一種線性機(jī)床用可調(diào)式自潤(rùn)滑導(dǎo)軌的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種線性機(jī)床用可調(diào)式自潤(rùn)滑導(dǎo)軌，包括基座、設(shè)置在基座上的導(dǎo)軌及調(diào)節(jié)裝置，調(diào)節(jié)裝置包括絲桿、圓形把手和刻度盤(pán)；圓形把手是設(shè)置在絲桿的端部；刻度盤(pán)是穿插在絲桿尾部；導(dǎo)軌頂部具有錐形結(jié)構(gòu)，導(dǎo)軌下部具有工字形結(jié)構(gòu)；工字形結(jié)構(gòu)的下部固定在倒T字形卡槽內(nèi)；錐形結(jié)構(gòu)上部設(shè)置有用于輸送潤(rùn)滑油的送油管、儲(chǔ)存潤(rùn)滑油的儲(chǔ)油室、進(jìn)氣孔、氣囊、壓塊和均勻設(shè)置在導(dǎo)軌表面的導(dǎo)油槽；所述的送油管一端與導(dǎo)油槽連接，另一端與儲(chǔ)油室連接；氣囊通過(guò)進(jìn)氣孔與儲(chǔ)油室相連接；壓板是設(shè)置在氣囊外側(cè)的圓弧結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型所述的一種線性機(jī)床用可調(diào)式自潤(rùn)滑導(dǎo)軌，有效解決了線性機(jī)床不能更換或調(diào)整導(dǎo)軌導(dǎo)致設(shè)備資源浪費(fèi)以及維護(hù)繁瑣的問(wèn)題。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種線性機(jī)床用可調(diào)式自潤(rùn)滑導(dǎo)軌

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及線性機(jī)床部件領(lǐng)域，尤其是涉及一種線性機(jī)床用可調(diào)式自潤(rùn)滑導(dǎo)軌。

【背景技術(shù)】
[0002]在線性機(jī)床領(lǐng)域常見(jiàn)的V型導(dǎo)軌有一下幾種，第一種是由鑄鐵或者鑄鋼連體鑄造型，穩(wěn)定性好，不需要外加固定，但限于工藝水平不高，鑄造難度較大，又因?qū)к壓痛采硎且惑w式結(jié)構(gòu)，因此需要專(zhuān)用設(shè)備對(duì)導(dǎo)軌進(jìn)行磨削加工，而且導(dǎo)軌無(wú)法更換；第二種是先將導(dǎo)軌加工完畢，再固定在床身上，這種方法的優(yōu)點(diǎn)是導(dǎo)軌制作比較簡(jiǎn)單，缺點(diǎn)是安裝時(shí)難以定位，影響機(jī)床精度，更換導(dǎo)軌時(shí)難度大。
[0003]上述兩種導(dǎo)軌均需要從外部潤(rùn)滑，保養(yǎng)起來(lái)十分的麻煩，而且不能調(diào)整或者輕易更換導(dǎo)軌以適應(yīng)復(fù)雜的加工需求，造成設(shè)備資源的浪費(fèi)。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是:為了克服上述中存在的問(wèn)題，提供了一種線性機(jī)床用可調(diào)式自潤(rùn)滑導(dǎo)軌，其結(jié)構(gòu)合理，具有使用方便、不易損壞、容易更換、方便調(diào)節(jié)的優(yōu)點(diǎn)，有效解決線性機(jī)床不能更換或調(diào)整導(dǎo)軌導(dǎo)致設(shè)備資源浪費(fèi)以及維護(hù)繁瑣的問(wèn)題。
[0005]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:一種線性機(jī)床用可調(diào)式自潤(rùn)滑導(dǎo)軌，包括基座、設(shè)置在基座上的導(dǎo)軌及調(diào)節(jié)裝置，所述的調(diào)節(jié)裝置包括絲桿、圓形把手和刻度盤(pán)；所述的圓形把手是設(shè)置在絲桿的端部；所述的刻度盤(pán)是穿插在絲桿尾部；
[0006]所述的基座兩側(cè)分別設(shè)置有倒T字形卡槽；所述的倒T字形卡槽上設(shè)置有通孔；所述的通孔上設(shè)置有與所述的絲桿相互適配的內(nèi)螺紋；所述的倒T字形卡槽上端面兩側(cè)分別設(shè)置有用于收集潤(rùn)滑油的錐形槽；
