一種窄厚板無廢料沖裁模具的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種窄厚板無廢料沖裁模具，包括下墊板、下模部分和上模部分，所述下模部分和上模部分通過導(dǎo)柱及導(dǎo)套連接，所述上模部分包括上模座，在上模座下方設(shè)有上墊板及刀片座，刀片座下方設(shè)有上刀片，所述上墊板下方設(shè)有凸模固定板，凸模固定板的下方設(shè)置壓料裝置，凸模固定板一側(cè)固定有與工件外形相同的凸模；所述下模部分包括下模座，下模座上嵌入下鑲塊一和下鑲塊二，下鑲塊二外形與工件相同，下鑲塊一和下鑲塊二之間間距與凸模形狀及位置相匹配，在下鑲塊二前端設(shè)有端部彈性定位裝置，在下模座上設(shè)有導(dǎo)向平衡塊和托料定位裝置。本實(shí)用新型一次沖裁工序同時(shí)沖下兩件窄厚板，提高了生產(chǎn)效率。具有結(jié)構(gòu)緊湊、操作方便、節(jié)約能源的優(yōu)點(diǎn)。
【專利說明】一種窄厚板無廢料沖裁模具

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種沖裁模具，屬于沖壓生產(chǎn)工藝裝備【技術(shù)領(lǐng)域】。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，鐵路貨車上對(duì)于有一定形狀要求的配件(如圖6a所示)，其下料方法一般采取切割或有搭邊的條料整體落料，常規(guī)的整體落料的工藝性要求沖裁件不允許帶有尖角，根據(jù)板厚應(yīng)有一定的最小落料圓角，隨著板厚增大最小圓角半徑也隨著適當(dāng)增大，鐵路貨車生產(chǎn)常使用大量的窄厚板配件，整體落料后，由于角部的圓角導(dǎo)致板料的窄邊完全消失(如圖6b所示)，達(dá)不到圖紙的設(shè)計(jì)要求；間或采取激光切割，此下料工藝生產(chǎn)效率低，經(jīng)濟(jì)成本較高，而激光切割機(jī)對(duì)板料厚度也有一定的要求，厚板激光切割受到設(shè)備的制約。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷，提供一種無廢料沖裁模具，解決窄厚板落料達(dá)不到圖紙的設(shè)計(jì)要求及生產(chǎn)效率低、經(jīng)濟(jì)成本高的問題。
[0004]為解決這一技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了一種窄厚板無廢料沖裁模具，包括下墊板、下模部分和上模部分，下模部分設(shè)置在下墊板上，所述下模部分和上模部分通過導(dǎo)柱及導(dǎo)套連接，所述上模部分包括上模座，在上模座下方設(shè)有上墊板及刀片座，刀片座下方一側(cè)固定有上刀片，所述上墊板的下方設(shè)有凸模固定板，在凸模固定板的下方設(shè)置壓料裝置，所述凸模固定板一側(cè)固定有凸模，凸模的外形與工件外形相同；所述下模部分包括下模座，下模座固定在下墊板上，所述下模座上與上刀片和凸模相對(duì)應(yīng)的位置嵌入下鑲塊組成，該下鑲塊組成由設(shè)有適當(dāng)間距的下鑲塊一和下鑲塊二構(gòu)成，所述下鑲塊二的外形與工件外形相同，其斜邊與下鑲塊一相對(duì)，下鑲塊一的內(nèi)側(cè)邊與工件的直邊形狀相同，所述下鑲塊一和下鑲塊二之間的間距與凸模形狀及位置相匹配，所述上刀片切刃對(duì)準(zhǔn)下鑲塊二的倒角處，在下鑲塊二的前端的下模座上設(shè)置有端部彈性定位裝置，裝配后端部彈性定位裝置的上平面高出下鑲塊二一個(gè)條料板厚，待沖裁條料置于下鑲塊組成上，端部彈性定位裝置的定位端頭緊靠下鑲塊二及條料的側(cè)面；在下模座上位于上刀片一側(cè)設(shè)有可與刀片座作無間隙滑動(dòng)的導(dǎo)向平衡塊，在下模座上條料一側(cè)設(shè)置對(duì)條料定位的托料定位裝置。
[0005]所述端部彈性定位裝置由卸料螺釘三、端定位板和彈簧構(gòu)成，卸料螺釘三將端定位板固定在下模座上。
[0006]所述壓料裝置包括卸料橡膠一、卸料板一、卸料橡膠二、卸料板二，卸料橡膠一和卸料板一通過卸料螺釘一固定于下鑲塊二上方的上模座上，卸料橡膠二和卸料板二通過卸料螺釘二固定于條料上方的上模座上。
[0007]所述卸料橡膠一、和卸料橡膠二采用聚氨酯材料，其硬度為邵氏A80以上。
[0008]所述刀片座嵌入式安裝在上模座上。
