電火花打孔臺(tái)工件快裝結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本專利申請(qǐng)公開(kāi)了一種電火花打孔臺(tái)工件快裝結(jié)構(gòu)，以解決現(xiàn)有電火花打孔臺(tái)存在的工件裝夾效率低的問(wèn)題。包括V形的架體和連接在架體上的U形的擋板，架體與擋板之間形成工件的夾持部，本方案還包括第一踏板、第二踏板、鎖板和鎖緊桿，第一踏板和第二踏板的中部鉸接在同一轉(zhuǎn)軸上，第一踏板和第二踏板均包括驅(qū)動(dòng)端和從動(dòng)端，在從動(dòng)端的下方設(shè)有限位塊和與從動(dòng)端連接的第一復(fù)位彈簧，鎖板的一端鉸接在一轉(zhuǎn)軸上，鎖板的另一端具有彎折部，從動(dòng)端可卡接在彎折部的內(nèi)側(cè)，鎖板背向彎折部的一側(cè)連接有第二復(fù)位彈簧，鎖緊桿設(shè)置在擋板上可沿?fù)醢宕怪毕蛞苿?dòng)鎖緊工件，鎖緊桿的一端為工件的鎖緊端，另一端與第一踏板的從動(dòng)端連接。
【專利說(shuō)明】電火花打孔臺(tái)工件快裝結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及電火花打孔技術(shù)，具體涉及一種電火花打孔臺(tái)工件快裝結(jié)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]電火花打孔廣泛應(yīng)用在精密模具加工中，電火花打孔的原理是利用連續(xù)上下垂直運(yùn)動(dòng)的細(xì)金屬銅管作電極，對(duì)不銹鋼、淬火鋼、硬質(zhì)合金、銅、鋁等金屬工件進(jìn)行脈沖火花放電蝕除成型。
[0003]現(xiàn)有電火花打孔臺(tái)的結(jié)構(gòu)包括V形的架體，與架體連接的U形的擋板，架體與擋板之間為工件的夾持部，工件的鎖緊是通過(guò)設(shè)置在擋板上的螺釘鎖緊的，存在的問(wèn)題是，每次裝夾工件，都必須手動(dòng)擰緊螺釘，操作麻煩，效率低。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型提供一種電火花打孔臺(tái)工件快裝結(jié)構(gòu)，以解決現(xiàn)有電火花打孔臺(tái)存在的工件裝夾效率低的問(wèn)題。
[0005]本方案如下:電火花打孔臺(tái)工件快裝結(jié)構(gòu)，包括V形的架體和連接在架體上的U形的擋板，架體與擋板之間形成工件的夾持部，本方案還包括第一踏板、第二踏板、鎖板和鎖緊桿，第一踏板和第二踏板的中部鉸接在同一轉(zhuǎn)軸上，第一踏板和第二踏板均包括驅(qū)動(dòng)端和從動(dòng)端，在從動(dòng)端的下方設(shè)有限位塊和與從動(dòng)端連接的第一復(fù)位彈簧，鎖板的一端鉸接在一轉(zhuǎn)軸上，鎖板的另一端具有彎折部，從動(dòng)端可卡接在彎折部的內(nèi)側(cè)，鎖板背向彎折部的一側(cè)連接有第二復(fù)位彈簧，鎖緊桿設(shè)置在擋板上可沿?fù)醢宕怪毕蛞苿?dòng)鎖緊工件，鎖緊桿的一端為工件的鎖緊端，另一端與第一踏板的從動(dòng)端連接。
[0006]本方案工作原理如下:由于鎖緊桿是與第一踏板的從動(dòng)端連接的，因此，當(dāng)?shù)谝惶ぐ宓膹膭?dòng)端與鎖板彎折部卡接時(shí)，鎖緊桿是處于松開(kāi)狀態(tài)的，此時(shí)可在架體和擋板之間裝上工件。
[0007]腳踏第一踏板的驅(qū)動(dòng)端，第一踏板的從動(dòng)端外擺帶動(dòng)鎖緊桿向工件方向移動(dòng)，迫使鎖板繞轉(zhuǎn)軸向外擺動(dòng)，直至第一踏板的從動(dòng)端越過(guò)鎖板的頂面，鎖板在第二復(fù)位彈簧的作用下復(fù)位，這時(shí)，第一踏板的從動(dòng)端被鎖板的頂面擋住無(wú)法向下運(yùn)動(dòng)，于是鎖緊桿處于穩(wěn)定的鎖緊工件的狀態(tài)。
[0008]當(dāng)腳踏第二踏板的驅(qū)動(dòng)端時(shí)，第二踏板和鎖板將重復(fù)上述動(dòng)作，而在鎖板向外擺動(dòng)的過(guò)程中，第一踏板在第一復(fù)位彈簧的作用下復(fù)位，帶動(dòng)鎖緊桿松開(kāi)工件。
[0009]本實(shí)用新型方案，與現(xiàn)有技術(shù)相比，工人兩手可同時(shí)用于裝夾工件，裝夾后通過(guò)腳踏完成工件的鎖緊即可，操作方便，工件的裝夾效率高。
[0010]進(jìn)一步，為了使從動(dòng)端與彎折部卡接的更緊密，從動(dòng)端具有凸出的端頭，端頭的外表面具有凸弧，彎折部的內(nèi)側(cè)具有凹弧，凹弧與凸弧曲率一致卡接配合。
[0011]進(jìn)一步，為了使鎖緊桿也具有自動(dòng)復(fù)位的功能，在鎖緊桿的側(cè)向設(shè)有凸臺(tái)，凸臺(tái)上連接有第三復(fù)位彈簧。
