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      一種組合式后、下多點(diǎn)焊接設(shè)備的制作方法

      文檔序號(hào):3156453閱讀:195來(lái)源:國(guó)知局
      一種組合式后、下多點(diǎn)焊接設(shè)備的制作方法
      【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種組合式后、下多點(diǎn)焊接設(shè)備,是一種對(duì)焊件后部、下部進(jìn)行多點(diǎn)焊接的設(shè)備,包括后焊接組件和下焊接組件,每個(gè)組件由夾持部份和導(dǎo)電部份組成;夾持部份包括一頂板和一底板,二者通過(guò)四根導(dǎo)柱連接成一體;頂板下端面裝有一氣缸,氣缸的活塞桿與一推板連接,推板在氣缸推動(dòng)下沿導(dǎo)柱上下運(yùn)動(dòng);導(dǎo)電部份分為活動(dòng)部份和固定部份,活動(dòng)部份安裝在推板下端面上并與其絕緣,固定部份安裝在底板上端面上并與其絕緣;活動(dòng)部份包括活動(dòng)導(dǎo)電板、電極頭底座、多個(gè)電極頭及與之對(duì)應(yīng)的電極頭座;當(dāng)氣缸伸出后,活動(dòng)部份與固定部份接觸導(dǎo)通電流。本裝置優(yōu)點(diǎn)在于:多個(gè)焊點(diǎn)一次焊接完成,電焊頭采用快換式結(jié)構(gòu),焊點(diǎn)位置和數(shù)量調(diào)整方便快捷。
      【專利說(shuō)明】 一種組合式后、下多點(diǎn)焊接設(shè)備

      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及一種組合式后、下多點(diǎn)焊接設(shè)備,是一種用于對(duì)焊件后部、下部同時(shí)進(jìn)行多點(diǎn)焊接的設(shè)備。

      【背景技術(shù)】
      [0002]目前冰箱底缸的主體與左右支架的焊接,需要5臺(tái)點(diǎn)焊機(jī)及5個(gè)操作工完成,工作環(huán)境較差,生產(chǎn)效率低下,而且操作工需要一定的技能。而且焊接裝置自動(dòng)化控制程度低,焊接的精確性低,難以形成規(guī)模化、自動(dòng)化生產(chǎn)。目前,還未出現(xiàn)專冰箱底缸對(duì)焊件后部、下部同時(shí)進(jìn)行多點(diǎn)焊接的設(shè)備。


