一種數(shù)控重型滾齒機(jī)滾銑復(fù)合刀架的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種數(shù)控重型滾齒機(jī)，特涉及一種數(shù)控重型滾齒機(jī)的具有滾銑復(fù)合功能的刀架。本實(shí)用新型的滾銑復(fù)合刀架直接安裝在機(jī)架上，即機(jī)架與滾銑復(fù)合刀架之間取消了切向進(jìn)給裝置，減小了刀架懸伸量，提高了整體刀架的剛性，有利于提高刀具的加工速度。同時(shí)本實(shí)用新型的變速齒輪以機(jī)械變速方式完成主軸轉(zhuǎn)速切換，大大減輕了主軸電機(jī)的調(diào)速范圍，降低了主軸電機(jī)電器驅(qū)動(dòng)調(diào)速裕度需求。
【專利說明】一種數(shù)控重型滾齒機(jī)滾銑復(fù)合刀架

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種數(shù)控重型滾齒機(jī)，特涉及一種數(shù)控重型滾齒機(jī)的具有滾銑復(fù)合功能的刀架。

【背景技術(shù)】
[0002]數(shù)控滾齒機(jī)的滾刀架是滾齒機(jī)主要核心部件之一。特別是重型大加工尺寸數(shù)控滾齒機(jī)，對(duì)于加工直徑:5000?12500mm，加工模數(shù)在40mm以上的數(shù)控滾齒機(jī)，國(guó)內(nèi)外各廠家，基本上以滾切為主，銑齒為輔，其刀架主傳動(dòng)鏈設(shè)計(jì)有兩條，其一為滾切傳動(dòng)鏈，其二是銑削傳動(dòng)鏈。所述滾齒機(jī)刀具基本上是采用價(jià)格昂貴的硬質(zhì)合金涂層刀具(如采用國(guó)產(chǎn)刀具，單套滾刀或銑刀價(jià)為5萬(wàn)元，若采用進(jìn)口刀具，單套價(jià)達(dá)到70萬(wàn)元以上)。為了提高刀具使用壽命和耐用度，該種滾齒機(jī)在刀架上附加了一套切向進(jìn)給裝置，刀具的主支撐設(shè)置在切向溜板一端，不能調(diào)整，刀具另一支撐設(shè)置在切向溜板另一端，可以有少量調(diào)整，另一方面，刀具的兩端支撐是靜壓軸承，還有拉刀機(jī)構(gòu)等。現(xiàn)有重型數(shù)控滾齒機(jī)滾刀架的不足之處是:⑴整體設(shè)計(jì)較為復(fù)雜，滾刀中心向加件臺(tái)面外懸伸量較大，影響到刀架的整體剛性不足，進(jìn)一步的，影響到加工進(jìn)刀量及加工速度，以加工直徑8000mm、模數(shù)40的齒輪為例，力口一個(gè)齒輪需要20?25個(gè)工作日帶切向進(jìn)給裝置需要相應(yīng)的獨(dú)立驅(qū)動(dòng)裝置，增加了全套設(shè)備的制造成本，也增加了設(shè)備的安裝、調(diào)試難度；⑶主軸轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)由主軸驅(qū)動(dòng)電機(jī)完成，變速箱內(nèi)無(wú)變速齒輪，影響到滾齒加工及銑齒加工時(shí)，主軸轉(zhuǎn)速相差較大的調(diào)速需求。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)【背景技術(shù)】的不足，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)一種重型滾齒機(jī)滾銑復(fù)合刀架，所述刀架中無(wú)切向進(jìn)給裝置，所述變速箱中增加了一套變速齒輪。本實(shí)用新型裝置具有層次少、刀架懸伸量小、剛性高，特別是大大提高了工件的加工速度特點(diǎn)。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種數(shù)控重型滾齒機(jī)滾銑復(fù)合刀架，所述滾銑復(fù)合刀架包括主軸驅(qū)動(dòng)電機(jī)⑴、變速箱⑶、主軸⑶和支撐主軸的主支撐⑶、輔助支撐(7)、第二支撐
[5]，銑齒加工時(shí)，輔助支撐⑴及第二支撐(5)之間安裝有銑刀⑷，滾齒加工時(shí)，輔助支撐(7)及第二支撐(5)之間安裝有滾刀(6);所述主軸驅(qū)動(dòng)電機(jī)⑴通過變速箱(9)中減速齒輪系驅(qū)動(dòng)主軸⑶，所述銑刀⑷或滾刀(6)安裝在主軸⑶上；其特征在于:
[0005]所述滾銑復(fù)合刀架直接安裝在機(jī)架(1Φ上；
[0006]所述變速箱⑶內(nèi)，有變速齒輪⑵，所述變速齒輪⑵是同軸但直徑及齒數(shù)不同的二個(gè)齒輪，銑齒加工時(shí)，直徑較小的齒輪接入轉(zhuǎn)動(dòng)輪系、滾齒加工時(shí)，直徑較大的齒輪接入轉(zhuǎn)動(dòng)輪系。