[0012]進(jìn)一步，為了工人腳踏的舒適度，在驅(qū)動(dòng)端設(shè)有帶錐度的腳踏部。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0014]下面通過(guò)【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明:
[0015]說(shuō)明書(shū)附圖中的附圖標(biāo)記包括:第一踏板1、第二踏板2、驅(qū)動(dòng)端3、從動(dòng)端4、腳踏部5、第一復(fù)位彈簧6、鎖板7、彎折部8、第二復(fù)位彈簧9、鎖緊桿10、凸臺(tái)11、第三復(fù)位彈簧12、擋板13、架體14和限位塊15。
[0016]實(shí)施例基本如附圖1所示:本實(shí)施例中第一踏板I和第二踏板2的中部鉸接在同一轉(zhuǎn)軸上，第一踏板I和第二踏板2均包括驅(qū)動(dòng)端3和從動(dòng)端4，驅(qū)動(dòng)端3設(shè)有帶錐度的腳踏部5，從動(dòng)端4具有凸出的端頭，端頭的外表面具有凸弧，從動(dòng)端4的下方設(shè)有限位塊15和與從動(dòng)端4連接的第一復(fù)位彈簧6，第一復(fù)位彈簧為拉簧。
[0017]鎖板7的一端鉸接在一轉(zhuǎn)軸上，鎖板7的另一端具有彎折部8，彎折部8的內(nèi)側(cè)具有凹弧，凹弧與凸弧曲率一致卡接配合，鎖板7背向彎折部的一側(cè)連接有第二復(fù)位彈簧9，第二復(fù)位彈簧為壓簧。
[0018]本實(shí)施例中V形的架體14和U形的擋板13連接，架體14與擋板13之間形成工件的夾持部，鎖緊桿10設(shè)置在擋板13上可沿?fù)醢宕怪毕蛞苿?dòng)鎖緊工件，鎖緊桿10的一端為工件的鎖緊端，另一端與第一踏板I的從動(dòng)端連接，在鎖緊桿10的側(cè)向設(shè)有凸臺(tái)11，凸臺(tái)11上連接有第三復(fù)位彈簧12，第三復(fù)位彈簧12為拉簧。
[0019]以上所述的僅是本實(shí)用新型的實(shí)施例，方案中公知的具體結(jié)構(gòu)及特性等常識(shí)在此未作過(guò)多描述。應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的前提下，還可以作出若干變形和改進(jìn)，這些也應(yīng)該視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，這些都不會(huì)影響本實(shí)用新型實(shí)施的效果和專利的實(shí)用性。本申請(qǐng)要求的保護(hù)范圍應(yīng)當(dāng)以其權(quán)利要求的內(nèi)容為準(zhǔn)，說(shuō)明書(shū)中的【具體實(shí)施方式】等記載可以用于解釋權(quán)利要求的內(nèi)容。
【權(quán)利要求】
1.電火花打孔臺(tái)工件快裝結(jié)構(gòu)，包括V形的架體和連接在架體上的[形的擋板，架體與擋板之間形成工件的夾持部，其特征在于，還包括第一踏板、第二踏板、鎖板和鎖緊桿，第一踏板和第二踏板的中部鉸接在同一轉(zhuǎn)軸上，第一踏板和第二踏板均包括驅(qū)動(dòng)端和從動(dòng)端，在從動(dòng)端的下方設(shè)有限位塊和與從動(dòng)端連接的第一復(fù)位彈簧，鎖板的一端鉸接在一轉(zhuǎn)軸上，鎖板的另一端具有彎折部，從動(dòng)端可卡接在彎折部的內(nèi)側(cè)，鎖板背向彎折部的一側(cè)連接有第二復(fù)位彈簧，鎖緊桿設(shè)置在擋板上可沿?fù)醢宕怪毕蛞苿?dòng)鎖緊工件，鎖緊桿的一端為工件的鎖緊端，另一端與第一踏板的從動(dòng)端連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電火花打孔臺(tái)工件快裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，從動(dòng)端具有凸出的端頭，端頭的外表面具有凸弧，彎折部的內(nèi)側(cè)具有凹弧，凹弧與凸弧曲率一致卡接配合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電火花打孔臺(tái)工件快裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，在鎖緊桿的側(cè)向設(shè)有凸臺(tái)，凸臺(tái)上連接有第三復(fù)位彈簧。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電火花打孔臺(tái)工件快裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，在驅(qū)動(dòng)端設(shè)有帶錐度的腳踏部。
【文檔編號(hào)】B23H9/14GK204194998SQ201420661348
【公開(kāi)日】2015年3月11日 申請(qǐng)日期:2014年11月7日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月7日
【發(fā)明者】丁麗霞 申請(qǐng)人:重慶帥昌機(jī)械制造有限公司