      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處,本實(shí)用新型提供一種組合式后、下多點(diǎn)焊接設(shè)備,以解決現(xiàn)有技術(shù)缺少焊件后部、下部多點(diǎn)焊接設(shè)備的問(wèn)題。
      [0004]本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:一種組合式后、下多點(diǎn)焊接設(shè)備,包括后焊接組件和下焊接組件:
      [0005]所述后焊接組件由夾持部份和導(dǎo)電部份組成;所述夾持部份包括一對(duì)垂直側(cè)板,所述垂直側(cè)板之間還設(shè)有第一氣缸安裝板和第一推板;所述兩塊垂直側(cè)板底部分別固定于一底板的兩端,所述垂直側(cè)板之間連有四根平行的上導(dǎo)柱,所述上導(dǎo)柱依次從所述第一氣缸安裝板和第一推板貫穿通過(guò);所述第一氣缸安裝板側(cè)面裝有第一氣缸,所述第一氣缸的活塞桿與所述第一推板連接,所述第一推板上裝有四個(gè)直線軸承,與所述上導(dǎo)柱形成滑動(dòng)畐I」,所述第一推板在所述第一氣缸推動(dòng)下沿所述上導(dǎo)柱左右運(yùn)動(dòng);所述導(dǎo)電部份包括第一固定電極和第一電極頭底座,所述第一固定電極與第一電極頭底座左右對(duì)應(yīng)設(shè)置,其中所述第一固定電極通過(guò)第二絕緣板安裝在所述第一推板的側(cè)邊上;所述第一電極頭底座通過(guò)第一絕緣板安裝在所述第一氣缸安裝板的側(cè)邊上;所述第一電極頭底座7型槽內(nèi)通過(guò)黃銅螺桿固定有多個(gè)電極頭座,所述電極頭座上安裝有電極頭;所述第一電極頭底座和第一固定電極背面各裝有一上導(dǎo)電條,第一焊接電源的兩端分別接在所述兩根上導(dǎo)電條上;
      [0006]所述下焊接組件與所述后焊接組件大體相同,同樣由夾持部份和導(dǎo)電部份組成;所述夾持部份包括一對(duì)水平側(cè)板,所述水平側(cè)板之間還設(shè)有第二氣缸安裝板和第二推板,所述水平側(cè)板之間連有四根平行的下導(dǎo)柱,所述下導(dǎo)柱依次從所述第二氣缸安裝板和第二推板貫穿通過(guò);所述第二氣缸安裝板側(cè)面裝有第二氣缸,所述第二氣缸的活塞桿與所述第二推板連接;所述第二推板下裝有四個(gè)直線軸承,與所述下導(dǎo)柱形成滑動(dòng)副,所述第二推板在所述第二氣缸推動(dòng)下沿所述下導(dǎo)柱左右運(yùn)動(dòng);所述導(dǎo)電部份包括第二固定電極和第二電極頭底座,所述第二固定電極與第二電極頭底座左右對(duì)應(yīng)設(shè)置,其中所述第二固定電極通過(guò)第三絕緣板安裝在所述第二推板的側(cè)邊上;所述第二電極頭底座通過(guò)第四絕緣板安裝在所述第二氣缸安裝板的側(cè)邊上;所述第二電極頭底座I型槽內(nèi)通過(guò)黃銅螺桿固定有多個(gè)電極頭座,所述電極頭座上安裝有電極頭;所述第二電極頭底座和第二固定電極背面各裝有一下導(dǎo)電條,第二焊接電源的兩端分別接在所述兩根下導(dǎo)電條上;
      [0007]所述水平側(cè)板前段分別固定于所述垂直側(cè)板內(nèi)側(cè),所述第一、第二氣缸的控制端通過(guò)線纜與控制柜的信號(hào)輸出端相連。
      [0008]優(yōu)選的,每根所述上、下導(dǎo)柱上均至少裝有兩個(gè)定位套,所述定位套用于夾緊在所述上、下導(dǎo)柱上,用于所述上、下導(dǎo)柱上各部件的定位。
      [0009]進(jìn)一步的,所述第一、第二推板兩側(cè)的定位套前均有一緩沖套,所述第一、第二氣缸的活塞桿伸出或退回時(shí),所述緩沖套分別與所述第一、第二推板上的直線軸承接觸,用于所述第一、第二推板的減振。
      [0010]優(yōu)選的,所述第一、第二固定電極的底座和所述第一、第二電極頭底座內(nèi)開(kāi)有冷卻水循環(huán)孔,用于接入焊接電源系統(tǒng)的冷卻循環(huán)水,為所述電極頭冷卻。
      [0011]有益效果:
      [0012]1.多個(gè)焊點(diǎn)一次焊接完成,可實(shí)現(xiàn)高速焊接生產(chǎn);
      [0013]2.電焊頭采用快換式結(jié)構(gòu),焊點(diǎn)位置和數(shù)量調(diào)整方便快捷;
      [0014]3.本機(jī)操作簡(jiǎn)單,操作人員只需要經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單的培訓(xùn)與實(shí)踐,即可達(dá)到熟
      [0015]練工人的程度。

      【專利附圖】

      【附圖說(shuō)明】
      [0016]下面參照附圖結(jié)合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。
      [0017]圖1為本實(shí)用新型的立體圖,
      [0018]圖2為本實(shí)用新型的主視圖,
      [0019]圖3為本實(shí)用新型的右視圖,
      [0020]圖4為本實(shí)用新型的俯視圖,
      [0021]圖5為本實(shí)用新型后焊接組件的立體圖,
      [0022]圖6為本實(shí)用新型后焊接組件的背面立體圖,
      [0023]圖7為本實(shí)用新型后焊接組件的背面斜視圖,
      [0024]圖8為本實(shí)用新型下焊接組件的立體圖。
      [0025]圖中的標(biāo)識(shí)有:第二絕緣板1 ;第一電極頭底座2 ;定位套3 ;緩沖套4 ;直線軸承5 ;第一固定電極6 ;第一絕緣板7 ;垂直側(cè)板8 ;垂直側(cè)板9 ;底板10 ;上導(dǎo)柱11 ;第一氣缸安裝板12 ;第一氣缸13 ;第一推板14 ;浮動(dòng)接頭15 ;電極頭座16 ;上導(dǎo)電條17 ;第四絕緣板21 ;第二電極頭底座22 ;第二固定電極23 ;第三絕緣板24 ;水平側(cè)板25 ;水平側(cè)板26 ;下導(dǎo)柱27 ;第二氣缸安裝板28 ;第二氣缸29 ;第二推板30 ;下導(dǎo)電條31 ;冷卻水循環(huán)孔八。