[0009]所述下鑲塊一、下鑲塊二、上刀片和凸模采用沖擊韌性較高的材料DC53并進(jìn)行對(duì)應(yīng)的熱處理。
[0010]所述導(dǎo)向平衡塊嵌入下模座的預(yù)留槽，采取H7/m6過渡配合裝配，裝配后與刀片座作無間隙滑動(dòng)。
[0011]所述下鑲塊組成組裝后的外形與下模座預(yù)留嵌入槽采取H7/m6過渡配合裝配。
[0012]所述托料定位裝置包括安裝板、角鋼、端板和定位板，定位板與模具中心設(shè)有一微調(diào)角度。
[0013]有益效果:本實(shí)用新型改進(jìn)了窄厚板的下料工藝，使生產(chǎn)的窄厚板保留了尖角及直邊，長度方向無廢料下料，縱向送進(jìn)無間距，節(jié)省了原材料，一次沖裁工序同時(shí)沖下兩件窄厚板，臺(tái)車大批量窄厚板的生產(chǎn)時(shí)間大大減少，提高了生產(chǎn)效率，產(chǎn)品符合圖紙的設(shè)計(jì)要求。具有結(jié)構(gòu)緊湊、操作方便、節(jié)約能源的優(yōu)點(diǎn)。本實(shí)用新型用于鐵路貨車臺(tái)車數(shù)量較大的窄厚板生產(chǎn)，經(jīng)濟(jì)上大大低于激光切割的費(fèi)用，降低了工件成本。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意主視圖；
[0015]圖2為本實(shí)用新型左視剖視示意圖；
[0016]圖3為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意俯視圖；
[0017]圖4為本實(shí)用新型排料示意圖；
[0018]圖5為本實(shí)用新型端定位板示意圖；
[0019]圖6a為窄厚板零件的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0020]圖6b為現(xiàn)有技術(shù)加工窄厚板零件的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]圖中:1下模座、2上模座、3導(dǎo)向平衡塊、4刀片座、5上刀片、6卸料橡膠一、7卸料螺釘一、8卸料板一、9凸模、10卸料板二、11凸模固定板、12卸料螺釘二、13上墊板、14卸料橡膠二、15托料定位裝置、16下鑲塊一、17下鑲塊二、18條料、19導(dǎo)套、20導(dǎo)柱、21卸料螺釘三、22下墊板、23底板、24端定位板、25彈簧。

【具體實(shí)施方式】
[0022]下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做具體描述。
[0023]本實(shí)用新型采用無廢料沖裁工藝，利用一套模具，對(duì)窄板一次沖裁工序同時(shí)完成兩件的生產(chǎn)，所沖裁板料的窄邊為10_，板厚為8_，窄邊不允許沒有直邊。
[0024]圖1所示為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意主視圖。
[0025]圖2所示為本實(shí)用新型左視剖視示意圖。
[0026]本實(shí)用新型包括下墊板22、下模部分和上模部分，下模部分設(shè)置在下墊板22上，下墊板22的下方設(shè)有底板23。
[0027]所述下模部分和上模部分通過導(dǎo)柱20及導(dǎo)套19連接。
[0028]所述上模部分包括上模座2、凸模固定板11、上墊板13、上刀片座4、上刀片5、凸模9和壓料裝置。
[0029]所述上模座2的下方設(shè)有上墊板13及刀片座4，刀片座4下方一側(cè)固定有上刀片5。
[0030]所述刀片座4嵌入式安裝在上模座2上。
[0031]所述上墊板13的下方設(shè)有凸模固定板11，凸模固定板11的下方設(shè)置壓料裝置，所述凸模固定板11 一側(cè)固定有凸模9。
[0032]所述凸模9的外形與工件外形相同。
[0033]圖3所示為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意俯視圖。
[0034]所述下模部分包括下模座1、托料定位裝置15、下鑲塊一 16、下鑲塊二 17、導(dǎo)向平衡塊3、卸料螺釘三21、端定位板24、彈簧25、條料18。
[0035]所述下模座I固定在下墊板22上。
[0036]所述下模座I上與上刀片5和凸模9相對(duì)應(yīng)的位置嵌入下鑲塊組成。