[0007]所述的導(dǎo)軌頂部具有錐形結(jié)構(gòu)，導(dǎo)軌下部具有工字形結(jié)構(gòu)；所述的導(dǎo)軌下部設(shè)置有第一通孔；所述的第一通孔內(nèi)部設(shè)置有用于和所述絲桿的內(nèi)螺紋；所述的工字形結(jié)構(gòu)的下部固定在所述的倒T字形卡槽內(nèi)；所述的錐形結(jié)構(gòu)上部設(shè)置有用于輸送潤(rùn)滑油的送油管、儲(chǔ)存潤(rùn)滑油的儲(chǔ)油室、進(jìn)氣孔、氣囊、壓塊和均勻設(shè)置在導(dǎo)軌表面的導(dǎo)油槽；所述的儲(chǔ)油室是設(shè)置在錐形結(jié)構(gòu)及工字形結(jié)構(gòu)之間；所述的氣囊通過(guò)進(jìn)氣孔與儲(chǔ)油室相連接；所述的壓板是設(shè)置在氣囊外側(cè)；所述的送油管一端與導(dǎo)油槽連接，另一端與儲(chǔ)油室連接；所述的壓板外側(cè)是圓弧結(jié)構(gòu)；
[0008]所述的絲桿通過(guò)表面螺紋依次與第一通孔、通孔及刻度盤(pán)相互連連接；所述的刻度盤(pán)是與基座外壁相互抵接。
[0009]作為優(yōu)選的方案，所述的導(dǎo)油槽是軸向布置。
[0010]作為優(yōu)選的方案，所述的導(dǎo)油槽的深度是I?3mm。
[0011]作為優(yōu)選的方案，所述的氣囊是硅橡膠制成。
[0012]作為優(yōu)選的方案，所述的送油管的直徑是3mm。
[0013]本實(shí)用新型的有益效果是:提供了一種線性機(jī)床用可調(diào)式自潤(rùn)滑導(dǎo)軌，它采用可調(diào)可更換的設(shè)計(jì)，導(dǎo)軌可以獨(dú)立制造，免去了整體鑄造對(duì)工藝和設(shè)備的苛刻要求，而且加工的精度可以更高，使用高進(jìn)度的螺桿和刻度盤(pán)配合使用，不但能很好地解決導(dǎo)軌的固定問(wèn)題，更能精確地調(diào)整導(dǎo)軌的位置，安裝或者更換也更為方便；加裝在軌道上的設(shè)備通過(guò)擠壓導(dǎo)軌側(cè)邊上的弧形壓板，可以通過(guò)壓縮空氣的方式將潤(rùn)滑油從儲(chǔ)油室輸送到導(dǎo)油槽，通過(guò)所加裝設(shè)備與導(dǎo)軌的相對(duì)運(yùn)動(dòng)潤(rùn)滑部件。錐形槽可以收集滴落的潤(rùn)滑油，保持床身的清潔，有利于廢棄潤(rùn)滑油的后期處理。能有效解決線性機(jī)床不能更換或調(diào)整導(dǎo)軌導(dǎo)致設(shè)備資源浪費(fèi)以及維護(hù)繁瑣的問(wèn)題。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0014]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
[0015]圖1是本實(shí)用新型所述一種線性機(jī)床用可調(diào)式自潤(rùn)滑導(dǎo)軌的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2是本實(shí)用新型所述一種線性機(jī)床用可調(diào)式自潤(rùn)滑導(dǎo)軌的工字形結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖3是本實(shí)用新型所述一種線性機(jī)床用可調(diào)式自潤(rùn)滑導(dǎo)軌的導(dǎo)軌表面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]附圖中標(biāo)記分述如下:1、基座，11、倒T字形卡槽，12、錐形槽，13、通孔，2、導(dǎo)軌，
21、送油管，22、儲(chǔ)油室，23、進(jìn)氣孔，24、氣囊，25、壓板，26、導(dǎo)油槽，27、第一通孔，28、錐形結(jié)構(gòu)，29、工字形結(jié)構(gòu)，3、調(diào)節(jié)裝置，31、絲桿，32、圓形把手，33、刻度盤(pán)。

【具體實(shí)施方式】
