卷頭半徑可調(diào)的開卷的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種卷頭半徑可調(diào)的開卷機(jī)，包括電機(jī)、減速箱和安裝支架，其特征是：所述電機(jī)的動力輸出端與減速箱的輸入端連接，減速箱的輸出軸連接卷頭部件，在安裝支架上安裝壓料裝置和反彎輥裝置；所述卷頭包括安裝在主軸外側(cè)的多塊扇形板和鉗口板，扇形板上設(shè)有螺栓孔，螺栓孔內(nèi)設(shè)置第二螺栓，扇形板與主軸通過第二螺栓連接，在螺栓孔中設(shè)置壓縮彈簧；在所述主軸的外側(cè)設(shè)置與連接板連接的下滑條和下鉗口滑條，下滑條和下鉗口滑條由多個并列設(shè)置的斜面組成；在所述扇形板的內(nèi)表面設(shè)置與下滑條相配合的上滑條，在鉗口板的內(nèi)表面設(shè)置與下鉗口滑條相配合的上鉗口滑條。本實(shí)用新型可以避免鋼卷帶頭弧形彎曲的情況發(fā)生；并且卷頭半徑可調(diào)。
【專利說明】卷頭半徑可調(diào)的開卷機(jī)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種卷頭半徑可調(diào)的開卷機(jī)，尤其是一種用于鋼卷開卷用的開卷機(jī)，屬于鋼帶連續(xù)處理設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】。

【背景技術(shù)】
[0002]在鋼鐵行業(yè)的鋼帶連續(xù)處理生產(chǎn)線上，鋼帶開卷時一般采用開卷機(jī)。但現(xiàn)有技術(shù)中開卷機(jī)一時容易產(chǎn)生帶頭弧形彎曲的情況，為后續(xù)的工序運(yùn)行留下了隱患，容易造成鋼帶卡帶的情況，需要在工人的輔助操作下才能順利完成開卷，使得生產(chǎn)效率低下。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種卷頭半徑可調(diào)的開卷機(jī)，保障開卷順利進(jìn)行，避免鋼卷帶頭弧形彎曲的情況發(fā)生；并且卷頭半徑可調(diào)。
[0004]按照本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案，所述卷頭半徑可調(diào)的開卷機(jī)，包括浮動底座，其特征是:在所述浮動底座上安裝電機(jī)、減速箱和安裝支架，電機(jī)的動力輸出端與減速箱的輸入端連接，減速箱的輸出軸連接卷頭部件；在所述安裝支架上安裝壓料裝置和反彎輥裝置，壓料裝置包括固定在安裝支架側(cè)部的壓料架，壓料架上安裝第一轉(zhuǎn)動軸，壓料架的下方固定壓料氣缸座，在壓料氣缸座上安裝壓料氣缸，壓料氣缸的活塞桿與第一連桿的一端轉(zhuǎn)動連接，第一連桿的另一端與第一轉(zhuǎn)動軸連接，第一轉(zhuǎn)動軸上安裝壓料支架，壓料支架上安裝壓料輥；所述反彎輥裝置包括固定在安裝支架頂部的反彎架，反彎架上安裝第二轉(zhuǎn)動軸，反彎架的一側(cè)安裝反彎氣缸座，反彎氣缸座上安裝反彎氣缸，反彎氣缸的活塞桿與第二連桿的一端轉(zhuǎn)動連接，第二連桿的另一端與第二轉(zhuǎn)動軸連接，第二轉(zhuǎn)動軸上安裝反彎支架，反彎支架上安裝反彎輥；所述卷頭部件包括主軸，在主軸的中心孔內(nèi)滑動插接拉桿軸，主軸上安裝卷頭，拉桿軸的一端與連接板連接，拉桿軸的另一端與油缸的活塞桿連接，油缸與主軸通過油缸連接法蘭連接；所述卷頭包括安裝在主軸外側(cè)的多塊扇形板和鉗口板，扇形板上設(shè)有螺栓孔，螺栓孔內(nèi)設(shè)置第二螺栓，扇形板與主軸通過第二螺栓連接，在螺栓孔中設(shè)置壓縮彈簧；在所述主軸的外側(cè)設(shè)置與連接板連接的下滑條和下鉗口滑條，下滑條和下鉗口滑條為由多個并列設(shè)置的斜面組成；在所述扇形板的內(nèi)表面設(shè)置與下滑條相配合的上滑條，在鉗口板的內(nèi)表面設(shè)置與下鉗口滑條相配合的上鉗口滑條。
[0005]進(jìn)一步的，在所述減速箱的動力輸出軸上設(shè)置第一齒輪，在主軸上設(shè)置第二齒輪，第一齒輪和第二齒輪嚙合。