      【具體實(shí)施方式】
      [0026]參見(jiàn)圖1-4,一種組合式后、下多點(diǎn)焊接設(shè)備,包括后焊接組件和下焊接組件:
      [0027]參見(jiàn)圖5-7,后焊接組件由夾持部份和導(dǎo)電部份組成;夾持部份包括一對(duì)垂直側(cè)板8、9,垂直側(cè)板8、9之間還設(shè)有第一氣缸安裝板12和第一推板14 ;兩塊垂直側(cè)板8、9底部分別固定于底板10的兩端,垂直側(cè)板8、9之間連有四根平行的上導(dǎo)柱11,上導(dǎo)柱11依次從第一氣缸安裝板12和第一推板14貫穿通過(guò);第一氣缸安裝板12側(cè)面裝有第一氣缸13,第一氣缸13的活塞桿與第一推板14連接,第一推板14上裝有四個(gè)直線軸承5,與上導(dǎo)柱11形成滑動(dòng)副,第一推板14在第一氣缸13推動(dòng)下沿上導(dǎo)柱11左右運(yùn)動(dòng)。
      [0028]導(dǎo)電部份包括第一固定電極6和第一電極頭底座2,第一固定電極6與第一電極頭底座2左右對(duì)應(yīng)設(shè)置,其中第一固定電極6通過(guò)第一絕緣板7安裝在第一推板14的側(cè)邊上;第一電極頭底座2通過(guò)第二絕緣板1安裝在第一氣缸安裝板12的側(cè)邊上;第一電極頭底座2的I型槽內(nèi)通過(guò)黃銅螺桿固定有多個(gè)電極頭座16,電極頭座16上安裝有電極頭;第一電極頭底座2和第一固定電極6背面各裝有一上導(dǎo)電條17,第一焊接電源的兩端分別接在兩根上導(dǎo)電條17上。
      [0029]下焊接組件與后焊接組件大體相同,同樣由夾持部份和導(dǎo)電部份組成;夾持部份包括一對(duì)水平側(cè)板25、26,水平側(cè)板25、26之間還設(shè)有第二氣缸安裝板28和第二推板30,水平側(cè)板25、26之間連有四根平行的下導(dǎo)柱27,下導(dǎo)柱27依次從第二氣缸安裝板28和第二推板30貫穿通過(guò);第二氣缸安裝板28側(cè)面裝有第二氣缸29,第二氣缸29的活塞桿與第二推板30連接;第二推板30下裝有四個(gè)直線軸承,與下導(dǎo)柱27形成滑動(dòng)副,第二推板30在第二氣缸29推動(dòng)下沿下導(dǎo)柱27左右運(yùn)動(dòng)。
      [0030]導(dǎo)電部份包括第二固定電極23和第二電極頭底座22,第二固定電極23和第二電極頭底座22左右對(duì)應(yīng)設(shè)置,其中第二固定電極23通過(guò)第三絕緣板24安裝在第二推板30的側(cè)邊上;第二電極頭底座22通過(guò)第四絕緣板21安裝在第二氣缸安裝板28的側(cè)邊上;第二電極頭底座22的I型槽內(nèi)通過(guò)黃銅螺桿固定有多個(gè)電極頭座16,電極頭座上安裝有電極頭;第二電極頭底座22和第二固定電極23背面各裝有一下導(dǎo)電條31,第二焊接電源的兩端分別接在兩根下導(dǎo)電條31上;
      [0031]水平側(cè)板25、26前段分別固定于垂直側(cè)板8、9內(nèi)側(cè),第一氣缸13、第二氣缸29的控制端通過(guò)線纜與控制柜的信號(hào)輸出端相連,在控制柜控制下同步伸縮,進(jìn)行同步焊接。
      [0032]優(yōu)選的,每根上導(dǎo)柱11、下導(dǎo)柱27上均至少裝有兩個(gè)定位套3,本實(shí)施例中,每根上導(dǎo)柱11及下導(dǎo)柱27上均裝有四個(gè)定位套3,定位套3用于夾緊在上導(dǎo)柱11、下導(dǎo)柱27上,用于上導(dǎo)柱11、下導(dǎo)柱27上各部件的定位,其中第一氣缸安裝板12、第二氣缸安裝板28分別通過(guò)二者兩側(cè)的定位套定位,第一推板14、第二推板30與兩側(cè)的定位套留有一定間距,定位套用于限定二者的活動(dòng)范圍。
      [0033]進(jìn)一步的,第一推板14、第二推板30兩側(cè)的定位套3前均有一緩沖套4,第一氣缸13、第二氣缸29的活塞桿伸出或退回時(shí),緩沖套4分別與第一推板14、第二推板30上的直線軸承接觸,用于第一推板14、第二推板30的減振。
      [0034]優(yōu)選的,第一固定電板座6、第二固定電極23的底座和第一電極頭底座2、第二電極頭底座22內(nèi)開(kāi)有冷卻水循環(huán)孔八,用于接入焊接電源系統(tǒng)的冷卻循環(huán)水,為電極頭冷卻。
      [0035]盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型,本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