[0037]所述下鑲塊組成由設(shè)有適當(dāng)間距的下鑲塊一 16和下鑲塊二 17構(gòu)成，所述下鑲塊二 17的外形與工件外形相同，其斜邊與下鑲塊一 16相對(duì)，下鑲塊一 16的內(nèi)側(cè)邊與工件的直邊形狀相同，所述下鑲塊一 16和下鑲塊二 17之間的間距與凸模9的形狀及位置相匹配。
[0038]所述下鑲塊組成組裝后的外形與下模座I預(yù)留嵌入槽采取H7/m6過渡配合裝配。
[0039]所述上刀片5切刃對(duì)準(zhǔn)下鑲塊二 17的倒角處。
[0040]在下鑲塊二 17的前端的下模座I上設(shè)置有端部彈性定位裝置，裝配后端部彈性定位裝置的上平面高出下鑲塊二 17 —個(gè)條料18的板厚，待沖裁條料18置于下鑲塊組成上，端部彈性定位裝置的定位端頭緊靠下鑲塊二 17及條料18的側(cè)面。
[0041]所述端部彈性定位裝置由卸料螺釘三21、端定位板24 (如圖5所示)和彈簧25構(gòu)成，卸料螺釘三21將端定位板24固定在下模座I上。
[0042]在下模座I上位于上刀片5 —側(cè)設(shè)有導(dǎo)向平衡塊3，可與刀片座4作無間隙滑動(dòng)的導(dǎo)向平衡塊3。
[0043]所述導(dǎo)向平衡塊3嵌入下模座I的預(yù)留槽，采取H7/m6過渡配合裝配，裝配后與刀片座4作無間隙滑動(dòng)。
[0044]在下模座I上條料18 —側(cè)設(shè)置對(duì)條料18定位的托料定位裝置15。
[0045]所述托料定位裝置15包括安裝板、角鋼、端板和定位板，定位板與模具中心設(shè)有一微調(diào)角度。
[0046]所述壓料裝置包括卸料橡膠一 6、卸料板一 8、卸料橡膠二 14、卸料板二 10，卸料橡膠一 6和卸料板一 8通過卸料螺釘一 7固定于下鑲塊二 17上方的上模座2上，卸料橡膠二14和卸料板二 10通過卸料螺釘二 12固定于條料18上方的上模座2上。
[0047]所述卸料橡膠一 6、和卸料橡膠二 14采用聚氨酯材料，其硬度為邵氏A80以上。
[0048]所述下鑲塊一 16、下鑲塊二 17、上刀片5和凸模9采用沖擊韌性較高的材料DC53并進(jìn)行對(duì)應(yīng)的熱處理。
[0049]下面以圖4所示排料方式為例，以窄厚板的長邊為寬度準(zhǔn)備條料，說明其工作過程:
[0050]如圖3所示，條料18以托料定位裝置15側(cè)定位，以端定位板24端定位，上模座2向下運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)由上刀片5、凸模9、卸料板一 8和卸料板二 10構(gòu)成的上模部分向下運(yùn)動(dòng)，首先卸料板一 8、卸料板二 10先接觸到條料18，壓住條料18，繼續(xù)向下運(yùn)動(dòng)，刀片座4與導(dǎo)向平衡塊3作無間隙滑動(dòng)，繼續(xù)向下運(yùn)動(dòng)，上刀片5和凸模9對(duì)條料18進(jìn)行沖裁，沖裁下窄厚板工件一落在下鑲塊二 17上，凸模9沖裁另一窄厚板工件二在下鑲塊一 16和下鑲塊二 17之間落于底板23上，窄厚板工件一用專門工具鉤出工作區(qū)域，窄厚板工件二于下模座I下推出。在工作過程中，導(dǎo)向平衡塊3起到了良好的導(dǎo)向、抵消側(cè)向力的作用，下鑲塊一 16和下鑲塊二 17及上刀片5采取凸臺(tái)及分段結(jié)構(gòu)，解決了大批量生產(chǎn)帶來的磨修刃口的問題。
[0051]本實(shí)用新型改進(jìn)了窄厚板的下料工藝，使生產(chǎn)的窄厚板保留了尖角及直邊，長度方向無廢料下料，縱向送進(jìn)無間距，節(jié)省了原材料，一次沖裁工序同時(shí)沖下兩件窄厚板，臺(tái)車大批量窄厚板的生產(chǎn)時(shí)間大大減少，提高了生產(chǎn)效率，產(chǎn)品符合圖紙的設(shè)計(jì)要求。具有結(jié)構(gòu)緊湊、操作方便、節(jié)約能源的優(yōu)點(diǎn)。本實(shí)用新型用于鐵路貨車臺(tái)車數(shù)量較大的窄厚板生產(chǎn)，經(jīng)濟(jì)上大大低于激光切割的費(fèi)用，降低了工件成本。
[0052]本實(shí)用新型上述實(shí)施方案，只是舉例說明，不是僅有的，所有在本實(shí)用新型范圍內(nèi)或等同本實(shí)用新型的范圍內(nèi)的改變均被本實(shí)用新型包圍。
【權(quán)利要求】
