一種兩點壓緊裝置制造方法
【專利摘要】一種兩點壓緊裝置，由壓板、壓塊、支撐桿和壓緊螺桿組成，其特征在于所述壓板的一端是一個叉耳結(jié)構(gòu)，壓板的中部有一個長圓孔，壓板的另一近端頭處設(shè)有一個連接通孔，壓塊是一個具有兩個壓頭的V形結(jié)構(gòu)，壓塊的根部通過銷軸鉸接在壓塊端頭的叉耳結(jié)構(gòu)上，壓塊兩個壓頭的前端是圓弧形，壓緊螺桿通過螺母連接在壓板中部的長圓孔上，支撐桿通過螺母固定在壓板的另一近端頭處的連接通孔上。
【專利說明】一種兩點壓緊裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及飛機(jī)零件生產(chǎn)中所使用的壓緊裝置，尤其是用于雙臺階面壓緊的兩點壓緊裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]在飛機(jī)零件的生產(chǎn)制造中，為了固定零件、保證加工精度，必須采用合適的壓緊方式。飛機(jī)零件龐雜，壓緊面為單平面的零件機(jī)械加工時，可采用相應(yīng)規(guī)格的平壓板組合壓緊，達(dá)到使用要求。但是，對于壓緊雙臺階面的零件，采用平壓板壓緊，達(dá)不到施力均勻的效果O


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服現(xiàn)有的雙臺階面零件，及帶角度的板筋件不能同時兩點壓緊，造成壓緊裝置施力不均勻，本實用新型的目的在于提供一種能夠同時滿足兩點壓緊的功能的兩點壓緊裝置。
[0004]一種兩點壓緊裝置，由壓板、壓塊、支撐桿和壓緊螺桿組成，其特征在于所述壓板的一端是一個叉耳結(jié)構(gòu)，壓板的中部有一個長圓孔，壓板的另一近端頭處設(shè)有一個連接通孔，壓塊是一個具有兩個壓頭的V形結(jié)構(gòu)，壓塊的根部通過銷軸鉸接在壓塊端頭的叉耳結(jié)構(gòu)上，壓塊兩個壓頭的前端是圓弧形，壓緊螺桿通過螺母連接在壓板中部的長圓孔上，支撐桿通過螺母固定在壓板的另一近端頭處的連接通孔上。
[0005]本實用新型的有益效果在于，壓塊鉸接在壓板上，壓塊相對壓板可以轉(zhuǎn)動，壓塊的兩個壓頭可以同時壓接在同高度的被壓件上，也可以分別壓接在不同高度的被壓件上，克服了現(xiàn)有壓緊裝置不能均勻壓緊雙臺階面的零件的弊端；本實用新型還具有結(jié)構(gòu)簡單，操作方便的優(yōu)點。
[0006]以下結(jié)合實施例附圖對本申請做進(jìn)一步詳細(xì)描述:

【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1是本申請的結(jié)構(gòu)示意
[0008]圖2是本申請壓緊同高度被壓件示意
[0009]圖3是本申請壓緊臺階被壓件示意
[0010]圖4是本申請壓緊斜面被壓件示意
[0011]圖中編號說明:1壓板、2壓塊、3支撐桿、4壓緊螺栓、5叉耳結(jié)構(gòu)、6長圓孔、7銷軸、8工件、9定位孔、10被壓件

【具體實施方式】
[0012]參見附圖，本申請的一種兩點壓緊裝置如圖1所示，由壓板1、壓塊2、支撐桿3和壓緊螺栓4組成，其特征在于所述壓板I的一端是一個叉耳結(jié)構(gòu)5，壓板I的中部有一個長圓孔6，壓板的另一近端頭處設(shè)有一個連接通孔，壓塊2是一個具有兩個壓頭的V形結(jié)構(gòu)，壓塊2的根部通過銷軸7鉸接在壓塊端頭的叉耳結(jié)構(gòu)5上，壓塊兩個壓頭的前端是圓弧形，壓緊螺栓4通過螺母連接在壓板中部的長圓孔6上，支撐桿3通過螺母固定在壓板的另一近端頭處的連接通孔上。
[0013]使用時，將壓緊裝置的壓緊螺栓4固定在工件8的定位孔9上，支撐桿3支撐在工件8的表面，被壓件10是一個平板時，如圖2所示，壓塊2的兩個壓頭將平面狀的被壓件壓緊在工件8上；當(dāng)被壓件10是一個臺階時，如圖3所示，壓塊的兩個壓頭分別壓接在不同的臺階面上；當(dāng)被壓件10的兩個面有夾角時，如圖4所示，壓塊2的兩個壓頭分別壓接在夾角的兩個面上。
【權(quán)利要求】
1.一種兩點壓緊裝置，由壓板、壓塊、支撐桿和壓緊螺桿組成，其特征在于所述壓板的一端是一個叉耳結(jié)構(gòu)，壓板的中部有一個長圓孔，壓板的另一近端頭處設(shè)有一個連接通孔，壓塊是一個具有兩個壓頭的V形結(jié)構(gòu)，壓塊的根部通過銷軸鉸接在壓塊端頭的叉耳結(jié)構(gòu)上，壓塊兩個壓頭的前端是圓弧形，壓緊螺桿通過螺母連接在壓板中部的長圓孔上，支撐桿通過螺母固定在壓板的另一近端頭處的連接通孔上。
【文檔編號】B23Q3/00GK204183251SQ201420597023
【公開日】2015年3月4日 申請日期:2014年10月15日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月15日
【發(fā)明者】伍東升, 韓云, 韓美洲, 王坤 申請人:中航飛機(jī)股份有限公司西安飛機(jī)分公司