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      一種沖壓生產(chǎn)線用鍛壓設(shè)備的移動(dòng)工作臺(tái)的制作方法

      文檔序號(hào):3161651閱讀:168來(lái)源:國(guó)知局
      一種沖壓生產(chǎn)線用鍛壓設(shè)備的移動(dòng)工作臺(tái)的制作方法
      【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種沖壓生產(chǎn)線用鍛壓設(shè)備的移動(dòng)工作臺(tái),屬于鍛壓設(shè)備用移動(dòng)工作臺(tái)領(lǐng)域。其包括工作臺(tái)和機(jī)架,其特征在于:還包括直線導(dǎo)軌副、拖鏈和拖鏈架,工作臺(tái)包括模具夾裝平臺(tái)和延伸平臺(tái);模具夾裝平臺(tái)通過(guò)直線導(dǎo)軌副與機(jī)架連接;直線導(dǎo)軌副包括凹軌和凸軌;凸軌平行的固定在機(jī)架的上表面;凹軌固定在模具夾裝平臺(tái)的下表面;凸軌與凹軌相卡合;模具夾裝平臺(tái)與機(jī)架之間設(shè)有移動(dòng)油缸;移動(dòng)油缸的一端與模具夾裝平臺(tái)的右端連接,另一端與機(jī)架連接;延伸平臺(tái)一端與模具夾裝平臺(tái)的左端連接,另一端與拖鏈連接;拖鏈與拖鏈架連接。本實(shí)用新型能快速移動(dòng)、減速定位,能應(yīng)用于小型電器外殼沖壓生產(chǎn)線;具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理、易于制造的優(yōu)點(diǎn)。
      【專(zhuān)利說(shuō)明】一種沖壓生產(chǎn)線用鍛壓設(shè)備的移動(dòng)工作臺(tái)

      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001] 本實(shí)用新型屬于鍛壓設(shè)備用移動(dòng)工作臺(tái)領(lǐng)域,具體地說(shuō),涉及一種沖壓生產(chǎn)線用 鍛壓設(shè)備的移動(dòng)工作臺(tái)。

      【背景技術(shù)】
      [0002] 沖壓生產(chǎn)線是以壓力機(jī)為主要沖壓設(shè)備的流水生產(chǎn)線,廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域,包 括汽車(chē)等大型設(shè)備的外殼,以及電視、電腦等小型電器的外殼都可以用沖壓生產(chǎn)線生產(chǎn)。沖 壓生產(chǎn)線都采用移動(dòng)工作臺(tái)裝夾模具,移動(dòng)工作臺(tái)能快速換模和裝模,有效提高工作效率。 現(xiàn)應(yīng)用于汽車(chē)等大型設(shè)備零部件的沖壓生產(chǎn)線工作節(jié)拍低,采用的移動(dòng)工作臺(tái)一般以電機(jī) 和減速機(jī)驅(qū)動(dòng),鏈條或鏈輪傳動(dòng),其移動(dòng)速度較慢,而采用液壓油缸驅(qū)動(dòng)的移動(dòng)工作臺(tái)結(jié)構(gòu) 復(fù)雜,制造成本較大。
      [0003] 中國(guó)專(zhuān)利號(hào)201210008417,
