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      摩托車零部件裝配機的密封圈上料單元的制作方法

      文檔序號:11002394閱讀:474來源:國知局
      摩托車零部件裝配機的密封圈上料單元的制作方法
      【專利摘要】本實用新型公開了一種摩托車零部件裝配機的密封圈上料單元,該摩托車零部件裝配機的密封圈上料單元包括密封圈上料單元包括安裝在機架開口處的密封圈箱固定架,密封圈箱固定架的中心放有密封圈箱,密封圈箱固定架的一側(cè)內(nèi)壁安裝有升降直線導軌固定板,升降直線導軌固定板上安裝有升降直線導軌,密封圈箱固定架的另一側(cè)內(nèi)壁安裝有升降滾輪固定板,升降滾輪固定板兩端均安裝有升降滾輪固定座,升降滾輪固定座上安裝有升降滾輪。通過上述方式,本實用新型能夠替代人工對密封圈的送取,大大提高生產(chǎn)效率。
      【專利說明】
      摩托車零部件裝配機的密封圈上料單元
      技術領域
      [0001]本發(fā)明涉及機械自動化領域,特別是涉及一種摩托車零部件裝配機的密封圈上料單元。
      【背景技術】
      [0002]在現(xiàn)有技術中,摩托車密封圈的裝配都由人工完成,而摩托車密封圈的裝配過程也較復雜,那么人工裝配就需要大量的時間,精準度也不高,并且生產(chǎn)效率不高,一旦裝配錯誤則需要大量的時間進行檢錯和糾錯,這樣就使得人工的工作強度太大。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本發(fā)明主要解決的技術問題是提供一種摩托車零部件裝配機的密封圈上料單元,能夠精準的對摩托車密封圈進行裝配,大大提高生產(chǎn)效率。
      [0004]為解決上述技術問題,本發(fā)明采用的一個技術方案是:提供一種摩托車零部件裝配機的密封圈上料單元,該摩托車零部件裝配機的密封圈上料單元包括密封圈上料單元包括安裝在機架開口處的密封圈箱固定架,密封圈箱固定架的中心放有密封圈箱,密封圈箱固定架的一側(cè)內(nèi)壁安裝有升降直線導軌固定板,升降直線導軌固定板上安裝有升降直線導軌,密封圈箱固定架的另一側(cè)內(nèi)壁安裝有升降滾輪固定板,升降滾輪固定板兩端均安裝有升降滾輪固定座,升降滾輪固定座上安裝有升降滾輪,下方的升降滾輪與升降伺服電機的轉(zhuǎn)軸相連,升降滾輪上安裝有升降皮帶,升降皮帶上安裝有升降滑塊,密封圈箱底部安裝有密封圈箱固定板,密封圈箱固定板的一側(cè)固定在升降直線導軌的滑塊上,密封圈箱固定板的另一側(cè)固定在升降滑塊上,機架上安裝有第一送料氣缸固定板,第一送料氣缸固定板位于密封圈固定架的一側(cè),第一送料氣缸的前端蓋固定在第一送料氣缸固定板上,第一送料氣缸的活塞桿與密封圈固定夾板相連,密封圈固定夾板上安裝有卡口,密封圈固定夾板上的卡口卡住密封圈箱把手,與第一送料氣缸固定板相對的密封圈固定架另一側(cè)的機架上安裝有密封圈箱固定柱,密封圈箱固定柱上安裝有密封圈箱連接板通過密封圈箱固定柱固定在機架上,密封圈箱連接板的一端安裝有廢料氣缸連接板,廢料氣缸連接板的一側(cè)安裝有廢料滑槽,機架上安裝有廢料氣缸固定板,廢料氣缸固定板上安裝有廢料氣缸,廢料氣缸的活塞桿與廢料氣缸連接板的另一側(cè)固定,位于密封圈箱固定柱外側(cè)的機架上安裝有送料氣缸固定座,送料氣缸固定座上安裝有第二送料氣缸,第二送料氣缸的活塞桿通過送料氣缸連接板與密封圈箱連接板的側(cè)面固定,推拉板穿過密封圈箱連接板側(cè)面與送料氣缸連接板固定,位于密封圈箱固定柱內(nèi)側(cè)的機架上安裝有電動缸,電動缸頂端通過電動缸連接板與密封圈箱連接板的底面固定,電動缸下端穿過機架開口處。