[0006]進(jìn)一步的，所述主軸通過第一支撐軸承和第二支撐軸承安裝在安裝殼體上。
[0007]進(jìn)一步的，所述連接板與下鉗口滑條通過第一螺栓連接，在第一螺栓上套設(shè)碟簧。
[0008]進(jìn)一步的，在所述下滑條的斜面上設(shè)置銅板。
[0009]進(jìn)一步的，在所述拉桿軸一端的端部套設(shè)拉桿導(dǎo)向套。
[0010]進(jìn)一步的，在所述卷頭的一端設(shè)置擋圈，在卷頭的另一端設(shè)置端蓋總成，端蓋總成上通過軸承安裝支撐殼體，支撐殼體的一端設(shè)置支撐透蓋，支撐殼體的另一端設(shè)置支撐悶蓋和支撐擋板，軸承之間設(shè)置支撐軸套。
[0011]進(jìn)一步的，所述浮動底座的底部固定滑塊，滑塊與安裝座上的導(dǎo)軌相配合。
[0012]進(jìn)一步的，在所述電機(jī)的動力輸出端安裝制動器。
[0013]本實(shí)用新型所述的開卷機(jī)具有以下優(yōu)點(diǎn):(I)通過壓料裝置和反彎輥裝置，能夠保障開卷順利進(jìn)行，避免鋼卷帶頭弧形彎曲的情況發(fā)生；(2)開卷卷頭采用連桿式結(jié)構(gòu)，能夠根據(jù)收卷頭的半徑進(jìn)行改變，在開卷、收卷時靈活使用，提高了工作效率；(3)本實(shí)用新型所述的卷頭半徑可以改變，在開卷、收卷時靈活使用，提高了工作效率。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖2為圖1的側(cè)視圖。
[0016]圖3為所述卷頭部件的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖4為所述卷頭的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0018]下面結(jié)合具體附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
[0019]如圖1?圖4所示:所述卷頭半徑可調(diào)的開卷機(jī)包括安裝座1、壓料裝置2、反彎輥裝置3、聯(lián)軸器4、制動器5、電機(jī)6、減速箱7、浮動底座8、導(dǎo)軌9、安裝支架10、壓料架11、壓料氣缸座12、壓料氣缸13、第一轉(zhuǎn)動軸14、壓料支架15、壓料輥16、反彎架17、第二轉(zhuǎn)動軸18、反彎氣缸座19、反彎氣缸20、反彎支架21、反彎輥22、第一連桿23、第二連桿24、卷頭部件25、支撐悶蓋26、支撐擋板27、軸承28、支撐軸套29、支撐殼體30、支撐透蓋31、端蓋總成32、連接板33、拉桿導(dǎo)向套34、上滑條35、銅板36、主軸37、扇形板38、擋圈39、油缸連接法蘭40、拉桿軸41、油缸42、第一螺栓43、碟簧44、上鉗口滑條45、下鉗口滑條46、鉗口板47、壓縮彈簧48、螺栓孔49、第二螺栓50、下滑條51、第一齒輪52、第二齒輪53、第一支撐軸承54、第二支撐軸承55等。
[0020]如圖1?圖2所示，本實(shí)用新型包括安裝座I，在安裝座I上固定導(dǎo)軌9，導(dǎo)軌9上設(shè)置滑塊35，滑塊35固定在浮動底座8的底部；在所述浮動底座8上安裝電機(jī)6、減速箱7和安裝支架10，電機(jī)6的動力輸出端與減速箱7的輸入端連接，減速箱7的輸出軸連接卷頭部件25 ；
[0021]如圖1?圖2所示，在所述安裝支架10上安裝壓料裝置2和反彎輥裝置3 ;所述壓料裝置2包括固定在安裝支架10側(cè)部的壓料架11，壓料架11上安裝第一轉(zhuǎn)動軸14，壓料架11的下方固定壓料氣缸座12，在壓料氣缸座12上安裝壓料氣缸13，壓料氣缸13的活塞桿與第一連桿23的一端轉(zhuǎn)動連接，第一連桿23的另一端與第一轉(zhuǎn)動軸14連接，第一轉(zhuǎn)動軸14上安裝壓料支架15，壓料支架15上安裝壓料輥16 ;在使用時，通過壓料氣缸13活塞桿的伸出和縮回動作，帶動第一轉(zhuǎn)動軸14轉(zhuǎn)動，從而實(shí)現(xiàn)壓料輥16的壓下和抬起，對鋼帶進(jìn)行壓料，保證開卷的順利、平穩(wěn)地進(jìn)行；
