一種油管壓裝裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種油管壓裝裝置。本實用新型包括固定在基座上的氣缸、油管卡座和閥座，氣缸活塞上的活塞滑動塊兩端安裝有導力柱，導力柱一端安裝在基座上，導力柱另一端穿過油管卡座并通過螺母安裝有帶卡槽的卡塊，導力柱末端安裝有帶彈片的旋轉座，旋轉座和油管卡座之間安裝有外彈簧，活塞上的連桿穿過活塞滑動塊安裝有聯(lián)動板，聯(lián)動板的兩端固定安裝在導力柱上，閥座通過螺桿安裝在油管卡座的梯形凹槽內(nèi)，閥座內(nèi)的彈簧座上安裝有帶閥口的閥芯，閥口和彈簧座之間設有內(nèi)彈簧，油管卡座上還設有導油管。本實用新型裝置能平穩(wěn)快速的固定油管并進行穩(wěn)定的輸油工作，結構簡單，操作方便，使用效果好，節(jié)省勞動力，降低工總成本。
【專利說明】一種油管壓裝裝置

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種機械裝置，具體是一種油管壓裝裝置。

【背景技術】
[0002]隨著現(xiàn)代化工業(yè)的發(fā)展，高含水加劇、腐蝕、井身軌跡變化等因素影響，腐蝕偏磨井逐年增多，油管本體常出現(xiàn)泄漏失效，造成很多大小事故，為避免施工中因此造成的工序返工，需要對油管進行試壓以及調(diào)試工作，井內(nèi)管柱經(jīng)過試壓，可以及時發(fā)現(xiàn)損壞的油管，可以因避免因油管漏失的原因造成質(zhì)量事故，從而保證油水工作的正常進行。在施工現(xiàn)場，經(jīng)常會出現(xiàn)油管的密封性能不好，受油管的結構、井內(nèi)的溫度、異物以及稠油等因素影響，由于現(xiàn)有的油管壓裝裝置結構復雜，而且油管的壓裝裝置本身結構問題，出現(xiàn)使用效果差，油管經(jīng)常出現(xiàn)泄漏現(xiàn)象，從而造成安全隱患、環(huán)境污染以及員工勞動強度大等問題，并延長了作業(yè)時間，給企業(yè)造成一定的經(jīng)濟損失。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的在于提供一種結構簡單且使用方便快捷的油管壓裝裝置，以解決上述【背景技術】中提出的問題。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案:
[0005]一種油管壓裝裝置，包括基座、氣缸、油管卡座和閥座，所述氣缸固定在基座上，氣缸的活塞上固定安裝有活塞滑動塊，活塞滑動塊的兩端活動安裝有導力柱，導力柱的一端安裝在基座上，導力柱的另一端垂直穿過油管卡座并通過螺母安裝有帶卡槽的卡塊，導力柱的末端安裝有旋轉座，旋轉座上鉸接有彈片，旋轉座和油管卡座之間安裝有套設在導力柱外側的外彈簧，所述活塞上的連桿穿過活塞滑動塊安裝有聯(lián)動板，聯(lián)動板的兩端固定安裝在導力柱上，所述閥座通過螺桿安裝在油管卡座的梯形凹槽內(nèi)，閥座內(nèi)安裝有彈簧座，彈簧座上的閥芯另一端安裝有閥口，閥口和彈簧座之間設有套設在閥芯外側的內(nèi)彈簧，所述油管卡座上還設有位于聯(lián)動板和閥座之間且與閥芯連通的導油管。
[0006]作為本實用新型進一步的方案:所述卡塊上的卡槽與油管卡座上梯形凹槽的外側底邊相等。
[0007]作為本實用新型進一步的方案:所述螺桿關于閥芯對稱設置，螺桿一端螺旋固定在油管卡座中，螺桿另一端伸出閥座形成導向柱。
[0008]作為本實用新型再進一步的方案:所述導力柱在油管卡座、活塞滑動塊和基座上滑動連接。
[0009]與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是:本實用新型裝置能平穩(wěn)快速的固定油管并進行穩(wěn)定的試壓及輸油工作，能很好的保證油管的連接處長時間不會發(fā)生質(zhì)量問題而造成的泄漏現(xiàn)象，結構簡單，操作方便快捷，使用效果好，節(jié)省勞動力，降低工人的勞動強度，降低工程的總成本。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為油管壓裝裝置的結構示意圖。
[0011]圖中:1_氣缸；2_活塞滑動塊；3_導力柱；4-連桿；5_聯(lián)動板；6_導油管；7-螺母；8-基座；9_油管卡座；10_螺桿；11_閥座；12-彈簧座；13_內(nèi)彈簧；14_閥口 ；15_旋轉座；16_彈片；17_活塞；18-外彈簧；19_卡塊；20_閥芯。

