平衡車螺栓批量安裝夾具的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種平衡車螺栓批量安裝夾具。本實用新型克服了現(xiàn)有的車輪安裝螺栓存在安裝效率低，車輪上的螺栓轉(zhuǎn)矩不一致的不足，提供一種平衡車螺栓批量安裝夾具，包括支撐座、轉(zhuǎn)動軸和至少兩個從動軸；轉(zhuǎn)動軸穿過支撐座，從動軸嵌設(shè)于支撐座上，支撐座的中部設(shè)有通孔，通孔內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)動套筒，轉(zhuǎn)動套筒與通孔壁是過盈配合，支撐座上設(shè)有多個盲孔，盲孔圍繞通孔均勻分布，盲孔內(nèi)設(shè)有從動套筒，從動套筒與盲孔壁是過盈配合；所述轉(zhuǎn)動軸穿過轉(zhuǎn)動套筒，轉(zhuǎn)動軸與轉(zhuǎn)動套筒間隙配合，從動軸插入從動套筒中，從動軸與從動套筒間隙配合；轉(zhuǎn)動軸的端部設(shè)太陽輪，從動軸的端部設(shè)有行星輪，從動軸的端部設(shè)有與螺栓頭相匹配的螺栓孔，太陽輪與行星輪嚙合。
【專利說明】平衡車螺栓批量安裝夾具

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于平衡車螺栓安裝夾具領(lǐng)域，具體涉及一種平衡車螺栓批量安裝夾具。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會的進步，人們生活的不斷提高，對生活的品質(zhì)要求也越來越高。人們在運動場或?qū)W校等公共環(huán)境，由于場地面積比較大來回行走距離遠，使用自行車等工具需要腳蹬踩腳踏板才能是使自行車向前行駛，對騎自行車的人要求有一定的平衡能力，當遇見上坡時，腳蹬踩腳踏板比較費力。為了解決這一困難，電動平衡車孕育而生。
[0003]電動平衡車，又叫智能平衡車、體感車、思維車、攝位車、智感車等。其運作原理主要是建立在一種被稱為“動態(tài)穩(wěn)定”(Dynamic Stabilizat1n)的基本原理上，利用車體內(nèi)部的陀螺儀和加速度傳感器，來檢測車體姿態(tài)的變化，并利用伺服控制系統(tǒng)，精確地驅(qū)動電機進行相應(yīng)的調(diào)整，以保持系統(tǒng)的平衡。平衡車的車輪安裝時通常每個螺栓都是單獨安裝的，安裝效率低，且不能保證每個螺栓安裝的轉(zhuǎn)矩是一致，出現(xiàn)有的螺栓安裝過緊有的螺栓安裝過松的現(xiàn)象。當車輪上的螺栓轉(zhuǎn)矩不一致則會出現(xiàn)螺栓受力不均，有可能使某一螺栓受力集中而出現(xiàn)螺栓斷裂的情況。
[0004]由此可見現(xiàn)有的車輪安裝螺栓存在安裝效率低，車輪上的螺栓轉(zhuǎn)矩不一致的不足。
實用新型內(nèi)容
[0005]本實用新型要解決的技術(shù)問題是針對現(xiàn)有的車輪安裝螺栓存在安裝效率低，車輪上的螺栓轉(zhuǎn)矩不一致的不足，提供一種平衡車螺栓批量安裝夾具具有對車輪安裝螺栓效率高，車輪上的螺栓轉(zhuǎn)矩一致的特點。
[0006]為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供如下技術(shù)方案:平衡車螺栓批量安裝夾具，包括支撐座、轉(zhuǎn)動軸和至少兩個從動軸；所述轉(zhuǎn)動軸穿過支撐座，從動軸嵌設(shè)于支撐座上，所述支撐座的中部設(shè)有通孔，所述通孔內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)動套筒，所述轉(zhuǎn)動套筒與通孔壁是過盈配合，所述支撐座上設(shè)有多個盲孔，所述盲孔圍繞通孔均勻分布，所述盲孔內(nèi)設(shè)有從動套筒，從動套筒與盲孔壁是過盈配合；所述轉(zhuǎn)動軸穿過轉(zhuǎn)動套筒，所述轉(zhuǎn)動軸與轉(zhuǎn)動套筒間隙配合，所述從動軸插入從動套筒中，所述從動軸與從動套筒間隙配合；所述轉(zhuǎn)動軸的端部設(shè)太陽輪，所述從動軸的端部設(shè)有行星輪，所述從動軸的端部設(shè)有與螺栓頭相匹配的螺栓孔，所述太陽輪與行星輪嚙合。