[0022]如圖1?圖2所示，所述反彎輥裝置3包括固定在安裝支架10頂部的反彎架17，反彎架17上安裝第二轉(zhuǎn)動軸18，反彎架17的一側(cè)安裝反彎氣缸座19，反彎氣缸座19上安裝反彎氣缸20，反彎氣缸20的活塞桿與第二連桿24的一端轉(zhuǎn)動連接，第二連桿24的另一端與第二轉(zhuǎn)動軸18連接，第二轉(zhuǎn)動軸18上安裝反彎支架21，反彎支架21上安裝反彎輥22 ；在使用時，通過反彎氣缸20活塞桿的伸出和縮回動作，帶動第二轉(zhuǎn)動軸18轉(zhuǎn)動，從而實(shí)現(xiàn)反彎輥22的壓下和抬起，在鋼帶開卷過程中，避免鋼卷帶頭弧形彎曲的情況發(fā)生，保障開卷順利進(jìn)行；
[0023]在所述電機(jī)6的動力輸出端安裝制動器5 ；
[0024]如圖3所示，所述卷頭部件25包括主軸37，在主軸37的中心孔內(nèi)滑動插接拉桿軸41，主軸37上安裝卷頭；所述拉桿軸41的一端與連接板33連接，拉桿軸41的另一端與油缸42的活塞桿連接，油缸42與主軸37通過油缸連接法蘭40連接；
[0025]如圖4所示，所述卷頭包括安裝在主軸37外側(cè)的多塊扇形板38和鉗口板47，扇形板38上設(shè)有螺栓孔49，螺栓孔49內(nèi)設(shè)置第二螺栓50，扇形板38與主軸37通過第二螺栓50連接，在螺栓孔49中設(shè)置壓縮彈簧48 ；在所述主軸37的外側(cè)設(shè)置與連接板33連接的下滑條51和下鉗口滑條46，下滑條51和下鉗口滑條46為由多個并列設(shè)置的斜面組成；在所述扇形板38的內(nèi)表面設(shè)置與下滑條51相配合的上滑條35，在鉗口板47的內(nèi)表面設(shè)置與下鉗口滑條46相配合的上鉗口滑條45 ；
[0026]如圖1所不,在所述減速箱7的動力輸出軸上設(shè)置第一齒輪52,在主軸37上設(shè)置第二齒輪53，第一齒輪52和第二齒輪53嚙合；
[0027]如圖3所示，所述主軸37通過第一支撐軸承54和第二支撐軸承55安裝在安裝殼體上；
[0028]如圖4所示，所述連接板33與下鉗口滑條46通過第一螺栓43連接，在第一螺栓43上套設(shè)碟簧44 ；
[0029]如圖3所示，在所述下滑條51的斜面上設(shè)置銅板36 ；
[0030]如圖3、圖4所示，在所述拉桿軸41 一端的端部套設(shè)拉桿導(dǎo)向套34 ；
[0031]在所述卷頭的一端設(shè)置擋圈39，在卷頭的另一端設(shè)置端蓋總成32，端蓋總成32上通過軸承28安裝支撐殼體30，支撐殼體30的一端設(shè)置支撐透蓋31，支撐殼體30的另一端設(shè)置支撐悶蓋26和支撐擋板27，軸承28之間設(shè)置支撐軸套29。
[0032]本實(shí)用新型的工作過程:卷頭25在使用時，拉桿軸41在油缸42的活塞桿的作用下向左側(cè)動作，通過上滑條35和下滑條51斜面的配合、以及上鉗口滑條45和下鉗口滑條46斜面的配合，使扇形板18和鉗口板47沿主軸37的徑向撐開；當(dāng)拉桿軸41在油缸42的活塞桿作用下向右側(cè)動作，則將扇形板18和鉗口板47收縮。電機(jī)6和減速箱7帶動空心軸26轉(zhuǎn)動，開卷機(jī)開始工作；開卷過程中，通過壓料氣缸13活塞桿的伸出和縮回動作，帶動第一轉(zhuǎn)動軸14轉(zhuǎn)動，從而實(shí)現(xiàn)壓料輥16的壓下和抬起，對鋼帶進(jìn)行壓料，保證開卷的順利、平穩(wěn)地進(jìn)行。通過反彎氣缸20活塞桿的伸出和縮回動作，帶動第二轉(zhuǎn)動軸18轉(zhuǎn)動，從而實(shí)現(xiàn)反彎輥22的壓下和抬起，在鋼帶開卷過程中，避免鋼卷帶頭弧形彎曲的情況發(fā)生，保障開卷順利進(jìn)行。
【權(quán)利要求】
