本實(shí)用新型提供了一種摩擦焊接快換夾具。

背景技術(shù)：

轎車傳動(dòng)軸中右側(cè)的長軸大部分都是空心軸，而空心軸大都采用兩軸頭和精密冷軋無縫空心管焊接方式，目的是減少軸的重量和增加軸的剛性?？招妮S焊接后以空心管定位，軸頭的外徑對空心管的跳動(dòng)有嚴(yán)格要求，實(shí)際加工過程中發(fā)現(xiàn)夾緊軸頭的夾具的磨損對軸頭外徑相對空心管的徑跳影響最為顯著，因此必須嚴(yán)格控制軸頭的夾緊夾具的磨損?，F(xiàn)有技術(shù)對空心軸焊接中軸頭的夾緊方式是三爪夾緊，使用三爪夾緊，一是成本高，二是不易調(diào)整軸頭的徑跳。由于夾爪與軸頭外圓接觸面積小，夾緊剛性差，尤其是磨損后，會(huì)出現(xiàn)摩擦嘯聲，焊縫質(zhì)量差，徑跳超出，造成廢品。因此需要一種既快速省力同時(shí)又具有質(zhì)量保證的快換夾具，能夠保證焊后軸頭的外徑對空心管的徑跳要求，保證焊接質(zhì)量，同時(shí)降低勞動(dòng)強(qiáng)度、降低成本、提高生產(chǎn)率，而本實(shí)用新型恰好解決了這些問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是提供一種摩擦焊接快換夾具，能快速省力的夾緊工件，且夾緊剛性好，能提高焊接質(zhì)量、生產(chǎn)效率。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：一種摩擦焊接快換夾具，其特征在于：包括主軸(3)、外套管(4)，主軸上設(shè)有中心孔(15)，中心孔內(nèi)裝有拉桿套(1)，拉桿套的外圓柱面與中心孔的內(nèi)圓柱面活動(dòng)連接，拉桿套內(nèi)裝有定位盤(2)，定位盤的端面上設(shè)有定位凹槽(16)，定位盤的外圓柱面與拉桿套的內(nèi)圓柱面螺紋固連，外套管的一端與主軸固連，外套管與主軸固連的一端設(shè)有環(huán)形的內(nèi)凸臺(tái)(6)，內(nèi)凸臺(tái)的內(nèi)圓柱面與拉桿套的外圓柱面活動(dòng)連接，外套管內(nèi)裝有內(nèi)套管(8)，內(nèi)套管的外圓柱面與外套管的內(nèi)圓柱面固連，內(nèi)套管的一端面與外套管內(nèi)凸臺(tái)的里端面壓接，內(nèi)套管的另一端設(shè)有內(nèi)錐面(10)，內(nèi)套管中裝有夾管(7)，夾管的外圓柱面與內(nèi)套管的內(nèi)圓柱面活動(dòng)連接，夾管的一端與拉套管的一端螺紋固連，夾管的另一端設(shè)有彈性夾頭(11)，彈性夾頭的外圓柱面上設(shè)有與內(nèi)套管上內(nèi)錐面對應(yīng)的錐形凸起部(12)，該錐形凸起部的外錐面與內(nèi)套管的內(nèi)錐面活動(dòng)壓接，彈性夾頭的內(nèi)圓柱面上均布裝有5～7個(gè)可拆卸的合金夾緊塊(13)，各合金夾緊塊外端與彈性夾頭固連，各合金夾緊塊的內(nèi)端面上設(shè)有多條齒槽(17)，所述的外套管、內(nèi)套管、拉桿套、夾管和定位盤的軸心線均與主軸的軸心線重合。

所述的主軸是指摩擦焊機(jī)床中的動(dòng)力的主軸，所述的拉桿套是指摩擦焊機(jī)床中可沿主軸軸向位移的拉桿套，上述兩部件均為摩擦焊機(jī)床的原有部件，其中，主軸用于旋轉(zhuǎn)工件，拉桿套用于拉進(jìn)及頂出工件。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：工件置于夾管內(nèi)，將工件的尾端插入定位凹槽內(nèi)定位，拉桿套向主軸方向拉動(dòng)夾管，內(nèi)套管的內(nèi)錐面通過錐形凸起部的外錐面收緊彈性夾頭，使合金夾緊塊夾緊工件的前端，由此使工件與主軸共軸，能快速省力的夾緊工件，在拉桿套的機(jī)械拉力下，采用帶有齒槽面的合金夾緊塊，夾緊剛性好，能提高焊接質(zhì)量、生產(chǎn)效率。