      【公開(kāi)日】2012年7月11日,公開(kāi)了一種汽車(chē)內(nèi)飾液壓機(jī) 油缸驅(qū)動(dòng)快速移動(dòng)工作臺(tái),其包括有汽車(chē)內(nèi)飾液壓機(jī)的下橫梁,下橫梁上設(shè)有導(dǎo)軌,導(dǎo)軌上 通過(guò)齒輪齒條驅(qū)動(dòng)裝置配合有移動(dòng)工作臺(tái)體;移動(dòng)工作臺(tái)體包括有移動(dòng)小車(chē),移動(dòng)小車(chē)上 安裝有可升降的支撐臺(tái);所述齒輪齒條驅(qū)動(dòng)裝置包括有固定在移動(dòng)小車(chē)底部的上齒條以及 固定在導(dǎo)軌底部并與上齒條對(duì)應(yīng)的下齒條,上、下齒條之間設(shè)有齒輪支架,齒輪支架上安裝 有齒輪,齒輪與上、下齒條分別嚙合;下橫梁內(nèi)部安裝有橫置的驅(qū)動(dòng)油缸,驅(qū)動(dòng)油缸的活塞 桿指向齒輪支架并連接在支架上。該發(fā)明結(jié)構(gòu)緊湊,運(yùn)動(dòng)平穩(wěn),定位精確,合理有效地利用 廠房的布置空間,有效的保護(hù)操作者的人身安全。但該發(fā)明結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,維護(hù)困難,且制造 成本較高。
      [0004] 中國(guó)專(zhuān)利號(hào)201320688117,
      【公開(kāi)日】2014年6月4日,公開(kāi)了一種液壓機(jī)移動(dòng)工作 臺(tái)的傳動(dòng)結(jié)構(gòu),移動(dòng)工作臺(tái)的下方對(duì)稱(chēng)設(shè)有滾輪軸,滾輪軸上分別設(shè)有支撐移動(dòng)工作臺(tái)重 量的滾輪,滾輪分別位于移動(dòng)工作臺(tái)路軌的滾輪槽中,兩滾輪軸之間還設(shè)有電機(jī)及減速機(jī) 構(gòu),減速機(jī)構(gòu)的輸出軸對(duì)稱(chēng)向兩側(cè)伸出,減速機(jī)構(gòu)的輸出軸分別與十字式萬(wàn)向聯(lián)軸器的一 端固定連接,十字式萬(wàn)向聯(lián)軸器的另一端分別與齒輪軸的一端固定連接,齒輪軸的另一端 設(shè)有小齒輪,小齒輪與大齒輪嚙合,大齒輪安裝在滾輪軸的軸端。減速機(jī)構(gòu)的輸出軸通過(guò)十 字式萬(wàn)向聯(lián)軸器驅(qū)動(dòng)齒輪軸轉(zhuǎn)動(dòng),齒輪軸上的小齒輪驅(qū)動(dòng)大齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),大齒輪帶動(dòng)滾輪軸 轉(zhuǎn)動(dòng),滾輪軸驅(qū)動(dòng)滾輪沿滾輪槽行走。該傳動(dòng)結(jié)構(gòu)整體裝配難度低,標(biāo)準(zhǔn)化程度高,有利于 成本控制。但該發(fā)明采用電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)減速機(jī)驅(qū)動(dòng),移動(dòng)速度慢,只適合工作節(jié)拍不高、沖壓 件為大型工件的生產(chǎn)線。


      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0005] 1、要解決的問(wèn)題
      [0006] 針對(duì)現(xiàn)有沖壓生產(chǎn)線用移動(dòng)工作臺(tái)主要采用電機(jī)和減速機(jī)驅(qū)動(dòng),鏈條或鏈輪傳 動(dòng),只適用于大型工件的沖壓生產(chǎn)線,移動(dòng)速度慢,工作節(jié)拍低,高速情況下易造成鏈條或 傳動(dòng)軸拉斷,不適合家電等小型電器沖壓生產(chǎn)線的問(wèn)題,本實(shí)用新型提供一種沖壓生產(chǎn)線 用鍛壓設(shè)備的移動(dòng)工作臺(tái),采用液壓油缸驅(qū)動(dòng),滑動(dòng)導(dǎo)軌傳動(dòng),能快速移動(dòng)、減速定位,定位 精確,且減小了油缸和移動(dòng)工作臺(tái)連接部位的沖擊,大大延長(zhǎng)了使用壽命,降低了能耗,提 高了生產(chǎn)效率。
      [0007] 2、技術(shù)方案
      [0008] 為解決上述問(wèn)題,本實(shí)用新型采用如下的技術(shù)方案。
