一種氣浮高速電主軸的軸芯組件結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開一種氣浮高速電主軸的軸芯組件結(jié)構(gòu)，包括中空軸芯，裝設(shè)于軸芯軸線上并能作軸向移動的拉桿，以及固定于軸芯內(nèi)部并套設(shè)于拉桿外的導(dǎo)向套，所述拉桿外壁與導(dǎo)向套內(nèi)壁之間的空隙內(nèi)設(shè)有沿軸向疊置的數(shù)個(gè)碟形彈簧，所述數(shù)個(gè)碟形彈簧的兩端分別抵頂在拉桿和導(dǎo)向套上，所述導(dǎo)向套兩端的內(nèi)壁與拉桿外壁密封配合連接。本實(shí)用新型可提高電主軸的剛度，使電主軸在正常運(yùn)行過程中更加穩(wěn)定，且在換刀過程中不會出現(xiàn)偏移現(xiàn)象，從而提高電主軸的精度及使用壽命。
【專利說明】一種氣浮高速電主軸的軸芯組件結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)電一體化加工工具，尤其涉及一種氣浮高速電主軸的軸芯組件結(jié)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]氣浮電主軸是一種利用空氣作為潤滑劑的滑動軸承機(jī)構(gòu)，因其具有更高的精度、高速、降低震動及清潔等優(yōu)勢而越來越廣泛地應(yīng)用在現(xiàn)代機(jī)床加工場合。這種氣浮電主軸裝上各種刀具，用于完成各種精密加工任務(wù)。
[0003]然而，現(xiàn)有的氣浮電主軸由于結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理，存在運(yùn)行不穩(wěn)定的現(xiàn)象，尤其是在換刀的過程中，拉桿與刀架容易發(fā)生晃動及徑向偏移，從而造成電主軸的精度下降，影響加工質(zhì)量。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種剛度好、穩(wěn)定性更強(qiáng)的氣浮高速電主軸的軸芯組件結(jié)構(gòu)。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
[0006]一種氣浮高速電主軸的軸芯組件結(jié)構(gòu)，包括中空軸芯，裝設(shè)于軸芯軸線上并能作軸向移動的拉桿，以及固定于軸芯內(nèi)部并套設(shè)于拉桿外的導(dǎo)向套，所述拉桿外壁與導(dǎo)向套內(nèi)壁之間的空隙內(nèi)設(shè)有沿軸向疊置的數(shù)個(gè)碟形彈簧，所述數(shù)個(gè)碟形彈簧的兩端分別抵頂在拉桿和導(dǎo)向套上，所述導(dǎo)向套兩端的內(nèi)壁與拉桿外壁密封配合連接。
[0007]進(jìn)一步地，所述拉桿頸部沿其徑向向外設(shè)有一圈凸臺，該凸臺的外周表面與所述導(dǎo)向套內(nèi)壁密封配合連接；所述導(dǎo)向套底部沿其徑向向內(nèi)凸設(shè)一圈凸緣，該凸緣的內(nèi)表面與所述拉桿的外表面密封配合連接。
[0008]進(jìn)一步地，所述凸臺外周表面與導(dǎo)向套內(nèi)壁，以及凸緣與拉桿外表面之間均設(shè)有密封圈。
[0009]進(jìn)一步地，所述數(shù)個(gè)碟形彈簧的兩端分別抵頂于凸臺下表面與凸緣上表面之間。
[0010]進(jìn)一步地，所述軸芯頂部內(nèi)壁沿其徑向向內(nèi)設(shè)有一圈限位環(huán)，軸芯底端部設(shè)有與軸芯配合的軸承座，所述限位環(huán)與軸承座之間形成用于裝設(shè)所述導(dǎo)向套的裝配空間；所述拉桿的凸臺位于該限位環(huán)下方。
[0011]如上所述，本實(shí)用新型一種氣浮高速電主軸的軸芯組件結(jié)構(gòu)，通過在軸芯和拉桿之間設(shè)置導(dǎo)向套，可帶來如下好處:一、在正常工作狀態(tài)時(shí)，該導(dǎo)向套可以給電主軸的轉(zhuǎn)動組件一個(gè)徑向約束力，可增強(qiáng)電主軸的準(zhǔn)直性、穩(wěn)定性；二、在換刀過程中，軸芯和導(dǎo)向套固定不動，拉桿上下移動，該導(dǎo)向套可防止拉桿發(fā)生徑向偏移，從而確保電主軸內(nèi)部結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，進(jìn)而提高電主軸的使用壽命。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型一種氣浮高速電主軸的軸芯組件結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]其中:1、軸芯；11、限位環(huán)；2、拉桿；21、凸臺；3、導(dǎo)向套；31、凸緣；4、碟形彈簧；5、軸承座；6、密封圈。

【具體實(shí)施方式】
[0014]下面，結(jié)合附圖以及【具體實(shí)施方式】，對本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述:
[0015]請參閱圖1，其為本實(shí)用新型一種氣浮高速電主軸的軸芯組件結(jié)構(gòu)，包括中空軸芯1，裝設(shè)于軸芯I軸線上并能作軸向移動的拉桿2，以及固定于軸芯I內(nèi)部并套設(shè)于拉桿2外的導(dǎo)向套3，所述拉桿2外壁與導(dǎo)向套3內(nèi)壁之間的空隙內(nèi)設(shè)有沿軸向疊置的數(shù)個(gè)碟形彈簧4，所述數(shù)個(gè)碟形彈簧4的兩端分別抵頂在拉桿2和導(dǎo)向套3上，所述導(dǎo)向套3兩端的內(nèi)壁與拉桿2外壁密封配合連接。