[0007]其有益效果是:⑴滾銑復(fù)合刀架直接安裝在機(jī)架(1Φ上，也就是說:機(jī)架(1Φ與滾銑復(fù)合刀架之間取消了切向進(jìn)給裝置，減小了刀架懸伸量，提高了整體刀架的剛性，有利于提高刀具的加工速度；⑵由于銑齒時(shí)需要相對(duì)較高的主軸速度，滾齒時(shí)主軸速度相對(duì)較低，變速齒輪以機(jī)械變速方式完成主軸轉(zhuǎn)速切換，大大減輕了主軸電機(jī)的調(diào)速范圍，降低了主軸電機(jī)電器驅(qū)動(dòng)調(diào)速裕度需求；⑶大大提高了工件的加工速度，以加工直徑8000mm、模數(shù)40的齒輪為例，采用國(guó)產(chǎn)刀具，加一個(gè)齒輪僅需要最多7個(gè)工作日。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1為主軸傳動(dòng)鏈輪系的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖2為主軸安裝滾刀時(shí)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖3為主軸安裝銑刀時(shí)結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0011]附圖標(biāo)記說明:1—主軸驅(qū)動(dòng)電機(jī)，2—變速齒輪，3—主軸,4一統(tǒng)刀，5—第二支撐，6—滾刀，7—輔助支撐，8—主支撐，9一變速箱，10—機(jī)架。
[0012]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說明。
[0013]本實(shí)用新型根據(jù)國(guó)內(nèi)實(shí)際狀況，加工直徑5000mm~l2500mm，模數(shù)在40以上的數(shù)控重型滾齒機(jī)，其效率應(yīng)放在優(yōu)先考慮位置。精度又不能太低為原則，銑齒:高速高效銑削至全齒深(予留3~5mm滾切余量)，滾齒:提高精度。即滾一統(tǒng)復(fù)合刀架。
[0014]如附圖1?3所示，本實(shí)用新型數(shù)控重型滾齒機(jī)滾銑復(fù)合刀架，包括主軸驅(qū)動(dòng)電機(jī)1、變速箱9、主軸3和支撐主軸的主支撐8、輔助支撐7、第二支撐5，銑齒加工時(shí)，輔助支撐7及第二支撐5之間安裝有銑刀4，滾齒加工時(shí)，輔助支撐7及第二支撐5之間安裝有滾刀6 ;所述主軸驅(qū)動(dòng)電機(jī)I通過變速箱9中減速齒輪系驅(qū)動(dòng)主軸3，所述銑刀4或滾刀6安裝在主軸3上；滾銑復(fù)合刀架直接安裝在機(jī)架10上；變速箱9內(nèi)，有變速齒輪2，所述變速齒輪2是同軸但直徑及齒數(shù)不同的二個(gè)齒輪，銑齒加工時(shí)，直徑較小的齒輪接入轉(zhuǎn)動(dòng)輪系、滾齒加工時(shí)，直徑較大的齒輪接入轉(zhuǎn)動(dòng)輪系，變速齒輪2由液壓驅(qū)動(dòng)裝置實(shí)現(xiàn)變速。
[0015]本實(shí)用新型的刀架主軸軸系均采用德國(guó)FAG主軸軸承，刀具主支撐8采用組合軸承，承載能力大，其抗震，抗沖擊能力強(qiáng)，具有良好剛性和較高旋轉(zhuǎn)精度。
[0016]如圖2?3所示，除了主支撐8，第二支撐5外，還增加了輔助支撐7，第二支撐5和輔助支撐7支撐銑刀盤回轉(zhuǎn)，以滿足銑刀盤重銑削加工。
[0017]本實(shí)用新型為了減少刀架的層次，提高刀架剛性，抗震能力，取消了切向進(jìn)給裝置。層次減少，刀具中心的懸伸量大為減少，刀具兩端支撐就能盡可能靠近刀具。
[0018]本實(shí)用新型的滾銑復(fù)合刀架是根據(jù)國(guó)內(nèi)實(shí)際狀況，自行開發(fā)，自行設(shè)計(jì)。其層次少，刀具旋伸量小，剛性好。為整機(jī)高速高效加工大型齒輪打下良好基礎(chǔ)。本實(shí)用新型的滾銑復(fù)合刀架已在:YK31200，ΥΚ31300, YKQ31400等多種數(shù)控重型滾齒機(jī)上使用，經(jīng)過長(zhǎng)期的使用，反應(yīng)良好。
【權(quán)利要求】
1.一種數(shù)控重型滾齒機(jī)滾銑復(fù)合刀架，所述滾銑復(fù)合刀架包括主軸驅(qū)動(dòng)電機(jī)⑴、變速箱⑶、主軸⑶和支撐主軸的主支撐(8)、輔助支撐(7)、第二支撐(5)，銑齒加工時(shí)，輔助支撐(7)及第二支撐(5)之間安裝有銑刀⑷，滾齒加工時(shí)，輔助支撐(7)及第二支撐(5)之間安裝有滾刀(6);所述主軸驅(qū)動(dòng)電機(jī)⑴通過變速箱⑶中減速齒輪系驅(qū)動(dòng)主軸⑶，所述銑刀⑷或滾刀(6)安裝在主軸⑶上；其特征在于:所述滾銑復(fù)合刀架直接安裝在機(jī)架(1Φ上；所述變速箱⑶內(nèi)，有變速齒輪⑵，所述變速齒輪⑵是同軸但直徑及齒數(shù)不同的二個(gè)齒輪，銑齒加工時(shí)，直徑較小的齒輪接入轉(zhuǎn)動(dòng)輪系、滾齒加工時(shí)，直徑較大的齒輪接入轉(zhuǎn)動(dòng)輪系。
【文檔編號(hào)】B23Q5/12GK204234913SQ201420699632
【公開日】2015年4月1日 申請(qǐng)日期:2014年11月20日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月20日
【發(fā)明者】徐瀾波, 陳水勝 申請(qǐng)人:武漢國(guó)威重型機(jī)床股份有限公司