[0007]采用本實用新型技術(shù)方案的平衡車螺栓批量安裝夾具，包括支撐座、轉(zhuǎn)動軸和至少兩個從動軸，支撐座起支撐轉(zhuǎn)動軸和從動軸的作用；所述轉(zhuǎn)動軸穿過支撐座，從動軸嵌設(shè)于支撐座上，所述支撐座的中部設(shè)有通孔，所述通孔內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)動套筒，所述轉(zhuǎn)動套筒與通孔壁是過盈配合，轉(zhuǎn)動軸在轉(zhuǎn)動套筒內(nèi)轉(zhuǎn)動；所述支撐座上設(shè)有多個盲孔，所述盲孔圍繞通孔均勻分布，所述盲孔內(nèi)設(shè)有從動套筒，從動套筒與盲孔壁是過盈配合，從動軸在從動套筒內(nèi)轉(zhuǎn)動；所述轉(zhuǎn)動軸穿過轉(zhuǎn)動套筒，所述轉(zhuǎn)動軸與轉(zhuǎn)動套筒間隙配合，所述從動軸插入從動套筒中，所述從動軸與從動套筒間隙配合。所述轉(zhuǎn)動軸的端部設(shè)太陽輪，所述從動軸的端部設(shè)有行星輪，所述從動軸的端部設(shè)有與螺栓頭相匹配的螺栓孔，螺栓安裝在螺栓孔內(nèi)；所述太陽輪與行星輪嚙合，太陽輪轉(zhuǎn)動帶動行星輪轉(zhuǎn)動。
[0008]本實用新型的工作原理及有益效果為:使用該實用新型平衡車螺栓批量安裝夾具時，將車輪固定在支架上，再將平衡車螺栓批量安裝夾具固定在支架上，將螺栓安裝在從動軸的螺栓孔內(nèi)。使轉(zhuǎn)動軸旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)動軸旋轉(zhuǎn)帶動太陽輪旋轉(zhuǎn)，太陽輪旋轉(zhuǎn)帶動行星輪旋轉(zhuǎn)，行星輪旋轉(zhuǎn)帶動從動軸旋轉(zhuǎn)，從動軸旋轉(zhuǎn)帶動螺栓旋轉(zhuǎn)，螺栓在旋轉(zhuǎn)的過程中，使車輪向支撐座的方向移動。由于太陽輪轉(zhuǎn)動帶動多個行星輪轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)了一次安裝多個螺栓的功能，并且由于太陽輪帶動的幾個行星輪轉(zhuǎn)動速度都是一致的，使車輪安裝的螺栓轉(zhuǎn)矩都是一致的，避免有的螺栓安裝過緊有的螺栓安裝過松的現(xiàn)象。
[0009]由此可見本實用新型平衡車螺栓批量安裝夾具具有安裝螺栓效率高，且螺栓轉(zhuǎn)矩一致的特點。
[0010]進一步，所述轉(zhuǎn)動軸的端部設(shè)有手柄，旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動軸時更加方便。
[0011]進一步，所述轉(zhuǎn)動套筒和從動套筒內(nèi)均設(shè)有油槽。轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)動的過程中向轉(zhuǎn)動套筒內(nèi)的油槽注入潤滑油，減小轉(zhuǎn)動軸與轉(zhuǎn)動套筒孔壁的摩擦。從動軸轉(zhuǎn)動的過程中向從動套筒的油槽內(nèi)注入潤滑油，減小從動軸與從動套筒孔壁的摩擦。
[0012]進一步，所述螺栓孔內(nèi)設(shè)有脹套。使螺栓孔可以安裝螺栓頭大小不同的螺栓。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型技術(shù)方案進一步說明:
[0014]圖1是本實用新型平衡車螺栓批量安裝夾具實施例的主視示意圖；
[0015]圖2是圖1的左視圖。
[0016]附圖標記:支撐座-1，轉(zhuǎn)動軸-2，太陽輪_3，行星輪-4，從動軸-5，轉(zhuǎn)動套筒_6，從動套筒_7，通孔-8，盲孔-9，手柄-10，螺栓孔-11，螺紋盲孔-12，螺栓-13。

【具體實施方式】