本實(shí)用新型一種摩擦焊接快換夾具的可靠性高，裝卸工件效率高，能使產(chǎn)品的加工尺寸穩(wěn)定，且其結(jié)構(gòu)簡單，是一種實(shí)用方便的夾具；解決了現(xiàn)有技術(shù)中的焊后工件徑跳大、夾具成本高及焊縫質(zhì)量問題，提高了生產(chǎn)效率和降低成本，減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型一種摩擦焊接快換夾具的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1中沿A-A方向的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中1拉桿套、2定位盤、3主軸、4外套管、5螺栓、6內(nèi)凸臺(tái)、7夾管、8內(nèi)套管、9工件、10內(nèi)錐面、11彈性夾頭、12錐形凸起部、13合金夾緊塊、14伸縮縫、15中心孔、16定位凹槽、17齒槽。

具體實(shí)施方式

一種摩擦焊接快換夾具，包括主軸3、外套管4，主軸上設(shè)有中心孔15，中心孔內(nèi)裝有拉桿套1，拉桿套的外圓柱面與中心孔的內(nèi)圓柱面活動(dòng)連接，拉桿套內(nèi)裝有定位盤2，定位盤的端面上設(shè)有定位凹槽16，定位盤的外圓柱面與拉桿套的內(nèi)圓柱面螺紋固連，外套管的一端通過螺栓5與主軸固連，外套管與主軸固連的一端設(shè)有環(huán)形的內(nèi)凸臺(tái)6，內(nèi)凸臺(tái)的內(nèi)圓柱面與拉桿套的外圓柱面活動(dòng)連接，外套管內(nèi)裝有內(nèi)套管8，內(nèi)套管的外圓柱面與外套管的內(nèi)圓柱面固連，即內(nèi)套管與外套管之間為過度配合固定連接，內(nèi)套管的一端面與外套管內(nèi)凸臺(tái)的里端面壓接，內(nèi)套管的另一端設(shè)有內(nèi)錐面10，內(nèi)套管中裝有夾管7，夾管的外圓柱面與內(nèi)套管的內(nèi)圓柱面活動(dòng)連接，夾管的一端與拉套管的一端螺紋固連，夾管的另一端設(shè)有彈性夾頭11，彈性夾頭的外圓柱面上設(shè)有與內(nèi)套管上內(nèi)錐面對應(yīng)的錐形凸起部12，該錐形凸起部的外錐面與內(nèi)套管的內(nèi)錐面活動(dòng)壓接，彈性夾頭的內(nèi)圓柱面上均布裝有5～7個(gè)可拆卸的合金夾緊塊13，各合金夾緊塊外端與彈性夾頭固連，各合金夾緊塊的內(nèi)端面上設(shè)有多條齒槽17，所述的外套管、內(nèi)套管、拉桿套、夾管和定位盤的軸心線均與主軸的軸心線重合。

如圖所示，本實(shí)用新型的工作原理是：設(shè)備停機(jī)時(shí)，拉桿套向右運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)夾管向右運(yùn)動(dòng)，在彈性的作用下，夾管的彈性夾頭帶動(dòng)合金夾緊塊漲開，此時(shí)放入工件9，并使工件的尾端插入定位凹槽內(nèi)并靠緊定位盤，啟動(dòng)設(shè)備，拉桿套向左運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)夾管向左運(yùn)動(dòng)，在內(nèi)套管與夾管的內(nèi)、外錐面相互推動(dòng)下，夾管的彈性夾頭端收攏，帶動(dòng)合金夾緊塊夾緊工件，設(shè)備主軸帶動(dòng)工件旋轉(zhuǎn)并進(jìn)行焊接。由于合金夾緊塊的材質(zhì)是合金鋼，因此具有較高的耐磨性，使用壽命長，同時(shí)合金夾緊塊的內(nèi)端面上設(shè)有軸分向布均勻的齒槽，能增加夾緊力，避免打滑及摩擦嘯聲，保證焊接質(zhì)量。當(dāng)合金夾緊塊有磨損時(shí)，只需松開螺栓，快速換上新的合金夾緊塊即可，不需要整套更換，更換夾緊塊的時(shí)間及調(diào)整時(shí)間大幅度降低。因此使用本實(shí)用新型提供的夾具，不但提高了生產(chǎn)效率，降低了成本，保證了產(chǎn)品質(zhì)量，還降低了工人換工裝的勞動(dòng)強(qiáng)度。所述的內(nèi)套管外圓柱面與外套管內(nèi)圓柱面過度配合連接。所述的彈性夾頭(彈簧夾頭)外端沿圓周方向均布開有5～7個(gè)軸向延伸的伸縮縫14，伸縮縫將彈性夾頭的外端分割為5～7個(gè)夾爪，每個(gè)夾爪內(nèi)側(cè)面上均裝有一塊合金夾緊塊。所述的各合金夾緊塊通過內(nèi)六角螺栓與對應(yīng)的夾爪固連。