本發(fā)明涉及拉伸機(jī)設(shè)備零件領(lǐng)域，具體是一種大噸位鋁管拉伸機(jī)模板固定結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有鋁管拉伸機(jī)結(jié)構(gòu)是：模板座在機(jī)體中間位置，由模板、模板座和潤滑油池組成；一端為拉伸機(jī)主床身，由拉伸小車、主鏈條、主鏈輪、主減速箱和主電動(dòng)機(jī)組成；另一端為拉伸機(jī)附床身，由芯桿托架、芯桿床身、芯桿小車和芯桿組成。其工作原理是：根據(jù)拉伸工藝要求，首先在模板錐形?？字邪惭b好外模和模套，同時(shí)選擇合適規(guī)格的內(nèi)模并安裝在芯桿上；接著將鋁管坯料放在芯桿托架上，同時(shí)啟動(dòng)芯桿傳動(dòng)裝置，讓芯桿連同內(nèi)模一并穿進(jìn)鋁管坯料中，這樣一起向模板孔方向移動(dòng)，直到芯桿、內(nèi)模和鋁管坯料三者一同穿進(jìn)模孔中的外模中并定好內(nèi)徑，在模板孔的另一端是露出的鋁管拉伸頭；最后啟動(dòng)主傳動(dòng)電機(jī)，在主鏈輪的作用下主鏈條開始向前傳動(dòng)，向模板孔方向回退拉伸小車，拉伸小車撞桿撞擊模板座的瞬間拉伸小車夾口鉗開始夾住了拉伸頭，同時(shí)拉伸小車主鉤會(huì)落到主鏈條滾筒軸上，在主鏈條的向前傳動(dòng)作用下，拉伸小車開始拉伸鋁管，直到一整根鋁管拉出模板孔為止，這時(shí)拉伸小車主鉤自動(dòng)與主鏈條脫鉤，拉伸小車停止工作，主鏈條繼續(xù)工作，為下一根鋁管拉伸做準(zhǔn)備，同時(shí)操作人員將該鋁管放進(jìn)料欄中。

現(xiàn)有技術(shù)中，其模板固定結(jié)構(gòu)為直接將模板以焊接方式固定在模板座底座上，使模板和模板座形成了一個(gè)剛性整體，這樣在拉伸過程中模板（孔）是嚴(yán)格固定的，沒有左右上下四個(gè)方向一定范圍的調(diào)節(jié)變化，這樣的模板固定結(jié)構(gòu)在鋁管拉伸過程中存在著明顯缺陷，具體為：

1. 三條中心線往往不易同心，往往存在一定的誤差，這樣拉出的鋁管會(huì)明顯成扁擔(dān)形彎曲，給后續(xù)再次拉伸生產(chǎn)和成品矯直帶來很大困難；

2.拉出的鋁管壁厚在直徑方向上有點(diǎn)不均勻，存在偏壁現(xiàn)象。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為解決上述鋁管拉伸過程中所存在的缺陷，本發(fā)明提供一種可使大噸位鋁管在拉伸過程中筆直穩(wěn)定、壁厚均勻的拉伸機(jī)模板固定結(jié)構(gòu)。

本發(fā)明的具體方案為：一種大噸位鋁管拉伸機(jī)模板固定結(jié)構(gòu)，底部具有底座，底座上靠近兩側(cè)側(cè)邊部位對稱焊接有兩塊側(cè)板，底座上方位于兩塊側(cè)板之間焊接有底板，底板上靠近鋁管出料側(cè)一側(cè)的板面兩邊對稱焊接有兩根方鋼，兩側(cè)方鋼之間焊接有前圍板，兩側(cè)側(cè)板之間靠近鋁管進(jìn)料側(cè)的板面上焊接有后圍板，所述底板、兩塊側(cè)板和前后圍板共同組合圍成儲(chǔ)油池；所述方鋼鋼體相對的一側(cè)側(cè)面上對稱開有U形槽，U形槽之間間隙配合有模板，模板中心位置開有拉伸鋁管的錐形?？?，所述錐形?？椎闹睆窖刂M(jìn)料側(cè)至出料側(cè)方向逐漸減小。

本發(fā)明所述的錐形?？椎腻F角為8°-10°。

本發(fā)明所述的模板與方鋼U形槽之間左右寬度的間隙公差為15-20mm，前后厚度的間隙公差為6-8mm。

相比傳統(tǒng)的技術(shù)方案，本發(fā)明的優(yōu)勢在于：

1.采用間隙配合的方式連接模板與U形槽，使其呈一個(gè)“柔性”的整體，有助于鋁管在拉伸過程中保持移動(dòng)中心線的穩(wěn)定；

2.提高了鋁管拉伸過程中，保持壁厚均勻的穩(wěn)定性。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的主視圖；

圖2為本發(fā)明A-A面剖視圖；

圖3為本發(fā)明B-B面剖視圖。

圖中，1-底座，2-側(cè)板，3-方鋼，4-前圍板，5-后圍板，6-儲(chǔ)油池，7-模板，8-錐形?？?，9-底板。

具體實(shí)施方式

本實(shí)施例中，如圖1-圖3，一種大噸位鋁管拉伸機(jī)模板固定結(jié)構(gòu)，底部具有底座1，底座1上靠近兩側(cè)側(cè)邊部位對稱焊接有兩塊側(cè)板2，底座1上方位于兩塊側(cè)板2之間焊接有底板9，底板9上靠近鋁管出料側(cè)一側(cè)的板面上對稱焊接有兩根方鋼3，兩側(cè)方鋼3之間焊接有前圍板4，兩側(cè)側(cè)板2之間靠近鋁管進(jìn)料側(cè)的板面上焊接有后圍板5，所述底板9、兩塊側(cè)板2、前圍板4和后圍板5共同組合圍成儲(chǔ)油池6；所述方鋼3鋼體相對的一側(cè)側(cè)面上對稱開有U形槽，U形槽之間間隙配合有模板7，模板7中心位置開有錐形?？?，錐形?？?的錐角為8°（錐角可在8°-10°之間選擇，8°為優(yōu)選方案），所述錐形?？?的直徑沿著進(jìn)料側(cè)至出料側(cè)方向逐漸減小。

本實(shí)施例中，模板7與方鋼3U形槽之間左右寬度的間隙公差為15-20mm（可在15-20mm之間選擇，15mm為優(yōu)選方案），前后厚度的間隙公差為6-8mm（可在6-8mm之間選擇，6mm為優(yōu)選方案）。在鋁管拉伸對準(zhǔn)過程中，需通過經(jīng)緯儀精準(zhǔn)測量和拉伸中心線對中等方式對中心線進(jìn)行調(diào)整。