一種廢舊焊材回收車的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種廢舊焊材回收車，包括：傾斜底座、地輪、梯形側(cè)壁、前門、提手、頂蓋、斜桿、推桿、后壁、滑槽，所述傾斜底座的下部安裝有地輪所述梯形側(cè)壁為兩個分別設(shè)置在傾斜底座的左右兩側(cè)，所述梯形側(cè)壁的下端與傾斜底座的上端面固接，所述后壁固接在傾斜底座的后側(cè)且與左右兩側(cè)的梯形側(cè)壁焊接在一起，所述頂蓋設(shè)置在兩個梯形側(cè)壁的上方，所述梯形側(cè)壁的前端設(shè)置有與前門厚度相對應(yīng)的滑槽，所述前門通過滑槽與傾斜底座左右兩側(cè)的梯形側(cè)壁滑動連接，所述前門的頂部固接有提手，所述后壁的后端面固接兩根斜桿，所述兩根斜桿的頂端水平焊接一根推桿。本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、省時省力的優(yōu)點。
【專利說明】
一種廢舊焊材回收車
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及一種廢舊焊材回收車，應(yīng)用于焊絲加工技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]在焊材加工過程中，會出現(xiàn)由于加工誤差出現(xiàn)的各種廢棄焊材以及在裁剪過程中剩余的焊材，這類焊材不能使用，若隨手丟棄，不僅會造成材料的浪費，而且往往會對人體造成傷害，產(chǎn)生安全隱患，由于焊材一般多數(shù)為金屬材料制成，因此一般的回收箱或者回收箱收集后，雜亂無章，很難從中取出且由于比重較大，輸送也耗費很多的勞力。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]為解決現(xiàn)有技術(shù)方案的缺陷，本實用新型公開了一種省時省力、結(jié)構(gòu)簡單的廢舊焊材回收車。
[0004]本實用新型公開了一種廢舊焊材回收車，包括:傾斜底座、地輪、梯形側(cè)壁、前門、提手、頂蓋、斜桿、推桿、后壁、滑槽，所述傾斜底座的下部安裝有地輪，所述地輪為四個分別設(shè)置在傾斜底座的前后兩側(cè)，所述梯形側(cè)壁為兩個分別設(shè)置在傾斜底座的左右兩側(cè)，所述梯形側(cè)壁的下端與傾斜底座的上端面固接，所述后壁固接在傾斜底座的后側(cè)且與左右兩側(cè)的梯形側(cè)壁焊接在一起，所述頂蓋設(shè)置在兩個梯形側(cè)壁的上方，所述梯形側(cè)壁的前端設(shè)置有與前門厚度相對應(yīng)的滑槽，所述前門通過滑槽與傾斜底座左右兩側(cè)的梯形側(cè)壁滑動連接，所述前門的頂部固接有提手，所述后壁的后端面固接兩根斜桿，所述兩根斜桿的頂端水平焊接一根推桿。
[0005]所述頂蓋的前端與前門之間留有縫隙。
[0006]所述傾斜底座的傾斜面與水平面之間的夾角為15-30度。
[0007]由于采用上述技術(shù)方案，本實用新型具有以下有益優(yōu)點:
[0008]1、結(jié)構(gòu)簡單；
[0009]2、省時省力。
【附圖說明】

[0010]圖1是本實用新型一種廢舊焊材回收車的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2是本實用新型一種廢舊焊材回收車中滑槽處的局部放大圖。
[0012]其中:1-傾斜底座、2-地輪、3-梯形側(cè)壁、4-前門、5-提手、6_頂蓋、7_斜桿、8_推桿、9-后壁、31-滑槽。
【具體實施方式】
[0013]如圖1、2所示，本實用新型公開了一種廢舊焊材回收車，包括:傾斜底座1、地輪2、梯形側(cè)壁3、前門4、提手5、頂蓋6、斜桿7、推桿8、后壁9、滑槽31，所述傾斜底座I的下部安裝有地輪2，所述地輪2為四個分別設(shè)置在傾斜底座I的前后兩側(cè)，所述梯形側(cè)壁3為兩個分別設(shè)置在傾斜底座I的左右兩側(cè)，所述梯形側(cè)壁3的下端與傾斜底座I的上端面固接，所述后壁9固接在傾斜底座I的后側(cè)且與左右兩側(cè)的梯形側(cè)壁3焊接在一起，所述頂蓋6設(shè)置在兩個梯形側(cè)壁3的上方，所述梯形側(cè)壁3的前端設(shè)置有與前門4厚度相對應(yīng)的滑槽31，所述前門4通過滑槽31與傾斜底座I左右兩側(cè)的梯形側(cè)壁3滑動連接，所述前門4的頂部固接有提手5，所述后壁9的后端面固接兩根斜桿7，所述兩根斜桿7的頂端水平焊接一根推桿8。
[0014]所述頂蓋6的前端與前門4之間留有縫隙，縫隙作為廢舊焊材的加入口。
[0015]所述傾斜底座I的傾斜面與水平面之間的夾角為15-30度。
[0016]本實用新型是這樣實施的:人工推動推桿8，推動整個回收車至不同的車間回收廢舊焊材，由于頂蓋6與前門4之間預(yù)留有縫隙，可做為廢舊焊材的加入口，當廢舊焊材需要集中處理時，只需手動提起提手5，儲存在回收車內(nèi)的廢舊焊材會順著傾斜底座I的傾斜面滑出回收車，省去人工從車內(nèi)取出的過程，同時若廢舊焊材對前門4的擠壓較大，可向下按壓斜桿7，使廢舊焊材向后壁9處集中，此時再抽動前門4即可，采用本技術(shù)方案，省時省力且保護了環(huán)境。
[0017]最后應(yīng)說明的是:以上實施例僅用以說明本實用新型而并非限制本實用新型所描述的技術(shù)方案；因此，盡管本說明書參照上述的各個實施例對本實用新型已進行了詳細的說明，但是，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當理解，仍然可以對本實用新型進行修改或等同替換;而一切不脫離本實用新型的精神和范圍的技術(shù)方案及其改進，其均應(yīng)涵蓋在本實用新型的權(quán)利要求范圍中。
【主權(quán)項】
1.一種廢舊焊材回收車，包括:傾斜底座、地輪、梯形側(cè)壁、前門、提手、頂蓋、斜桿、推桿、后壁、滑槽，所述傾斜底座的下部安裝有地輪，所述地輪為四個分別設(shè)置在傾斜底座的前后兩側(cè)，其特征在于:所述梯形側(cè)壁為兩個分別設(shè)置在傾斜底座的左右兩側(cè)，所述梯形側(cè)壁的下端與傾斜底座的上端面固接，所述后壁固接在傾斜底座的后側(cè)且與左右兩側(cè)的梯形側(cè)壁焊接在一起，所述頂蓋設(shè)置在兩個梯形側(cè)壁的上方，所述梯形側(cè)壁的前端設(shè)置有與前門厚度相對應(yīng)的滑槽，所述前門通過滑槽與傾斜底座左右兩側(cè)的梯形側(cè)壁滑動連接，所述前門的頂部固接有提手，所述后壁的后端面固接兩根斜桿，所述兩根斜桿的頂端水平焊接一根推桿。2.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的一種廢舊焊材回收車，其特征在于:所述頂蓋的前端與前門之間留有縫隙。3.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的一種廢舊焊材回收車，其特征在于:所述傾斜底座的傾斜面與水平面之間的夾角為15-30度。
【文檔編號】B23K37/00GK205702942SQ201620409696
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年5月9日
【發(fā)明人】王陵
【申請人】銅陵新鑫焊材有限公司