本發(fā)明涉及車(chē)加工領(lǐng)域，特別是單側(cè)無(wú)法蘭殼體的夾持方法和夾具。

背景技術(shù)：

如圖1所示，單側(cè)無(wú)法蘭殼體由單側(cè)法蘭邊、外環(huán)殼體組合焊接完成，零件的加工工藝為：拋光……—車(chē)加工外環(huán)端面—車(chē)加工法蘭邊端面，采用上述加工工藝過(guò)程中，零件在車(chē)加工法蘭邊端面時(shí)，由于無(wú)壓緊支承的位置，采取將外環(huán)脹緊的車(chē)加工夾具進(jìn)行加工，此夾具與零件裝夾完成后，零件加工時(shí)，零件周向位置無(wú)法固定，零件加工時(shí)，容易造成整個(gè)零件的不合格。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是：提供一種大型單側(cè)無(wú)法蘭殼體車(chē)加工方法及裝置，操作工藝簡(jiǎn)單，夾具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，殼體周向固定牢固，車(chē)加工合格率高。

本發(fā)明的技術(shù)方案如下：

一種大型單側(cè)無(wú)法蘭殼體車(chē)加工方法，包括法蘭邊和外環(huán)的固定和車(chē)加工，其中，法蘭邊通過(guò)脹緊夾具固定，脹緊夾具可使用現(xiàn)有技術(shù)中具備定心功能的任意脹緊夾具，外環(huán)端面焊接一圓盤(pán)件，通過(guò)夾持圓盤(pán)件實(shí)現(xiàn)法蘭殼體的周向固定，便于加工，圓盤(pán)件為工藝輔助件，單側(cè)無(wú)法蘭殼體加工完成后需拆卸。

單側(cè)無(wú)法蘭殼體加工時(shí)，先壓緊并找正法蘭邊，粗車(chē)外環(huán)端面，接著將圓盤(pán)件與外環(huán)端面焊接，然后壓緊并找正圓盤(pán)件，精車(chē)法蘭邊端面，采用手動(dòng)風(fēng)槍帶合金磨頭打磨去除圓盤(pán)件，最后壓緊并找正法蘭邊，精車(chē)外環(huán)端面。

外環(huán)端面與圓盤(pán)件采用氬弧焊進(jìn)行焊接，焊接方式為斷續(xù)焊接。

用于上述大型單側(cè)無(wú)法蘭殼體車(chē)加工方法的圓盤(pán)件，該圓盤(pán)件為實(shí)心圓盤(pán)形或中空?qǐng)A環(huán)形，圓盤(pán)件的一個(gè)端面上開(kāi)有一條與圓盤(pán)件同心的槽口，槽口的截面形狀與外環(huán)端面的截面形狀匹配。

本發(fā)明的加工方法簡(jiǎn)單，夾持緊固，輔助用的工藝圓盤(pán)件加工簡(jiǎn)單，使用本發(fā)明的加工方法和輔助工藝件能夠確保大型單側(cè)無(wú)法蘭殼體的順利加工，零件最終車(chē)加工合格率高。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明中需加工的大型單側(cè)無(wú)法蘭殼體的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明中實(shí)心圓盤(pán)件的剖面圖；

圖3是圖2的俯視圖；

圖4是本發(fā)明中中空?qǐng)A環(huán)形圓盤(pán)件。

具體實(shí)施方式

如圖1～3所示，一種大型單側(cè)無(wú)法蘭殼體車(chē)加工方法，第一步，對(duì)已壓緊并找正的法蘭邊1，粗車(chē)外環(huán)2端面，車(chē)加工量為2mm；第二步，將外環(huán)2端面放進(jìn)圓盤(pán)件3中，保證外環(huán)2端面與圓盤(pán)件3端面的槽口4完全貼合，采用氬弧焊進(jìn)行焊接，焊接采取斷續(xù)焊接，每段焊縫長(zhǎng)度為5～8mm，每20mm焊接一段，焊接參數(shù)為：焊接電流(A)：50-60，氬氣流量(L/min)：正面：10～15,反面：8～10，2極直徑(mm):Φ2，填料名稱(chēng)及規(guī)格：HGH1035,Φ1.2～Φ1.6；第三步，壓緊并找正圓盤(pán)件3，精車(chē)車(chē)加工法蘭邊1的端面；第四步，采用手動(dòng)風(fēng)槍帶合金磨頭打磨去除圓盤(pán)件3；第五步，壓緊并找正法蘭邊1，精車(chē)外環(huán)2端面，加工余量為5mm。

圓盤(pán)件3可選擇實(shí)心件，槽口4為一圈與圓盤(pán)件3同圓心的槽，且槽口4的形狀尺寸與外環(huán)2端面匹配，確保外環(huán)2端面插入槽口4中后穩(wěn)固。如圖2所示，為了降低圓盤(pán)件3的重量，也可選用圖4中的中空環(huán)形件作為圓盤(pán)件3，在其端面上加工一圈槽口4。