      [0009] 一種沖壓生產(chǎn)線用鍛壓設(shè)備的移動(dòng)工作臺(tái),包括工作臺(tái)和機(jī)架,還包括直線導(dǎo)軌 畐IJ、拖鏈和拖鏈架,所述的工作臺(tái)包括模具夾裝平臺(tái)和延伸平臺(tái);所述的模具夾裝平臺(tái)包括 左端和右端,模具夾裝平臺(tái)位于機(jī)架上方,模具夾裝平臺(tái)通過(guò)直線導(dǎo)軌副與機(jī)架連接;所 述的直線導(dǎo)軌副為兩個(gè),兩個(gè)直線導(dǎo)軌副之間平行設(shè)置,每個(gè)直線導(dǎo)軌副都包括一個(gè)凹軌 和一個(gè)凸軌;所述的兩個(gè)凸軌平行的固定在機(jī)架的上表面;所述的兩個(gè)凹軌固定在模具夾 裝平臺(tái)的下表面;所述的凸軌與凹軌相卡合;所述的模具夾裝平臺(tái)與機(jī)架之間設(shè)有移動(dòng)油 缸;所述的移動(dòng)油缸與直線導(dǎo)軌副平行設(shè)置,移動(dòng)油缸的一端與模具夾裝平臺(tái)的右端連接, 另一端與機(jī)架連接;所述的延伸平臺(tái)一端與模具夾裝平臺(tái)的左端連接,另一端與拖鏈連接; 所述的拖鏈與拖鏈架連接。
      [0010] 優(yōu)選地,所述的模具夾裝平臺(tái)的上表面設(shè)有T型凹槽。
      [0011] 優(yōu)選地,所述的模具夾裝平臺(tái)的長(zhǎng)度為機(jī)架長(zhǎng)度的3/4。
      [0012] 優(yōu)選地,所述的模具夾裝平臺(tái)的寬度比機(jī)架寬度寬600-1200mm。
      [0013] 優(yōu)選地,所述的延伸平臺(tái)的長(zhǎng)度為機(jī)架長(zhǎng)度的1/2。
      [0014] 優(yōu)選地,所述的直線導(dǎo)軌副沿機(jī)架長(zhǎng)度方向設(shè)置在機(jī)架的兩側(cè)。
      [0015] 優(yōu)選地,所述的移動(dòng)油缸設(shè)置在兩個(gè)直線導(dǎo)軌副之間的對(duì)稱(chēng)線上,移動(dòng)油缸與機(jī) 架連接處和機(jī)架左側(cè)面之間的距離為30-50mm。
      [0016] 優(yōu)選地,所述的拖鏈的寬度為200mm。
      [0017] 優(yōu)選地,所述的直線導(dǎo)軌副的凹軌和凸軌分別通過(guò)螺栓固定在工作臺(tái)和機(jī)架上。
      [0018] 優(yōu)選地,所述的凹軌內(nèi)設(shè)有凹槽;所述的凹槽橫截面的寬度為40mm ;所述的凸軌 上設(shè)有凸起;所述的凸起橫截面的寬度為40: mm。
      [0019] 3、有益效果
      [0020] 相比于現(xiàn)有技術(shù),本實(shí)用新型的有益效果為:
      [0021] (1)本實(shí)用新型包括工作臺(tái)、機(jī)架、直線導(dǎo)軌副、拖鏈和拖鏈架,工作臺(tái)包括模具夾 裝平臺(tái)和延伸平臺(tái),工作臺(tái)分成兩部分,方便設(shè)備拆裝和維護(hù);模具夾裝平臺(tái)包括左端和右 端,模具夾裝平臺(tái)位于機(jī)架上方,模具夾裝平臺(tái)通過(guò)直線導(dǎo)軌副與機(jī)架連接;直線導(dǎo)軌副為 兩個(gè),兩個(gè)直線導(dǎo)軌副之間平行設(shè)置,每個(gè)直線導(dǎo)軌副都包括一個(gè)凹軌和一個(gè)凸軌;兩個(gè)凸 軌平行的固定在機(jī)架的上表面;兩個(gè)凹軌固定在模具夾裝平臺(tái)的下表面;凸軌與凹軌相卡 合;直線導(dǎo)軌副的設(shè)置使移動(dòng)工作臺(tái)移動(dòng)過(guò)程更加穩(wěn)定;模具夾裝平臺(tái)與機(jī)架之間設(shè)有移 動(dòng)油缸;移動(dòng)油缸與直線導(dǎo)軌副平行設(shè)置,移動(dòng)油缸的一端與模具夾裝平臺(tái)的右端連接,另 一端與機(jī)架連接;移動(dòng)油缸的動(dòng)力輸出更加穩(wěn)定,且更加方便地調(diào)節(jié)移動(dòng)速度;延伸平臺(tái) 一端與模具夾裝平臺(tái)的左端連接,另一端與拖鏈連接;拖鏈與拖鏈架連接;拖鏈能保護(hù)液 壓膠管及電纜在跟隨設(shè)備移動(dòng)過(guò)程中不受損傷;