      [0005]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明一種摩托車零部件裝配機的密封圈上料單元,能夠自動的摩托車密封圈進行裝配,并且能夠精準的對摩托車密封圈裝配,這樣大大地降低了發(fā)生安裝錯誤的概率,同時也降低了所需的人工數(shù),既省時省力,又提高了生產(chǎn)效率。
      【附圖說明】

      [0006]圖1是本發(fā)明摩托車零部件裝配機的密封圈上料單元的結(jié)構示意圖;
      [0007]圖2是本發(fā)明摩托車零部件裝配機的密封圈上料單元的結(jié)構示意圖;
      [0008]圖3是本發(fā)明摩托車零部件裝配機的密封圈上料單元的結(jié)構示意圖;
      [0009]圖4是本發(fā)明摩托車零部件裝配機的密封圈上料單元的仰視圖;
      [0010]圖5是本發(fā)明摩托車零部件裝配機的密封圈上料單元的部分示意圖。
      【具體實施方式】
      [0011]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明較佳實施例進行詳細闡述,以使發(fā)明的優(yōu)點和特征能更易于被本領域技術人員理解,從而對本發(fā)明的保護范圍做出更為清楚明確的界定。
      [0012]請參閱圖1至圖5,本發(fā)明實施例包括:
      [0013]—種摩托車零部件裝配機的密封圈上料單元,該摩托車零部件裝配機的密封圈上料單元包括安裝在機架開口處的密封圈箱固定架2212,密封圈箱固定架2212的中心放有密封圈箱2211,密封圈箱固定架2212的一側(cè)內(nèi)壁安裝有升降直線導軌固定板2217,升降直線導軌固定板2217上安裝有升降直線導軌2216,密封圈箱固定架2212的另一側(cè)內(nèi)壁安裝有升降滾輪固定板2218,升降滾輪固定板2218兩端均安裝有升降滾輪固定座2219,升降滾輪固定座2219上安裝有升降滾輪22110,下方的升降滾輪22110與升降伺服電機22113的轉(zhuǎn)軸相連,升降滾輪22110上安裝有升降皮帶22111,升降皮帶22111上安裝有升降滑塊22112,密封圈箱2211底部安裝有密封圈箱固定板2213,密封圈箱固定板2213的一側(cè)固定在升降直線導軌2216的滑塊上,密封圈箱固定板2213的另一側(cè)固定在升降滑塊22112上,機架上安裝有第一送料氣缸固定板22115,第一送料氣缸固定板22115位于密封圈固定架2212的一側(cè),第一送料氣缸22114的前端蓋固定在第一送料氣缸固定板22115上,第一送料氣缸22114的活塞桿與密封圈固定夾板22116相連,密封圈固定夾板22116上安裝有卡口,密封圈固定夾板22116上的卡口卡住密封圈箱2211把手,與第一送料氣缸固定板22115相對的密封圈固定架2212另一側(cè)的機架上安裝有密封圈箱固定柱2215,密封圈箱固定柱2215上安裝有密封圈箱連接板2214通過密封圈箱固定柱2215固定在機架上,密封圈箱連接板2214的一端安裝有廢料氣缸連接板22125,廢料氣缸連接板22125的一側(cè)安裝有廢料滑槽22117,機架上安裝有廢料氣缸固定板22124,廢料氣缸固定板22124上安裝有廢料氣缸22123,廢料氣缸22123的活塞桿與廢料氣缸連接板22125的另一側(cè)固定,位于密封圈箱固定柱2215外側(cè)的機架上安裝有送料氣缸固定座22119,送料氣缸固定座22119上安裝有第二送料氣缸22118,第二送料氣缸22118的活塞桿通過送料氣缸連接板22126與密封圈箱連接板2214的側(cè)面固定,推拉板22120穿過密封圈箱連接板2214側(cè)面與送料氣缸連接板22126固定,位于密封圈箱固定柱2215內(nèi)側(cè)的機架上安裝有電動缸22121,電動缸22121頂端通過電動缸連接板22122與密封圈箱連接板2214的底面固定,電動缸22121下端穿過機架開口處。