[0016]本實(shí)用新型在換刀時(shí)，所述軸芯I及導(dǎo)向套3固定不動，拉桿2上下移動從而完成換刀，在該過程中，導(dǎo)向套3的設(shè)置可給拉桿2 —個(gè)徑向約束力，使其順著軸向上下移動，防止其在徑向發(fā)生偏移，從而確保電主軸內(nèi)部結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性、對中性；在正常工作狀態(tài)時(shí)，導(dǎo)向套3也能提供一個(gè)約束力，盡量限制轉(zhuǎn)動組件的徑向位移及由高速旋轉(zhuǎn)帶來的偏心移動，從而達(dá)到增強(qiáng)電主軸準(zhǔn)直性和穩(wěn)定性的目的，進(jìn)而提高電主軸的加工精度。
[0017]具體地，所述軸芯I頂部內(nèi)壁沿其徑向向內(nèi)設(shè)有一圈限位環(huán)11，軸芯I底端部設(shè)有與軸芯配合的軸承座5，所述限位環(huán)11與軸承座5之間形成用于裝設(shè)所述導(dǎo)向套3的裝配空間(圖中未標(biāo)示)。
[0018]進(jìn)一步的，所述拉桿2頸部沿其徑向向外設(shè)有一圈凸臺21，該凸臺21的外周表面與所述導(dǎo)向套3內(nèi)壁密封配合連接，所述拉桿2的凸臺21位于該限位環(huán)11下方；所述導(dǎo)向套3底部沿其徑向向內(nèi)凸設(shè)一圈凸緣31，該凸緣31的內(nèi)表面與所述拉桿2的外表面密封配合連接；所述凸臺21外周表面與導(dǎo)向套3內(nèi)壁，以及凸緣31與拉桿2外表面之間均設(shè)有密封圈6，從而可提高拉桿2與導(dǎo)向套3之間的密封性，并且使導(dǎo)向套3從上下兩端對拉桿2起到一個(gè)穩(wěn)固地約束作用。
[0019]進(jìn)一步地，所述數(shù)個(gè)碟形彈簧4的兩端分別抵頂于凸臺21下表面與凸緣31上表面之間，值得一提地，碟形彈簧4的疊置方式可以有多種，例如可以是兩兩一組、側(cè)視呈“之”字形疊放，其他方式亦可，這種碟形彈簧4的使用可極大地提高電主軸的整體剛度，有利于電主軸換刀時(shí)的準(zhǔn)直性，防止拉桿2及其他組件出現(xiàn)偏移現(xiàn)象。
[0020]如上所述，本實(shí)用新型一種氣浮高速電主軸的軸芯組件結(jié)構(gòu)，通過在軸芯I和拉桿2之間設(shè)置導(dǎo)向套3，可帶來如下好處:一、在正常工作狀態(tài)時(shí)，該導(dǎo)向套3可以給電主軸的轉(zhuǎn)動組件一個(gè)徑向約束力，可增強(qiáng)電主軸的準(zhǔn)直性、穩(wěn)定性；二、在換刀過程中，軸芯I和導(dǎo)向套3固定不動，拉桿2上下移動，該導(dǎo)向套3可防止拉桿2發(fā)生徑向偏移，從而確保電主軸內(nèi)部結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，進(jìn)而提高電主軸的使用壽命。
[0021]對本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，可根據(jù)以上描述的技術(shù)方案以及構(gòu)思，做出其它各種相應(yīng)的改變以及形變，而所有的這些改變以及形變都應(yīng)該屬于本實(shí)用新型權(quán)利要求的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種氣浮高速電主軸的軸芯組件結(jié)構(gòu)，其特征在于:包括中空軸芯，裝設(shè)于軸芯軸線上并能作軸向移動的拉桿，以及固定于軸芯內(nèi)部并套設(shè)于拉桿外的導(dǎo)向套，所述拉桿外壁與導(dǎo)向套內(nèi)壁之間的空隙內(nèi)設(shè)有沿軸向疊置的數(shù)個(gè)碟形彈簧，所述數(shù)個(gè)碟形彈簧的兩端分別抵頂在拉桿和導(dǎo)向套上，所述導(dǎo)向套兩端的內(nèi)壁與拉桿外壁密封配合連接。
2.如權(quán)利要求1所述的氣浮高速電主軸的軸芯組件結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述拉桿頸部沿其徑向向外設(shè)有一圈凸臺，該凸臺的外周表面與所述導(dǎo)向套內(nèi)壁密封配合連接；所述導(dǎo)向套底部沿其徑向向內(nèi)凸設(shè)一圈凸緣，該凸緣的內(nèi)表面與所述拉桿的外表面密封配合連接。
3.如權(quán)利要求2所述的氣浮高速電主軸的軸芯組件結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述凸臺外周表面與導(dǎo)向套內(nèi)壁，以及凸緣與拉桿外表面之間均設(shè)有密封圈。
4.如權(quán)利要求2或3所述的氣浮高速電主軸的軸芯組件結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述數(shù)個(gè)碟形彈簧的兩端分別抵頂于凸臺下表面與凸緣上表面之間。
5.如權(quán)利要求2所述的氣浮高速電主軸的軸芯組件結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述軸芯頂部內(nèi)壁沿其徑向向內(nèi)設(shè)有一圈限位環(huán)，軸芯底端部設(shè)有與軸芯配合的軸承座，所述限位環(huán)與軸承座之間形成用于裝設(shè)所述導(dǎo)向套的裝配空間；所述拉桿的凸臺位于該限位環(huán)下方。
【文檔編號】B23B19/02GK204247972SQ201420674907
【公開日】2015年4月8日 申請日期:2014年11月12日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月12日
【發(fā)明者】湯秀清, 朱勝利, 單杰, 韓昌悅 申請人:廣州市昊志機(jī)電股份有限公司