【具體實施方式】
[0012]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0013]請參閱圖1，本實用新型實施例中，一種油管壓裝裝置，包括基座8、氣缸1、油管卡座9和閥座11，氣缸I固定安裝在基座8上，氣缸I的活塞17上固定安裝有活塞滑動塊2，活塞滑動塊2的兩端活動安裝有導力柱3，導力柱3的一端安裝在基座8上，導力柱3的另一端垂直穿過油管卡座9并通過螺母7安裝有帶卡槽的卡塊19,導力柱3在油管卡座9、活塞滑動塊2和基座8上滑動連接，導力柱3的末端安裝有旋轉座15，旋轉座15上鉸接有彈片16，卡塊19將油管緊緊固定在油管卡座9上，對油管進行壓裝，保證了油管的穩(wěn)定，彈片16可以卡緊油管，有利于穩(wěn)定油管，保持正常的輸油工作；旋轉座15和油管卡座9之間安裝有套設在導力柱3外側的外彈簧18，活塞17上的連桿4穿過活塞滑動塊2安裝有聯(lián)動板5，聯(lián)動板5的兩端固定安裝在導力柱3上。
[0014]閥座11通過螺桿10安裝在油管卡座9的梯形凹槽內(nèi)，且卡塊19上的卡槽與油管卡座9上梯形凹槽的外側底邊相等，螺桿10 —端螺旋固定在油管卡座9中，螺桿10另一端伸出閥座11形成導向柱，閥座11內(nèi)安裝有彈簧座12，彈簧座12上的閥芯20另一端安裝有閥口 14，螺桿10關于閥芯20對稱設置，閥口 14和彈簧座12之間設有套設在閥芯20外側的內(nèi)彈簧13，油管卡座9上還設有位于聯(lián)動板5和閥座11之間且與閥芯20連通的導油管6。
[0015]使用本實用新型油管壓裝裝置時，將油管放入卡塊19上的卡槽中，通過緩慢啟動氣缸I將油管固定在油管卡座9中，且油管的孔眼對準螺桿10末端的導向柱，此時外彈簧18部分收縮，氣缸I也處于低壓狀態(tài)，待油管與閥口 14對準后，撥動旋轉座15和彈片16，將油管緊緊固定在卡塊19上，然后通過控制氣缸I增大裝置的壓力，通過卡塊19快速的將油管卡緊在油管卡座9上，油管中的壓力正常時，閥口 14處于開合狀態(tài)，如果油管中的壓力過大，內(nèi)彈簧14收縮，閥口 14將會關閉，輸油工作則會停止，當油管中的壓力恢復正常時，則閥口 14自動打開，輸油工作正常進行。通過本實用新型裝置的作用，能很好的固定油管并進行穩(wěn)定的輸油工作，該裝置結構簡單，操作方便，使用效果好，節(jié)省勞動力，降低使用成本。
【權利要求】
1.一種油管壓裝裝置，包括基座(8)、氣缸(I)、油管卡座(9)和閥座(11)，其特征在于，所述氣缸(I)固定在基座(8 )上，氣缸(I)的活塞(17 )上固定安裝有活塞滑動塊(2 )，活塞滑動塊(2)的兩端活動安裝有導力柱(3)，導力柱(3)的一端安裝在基座(8)上，導力柱(3)的另一端垂直穿過油管卡座(9)并通過螺母(7)安裝有帶卡槽的卡塊(19),導力柱(3)的末端安裝有旋轉座(15)，旋轉座(15)上鉸接有彈片(16)，旋轉座(15)和油管卡座(9)之間安裝有套設在導力柱(3)外側的外彈簧(18)，所述活塞(17)上的連桿(4)穿過活塞滑動塊(2)安裝有聯(lián)動板(5)，聯(lián)動板(5)的兩端固定安裝在導力柱(3)上，所述閥座(11)通過螺桿(10)安裝在油管卡座(9)的梯形凹槽內(nèi)，閥座(11)內(nèi)安裝有彈簧座(12)，彈簧座(12)上的閥芯(20)另一端安裝有閥口( 14)，閥口( 14)和彈簧座(12)之間設有套設在閥芯(20)外側的內(nèi)彈簧(13 )，所述油管卡座(9 )上還設有位于聯(lián)動板(5 )和閥座(11)之間且與閥芯(20 )連通的導油管(6)。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種油管壓裝裝置，其特征在于，所述卡塊(19)上的卡槽與油管卡座(9)上梯形凹槽的外側底邊相等。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種油管壓裝裝置，其特征在于，所述螺桿(10)關于閥芯(20 )對稱設置，螺桿(10 ) —端螺旋固定在油管卡座(9 )中，螺桿10另一端伸出閥座(11)形成導向柱。
4.根據(jù)權利要求1所述的一種油管壓裝裝置，其特征在于，所述導力柱(3)在油管卡座(9)、活塞滑動塊(2)和基座(8)上滑動連接。
【文檔編號】B23P19/027GK204171642SQ201420561007
【公開日】2015年2月25日 申請日期:2014年9月26日 優(yōu)先權日:2014年9月26日
【發(fā)明者】林國峰, 曾韋, 徐曦東 申請人:寧波旭升機械有限公司