      【權(quán)利要求】
      1.一種組合式后、下多點(diǎn)焊接設(shè)備,其特征在于:包括后焊接組件和下焊接組件: 所述后焊接組件由夾持部份和導(dǎo)電部份組成;所述夾持部份包括一對(duì)垂直側(cè)板,所述垂直側(cè)板之間還設(shè)有第一氣缸安裝板和第一推板;所述兩塊垂直側(cè)板底部分別固定于一底板的兩端,所述垂直側(cè)板之間連有四根平行的上導(dǎo)柱,所述上導(dǎo)柱依次從所述第一氣缸安裝板和第一推板貫穿通過(guò);所述第一氣缸安裝板側(cè)面裝有第一氣缸,所述第一氣缸的活塞桿與所述第一推板連接,所述第一推板上裝有四個(gè)直線軸承,與所述上導(dǎo)柱形成滑動(dòng)副,所述第一推板在所述第一氣缸推動(dòng)下沿所述上導(dǎo)柱左右運(yùn)動(dòng);所述導(dǎo)電部份包括第一固定電極和第一電極頭底座,所述第一固定電極與第一電極頭底座左右對(duì)應(yīng)設(shè)置,其中所述第一固定電極通過(guò)第二絕緣板安裝在所述第一推板的側(cè)邊上;所述第一電極頭底座通過(guò)第一絕緣板安裝在所述第一氣缸安裝板的側(cè)邊上;所述第一電極頭底座T型槽內(nèi)通過(guò)黃銅螺桿固定有多個(gè)電極頭座,所述電極頭座上安裝有電極頭;所述第一電極頭底座和第一固定電極背面各裝有一上導(dǎo)電條,第一焊接電源的兩端分別接在所述兩根上導(dǎo)電條上; 所述下焊接組件與所述后焊接組件大體相同,同樣由夾持部份和導(dǎo)電部份組成;所述夾持部份包括一對(duì)水平側(cè)板,所述水平側(cè)板之間還設(shè)有第二氣缸安裝板和第二推板,所述水平側(cè)板之間連有四根平行的下導(dǎo)柱,所述下導(dǎo)柱依次從所述第二氣缸安裝板和第二推板貫穿通過(guò);所述第二氣缸安裝板側(cè)面裝有第二氣缸,所述第二氣缸的活塞桿與所述第二推板連接;所述第二推板下裝有四個(gè)直線軸承,與所述下導(dǎo)柱形成滑動(dòng)副,所述第二推板在所述第二氣缸推動(dòng)下沿所述下導(dǎo)柱左右運(yùn)動(dòng);所述導(dǎo)電部份包括第二固定電極和第二電極頭底座,所述第二固定電極與第二電極頭底座左右對(duì)應(yīng)設(shè)置,其中所述第二固定電極通過(guò)第三絕緣板安裝在所述第二推板的側(cè)邊上;所述第二電極頭底座通過(guò)第四絕緣板安裝在所述第二氣缸安裝板的側(cè)邊上;所述第二電極頭底座T型槽內(nèi)通過(guò)黃銅螺桿固定有多個(gè)電極頭座,所述電極頭座上安裝有電極頭;所述第二電極頭底座和第二固定電極背面各裝有一下導(dǎo)電條,第二焊接電源的兩端分別接在所述兩根下導(dǎo)電條上;所述水平側(cè)板前段分別固定于所述垂直側(cè)板內(nèi)側(cè),所述第一、第二氣缸的控制端通過(guò)線纜與控制柜的信號(hào)輸出端相連。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種組合式后、下多點(diǎn)焊接設(shè)備,其特征在于:每根所述上、下導(dǎo)柱上均至少裝有兩個(gè)定位套,所述定位套用于夾緊在所述上、下導(dǎo)柱上,用于所述上、下導(dǎo)柱上各部件的定位。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種組合式后、下多點(diǎn)焊接設(shè)備,其特征在于:所述第一、第二推板兩側(cè)的定位套前均有一緩沖套,所述第一、第二氣缸的活塞桿伸出或退回時(shí),所述緩沖套分別與所述第一、第二推板上的直線軸承接觸,用于所述第一、第二推板的減振。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述一種組合式后、下多點(diǎn)焊接設(shè)備,其特征在于:所述第一、第二固定電極的底座和所述第一、第二電極頭底座內(nèi)開(kāi)有冷卻水循環(huán)孔,用于接入焊接電源系統(tǒng)的冷卻循環(huán)水,為所述電極頭冷卻。
      【文檔編號(hào)】B23K37/00GK204209298SQ201420576880
      【公開(kāi)日】2015年3月18日 申請(qǐng)日期:2014年10月8日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月8日
      【發(fā)明者】胡大偉, 陳勇章, 王可勝 申請(qǐng)人:合肥金??滴褰饳C(jī)械制造有限公司
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