1.一種窄厚板無廢料沖裁模具，包括下墊板(22)、下模部分和上模部分，下模部分設(shè)置在下墊板(22)上，所述下模部分和上模部分通過導(dǎo)柱(20)及導(dǎo)套(19)連接，其特征在于:所述上模部分包括上模座(2)，在上模座(2)下方設(shè)有上墊板(13)及刀片座(4)，刀片座(4)下方一側(cè)固定有上刀片(5)，所述上墊板(13)的下方設(shè)有凸模固定板(11)，凸模固定板(11)的下方設(shè)置壓料裝置，所述凸模固定板(11)一側(cè)固定有凸模(9)，凸模(9)的外形與工件外形相同；所述下模部分包括下模座(1)，下模座(I)固定在下墊板(22)上，所述下模座(I)上與上刀片(5)和凸模(9)相對(duì)應(yīng)的位置嵌入下鑲塊組成，該下鑲塊組成由設(shè)有適當(dāng)間距的下鑲塊一(16)和下鑲塊二(17)構(gòu)成，所述下鑲塊二(17)的外形與工件外形相同，其斜邊與下鑲塊一(16)相對(duì)，下鑲塊一(16)的內(nèi)側(cè)邊與工件的直邊形狀相同，所述下鑲塊一(16)和下鑲塊二(17)之間的間距與凸模(9)的形狀及位置相匹配，所述上刀片(5)切刃對(duì)準(zhǔn)下鑲塊二( 17)的倒角處，在下鑲塊二( 17)的前端的下模座(I)上設(shè)置有端部彈性定位裝置，裝配后端部彈性定位裝置的上平面高出下鑲塊二(17) —個(gè)條料(18)板厚，待沖裁條料(18)置于下鑲塊組成上，端部彈性定位裝置的定位端頭緊靠下鑲塊二( 17)及條料(18)的側(cè)面；在下模座(I)上位于上刀片(5)—側(cè)設(shè)有可與刀片座(4)作無間隙滑動(dòng)的導(dǎo)向平衡塊(3 )，在下模座(I)上條料(18 ) —側(cè)設(shè)置對(duì)條料(18 )定位的托料定位裝置(15 )。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的窄厚板無廢料沖裁模具，其特征在于:所述端部彈性定位裝置由卸料螺釘三(21)、端定位板(24)和彈簧(25)構(gòu)成，卸料螺釘三(21)將端定位板(24)固定在下模座(I)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的窄厚板無廢料沖裁模具，其特征在于:所述壓料裝置包括卸料橡膠一(6 )、卸料板一(8 )、卸料橡膠二( 14 )、卸料板二( 1 )，卸料橡膠一(6 )和卸料板一(8 )通過卸料螺釘一(7 )固定于下鑲塊二( 17 )上方的上模座(2 )上，卸料橡膠二( 14 )和卸料板二( 10 )通過卸料螺釘二( 12 )固定于條料(18 )上方的上模座(2 )上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的窄厚板無廢料沖裁模具，其特征在于:所述卸料橡膠一(6)、和卸料橡膠二(14)采用聚氨酯材料，其硬度為邵氏A80以上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的窄厚板無廢料沖裁模具，其特征在于:所述刀片座(4)嵌入式安裝在上模座(2)上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的窄厚板無廢料沖裁模具，其特征在于:所述下鑲塊一(16)、下鑲塊二(17)、上刀片(5)和凸模(9)采用沖擊韌性較高的材料DC53并進(jìn)行對(duì)應(yīng)的熱處理。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的窄厚板無廢料沖裁模具，其特征在于:所述導(dǎo)向平衡塊(3)嵌入下模座(I)的預(yù)留槽，采取H7/m6過渡配合裝配，裝配后與刀片座(4)作無間隙滑動(dòng)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的窄厚板無廢料沖裁模具，其特征在于:所述下鑲塊組成組裝后的外形與下模座(I)預(yù)留嵌入槽采取H7/m6過渡配合裝配。
9.根據(jù)權(quán)利要求1-8任一項(xiàng)所述的窄厚板無廢料沖裁模具，其特征在于:所述托料定位裝置(15)包括安裝板、角鋼、端板和定位板，定位板與模具中心設(shè)有一微調(diào)角度。
【文檔編號(hào)】B21D43/00GK204234552SQ201420670644
【公開日】2015年4月1日 申請(qǐng)日期:2014年11月11日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月11日
【發(fā)明者】譚華靈 申請(qǐng)人:濟(jì)南軌道交通裝備有限責(zé)任公司