薄壁零件車床夾具的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種薄壁零件車床夾具。夾頭為三爪或四爪，在爪面設(shè)有螺紋孔，螺栓穿過螺紋孔連接到壓板上，螺栓超出爪面的部分用螺母固定。對(duì)于大型薄壁筒套類零部件的定位接觸面設(shè)計(jì)成軟爪形式，并在爪面鉆孔攻絲設(shè)置壓板。產(chǎn)品定位壓緊后內(nèi)外圓可一次加工成形，產(chǎn)品留出夾緊長(zhǎng)度即可。本車床夾具增大薄壁零部件定位接觸面，同時(shí)在定位接觸面上施力的方式壓緊，最大限度地減少產(chǎn)品的變形。
【專利說(shuō)明】薄壁零件車床夾具

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型技術(shù)涉及一種薄壁零件車床夾具。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)產(chǎn)品利潤(rùn)壓縮迫使企業(yè)最大限度地降低材料，壁薄零部件將占產(chǎn)品的總數(shù)量的比重越來(lái)越多，如何解決這個(gè)凸出矛盾已成為現(xiàn)代產(chǎn)品生產(chǎn)制造的關(guān)鍵核心技術(shù)。
[0003]我們?cè)谲囅鬏^大型薄壁筒套類零部件時(shí)，由于零部件壁薄、剛性差、受力不均等缺點(diǎn)。按車床設(shè)備通用夾緊方式(三爪或四爪夾緊)產(chǎn)品變形很大，零部件加工尺寸無(wú)法控制，嚴(yán)重的會(huì)造成零部件永久變形報(bào)廢，帶來(lái)直接經(jīng)濟(jì)損失。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為解決上述問題，本實(shí)用新型改變以往的車床設(shè)備通用夾緊方式三爪或四爪夾緊方式，特提供一種薄壁零件車床夾具。
[0005]該薄壁零件車床夾具包括夾頭，其中夾頭為三爪或四爪，在爪面I設(shè)有螺紋孔，螺栓3穿過螺紋孔連接到壓板4上，螺栓超出爪面的部分用螺母2固定。
[0006]所述爪面為軟爪形式。
[0007]對(duì)于大型薄壁筒套類零部件的定位接觸面設(shè)計(jì)成軟爪形式，并在爪面鉆孔攻絲設(shè)置壓板。產(chǎn)品定位壓緊后內(nèi)外圓可一次加工成形，產(chǎn)品留出夾緊長(zhǎng)度即可。本車床夾具增大薄壁零部件定位接觸面，同時(shí)在定位接觸面上施力的方式壓緊，最大限度地減少產(chǎn)品的變形。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1是較大型薄壁筒套類零部件加工示意圖；
[0009]圖2-圖3是常用車削較大型薄壁筒套類零部件夾緊示意圖；
[0010]圖4-5是本發(fā)明車削較大型薄壁筒套類零部件示意圖；
[0011]圖6是零部件截面圖；
[0012]圖7-8是本發(fā)明車削較大型薄壁筒套類零部件夾緊示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0013]薄壁零件車床夾具包括夾頭，其中夾頭為三爪或四爪，在爪面I設(shè)有螺紋孔，螺栓3穿過螺紋孔連接到壓板4上，螺栓超出爪面的部分用螺母2固定。
[0014]所述爪面為軟爪形式。
[0015]設(shè)計(jì)夾具時(shí)根據(jù)產(chǎn)品技術(shù)要求和毛坯狀態(tài)以及對(duì)軸心同軸度的工藝要求，選取三爪或四爪夾緊方式，以產(chǎn)品為基本尺寸，先配焊夾頭，然后在夾頭上鉆孔攻絲和配備螺栓、螺母及壓板，完成后應(yīng)進(jìn)行加工。
[0016]夾具的壓緊方式:壓板直接壓在夾頭上，薄壁結(jié)構(gòu)件不受力，三爪或四爪定位，壓板夾緊，使其變形最小化。
【權(quán)利要求】
1.一種薄壁零件車床夾具，包括夾頭，其特在在于，夾頭為三爪或四爪，在爪面(I)設(shè)有螺紋孔，螺栓(3)穿過螺紋孔連接到壓板(4)上，螺栓超出爪面的部分用螺母(2)固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種薄壁零件車床夾具，其特征在于，所述爪面為軟爪形式。
【文檔編號(hào)】B23B31/103GK204262390SQ201420710044
【公開日】2015年4月15日 申請(qǐng)日期:2014年11月24日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月24日
【發(fā)明者】成鋼, 劉蓉, 梁聲始, 王丹瑛 申請(qǐng)人:江麓機(jī)電集團(tuán)有限公司