[0017]如圖1、圖2所示，本實用新型平衡車螺栓批量安裝夾具包括支撐座1、轉(zhuǎn)動軸2、太陽輪3、行星輪4、從動軸5、轉(zhuǎn)動套筒6和從動套筒7。支撐座I中部設(shè)有通孔8，通孔8的內(nèi)徑與轉(zhuǎn)動套筒6的外徑相同，轉(zhuǎn)動套筒6的內(nèi)徑略比轉(zhuǎn)動軸2的直徑大，轉(zhuǎn)動套筒6嵌設(shè)于通孔8中，轉(zhuǎn)動軸2穿過轉(zhuǎn)動套筒6，轉(zhuǎn)動套筒6與通孔8是過盈配合，轉(zhuǎn)動軸2與轉(zhuǎn)動套筒6是間隙配合，轉(zhuǎn)動軸2的左端設(shè)有手柄10，太陽輪3套設(shè)于轉(zhuǎn)動軸2右端，太陽輪3與轉(zhuǎn)動軸2固定連接。支撐座I上設(shè)有四個盲孔9，且四個盲孔9圍繞通孔8均勻分布，盲孔9的內(nèi)徑與從動套筒7的外徑相同，從動套筒7的長度與盲孔9的深度相等，從動套筒7嵌設(shè)于盲孔9中，從動套筒7與盲孔9過盈配合，從動軸5穿過從動套筒7，從動套筒7與從動軸5間隙配合，從動軸5的右端設(shè)有截面形狀為正六邊形的螺栓孔11。行星輪4套設(shè)于從動軸5右端，行星輪4與從動軸5固定連接，行星輪4太陽輪3與行星輪4嗤合。支撐座I的左右兩側(cè)分別設(shè)有一個螺紋盲孔12，方便支撐座I固定。
[0018]在具體實施過程中從動套筒7和轉(zhuǎn)動套筒6內(nèi)均設(shè)有油槽，油槽對從動軸5和轉(zhuǎn)動軸2起潤滑作用。安裝平衡車的車輪時先將車輪固定在支架上，再將平衡車螺栓批量安裝夾具固定在支架上，將螺栓13安裝從動軸的螺栓孔11中，轉(zhuǎn)動手柄10使轉(zhuǎn)動軸2旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)動軸2旋轉(zhuǎn)帶動太陽輪3旋轉(zhuǎn)，太陽輪3旋轉(zhuǎn)帶動行星輪4旋轉(zhuǎn)，行星輪4轉(zhuǎn)動帶動從動軸5轉(zhuǎn)動，從動軸5旋轉(zhuǎn)帶動螺栓13旋轉(zhuǎn)。由于四個行星輪4均是由同一個太陽輪3驅(qū)動，故四個行星輪4的轉(zhuǎn)動速度一致，從而使四個從動軸5上的螺栓13旋轉(zhuǎn)速度一致。螺栓13旋轉(zhuǎn)的過程中將車輪向支撐座I的方向移動。由于每個螺栓13轉(zhuǎn)動的速度都是一致的，故使每個螺栓13的轉(zhuǎn)動力矩一致。
[0019]由此可見本實用新型可實現(xiàn)一次安裝多個螺栓13，且使每個螺栓13的轉(zhuǎn)動力矩一致。提高了安裝效率同時使車輪中的螺栓13受力一致避免螺栓13受力不均，出現(xiàn)螺栓斷裂情況。
[0020]對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型結(jié)構(gòu)的前提下，還可以作出若干變形和改進，這些也應(yīng)該視為本實用新型的保護范圍，這些都不會影響本實用新型實施的效果和專利的實用性。
【權(quán)利要求】
1.平衡車螺栓批量安裝夾具，其特征在于:包括支撐座、轉(zhuǎn)動軸和至少兩個從動軸；所述轉(zhuǎn)動軸穿過支撐座，從動軸嵌設(shè)于支撐座上，所述支撐座的中部設(shè)有通孔，所述通孔內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)動套筒，所述轉(zhuǎn)動套筒與通孔壁是過盈配合，所述支撐座上設(shè)有多個盲孔，所述盲孔圍繞通孔均勻分布，所述盲孔內(nèi)設(shè)有從動套筒，從動套筒與盲孔壁是過盈配合；所述轉(zhuǎn)動軸穿過轉(zhuǎn)動套筒，所述轉(zhuǎn)動軸與轉(zhuǎn)動套筒間隙配合，所述從動軸插入從動套筒中，所述從動軸與從動套筒間隙配合；所述轉(zhuǎn)動軸的端部設(shè)太陽輪，所述從動軸的端部設(shè)有行星輪，所述從動軸的端部設(shè)有與螺栓頭相匹配的螺栓孔，所述太陽輪與行星輪嚙合。
2.如權(quán)利要求1所述平衡車螺栓批量安裝夾具，其特征在于:所述轉(zhuǎn)動軸的端部設(shè)有手柄。
3.如權(quán)利要求2所述平衡車螺栓批量安裝夾具，其特征在于:所述轉(zhuǎn)動套筒和從動套筒內(nèi)均設(shè)有油槽。
4.如權(quán)利要求1或2或3所述平衡車螺栓批量安裝夾具，其特征在于:所述螺栓孔內(nèi)設(shè)有脹套。
【文檔編號】B23P19/06GK204195600SQ201420690786
【公開日】2015年3月11日 申請日期:2014年11月18日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月18日
【發(fā)明者】郭曉東 申請人:重慶師奚科技有限公司