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      一種垂直升降電梯導(dǎo)軌的校正工裝的制作方法

      文檔序號(hào):3158097閱讀:284來源:國(guó)知局
      一種垂直升降電梯導(dǎo)軌的校正工裝的制作方法
      【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種垂直升降電梯導(dǎo)軌的校正工裝,包括夾持組件、定位塊和定位標(biāo)尺,夾持組件包括主夾板、副夾板和夾緊部件;主夾板和副夾板平行放置,中間形成能容納導(dǎo)軌的夾持槽,夾持槽的寬度與導(dǎo)軌的尺寸相適應(yīng);副夾板在對(duì)應(yīng)主夾板的兩端的位置分別設(shè)置有2個(gè)夾緊部件,夾緊部件設(shè)有將導(dǎo)軌頂緊在主夾板上的頂桿,頂桿從副夾板外垂直穿過副夾板;主夾板和副夾板之間固定有2塊定位塊,定位塊設(shè)在主夾板的兩端,且在2個(gè)夾緊部件之間;2塊定位塊的外側(cè)面相互平行,且2個(gè)定位面的距離為預(yù)設(shè)的固定值。該實(shí)用新型的一種垂直升降電梯導(dǎo)軌的校正工裝,更容易保證導(dǎo)軌安裝的平行度,減少安裝出錯(cuò),減少返工,減少電梯運(yùn)行隱患。
      【專利說明】一種垂直升降電梯導(dǎo)軌的校正工裝

      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及電梯【技術(shù)領(lǐng)域】,具體涉及一種垂直升降電梯導(dǎo)軌的校正工裝。

      【背景技術(shù)】
      [0002]電梯是在建筑物內(nèi)進(jìn)行上下運(yùn)動(dòng)的交通工具的總稱,一般以電動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力。電梯的種類根據(jù)不同的分類方法,有不同的種類,按運(yùn)行方式,可分為扶手式斜升電梯和轎廂式垂直升降電梯;按速度可分低速電梯(I米/秒以下)、快速電梯(I?2米/秒)和高速電梯(2米/秒以上)。
      [0003]相對(duì)而言,轎廂式垂直升降電梯以其快速、占用空間小的特點(diǎn),使用的更多一些。轎廂式垂直升降電梯從結(jié)構(gòu)上主要包括機(jī)房、井道、轎廂、層站等幾個(gè)部分,從功能上又能細(xì)分成拽引系統(tǒng)、導(dǎo)向系統(tǒng)、轎廂、門系統(tǒng)、重量平衡系統(tǒng)、電力拖動(dòng)系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)、安全保護(hù)系統(tǒng)等。
      [0004]電梯除了在工廠里加工相應(yīng)的零部件外,比較重要的是安裝。其中導(dǎo)軌的安裝就是一個(gè)要求比較嚴(yán)格的安裝過程,安裝在井道兩側(cè)內(nèi)壁的兩根導(dǎo)軌的平行度誤差不能超過4mm。由于井道很長(zhǎng),也不太便于測(cè)量,所以一般是通過放樣板線(樣板線是連接井道頂和底的垂直線)來控制,但是放樣板線后,主要還是靠安裝工人目測(cè)兩根軌道和樣板線的距離來判斷,所以存在出錯(cuò)概率大,容易因安裝不平行而返工,也可能對(duì)電梯運(yùn)行質(zhì)量留下隱串
      ■/Q1、O
      [0005]因此,設(shè)計(jì)一種新型的更容易保證導(dǎo)軌安裝的平行度的工裝,減少安裝出錯(cuò),減少返工,減少電梯運(yùn)行隱患,是本領(lǐng)域需要解決的技術(shù)問題。
      實(shí)用新型內(nèi)容
      [0006]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題:設(shè)計(jì)一種新型的更容易保證導(dǎo)軌安裝的平行度的工裝,減少安裝出錯(cuò),減少返工,減少電梯運(yùn)行隱患。
      [0007]為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:
      [0008]一種垂直升降電梯導(dǎo)軌的校正工裝,包括夾持組件、定位塊和定位標(biāo)尺,所述夾持組件包括主夾板、副夾板和夾緊部件;所述主夾板和副夾板平行放置,中間形成能容納所述導(dǎo)軌的夾持槽,所述夾持槽的寬度與所述導(dǎo)軌的尺寸相適應(yīng);所述副夾板在對(duì)應(yīng)所述主夾板的兩端的位置分別設(shè)置有2個(gè)夾緊部件,所述夾緊部件設(shè)有將所述導(dǎo)軌頂緊在所述主夾板上的頂桿,所述頂桿從所述副夾板外垂直穿過所述副夾板;所述主夾板和副夾板之間固定有2塊定位塊,所述定位塊設(shè)在所述主夾板的兩端,且在2個(gè)所述夾緊部件之間;2塊所述定位塊的外側(cè)面相互平行,且2個(gè)所述定位面的距離為預(yù)設(shè)的固定值;所述主夾板一側(cè)還設(shè)有所述定位標(biāo)尺,所述定位標(biāo)尺垂直于所述主夾板,其上表面設(shè)有表示刻度的多個(gè)標(biāo)記凹槽。
      [0009]優(yōu)選的,所述副夾板為分體結(jié)構(gòu),其在所述主夾板的兩端各設(shè)有一塊短夾板,所述夾緊部件安裝在所述短夾板上。
      [0010]優(yōu)選的,所述夾緊部件的頂桿設(shè)有外螺紋,所述短夾板設(shè)有與所述外螺紋相匹配的內(nèi)螺紋。
      [0011]優(yōu)選的,所述夾緊部件設(shè)有便于人手?jǐn)Q動(dòng)的十字形結(jié)構(gòu),所述十字形結(jié)構(gòu)固定在所述夾持槽外面的所述頂桿上。
      [0012]優(yōu)選的,所述主夾板和副夾板均由角鋼制作。
      [0013]優(yōu)選的,所述定位塊的材質(zhì)為工具鋼T10。
      [0014]通過上述技術(shù)方案,本實(shí)用新型提供的一種垂直升降電梯導(dǎo)軌的校正工裝,通過設(shè)置兩個(gè)預(yù)設(shè)距離(距離與井道兩側(cè)導(dǎo)軌的設(shè)計(jì)距離一致),且外側(cè)面相互平行的定位塊,定位塊固定在兩個(gè)夾板之間,即主夾板和副夾板,兩個(gè)夾板設(shè)有夾緊部件,可將導(dǎo)軌固定起來,在安裝時(shí),可以先將一側(cè)的導(dǎo)軌固定,然后將校正工裝的一端固定到固定好的導(dǎo)軌上,導(dǎo)軌的運(yùn)行面完全貼合定位塊的外側(cè)面(定位面),并保持校正工裝的水平(可借助水平儀),然后將校正工裝的另一端也連接到另一側(cè)的導(dǎo)軌,但不完全擰緊,看另一側(cè)的導(dǎo)軌的運(yùn)行面是否與定位塊的外側(cè)面貼合,如果未貼合,可微調(diào),直至貼合,保證了安裝在井道兩側(cè)的導(dǎo)軌的平行,且距離是符合設(shè)計(jì)要求的,另外,校正工裝還設(shè)有標(biāo)尺,可保證導(dǎo)軌另一方向的位置(定位塊保證的是左右方向,而標(biāo)尺保證的是前后方向)。其有益效果是:更容易保證導(dǎo)軌安裝的平行度,減少安裝出錯(cuò),減少返工,減少電梯運(yùn)行隱患。

      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0015]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
      [0016]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例所公開的一種垂直升降電梯導(dǎo)軌的校正工裝的示意圖;
      [0017]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例所公開的一種垂直升降電梯導(dǎo)軌的校正工裝的立體示意圖。
      [0018]圖中數(shù)字和字母所表示的相應(yīng)部件名稱:
      [0019]11.主夾板 12.副夾板 13.夾持槽 14.頂桿15.十字形結(jié)構(gòu) 2.定位塊 3.定位標(biāo)尺。

      【具體實(shí)施方式】
      [0020]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型的一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