1.一種卷頭半徑可調(diào)的開卷機(jī)，包括浮動底座(8)，其特征是:在所述浮動底座(8)上安裝電機(jī)(6)、減速箱(7)和安裝支架(10)，電機(jī)(6)的動力輸出端與減速箱(7)的輸入端連接，減速箱(7)的輸出軸連接卷頭部件(25);在所述安裝支架(10)上安裝壓料裝置(2)和反彎輥裝置(3)，壓料裝置(2)包括固定在安裝支架(10)側(cè)部的壓料架(11)，壓料架(11)上安裝第一轉(zhuǎn)動軸(14)，壓料架(11)的下方固定壓料氣缸座(12 )，在壓料氣缸座(12 )上安裝壓料氣缸(13)，壓料氣缸(13)的活塞桿與第一連桿(23)的一端轉(zhuǎn)動連接，第一連桿(23)的另一端與第一轉(zhuǎn)動軸(14)連接，第一轉(zhuǎn)動軸(14)上安裝壓料支架(15)，壓料支架(15)上安裝壓料輥(16);所述反彎輥裝置(3)包括固定在安裝支架(10)頂部的反彎架(17)，反彎架(17)上安裝第二轉(zhuǎn)動軸(18)，反彎架(17)的一側(cè)安裝反彎氣缸座(19)，反彎氣缸座(19)上安裝反彎氣缸(20)，反彎氣缸(20)的活塞桿與第二連桿(24)的一端轉(zhuǎn)動連接，第二連桿(24)的另一端與第二轉(zhuǎn)動軸(18)連接，第二轉(zhuǎn)動軸(18)上安裝反彎支架(21)，反彎支架(21)上安裝反彎輥(22);所述卷頭部件(25)包括主軸(37)，在主軸(37)的中心孔內(nèi)滑動插接拉桿軸(41)，主軸(37)上安裝卷頭，拉桿軸(41)的一端與連接板(33)連接，拉桿軸(41)的另一端與油缸(42)的活塞桿連接，油缸(42)與主軸(37)通過油缸連接法蘭(40)連接；所述卷頭包括安裝在主軸(37 )外側(cè)的多塊扇形板(38 )和鉗口板(47 )，扇形板(38 )上設(shè)有螺栓孔(49)，螺栓孔(49)內(nèi)設(shè)置第二螺栓(50)，扇形板(38)與主軸(37)通過第二螺栓(50)連接，在螺栓孔(49)中設(shè)置壓縮彈簧(48);在所述主軸(37)的外側(cè)設(shè)置與連接板(33)連接的下滑條(51)和下鉗口滑條(46)，下滑條(51)和下鉗口滑條(46)為由多個并列設(shè)置的斜面組成；在所述扇形板(38)的內(nèi)表面設(shè)置與下滑條(51)相配合的上滑條(35)，在鉗口板(47)的內(nèi)表面設(shè)置與下鉗口滑條(46)相配合的上鉗口滑條(45)。
2.如權(quán)利要求1所述的卷頭半徑可調(diào)的開卷機(jī)，其特征是:在所述減速箱(7)的動力輸出軸上設(shè)置第一齒輪(52),在主軸(37)上設(shè)置第二齒輪(53),第一齒輪(52)和第二齒輪(53)嚙合。
3.如權(quán)利要求1所述的卷頭半徑可調(diào)的開卷機(jī)，其特征是:所述主軸(37)通過第一支撐軸承(54)和第二支撐軸承(55)安裝在安裝殼體上。
4.如權(quán)利要求1所述的卷頭半徑可調(diào)的開卷機(jī)，其特征是:所述連接板(33)與下鉗口滑條(46)通過第一螺栓(43)連接，在第一螺栓(43)上套設(shè)碟簧(44)。
5.如權(quán)利要求1所述的卷頭半徑可調(diào)的開卷機(jī)，其特征是:在所述下滑條(51)的斜面上設(shè)置銅板(36)。
6.如權(quán)利要求1所述的卷頭半徑可調(diào)的開卷機(jī)，其特征是:在所述拉桿軸(41)一端的端部套設(shè)拉桿導(dǎo)向套(34)。
7.如權(quán)利要求1所述的卷頭半徑可調(diào)的開卷機(jī)，其特征是:在所述卷頭的一端設(shè)置擋圈(39)，在卷頭的另一端設(shè)置端蓋總成(32)，端蓋總成(32)上通過軸承(28)安裝支撐殼體(30)，支撐殼體(30)的一端設(shè)置支撐透蓋(31)，支撐殼體(30)的另一端設(shè)置支撐悶蓋(26)和支撐擋板(27 )，軸承(28 )之間設(shè)置支撐軸套(29 )。
8.如權(quán)利要求1所述的卷頭半徑可調(diào)的開卷機(jī)，其特征是:所述浮動底座(8)的底部固定滑塊(35)，滑塊(35)與安裝座(I)上的導(dǎo)軌(9)相配合。
9.如權(quán)利要求1所述的卷頭半徑可調(diào)的開卷機(jī)，其特征是:在所述電機(jī)(6)的動力輸出端安裝制動器(5)。
【文檔編號】B21C47/18GK204074807SQ201420623515
【公開日】2015年1月7日 申請日期:2014年10月24日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月24日
【發(fā)明者】徐征, 劉春
申請人:無錫市眾程通用機(jī)電有限公司