[0019]現(xiàn)在結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。這些附圖均為簡(jiǎn)化的示意圖，僅以示意方式說(shuō)明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實(shí)用新型有關(guān)的構(gòu)成。
[0020]如圖1所示的一種線性機(jī)床用可調(diào)式自潤(rùn)滑導(dǎo)軌，包括基座1、設(shè)置在基座I上的導(dǎo)軌2及調(diào)節(jié)裝置3，所述的調(diào)節(jié)裝置3包括絲桿31、圓形把手32和刻度盤(pán)33 ;所述的圓形把手32是設(shè)置在絲桿31的端部；所述的刻度盤(pán)33是穿插在絲桿31尾部；
[0021]所述的基座I兩側(cè)分別設(shè)置有倒T字形卡槽11 ;所述的倒T字形卡槽11上設(shè)置有通孔13 ;所述的通孔13上設(shè)置有與所述的絲桿31相互適配的內(nèi)螺紋；所述的倒T字形卡槽11上端面兩側(cè)分別設(shè)置有用于收集潤(rùn)滑油的錐形槽12 ;所述的絲桿31通過(guò)表面螺紋依次與第一通孔27、通孔13及刻度盤(pán)33相互連連接；所述的刻度盤(pán)33是與基座I外壁相互抵接；所述的導(dǎo)軌2頂部具有錐形結(jié)構(gòu)28，導(dǎo)軌2下部具有工字形結(jié)構(gòu)29 ;所述的導(dǎo)軌2下部設(shè)置有第一通孔27 ;所述的第一通孔27內(nèi)部設(shè)置有用于和所述絲桿31的內(nèi)螺紋；所述的工字形結(jié)構(gòu)29的下部固定在所述的倒T字形卡槽11內(nèi)；
[0022]如圖2所示的一種線性機(jī)床用可調(diào)式自潤(rùn)滑導(dǎo)軌，所述的錐形結(jié)構(gòu)28上部設(shè)置有用于輸送潤(rùn)滑油的送油管21、儲(chǔ)存潤(rùn)滑油的儲(chǔ)油室22、進(jìn)氣孔23、氣囊24、壓塊25和均勻設(shè)置在導(dǎo)軌2表面的導(dǎo)油槽26 ;所述的儲(chǔ)油室22是設(shè)置在錐形結(jié)構(gòu)28及工字形結(jié)構(gòu)29之間；所述的氣囊24通過(guò)進(jìn)氣孔23與儲(chǔ)油室22相連接；所述的壓板25是設(shè)置在氣囊24外側(cè)；所述的送油管21 —端與導(dǎo)油槽26連接，另一端與儲(chǔ)油室22連接；所述的氣囊24是硅橡膠制成；所述的送油管21的直徑是3mm ；
[0023]如圖3所示的一種線性機(jī)床用可調(diào)式自潤(rùn)滑導(dǎo)軌，所述的導(dǎo)油槽26是軸向布置；所述的導(dǎo)油槽26的深度是I?3mm ;所述的壓板25外側(cè)是圓弧結(jié)構(gòu)；
[0024]本實(shí)用新型所述的一種線性機(jī)床用可調(diào)式自潤(rùn)滑導(dǎo)軌，它采用可調(diào)可更換的設(shè)計(jì)，導(dǎo)軌可以獨(dú)立制造，免去了整體鑄造對(duì)工藝和設(shè)備的苛刻要求，而且加工的精度可以更高，使用高進(jìn)度的螺桿和刻度盤(pán)配合使用，不但能很好地解決導(dǎo)軌的固定問(wèn)題，更能精確地調(diào)整導(dǎo)軌的位置，安裝或者更換也更為方便；加裝在軌道上的設(shè)備通過(guò)擠壓導(dǎo)軌側(cè)邊上的弧形壓板，可以通過(guò)壓縮空氣的方式將潤(rùn)滑油從儲(chǔ)油室輸送到導(dǎo)油槽，通過(guò)所加裝設(shè)備與導(dǎo)軌的相對(duì)運(yùn)動(dòng)潤(rùn)滑部件。錐形槽可以收集滴落的潤(rùn)滑油，保持床身的清潔，有利于廢棄潤(rùn)滑油的后期處理。能有效解決線性機(jī)床不能更換或調(diào)整導(dǎo)軌導(dǎo)致設(shè)備資源浪費(fèi)以及維護(hù)繁瑣的問(wèn)題。