      [0021]本實(shí)用新型的原理是:本實(shí)用新型提供的一種垂直升降電梯導(dǎo)軌的校正工裝,通過設(shè)置兩個(gè)預(yù)設(shè)距離(距離與井道兩側(cè)導(dǎo)軌的設(shè)計(jì)距離一致),且外側(cè)面相互平行的定位塊,定位塊固定在兩個(gè)夾板之間,即主夾板和副夾板,兩個(gè)夾板設(shè)有夾緊部件,可將導(dǎo)軌固定起來,在安裝時(shí),可以先將一側(cè)的導(dǎo)軌固定,然后將校正工裝的一端固定到固定好的導(dǎo)軌上,導(dǎo)軌的運(yùn)行面完全貼合定位塊的外側(cè)面(定位面),并保持校正工裝的水平(可借助水平儀),然后將校正工裝的另一端也連接到另一側(cè)的導(dǎo)軌,但不完全擰緊,看另一側(cè)的導(dǎo)軌的運(yùn)行面是否與定位塊的外側(cè)面貼合,如果未貼合,可微調(diào),直至貼合,保證了安裝在井道兩側(cè)的導(dǎo)軌的平行,且距離是符合設(shè)計(jì)要求的,另外,校正工裝還設(shè)有標(biāo)尺,可保證導(dǎo)軌另一方向的位置(定位塊保證的可稱之為左右方向,而標(biāo)尺保證的可稱之為前后方向)。
      [0022]實(shí)施例:
      [0023]如圖1和圖2所示,一種垂直升降電梯導(dǎo)軌的校正工裝,包括夾持組件、定位塊2和定位標(biāo)尺3,夾持組件包括主夾板11、副夾板12和夾緊部件;主夾板和副夾板平行放置,中間形成能容納導(dǎo)軌的夾持槽13,夾持槽13的寬度與導(dǎo)軌的尺寸相適應(yīng);副夾板12在對(duì)應(yīng)主夾板11的兩端的位置分別設(shè)置有2個(gè)夾緊部件,夾緊部件設(shè)有將導(dǎo)軌頂緊在主夾板上的頂桿14,頂桿14從副夾板12外垂直穿過副夾板12 ;主夾板11和副夾板12之間固定有2塊定位塊2,定位塊2設(shè)在主夾板的兩端,且在2個(gè)夾緊部件之間;2塊定位塊2的外側(cè)面相互平行,且2個(gè)定位面的距離為預(yù)設(shè)的固定值;主夾板11 一側(cè)還設(shè)有定位標(biāo)尺3,定位標(biāo)尺3垂直于主夾板,其上表面設(shè)有表示刻度的多個(gè)標(biāo)記凹槽。
      [0024]在安裝時(shí),可以先將一側(cè)的導(dǎo)軌固定,然后將校正工裝的一端固定到固定好的導(dǎo)軌上,導(dǎo)軌的運(yùn)行面(與轎廂配合的表面)完全貼合定位塊2的外側(cè)面(定位面),并保持校正工裝的水平(可借助水平儀),然后將校正工裝的另一端也連接到另一側(cè)的導(dǎo)軌,但不完全擰緊,看另一側(cè)的導(dǎo)軌的運(yùn)行面是否與定位塊的外側(cè)面貼合,如果未貼合,可微調(diào),直至貼合。
      [0025]主夾板11和副夾板12的作用是固定定位塊和導(dǎo)軌,保證兩者貼合。
      [0026]定位標(biāo)尺3的作用是保證導(dǎo)軌另一方向的位置(定位塊保證的可稱之為左右方向,而標(biāo)尺保證的可稱之為前后方向),這樣就進(jìn)一步保證了導(dǎo)軌位置的準(zhǔn)確,減少返工和電梯運(yùn)行隱患。
      [0027]圖中的尺寸A表示的就是設(shè)計(jì)的兩個(gè)導(dǎo)軌的運(yùn)行面之間的距離。尺寸B是表示導(dǎo)軌的寬度尺寸。
      [0028]本實(shí)施例中,副夾板12為分體結(jié)構(gòu),其在主夾板的兩端各設(shè)有一塊短夾板,夾緊部件安裝在短夾板上。這樣結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單,整個(gè)校正工裝也比較輕便。
      [0029]本實(shí)施例中,夾緊部件的頂桿設(shè)有外螺紋,短夾板設(shè)有與外螺紋相匹配的內(nèi)螺紋。這樣夾緊的更牢固。
      [0030]本實(shí)施例中,夾緊部件設(shè)有便于人手?jǐn)Q動(dòng)的十字形結(jié)構(gòu)15,十字形結(jié)構(gòu)固定在夾持槽外面的頂桿14上。既便于加工,也方便了人工擰緊。
      [0031]本實(shí)施例中,主夾板11和副夾板12均由角鋼制作。角鋼比較牢固,且直線度比較好。
      [0032]本實(shí)施例中,定位塊2的材質(zhì)為工具鋼TlO。工具鋼經(jīng)過淬火處理后,比較耐磨,也不容易變形,適合于做定位塊。