      [0022] (2)本實(shí)用新型模具夾裝平臺(tái)的上表面設(shè)有T型凹槽,固定模具,便于模具拆裝;
      [0023] (3)本實(shí)用新型模具夾裝平臺(tái)的長(zhǎng)度為機(jī)架長(zhǎng)度的3/4,模具夾裝平臺(tái)的寬度比 機(jī)架寬度寬600-1200_,延伸平臺(tái)的長(zhǎng)度為機(jī)架長(zhǎng)度的1/2,將部件設(shè)計(jì)在合理范圍,確保 達(dá)到最佳工作效果,同時(shí)最大限度節(jié)省材料;
      [0024] (4)本實(shí)用新型直線導(dǎo)軌副沿機(jī)架長(zhǎng)度方向設(shè)置在機(jī)架的兩側(cè),移動(dòng)油缸設(shè)置 在兩個(gè)直線導(dǎo)軌副之間的對(duì)稱(chēng)線上,移動(dòng)油缸與機(jī)架連接處和機(jī)架左側(cè)面之間的距離為 30-50mm,確保直線導(dǎo)軌副和移動(dòng)油缸在同一運(yùn)動(dòng)直線上,提高移動(dòng)工作臺(tái)的穩(wěn)定性和精確 性,降低移動(dòng)阻力;
      [0025] (5)本實(shí)用新型拖鏈的寬度為200mm,根據(jù)液壓膠管及電纜合理設(shè)置其寬度,節(jié)省 材料;
      [0026] (6)本實(shí)用新型直線導(dǎo)軌副的凹軌和凸軌分別通過(guò)螺栓固定在工作臺(tái)和機(jī)架上, 方便拆裝和設(shè)備的維護(hù);
      [0027] (7)本實(shí)用新型凹軌內(nèi)設(shè)有凹槽,凹槽橫截面的寬度為40mm;凸軌上設(shè)有凸起,凸 起橫截面的寬度為4a: mm,確保直線導(dǎo)軌副滑動(dòng)時(shí)摩擦力最小,同時(shí)不產(chǎn)生振動(dòng)和滑動(dòng)偏 移。

      【專(zhuān)利附圖】

      【附圖說(shuō)明】
      [0028] 圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0029] 圖2為圖1的右視圖。
      [0030] 圖中:1、移動(dòng)油缸;2、工作臺(tái);3、直線導(dǎo)軌副;4、機(jī)架;5、拖鏈;6、拖鏈架。

      【具體實(shí)施方式】
      [0031] 下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)描述。
      [0032] 實(shí)施例1
      [0033] 如圖1和圖2所示,一種沖壓生產(chǎn)線用鍛壓設(shè)備的移動(dòng)工作臺(tái),包括工作臺(tái)2、機(jī) 架4、直線導(dǎo)軌副3、拖鏈5和拖鏈架6,工作臺(tái)2包括模具夾裝平臺(tái)和延伸平臺(tái);模具夾裝平 臺(tái)的上表面設(shè)有T型凹槽;模具夾裝平臺(tái)包括左端和右端,模具夾裝平臺(tái)位于機(jī)架4上方, 模具夾裝平臺(tái)通過(guò)直線導(dǎo)軌副3與機(jī)架4連接;機(jī)架長(zhǎng)度為3000_,模具夾裝平臺(tái)的長(zhǎng)度 為2250mm ;模具夾裝平臺(tái)的寬度比機(jī)架4寬度寬600mm ;直線導(dǎo)軌副3為兩個(gè),兩個(gè)直線導(dǎo) 軌副3之間平行設(shè)置,每個(gè)直線導(dǎo)軌副都包括一個(gè)凹軌和一個(gè)凸軌;兩個(gè)凸軌平行的固定 