[0025]以上述依據(jù)本實(shí)用新型的理想實(shí)施例為啟示，通過(guò)上述的說(shuō)明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項(xiàng)實(shí)用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)實(shí)用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說(shuō)明書(shū)上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來(lái)確定其技術(shù)性范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種線性機(jī)床用可調(diào)式自潤(rùn)滑導(dǎo)軌，其特征是:包括基座(I)、設(shè)置在基座(I)上的導(dǎo)軌(2)及調(diào)節(jié)裝置(3)，所述的調(diào)節(jié)裝置(3)包括絲桿(31)、圓形把手(32)和刻度盤(pán)(33);所述的圓形把手(32)是設(shè)置在絲桿(31)的端部；所述的刻度盤(pán)(33)是穿插在絲桿(31)尾部； 所述的基座(I)兩側(cè)分別設(shè)置有倒T字形卡槽(11);所述的倒T字形卡槽(11)上設(shè)置有通孔(13);所述的通孔(13)上設(shè)置有與所述的絲桿(31)相互適配的內(nèi)螺紋；所述的倒T字形卡槽(11)上端面兩側(cè)分別設(shè)置有用于收集潤(rùn)滑油的錐形槽(12)； 所述的導(dǎo)軌(2)頂部具有錐形結(jié)構(gòu)(28)，導(dǎo)軌(2)下部具有工字形結(jié)構(gòu)(29);所述的導(dǎo)軌(2)下部設(shè)置有第一通孔(27);所述的第一通孔(27)內(nèi)部設(shè)置有用于和所述絲桿(31)的內(nèi)螺紋；所述的工字形結(jié)構(gòu)(29)的下部固定在所述的倒T字形卡槽(11)內(nèi)；所述的錐形結(jié)構(gòu)(28)上部設(shè)置有用于輸送潤(rùn)滑油的送油管(21)、儲(chǔ)存潤(rùn)滑油的儲(chǔ)油室(22)、進(jìn)氣孔(23)、氣囊(24)、壓板(25)和均勻設(shè)置在導(dǎo)軌(2)表面的導(dǎo)油槽(26);所述的儲(chǔ)油室(22)是設(shè)置在錐形結(jié)構(gòu)(28)及工字形結(jié)構(gòu)(29)之間；所述的氣囊(24)通過(guò)進(jìn)氣孔(23)與儲(chǔ)油室(22)相連接；所述的壓板(25)是設(shè)置在氣囊(24)外側(cè)；所述的送油管(21) —端與導(dǎo)油槽(26)連接，另一端與儲(chǔ)油室(22)連接；所述的壓板(25)外側(cè)是圓弧結(jié)構(gòu)； 所述的絲桿(31)通過(guò)表面螺紋依次與第一通孔(27)、通孔(13)及刻度盤(pán)(33)相互連連接；所述的刻度盤(pán)(33)是與基座(I)外壁相互抵接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種線性機(jī)床用可調(diào)式自潤(rùn)滑導(dǎo)軌，其特征是:所述的導(dǎo)油槽(26)是軸向布置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種線性機(jī)床用可調(diào)式自潤(rùn)滑導(dǎo)軌，其特征在于:所述的導(dǎo)油槽(26)的深度是I?3mm。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種線性機(jī)床用可調(diào)式自潤(rùn)滑導(dǎo)軌，其特征在于:所述的氣囊(24)是硅橡膠制成。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)床用可調(diào)式自潤(rùn)滑導(dǎo)軌，其特征在于:所述的送油管(21)的直徑是3mm。
【文檔編號(hào)】B23Q1/01GK204094476SQ201420574447
【公開(kāi)日】2015年1月14日 申請(qǐng)日期:2014年9月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月30日
【發(fā)明者】郭諄欽 申請(qǐng)人:郭諄欽