      [0014]本發(fā)明摩托車零部件裝配機的密封圈上料單元工作時,升降伺服電機22113帶動升降直線導軌2216和升降皮帶22111向上滑動,升降直線導軌2216和升降皮帶22111帶動密封圈箱固定板2213向上滑動,第二送料氣缸22118將推拉板22120推出,第一送料氣缸22114將密封圈箱2211推到廢料氣缸連接板22125上,當所有密封圈取完時,廢料氣缸22123將密封圈箱2211推到廢料滑槽22117處。
      [0015]本發(fā)明摩托車零部件裝配機的密封圈上料單元,能夠自動的摩托車密封圈進行裝配,并且能夠精準的對摩托車密封圈裝配,這樣大大地降低了發(fā)生安裝錯誤的概率,同時也降低了所需的人工數(shù),既省時省力,又提高了生產(chǎn)效率。
      [0016]以上所述僅為本發(fā)明的實施例,并非因此限制本發(fā)明的專利范圍,凡是利用本發(fā)明說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構或等效流程變換,或直接或間接運用在其他相關的技術領域,均同理包括在本發(fā)明的專利保護范圍內(nèi)。
      【主權項】
      1.一種摩托車零部件裝配機的密封圈上料單元,其特征在于:該摩托車零部件裝配機的密封圈上料單元包括密封圈上料單元包括安裝在機架開口處的密封圈箱固定架,密封圈箱固定架的中心放有密封圈箱,密封圈箱固定架的一側(cè)內(nèi)壁安裝有升降直線導軌固定板,升降直線導軌固定板上安裝有升降直線導軌,密封圈箱固定架的另一側(cè)內(nèi)壁安裝有升降滾輪固定板,升降滾輪固定板兩端均安裝有升降滾輪固定座,升降滾輪固定座上安裝有升降滾輪,下方的升降滾輪與升降伺服電機的轉(zhuǎn)軸相連,升降滾輪上安裝有升降皮帶,升降皮帶上安裝有升降滑塊,密封圈箱底部安裝有密封圈箱固定板,密封圈箱固定板的一側(cè)固定在升降直線導軌的滑塊上,密封圈箱固定板的另一側(cè)固定在升降滑塊上,機架上安裝有第一送料氣缸固定板,第一送料氣缸固定板位于密封圈固定架的一側(cè),第一送料氣缸的前端蓋固定在第一送料氣缸固定板上,第一送料氣缸的活塞桿與密封圈固定夾板相連,密封圈固定夾板上安裝有卡口,密封圈固定夾板上的卡口卡住密封圈箱把手,與第一送料氣缸固定板相對的密封圈固定架另一側(cè)的機架上安裝有密封圈箱固定柱,密封圈箱固定柱上安裝有密封圈箱連接板通過密封圈箱固定柱固定在機架上,密封圈箱連接板的一端安裝有廢料氣缸連接板,廢料氣缸連接板的一側(cè)安裝有廢料滑槽,機架上安裝有廢料氣缸固定板,廢料氣缸固定板上安裝有廢料氣缸,廢料氣缸的活塞桿與廢料氣缸連接板的另一側(cè)固定,位于密封圈箱固定柱外側(cè)的機架上安裝有送料氣缸固定座,送料氣缸固定座上安裝有第二送料氣缸,第二送料氣缸的活塞桿通過送料氣缸連接板與密封圈箱連接板的側(cè)面固定,推拉板穿過密封圈箱連接板側(cè)面與送料氣缸連接板固定,位于密封圈箱固定柱內(nèi)側(cè)的機架上安裝有電動缸,電動缸頂端通過電動缸連接板與密封圈箱連接板的底面固定,電動缸下端穿過機架開口處。
      【文檔編號】B23P19/00GK205703141SQ201620609756
      【公開日】2016年11月23日
      【申請日】2016年6月21日
      【發(fā)明人】鮑常蓮
      【申請人】蘇州市吳中區(qū)木瀆華利模具加工店
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