在機(jī)架4的上表面;兩個(gè)凹軌固定在模具夾裝平臺(tái)的下表面;凸軌與凹軌相卡合;凹軌內(nèi)設(shè) 有凹槽;凹槽橫截面的寬度為40mm ;凸軌上設(shè)有凸起;凸起橫截面的寬度為40二mm ;直線 導(dǎo)軌副3沿機(jī)架4長(zhǎng)度方向設(shè)置在機(jī)架4的兩側(cè);直線導(dǎo)軌副3的凹軌和凸軌分別通過(guò)螺 栓固定在工作臺(tái)2和機(jī)架4上;模具夾裝平臺(tái)與機(jī)架4之間設(shè)有移動(dòng)油缸1 ;移動(dòng)油缸1與 直線導(dǎo)軌副3平行設(shè)置,移動(dòng)油缸1的一端與模具夾裝平臺(tái)的右端連接,另一端與機(jī)架4連 接;移動(dòng)油缸1設(shè)置在兩個(gè)直線導(dǎo)軌副3之間的對(duì)稱(chēng)線上,移動(dòng)油缸1與機(jī)架4連接處和機(jī) 架4左側(cè)面之間的距離為30mm;延伸平臺(tái)一端與模具夾裝平臺(tái)的左端連接,另一端與拖鏈5 連接;延伸平臺(tái)的長(zhǎng)度為1500mm ;拖鏈5與拖鏈架6連接,拖鏈2的寬度為200_。
      [0034] 具體工作過(guò)程:如圖1所示,機(jī)架4固定在地面上,移動(dòng)油缸1動(dòng)作,使工作臺(tái)2通 過(guò)直線導(dǎo)軌副3相對(duì)于機(jī)架4向右移動(dòng),連接在延伸平臺(tái)上的拖鏈5也向右移動(dòng),拖鏈5內(nèi) 有液壓膠管和電纜,拖鏈5保護(hù)液壓膠管和電纜移動(dòng)過(guò)程中不受折彎等損傷;通過(guò)控制移 動(dòng)油缸1的進(jìn)、出油流量,控制工作臺(tái)2的移動(dòng)速度和減速定位,滿足工作需求。本實(shí)用新 型采用液壓油缸驅(qū)動(dòng),滑動(dòng)導(dǎo)軌傳動(dòng),能快速移動(dòng)、減速定位,定位精確,減小了油缸和移動(dòng) 工作臺(tái)連接部位的沖擊,大大延長(zhǎng)了使用壽命,降低了能耗,提高了生產(chǎn)效率。
      [0035] 實(shí)施例2
      [0036] 與實(shí)施例1相同,所不同的是:模具夾裝平臺(tái)的寬度比機(jī)架4寬度寬900mm ;移動(dòng) 油缸1與機(jī)架4連接處和機(jī)架4左側(cè)面之間的距離為40mm。
      [0037] 實(shí)施例3
      [0038] 與實(shí)施例1相同,所不同的是:模具夾裝平臺(tái)的寬度比機(jī)架4寬度寬1200mm;移動(dòng) 油缸1與機(jī)架4連接處和機(jī)架4左側(cè)面之間的距離為50mm。
      【權(quán)利要求】
      1. 一種沖壓生產(chǎn)線用鍛壓設(shè)備的移動(dòng)工作臺(tái),包括工作臺(tái)(2)和機(jī)架(4),其特征在 于:還包括直線導(dǎo)軌副(3)、拖鏈(5)和拖鏈架(6),所述的工作臺(tái)(2)包括模具夾裝平臺(tái)和 延伸平臺(tái);所述的模具夾裝平臺(tái)包括左端和右端,模具夾裝平臺(tái)位于機(jī)架(4)上方,模具夾 裝平臺(tái)通過(guò)直線導(dǎo)軌副(3)與機(jī)架(4)連接;所述的直線導(dǎo)軌副(3)為兩個(gè),兩個(gè)直線導(dǎo) 軌副(3)之間平行設(shè)置,每個(gè)直線導(dǎo)軌副都包括一個(gè)凹軌和一個(gè)凸軌;所述的兩個(gè)凸軌平 行的固定在機(jī)架(4)的上表面;所述的兩個(gè)凹軌固定在模具夾裝平臺(tái)的下表面;所述的凸 軌與凹軌相卡合;所述的模具夾裝平臺(tái)與機(jī)架(4)之間設(shè)有移動(dòng)油缸(1);所述的移動(dòng)油缸 (1)與直線導(dǎo)軌副(3)平行設(shè)置,移動(dòng)油缸(1)的一端與模具夾裝平臺(tái)的右端連接,另一端 與機(jī)架(4)連接;所述的延伸平臺(tái)一端與模具夾裝平臺(tái)的左端連接,另一端與拖鏈(5)連 接;所述的拖鏈(5)與拖鏈架(6)連接。