      [0033]在上述實(shí)施例中,本實(shí)用新型提供的一種垂直升降電梯導(dǎo)軌的校正工裝,通過設(shè)置兩個(gè)預(yù)設(shè)距離(距離與井道兩側(cè)導(dǎo)軌的設(shè)計(jì)距離一致),且外側(cè)面相互平行的定位塊,定位塊固定在兩個(gè)夾板之間,即主夾板和副夾板,兩個(gè)夾板設(shè)有夾緊部件,可將導(dǎo)軌固定起來,在安裝時(shí),可以先將一側(cè)的導(dǎo)軌固定,然后將校正工裝的一端固定到固定好的導(dǎo)軌上,導(dǎo)軌的運(yùn)行面完全貼合定位塊的外側(cè)面(定位面),并保持校正工裝的水平(可借助水平儀),然后將校正工裝的另一端也連接到另一側(cè)的導(dǎo)軌,但不完全擰緊,看另一側(cè)的導(dǎo)軌的運(yùn)行面是否與定位塊的外側(cè)面貼合,如果未貼合,可微調(diào),直至貼合,保證了安裝在井道兩側(cè)的導(dǎo)軌的平行,且距離是符合設(shè)計(jì)要求的,另外,校正工裝還設(shè)有標(biāo)尺,可保證導(dǎo)軌另一方向的位置(定位塊保證的可稱之為左右方向,而標(biāo)尺保證的可稱之為前后方向)。其有益效果是:更容易保證導(dǎo)軌安裝的平行度,減少安裝出錯(cuò),減少返工,減少電梯運(yùn)行隱患。
      [0034]以上所述的僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式,應(yīng)當(dāng)指出,對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本實(shí)用新型創(chuàng)造構(gòu)思的前提下,還可以做出若干變形和改進(jìn),這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
      【權(quán)利要求】
      1.一種垂直升降電梯導(dǎo)軌的校正工裝,其特征在于,包括夾持組件、定位塊和定位標(biāo)尺,所述夾持組件包括主夾板、副夾板和夾緊部件;所述主夾板和副夾板平行放置,中間形成能容納所述導(dǎo)軌的夾持槽,所述夾持槽的寬度與所述導(dǎo)軌的尺寸相適應(yīng);所述副夾板在對(duì)應(yīng)所述主夾板的兩端的位置分別設(shè)置有2個(gè)夾緊部件,所述夾緊部件設(shè)有將所述導(dǎo)軌頂緊在所述主夾板上的頂桿,所述頂桿從所述副夾板外垂直穿過所述副夾板;所述主夾板和副夾板之間固定有2塊定位塊,所述定位塊設(shè)在所述主夾板的兩端,且在2個(gè)所述夾緊部件之間;2塊所述定位塊的外側(cè)面相互平行,且2個(gè)所述定位面的距離為預(yù)設(shè)的固定值;所述主夾板一側(cè)還設(shè)有所述定位標(biāo)尺,所述定位標(biāo)尺垂直于所述主夾板,其上表面設(shè)有表示刻度的多個(gè)標(biāo)記凹槽。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種垂直升降電梯導(dǎo)軌的校正工裝,其特征在于,所述副夾板為分體結(jié)構(gòu),其在所述主夾板的兩端各設(shè)有一塊短夾板,所述夾緊部件安裝在所述短夾板上。
      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種垂直升降電梯導(dǎo)軌的校正工裝,其特征在于,所述夾緊部件的頂桿設(shè)有外螺紋,所述短夾板設(shè)有與所述外螺紋相匹配的內(nèi)螺紋。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種垂直升降電梯導(dǎo)軌的校正工裝,其特征在于,所述夾緊部件設(shè)有便于人手?jǐn)Q動(dòng)的十字形結(jié)構(gòu),所述十字形結(jié)構(gòu)固定在所述夾持槽外面的所述頂桿上。
      5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種垂直升降電梯導(dǎo)軌的校正工裝,其特征在于,所述主夾板和副夾板均由角鋼制作。
      6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種垂直升降電梯導(dǎo)軌的校正工裝,其特征在于,所述定位塊的材質(zhì)為工具鋼T10。
      【文檔編號(hào)】B23P19/10GK204248386SQ201420615022
      【公開日】2015年4月8日 申請(qǐng)日期:2014年10月22日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月22日
      【發(fā)明者】吳鐘祥, 梁國(guó)震, 鄭慧嶸 申請(qǐng)人:常州電梯廠有限公司
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