數(shù)控液壓彎管機(jī)的主夾夾緊浮動(dòng)裝置，其特征在于:所述連桿組件在定位孔處通過長銷連接，且長銷端部在彎管臂外側(cè)設(shè)有長銷固定片。
【文檔編號(hào)】B21D9/00GK204220710SQ201420544090
【公開日】2015年3月25日 申請(qǐng)日期:2014年9月22日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月22日
【發(fā)明者】黃俊杰 申請(qǐng)人:和和機(jī)械（張家港）有限公司