      2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種沖壓生產(chǎn)線用鍛壓設(shè)備的移動(dòng)工作臺(tái),其特征在于:所 述的模具夾裝平臺(tái)的上表面設(shè)有T型凹槽。
      3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種沖壓生產(chǎn)線用鍛壓設(shè)備的移動(dòng)工作臺(tái),其特征在于: 所述的模具夾裝平臺(tái)的長(zhǎng)度為機(jī)架(4)長(zhǎng)度的3/4。
      4. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種沖壓生產(chǎn)線用鍛壓設(shè)備的移動(dòng)工作臺(tái),其特征在于: 所述的模具夾裝平臺(tái)的寬度比機(jī)架(4)寬度寬600-1200mm。
      5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種沖壓生產(chǎn)線用鍛壓設(shè)備的移動(dòng)工作臺(tái),其特征在于:所 述的延伸平臺(tái)的長(zhǎng)度為機(jī)架(4)長(zhǎng)度的1/2。
      6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種沖壓生產(chǎn)線用鍛壓設(shè)備的移動(dòng)工作臺(tái),其特征在于:所 述的直線導(dǎo)軌副(3)沿機(jī)架(4)長(zhǎng)度方向設(shè)置在機(jī)架(4)的兩側(cè)。
      7. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種沖壓生產(chǎn)線用鍛壓設(shè)備的移動(dòng)工作臺(tái),其特征在于:所 述的移動(dòng)油缸(1)設(shè)置在兩個(gè)直線導(dǎo)軌副(3)之間的對(duì)稱(chēng)線上,移動(dòng)油缸(1)與機(jī)架(4) 連接處和機(jī)架(4)左側(cè)面之間的距離為30-50mm。
      8. 根據(jù)權(quán)利要求1、2、5-7中任意一項(xiàng)所述的一種沖壓生產(chǎn)線用鍛壓設(shè)備的移動(dòng)工作 臺(tái),其特征在于:所述的拖鏈(2)的寬度為200_。
      9. 根據(jù)權(quán)利要求1或6所述的一種沖壓生產(chǎn)線用鍛壓設(shè)備的移動(dòng)工作臺(tái),其特征在于: 所述的直線導(dǎo)軌副(3)的凹軌和凸軌分別通過(guò)螺栓固定在工作臺(tái)(2)和機(jī)架(4)上。
      10. 根據(jù)權(quán)利要求1或6所述的一種沖壓生產(chǎn)線用鍛壓設(shè)備的移動(dòng)工作臺(tái),其特征在 于:所述的凹軌內(nèi)設(shè)有凹槽;所述的凹槽橫截面的寬度為40mm;所述的凸軌上設(shè)有凸起;所 述的凸起橫截面的寬度為4〇t!5mm〇
      【文檔編號(hào)】B21D37/14GK204234593SQ201420731837
      【公開(kāi)日】2015年4月1日 申請(qǐng)日期:2014年11月27日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月27日
      【發(fā)明者】楊思鋒 申請(qǐng)人:安徽五洋機(jī)床制造有限公司
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